新能源汽车空调控制器指示灯亮怎么回事？

、缺少氟利昂。可能汽车空调缺少氟利昂，导致车内的传感器没办法感应到，空调电源指示灯才会一直闪烁，需要及时补充空调的氟利昂。

2、接触不良。空调开关触点因为接触不良，导致空调灯一直闪烁，需要拆开开关，调整线路。

3、压力开关故障。空调的压力开关发生故障，也可能导致空调灯闪烁，需要及时更换压力开关。

4、传感器故障。室内外温度传感器发生故障也会导致空调灯闪烁，需要及时更换传感器。

5、鼓风机故障。鼓风机可能发生故障，需要及时对鼓风机进行检查、维修。

6、压缩机烧坏。空调压缩机可能因为运行过久等原因烧坏，或者线路发生故障，需要及时维修压缩机。

7、电流过载。如果电流负荷过重，空调灯也可能会闪烁，这可能是因为车上的用电设备过多导致的，不要在开空调的时候使用过多用电设备。

8、电容器烧毁。空调电容器可能烧毁，需要及时更换空调的电容器。

9、温控器无法复位。温控器无法复位，多半是因为触点烧结在一起，让其无法脱离，出现故障，需要找专业的维修人员对触点进行处理。

10、过热保护器工作。可能是因为压缩机运行过久导致过热保护器启动，需要关闭空调一段时间，等压缩机温度下降后再启动。

1、

制冷剂

不足。空调不制冷，最常见的一个原因就是制冷剂不足，还有可能是因为制冷剂泄漏所造成的，如果是不足的话要及时补充，但如果是有泄露的话，就要及时的进行维修。

2、制冷剂过多。如果

空调系统

当中制冷剂过多，同样会影响散热量，影响空调正常运转，应该到专业的机构，将制冷剂适当的放出一些。

3、制冷剂或冷冻机油不合格。这种情况会因为冷冻剂或冷冻机油杂质过多，使空调过滤网堵塞，影响空调制冷效果，要及时进行更换。

4、制冷系统有水分。如果空调制冷系统当中有水分渗入，同样会使空调不制冷或制冷不足。

5、

汽车空调压缩机

驱动带松弛。驱动带作为空调压缩机重要的部件，有松弛的问题，同样会影响制冷效果，可以更换一条新的驱动带。

6、汽车长时间没有保养。汽车在长时间没有保养的时候，也容易使

空气滤芯

或冷凝器上有很多的灰尘杂质，使散热受到影响，还会影响制冷，需要及时做保养。

大部分新能源汽车空调系统故障以制冷系统故障为主，常见的故障表现为高压侧和低压侧的压力表指示值比标准限度低，通过观察孔进行观察，可见到细微气泡存在。

另外，低压侧的压力表指示为负压，但是高压侧的指示比正常低，储液罐以及干燥器前后的管路存在温差，当故障较为严重时，储液罐以及干燥器的后管路存在结霜现象;高低电压两侧压力表指示比标准值高，而冷凝器排出侧存在低温或者不热情况;高低压两侧的压力表和正常数值相比偏高同时，在整体系统停机之后，高压侧的压力急剧骤降至2kg/cm2。喜车网

上述现象的主要原因，可能与制冷循环漏气以及制冷剂缺失或者填充过量有关。另外，当膨胀阀、低压管路、储液罐、干燥器高压管路出现了阻塞现象，且膨胀阀压力泡漏气，针阀未能完全关闭，也会导致故障;一旦制冷循环系统中存在空气，或者膨胀阀完全失效，膨胀阀的压力泡和蒸发器连接断开，也会导致上述故障。

首先，电动机系统故障是新能源汽车使用过程中常见的故障之一，同时也是影响较大的故障因素，电动机结构主要的责任是将电能转化为机械能供汽车运行使用，在这个过程中，故障产生的主要类型以驱动故障为主，涉及了电动机电路故障以及机械故障。其次，电气故障也是主要的故障之一，主要涉及了定子绕组故障以及转子绕组故障，这些故障会直接导致接触不良。

故障一旦发生，将会直接影响新能源汽车的运行性能，而产生这些故障的因素，主要在于运行环境以及电动机结构本身。针对运行环境来讲，若电动机本身的运行环境不良，高温、电磁、高压放电等影响因素都会导致电动机结构，出现质量或运行性能方面的损害。

针对电动机本身来讲，若电动机局部出现了过热、剧烈抖动以及火花现象，是出现了制动性故障的主要表现，而主要诱发因素可能为电动机进水、存在时间过长的超负荷运行状态、电机电路结构老化出现短路及高压放电情况、电动机后桥连接同心度下降，电刷以及换向器的结合度不强等。