奇瑞新能源汽车艾瑞泽5扶手箱 艾瑞泽5就是冬日里的暖炉，温暖着我，浅谈感受

艾瑞泽5的usb接口在副驾驶手套箱里，usb接口是为了传输音频数据，电流既有5v、2.1A，也有5V、0.5A。奇瑞艾瑞泽5是奇瑞公司出产的一款轿车，采用了艾瑞泽系列的家族式外观设计，将中国传统文化“五行”之中的“水”元素融入艾瑞泽5的车身造型之中。艾瑞泽5的内饰设计以简洁大方为主，同样配备了三幅式运动方向盘，并集成了多种快捷按键，中控台顶部内嵌了大尺寸液晶屏和布局整齐的按键，左侧还配备了一键启动的系统。

有了车子之后先不说其他的，最重要最直观的感觉就是给我带来了生活上的变化。 不管是平时上下班，购物也好，还是闲暇之余和朋友、家人一起出去玩，享受到了有车的方便，不管去哪里，没有了束缚，更加自由了。向往已久的说走就走已经成为了现实，喜欢小艾的外观，很时尚，我感觉功能配置很实用，对我来说倒车影像很实在，配置很喜欢，很多功能自己用不上，可以说是对于日常需求绰绰有余了。 当初买车就是很想要有一辆属于自己的车，可以让我想去哪里就去哪里，可以和朋友一起逛街，一起品尝美食，一起去自驾游，这样的生活想想都很美好

小艾，性价比高，外观时尚有型，我也是个小颜控，这样的颜值绝对是我的菜。

我个子也不是很高，这样的车内高度对我来说是完全够用了，可以随时放点自己的小东西，很多出门要带的东西就随手放在车门的旁边或者扶手箱的储物空间。很实用，有时候在车里补个妆也是很方便的啦。 我的闺蜜也有几个个子高的，也有几个一米七差不多的，腿不说完全放开吧，但是坐着不会觉得憋屈，空间很实在。还算是 舒展的开。

外观很时尚，这点肯定毋庸置疑，上下班或者购物都很实在，侧面的腰身我觉得很不错，加上很骚红的尾灯，看着就很舒服

平时上下班路上很拥堵，也开不了那么快，出去玩的话自己开车也是很谨慎的 ，也不敢开太快，和朋友跑过几次高速，开始不太敢开，找了熟练的朋友坐副驾，自己倒是开了几次，动力是很不错的，速度飙升的很快。

谈到内饰方面?，也是属于耐看型不夸张也不老气了，小五在内饰方面真的很有自己的的风格，材料上也算是良心了，手感柔软，不会像那种硬塑料的感觉，看起来也是很顺眼的

买车的时候倒是没有追求太大的空间，不然也不会选这车了，因为是家庭用为主，孩子也才读幼儿园，现在对车的要求没有那么高，能够满足家庭需要就可以了，

坐在车里接触最多的就是驾驶区域了，觉得还挺简单大方的，做工很漂亮，中控屏幕很抢眼，增加了时尚感，比较舒服，出风口和一些中控的按键分布很合理，皮革的材质用的比较多，软性材质也是用了很多的，所以就增加了舒适感。

我比较喜欢底盘硬一点的车，转弯的时候就会稳重一点，不会有一种颠簸感，座椅的包裹性不错，很强。

开车还比较舒服享受，没有什么大毛病，父母也都坐过我的车，都是说座椅比较舒服软，可能是材质还比较好。不太喜欢隔音表现，速度太快车的噪音也有点明显。

天气 好一点的时候就去远一点的地方，小艾的舒适度很不错，这个在买了没多久就体验到了，因为有时候开一段长时间的车程，腿部腰部都不会觉得很累，支撑的很好

我买车就是喜欢自由和舒服，希望能想去哪里就去哪里，和朋友周末小聚，有时候也可以一个人开车去散散心，生活里多了一份从容和淡定。也更加激烈着我努力的生活，保持一颗纯真的心

小艾与我而言，价格不贵，造型好看。买回来也给我带来快乐，这就是最大的满足了 细水长流，期待小艾和我走的更远

还记得前一阵子发了一篇吉利全新远景的试驾么?发布之后，有不少朋友表示正在这款车与奇瑞的艾瑞泽5之间纠结，不知道该如何选择，正好今天有这样一个机会，把这两款车请到了一起，那咱们就来一次全面的对比。

这次我找来的这两款车分别是吉利全新远景1.5L CVT亚运版和奇瑞艾瑞泽5 1.5L CVT青春版，刚好它们俩的售价都是6.99万元，指导价一样。(以下简称远景和艾瑞泽5)

先说外观，我觉得整个造型差异真的是挺明显的，艾瑞泽5要显得更年轻、时尚一些，而远景给人的感觉就是一种稳重与成熟。论外观样式设计，年轻朋友应该会投给艾瑞泽5一票，是吧?至于远景，我觉得它还是为了更多的受众群体，年长和年轻的朋友应该都是能接受的。

灯光配置方面，两款车都配备有LED的日行灯，大灯的光源则为卤素的，毕竟售价是不到7万元的紧凑型轿车，这样的配置表现也都是意料之中的事儿。

在车身尺寸上，远景的身长度更占优势，而艾瑞泽5的宽度和轴距都要更大一些。轮圈方面，两款车的差别还是比较明显的，艾瑞泽5的17英寸轮圈尺寸更大，视觉效果也更好，很符合它年轻运动的造型定位。而远景则使用了16英寸轮圈，从轮圈的尺寸到轮胎的规格，确实远景显得更务实一些。

最后看看车尾，造型样式的差别依旧是很明显，艾瑞泽5的短车尾设计，再加上上翘的造型，看着确实更具运动感。而远景则表现出了更多的简洁，也或者说是保持着一副稳重的气质。尾灯的光源方面，两款车的示宽灯和刹车灯都采用了LED光源，这方面保持一致。喜车网

其实对于整个车辆的造型样式来说，还看个人的审美，这款谈不上谁一定比谁强，所以最终选谁，还是你说的算。接下来看看后备厢的储物。

后备厢在容积方面，远景有480L，比艾瑞泽5的430L还是要大不少。其实在打开之后，容积上的差别可以很明显的被感觉到。也是因为艾瑞泽5采用了短车尾的样式设计，在开口的尺寸上也要略小于远景。这真是颜值和实用不可兼得啊。

在扩展的功能性上，依旧还是远景的表现更突出一些，它采用的是后排靠背按比例放倒，增加了日常空间扩展的灵活性。艾瑞泽5则只提供了整体放倒，并且在放倒后的平整度表现上也没有远景好，所以在后备厢对比的环节，远景的实用性还是要更高一些。

来到车内，两款车的整体内饰风格都很符合家族特点，这块我真觉得它们俩的表现差不多，样式设计，做工用料都挺接近的。整个中控台上部采用的为软质材料，中控的空调控制面板的样式是它们俩相差比较大的地方。

远景采用了实体按键的样式，而艾瑞泽5采用的是触控的方式，我个人其实还是更喜欢远景的这种设计，日常驾驶的时候更加便于操控。而艾瑞泽5虽然好看，但触控的使用确实不太便于盲操作。

方向盘的手感上，艾瑞泽5的表现要略胜一筹，它的方向盘握感更为粗壮，样式设计也更为饱满。远景的方向盘就是握感有些偏细，其它的都还是不错的。功能上都很接近，都配有定速巡航、行车电脑控制等。

多媒体系统上，这两款车就有了很大的差别，远景标配了一块8英寸的触控屏，支持导航、手机互联以及语音控制功能，并且前排还配有两个USB接口，一个位于地台的右侧位置， 方便副驾驶的乘客使用。而在艾瑞泽5上，中控触控屏是选装的，即使你选装上了，功能性上也只是满足日常的一些基础功能，蓝牙电话、蓝牙音乐等，像倒车影像、语音控制都不具备，甚至于连USB接口也不提供，面对当下的用户需求，这就有些说不过去了。

接下来看看乘坐空间，我们的体验者身高170cm，对于我们这位体型偏瘦的朋友来说，两款车的内部空间那都是很宽敞的。咱们今天拿到的远景和艾瑞泽5的天窗都是选装的配置，所以前排的头部空间上会有一些区别。后排的腿部空间真是挺宽敞的，对于家用来说，这个表现也能够满意了，别忘了，它们俩的指导价还都不到7万。

储物空间方面，远景的地台位置有着比较多的储物格，手机、水杯、票据都能找到合适的而位置，而艾瑞泽5相对上来说就少了一些，中央扶手箱的深度也不及远景。

最后再来看看配置上的差异，基于日常使用方面，远景配备有全车一键升降的车窗，带锁车自动关窗功能，后视镜支持加热功能，还配备有无钥匙启动和无钥匙进入。艾瑞泽5的优势在于它配备了电子手刹和自动驻车，其它的配置表现确实没有远景丰富。

最后说说动态方面两个车的表现，它们俩都使用了1.5L自然吸气发动机，参数很接近，而且也都使用了CVT变速箱，这样的动力组合确实很适合日常的代步。

开起来也确实是这样的，1.5L自然吸气发动机的动力表现满足日常使用没问题，起步很平顺，易于操控，两款车的表现基本保持相同的水准。包括转向力度也都属于轻盈的类型，在城市中驾驶比较轻松。

底盘方面的表现，其实在目前同价位当中的中国品牌车型中绝对算得上是中上等水平，但是对比终究还是要有个结果的，论整个底盘的厚重感和质感方面，远景的整体调校还是要更出色一些。包括在跑高速的时候，100km/h巡航的时候底盘也依旧给人感觉比较扎实。相比那些入门版的合资紧凑型轿车，比它们也要强一些。

至于噪音，整体表现就显得有些一般了，两款车的表现接近，80km/h以内表现OK，同级别主流水准，但超过这个车速之后，两款车的车内都能听到明天的胎噪，达到120km/h的时候，风噪也会随之提升。当然，也不能忘了，它们俩的售价也只有不到7万元，面对前面的空间和配置表现，噪音稍显大一些我觉得也是能接受的。

???最后总结一下，在外形设计的环节，艾瑞泽5的吸引力更强一些。在内饰方面，艾瑞泽5的方向盘从造型到手感明显都要更好一些，至于整个中控台的样式、乘坐空间表现算是难分伯仲。全新远景的优势在于它拥有功能全面的车机系统，当然也包括更空间更大、灵活性更高的后备厢。动力部分，两款车都表现出了同价位中不错的水准，开着都很顺畅，不错。回到一开始网友提出的那个问题，基于家用代步车，我更推荐全新远景多一些，毕竟多媒体功能和更大的后备厢空间都会给日常带来更高的实用性。

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