马鞍山新能源汽车补贴如何申请

7月已入尾声，一起来看看本周都有哪些车圈大事件~

吉利入主华菱星马 拟4.35亿拿下15.24%股权

历时近3个月，华菱星马(9.290, 0.08, 0.87%)重组事项将落定，吉利将以4.35亿元拿下华菱星马控股权。

7月22日晚间，华菱星马发布公告，公司控股股东安徽星马汽车集团有限公司(下称“星马集团”)及其全资子公司马鞍山华神建材工业有限公司(下称“华神建材”)，与浙江吉利新能源商用车集团有限公司(下称“吉利商用车集团”)签署了《股份转让协议》，转让完成后，吉利商用车集团将持有公司15.24%股权，为公司控股股东。

江淮大众注册资本增至73.56亿 大众汽车持股增至75%

7月21日，江淮汽车发布公告，公司和大众中国投资拟向江淮大众进行增资。江淮汽车和大众汽车(中国)投资有限公司分别完成了对江淮大众新股权的认购，合资公司的总注册资本从20亿元增加至73.56亿元。

其中，江淮汽车方面向江淮大众增资1,284,908,578元，持有合资公司25%股权;大众中国投资向江淮大众增资5,216,711,460元，将持有合资公司75%的股权。此前，江淮汽车和大众汽车(中国)各持有江淮汽车50%股权。

滴滴部分股权将进行网络拍卖

7月21日，阿里拍卖曝光的一次股权拍卖，将滴滴拉入了公众视野。阿里拍卖网信息显示，“全球领先的网约车出行平台公司股权”将于7月29日起公开拍卖，起拍价为9200万元，处置单位为杭州顾得信息技术有限公司。

吉利发布声明

近日一份致吉利汽车品牌公关部“立即停止侵权行为的通知函”引起关注，中航工业中心指责吉利在未授权下擅自使用“运20”军用大型运输机形象，经过沟通后吉利再次存在违规行为，中航工业中心要求吉利删除侵权内容并道歉。该事件在网上持续发酵后，7月22日吉利汽车官方发布声明作出回应。

吉利汽车在官方声明中表示，关于近日媒体报道吉利汽车与中航工业“运20”一事，报道中所指的大飞机形象非“运20”。某广告公司承接制作了以大飞机形象为装载背景的宣传视频，片中涉及的大飞机素材非“运20”飞机，是通过正规渠道购买的正版图像版权素材，属于正当的版权使用范围。

此外，吉利没有否认发布过与“运20”有关的宣传内容，但吉利称是官方使用了“网友内容”导致误会。

吉利汽车表示，网上出现的吉利豪越与“运20”的关联内容，非吉利官方行为。但吉利汽车在微信、微博、今日头条等平台上使用网友内容进行了单次转发，造成吉利豪越与“运20”合作的误会，对此深表歉意。在与中航工业文化中心沟通后第一时间进行了删除处理。

成都车展今日启幕

7月24日，成都车展正式开幕，作为今年国内举办的首个A级车展，成都车展自然是受到了业内外人士的广泛关注。根据官方公布的消息来看，展会汇聚了120多个国内外知名汽车品牌，参展车辆超1500余辆，展出规模达16万平方米。

以上就是本周翼周车闻的全部内容，祝大家周末愉快。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

申请步骤如下：

新能源汽车补贴，可在所在属地市民云

一网通办

申请办理。

1、手机下载并安装随申办市民云app。

2、进入市民云，点击

新能源车

。

3、找到申请新能源车补助，点击立即申请。

4、阅读特别提示，点击确认。

5、阅读实施细则，点击立即申请。

6、选择申请方式，输入个人信息，根据提示操作完成申请。

汽车行业每日要闻：

2020成都国际车展开幕 1500余款车型亮相;

全新奔驰GLA/CLA家族上市 售价29.98万元起;

吉利4.35亿抄底华菱星马 补齐商用车短板;

长城汽车半年业绩出炉 净利润11.53亿 跌25.7%;

现代汽车第二季度净利同比跌62%;

戴姆勒第二季度净亏19亿欧元。

每日要闻1：2020成都国际车展开幕 1500余款车型亮相

7月24日，2020第二十三届成都国际车展在中国西部国际博览城盛大举办。根据展期安排，媒体日为7月24日，7月25-26日为专业观众日，7月27日-8月2日为普通观众日。

本届展会整体规模16万平米，吸引德系、美系、法系、日系、韩系以及合资、自主等120多个国内外知名汽车品牌，超过1500余款全球或国内车型空降蓉城。

点评：车企们摩拳擦掌，纷纷拿出看家车型。

每日要闻2：全新奔驰GLA/CLA家族上市 售价29.98万元起

7月23日晚，奔驰品牌全新新生代车型集体上市，北京奔驰全新GLA，定位紧凑级SUV，售价30.38万元(相比老款入门级涨了3.9万);全新CLA四门轿跑车，售价29.98-37.88万元;以及首次引入国内市场的全新CLA五门猎跑车，售价为29.98-38.18万元。

全新北京奔驰GLA相比海外老款车型在车身高度、宽度、轴距方面分别增加75mm、30mm、30mm，整车的车身长度缩短了21mm。

动力方面，全新北京奔驰GLA将搭载M282系列1.3T涡轮增压发动机，并配合ZF的7速双离合变速箱，目前已申报GLA180和GLA200两款车型，发动机最大功率分别为100kW(136PS)和120kW(163PS)，峰值扭矩分别为200N·m和250N·m，其中全新GLA200车型还将提供4MATIC四驱车型可供选择。

点评：价格涨了，动力降了，奔驰GLA这操作有点骚啊?喜车网

每日要闻3：吉利4.35亿抄底华菱星马 补齐商用车短板

7月22日晚间，华菱星马发布公告，公司控股股东安徽星马汽车集团有限公司，及其全资子公司马鞍山华神建材工业有限公司，与浙江吉利新能源商用车集团有限公司，签署了《股份转让协议》，转让完成后，吉利商用车集团将持有公司15.24%股权，为公司控股股东。

值得一提的是，此次公开征集转让的价格拟不低于5.14 元/股，此次交易的价格为4.35亿元左右。

公开资料显示，华菱星马的前身是马鞍山建筑材料厂，于2003年4月在上交所上市，2004年引进三菱技术进入卡车领域。2019年，华菱星马实现重卡销售16,795辆，成功进入2019年度中型货车销量排名前十榜单。

点评：吉利汽车这回补齐商用车短板了，不知道会不会搅动国内商用车市场格局?

每日要闻4：长城汽车半年业绩出炉 净利润11.53亿 跌25.7%

7月23日晚，长城汽车发布2020年中期业绩快报。半年报显示，长城汽车上半年营业总收入359.29亿元，相比去年同期413.77亿元，降幅为13.17%。

7月初，长城汽车发布6月产销数据，为8.2万辆，同比增长29.6%，环比增长0.2%;1-6月累计销售新车39.5万辆，相比去年同期的49.7万辆，下降了21.34%。

点评：营业额跌幅小于销量跌幅，说明车型单价提升不少。

每日要闻5：现代汽车第二季度净利同比跌62%

7月23日，现代汽车公布了其第二季度财务报告。财报显示，该公司营收同比下降18.9%至21.86万亿韩元。营业利润达5903亿韩元(合4.93亿美元)，同比下降52.3%。净利润由去年同期的9993亿韩元同比下降62.2%至3773亿韩元(3.151亿美元)。

今年第二季度，现代汽车全球销量下降了36.3%至703976辆，其中在美国、中国、欧洲和印度等市场均出现两位数的销量降幅。在韩国，现代汽车销量同比增长13%至22万辆。

点评：现代汽车在中国市场被强势合资品牌以及主流自主品牌夹在中间，日子不太好过。

每日要闻6：戴姆勒第二季度净亏19亿欧元

7月23日，戴姆勒集团公布了第二季度财务报告。今年第二季度，戴姆勒集团共售出541800辆乘用车和商用车，较去年同期的821700辆同比下降34%;营收同比下滑29%至302亿欧元(2019年同期：427亿欧元);息税前利润为负16.82亿欧元(2019年同期：负15.58亿欧元);调整后息税前利润为负7.08亿欧元(2019年同期：24.47亿欧元);净亏损19.06亿欧元(2019年同期净亏12.42亿欧元);工业自由现金流为正，工业净流动性与2020年第一季度相比保持稳定水平。

点评：地主家也没有余粮了，奔驰的日子也不好过啊!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。