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新能源汽车电动机驱动系统故障和动力电池故障的原因是什么呢?

2024-02-05 07:47:14 | 喜车网

今天喜车网小编整理了新能源汽车电动机驱动系统故障和动力电池故障的原因是什么呢?相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。

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新能源汽车电动机驱动系统故障和动力电池故障的原因是什么呢?

新能源汽车电动机驱动系统故障和动力电池故障的原因是什么呢?

新能源汽车主要是一种秉承节能环保核心理念,以现代电池技术、电子技术为基础所研发出来的,以电能为主要动力,同时可以实现动能回收,具有能耗低、环境污染小等特点的汽车类型。

新能源汽车和传统燃油汽车最大的区别在于动力系统的不同,新能源汽车的核心动力系统是电动机。因此,电动机驱动系统故障比较常见,这类故障又分为机械故障和电子故障两大类。

电子故障一般包括转子绕组、定子绕组出现故障,而机械故障一般表现为驱动系统内部轴承、传动轴、铁芯等部件出现故障。这类故障的产生,会导致电动机驱动异常,包括无法启动、异常噪音、异常抖动等,给新能源汽车的使用体验及驾驶安全带来不良影响。

电能是新能源汽车的主要动力来源,而动力电池则是储存和施放电能的核心装置。对纯电力汽车来说,其动力电池主要是通过独立直流充电桩实现电能储存,充电桩的输入电压一般是采用的三相四线AC380V±15%,频率为50Hz。

而油电混合动力汽车动力电池的电力来源分两种,第一种是汽车通过燃油驱动行驶过程中,通过动力回收系统,将多余动力转化为电能,再储存与电池中。第二种和纯电动汽车类似,也是通过外部独立充电桩进行充电,被称作插电式混动汽车。

显然,动力系统结构的差异性,意味着动力电池故障也存在较大的不同。纯电动汽车的动力电池故障一般表现为充电效率低、无法充电以及电力输出不足等。而混合动力汽车的带动力电池故障则比较复杂,除了电池本身问题以外,与之配套的管理系统也可能出现问题。

如果管理系统发生故障,会引起电池过载、过充等现象,不仅影响汽车的日常使用,还会导致电池使用寿命受到影响。

以上就是小编的全部介绍了,希望可以帮助大家。

新能源汽车电动机驱动系统故障和动力电池故障的原因是什么呢?

当前新能源汽车出现空调系统或者电动机系统等主要故障的原因是什么呢?

大部分新能源汽车空调系统故障以制冷系统故障为主,常见的故障表现为高压侧和低压侧的

压力表

指示值比标准限度低,通过观察孔进行观察,可见到细微气泡存在。

另外,低压侧的压力表指示为负压,但是高压侧的指示比正常低,储液罐以及干燥器前后的管路存在温差,当故障较为严重时,储液罐以及干燥器的后管路存在结霜现象;高低电压两侧压力表指示比标准值高,而

冷凝器

排出侧存在低温或者不热情况;高低压两侧的压力表和正常数值相比偏高同时,在整体系统停机之后,高压侧的压力急剧骤降至2kg/cm2。

上述现象的主要原因,可能与制冷循环漏气以及

制冷剂

缺失或者填充过量有关。另外,当

膨胀阀

、低压管路、储液罐、干燥器高压管路出现了阻塞现象,且膨胀阀压力泡漏气,针阀未能完全关闭,也会导致故障;一旦制冷

循环系统

中存在空气,或者膨胀阀完全失效,膨胀阀的压力泡和

蒸发器

连接断开,也会导致上述故障。

首先,电动机系统故障是新能源汽车使用过程中常见的故障之一,同时也是影响较大的故障因素,电动机结构主要的责任是将电能转化为

机械能

供汽车运行使用,在这个过程中,故障产生的主要类型以驱动故障为主,涉及了电动机电路故障以及机械故障。其次,电气故障也是主要的故障之一,主要涉及了定子绕组故障以及转子绕组故障,这些故障会直接导致接触不良。

故障一旦发生,将会直接影响新能源汽车的运行性能,而产生这些故障的因素,主要在于运行环境以及电动机结构本身。针对运行环境来讲,若电动机本身的运行环境不良,高温、电磁、高压放电等影响因素都会导致电动机结构,出现质量或运行性能方面的损害。

针对电动机本身来讲,若电动机局部出现了过热、剧烈抖动以及火花现象,是出现了制动性故障的主要表现,而主要诱发因素可能为电动机进水、存在时间过长的超负荷运行状态、电机电路结构老化出现短路及高压放电情况、电动机后桥连接

同心度

下降,电刷以及换向器的结合度不强等。

新能源汽车电动机驱动系统故障和动力电池故障的原因是什么呢?

新能源汽车驱动电机故障的原因是什么?

新能源汽车驱动电机故障原因如下:电机在运行过程中会产生大量火花、局部过热和抖动;进水导致短路烧坏电机;电机过载运行导致换向器短路烧坏,现象就是换向器变黑。异常电机噪音的原因:电机与后轮轴

新能源汽车驱动电机故障的原因是什么?

新能源汽车驱动电机故障原因如下:

电机在运行过程中会产生大量火花、局部过热和抖动;

进水导致短路烧坏电机;电机过载运行导致换向器短路烧坏,现象就是换向器变黑。

异常电机噪音的原因:

电机与后轮轴连接同心度不符合标准;电刷与换向器结合不好,需要校正调整;里面电机转子上的轴承坏了,需要更换。

电机不转的原因:

保险丝烧断或电源开关损坏。方法判断电源开关是否接通,用万用表欧姆档测量电源开关输入输出间的电阻。如果电阻值为零,则正常;如果电阻值为无穷大,则电源开关坏了。

新能源汽车跑高速耗电快吗?

新能源汽车跑得快,耗电也快。

功耗原因:

无论是新能源还是燃油车,都需要对抗两种力量,地面摩擦力和空空气阻力。高速公路地面摩擦力基本不变,但空空气阻力随着车速的增加而增加。其实准确的说, 新能源车 或者燃油车的速度越快,需要的能量就越大。

降低新能源汽车能耗的方法:

尽可能保持中低速;尽可能避免急加速和急减速;高速行驶时,最好关闭车窗;避免在路况较差的道路上行驶;空调整系统尽量使用内循环;控制负载;减少远光灯的使用。定期充电和维护;注意胎压;注意电池工作温度;定期维护 润滑系统 。喜车网

新能源汽车驱动电机故障的原因是什么? @2019

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