思皓E10X车性能好吗？思皓E10X周口车友真实点评

1.外观,选的天真蓝色,没的说,真是清新靓丽 提车当天就有不下于十个人问我这是什么颜色，真好看,真是让人眼前一亮呢

造型整体也比较年轻,有活力喜车网

满意!2.内饰，算不上豪华，材质几乎都是硬塑料，不过有个无线充，可以加分的，颜色撘配很亮眼，小清新，实车的颜色还是要比图片上看着要顺眼的

3.配置，我开车不多，之前家里的油车也是好几年前的老款，所以配置对于我来说，这个已经算不错了，挺丰富的

无线充，蓝牙，支持快充电，怀挡，电子手刹，反正对于我来说，都挺好的，满意

4.空间，一般乘坐俩人，我和媳妇儿，完全充足!偶尔一家五口乘坐，家里人都是一般身材，一般身高，就这后排空间都略显拥挤了，个头在大点的，估计坐着就够呛了

后备箱空间还是有点惊喜的，看着不大，但是后排座椅成向内倾斜角，后备箱底部的空间就会大出来一些，这一点还算满意

5.操控，因为我开车不多，所以只能对比之前家里的老油车，操控还是比较满意的，方向几乎是指哪打哪，要是往细了说，就是停车起步刚打方向的时候，前边有十公分左右的转动没反应，不过开起来就好了

方向盘装起来也很轻便，单手无压力

6.动力，还不错，深加速的推背感也挺强

就是踩电门的时候要稍微深一点点，踩的太浅没反应，我这是调的标准模式，调成长程模式的话……踩一半下去还没多大反映呢

也可能是刚接触电车还没习惯吧，反正整体还可以

7.舒适，前排不错，一体式包裹座椅，坐着很舒服，软硬适中，不过后排空间确实小了一点点，坐五个人比较拥挤，不过坐四个人还是轻轻松松，而且座椅也还算比较舒服

个人总体评分4.8分吧，还是那句话，因为我开车不多，可能评价的比较片面，以上评论纯是个人感受，开的久一点再来继续评价吧!!

(图/文/摄： 问答叫兽) @2019

工信部在日前公布了第338批《道路机动车辆生产企业及产品公告》申报信息，在新能源的申报车型中不乏看点十足的新车，例如国产版本的特斯拉Model Y、广汽本田的首款纯电动轿车、“比亚迪”牌复古敞篷车，还有支持换电模式的 威马EX5等。不妨来看看它们都有哪些亮点值得关注?

国产的特斯拉Model Y可谓是338批申报信息中最重磅的车型了，作为特斯拉的第二款国产车型，Model Y将于2021年年初在上海工厂下线，新车定位于中型纯电动SUV。

国产特斯拉Model Y目前已公布预售价格，将率先推出2款车型，分别是长续航全驱版和Performance高性能版，预售价48.80-53.50万。前期提供纯电续航里程480km和505km两种续航版本。还提供了第三排座椅的选装，售价为27800元，但从海外版本的车型看来，第三排的空间十分堪忧。

外观方面，Model Y 整体看着就像是一个加高放大版的Model 3，造型方面基本没有太大区别，尾部同样设有中文的特斯拉标识。尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm。同时，新车将提供255/45 R19或255/40 R20两种轮胎供消费者选择。

新车均为双电机版本，将提供型号为3D3和3D5前/后驱动电机，最大功率分别为137kW和180kW。电池采用的还是三元锂离子电池，而之后是否会和 Model 3 一样用上宁德时代的磷酸铁锂电池就暂不清楚了。

看到这个小标题，你是不是突然以为合资品牌的新能源车要集体爆发了?不过，看到图片你大概就能知道是怎么一回事了。还记得以前的广汽传祺GS4PHEV、广汽三菱祺智EV、广汽丰田ix4和广汽本田世锐PHEV吗?为了旗下各合资公司的双积分，广汽集团可谓煞费苦心。

从熟悉的车身就能够看出来了，广汽本田EA6是一款基于广汽新能源Aion S打造的车型，跟广汽丰田的iA5是同样套路，只不过采用了新的前后外观造型，以凸显出两者的产品差异化，但本质是相同的。

广汽本田EA6并没有悬挂本田的“H”标，而是沿用广汽新能源的蓝底“G”标。车身尺寸与Aion S接近，长宽高分别为4800/1880/1530mm，轴距达2750mm。

动力方面，新车同样搭载由日本电产汽车马达(浙江)有限公司所生产的型号为TZ180XYA2601驱动电机，最大功率为135kW，续航里程虽然还未公布，但预计与Aion S将保持完全一致，460-510km。

在今年的北京车展上，SONGSAN MOTORS(松散机车)就展出了这款松散SS DOLPHIN硬顶双座跑车。由松散机车和比亚迪合作打造，采用比亚迪的生产资质，生产也由比亚迪的西安工厂负责。

作为松散机车的首款车型，SS DOLPHIN复刻了雪佛兰科尔维特C1(1958年款)的经典造型，不过为了满足当前的法律法规和对于碰撞安全的需求，在细节方面有经过一定调整。

新车还同时拥有“比亚迪”和“SONGSAN”两个品牌标识，而除此之外新车在外观部分就没有其它比亚迪的元素了。

但车内就完全不同了，可以很明显的看出，SS DOLPHIN的方向盘、中控大屏以及挡把区域都是直接使用了比亚迪的零部件，看起来与如此复古的内饰造型有些不太搭。

除了内饰的部分元件之外，SS DOLPHIN也直接采用了比亚迪秦上的整套动力系统，由1.5T四缸发动机+单电机组成插电式混动系统，并匹配6速双离合变速箱。16kWh的动力电池可支持车辆纯电行驶约90-100km，使用慢充桩最快需约3.5小时充满。

在以车电分离为基础的换电模式被国家政策明确支持之后，有越来越多的车型开始积极投入换电模式的开发和研究。在本次《公告》中，威马也正式对EX5的换电版车型进行了申报。

在车辆的整体外形轮廓上，新车与现款在售的车型保持高度一致，尺寸依旧为4585/1835/1672mm(长/宽/高)，轴距2702mm。

威马此次推出EX5换电版车型有可能是一次试水行为，为定位更高的车型推出换电版作提前布局。另一方面，威马EX5换电版的推出也将打开电池租赁的商业模式，进一步降低车身售价门槛。

江淮大众思皓继续推出了一款换壳车型E10X，新车以江淮iEV6E为模板打造，融入了不少全新的造型设计。动力则搭载最大功率为45kW(61PS)的电动机。

新车定位于纯电动小型轿车，与江淮iEV6E的不同之处在于前脸封闭式格栅的线条造型，以及大灯组与格栅的相连方式，前后包围也带有比较明显的大众新能源车家族化风格。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为3650/1670/1540mm，轴距为1555mm。新车将配备最大功率为45kW(61PS)的电动机，最高车速102km/h，并使用磷酸铁锂电池。

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微型车和小型车有着非常小巧的车身，灵活性相当不错，作为代步车非常合适。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——思皓E10X2021款302KM豪华型，然后再为大家算一算它的落地价。

思皓E10X2021款302KM豪华型搭载了一套纯电动动力系统，前置永磁同步电动机，电动机总扭矩150牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速是102km/h，配备30.2kWh电池组，工信部纯电续航里程302km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间是0.7h。

功能配置方面，思皓E10X配备主/副驾安全气囊、胎压报警。同时，该车还配备了无钥匙启动系统、上坡辅助、倒车影像等七项舒适便利配置。

来看看落地价，思皓E10X2021款302KM豪华型的官方指导价为69900元，以那曲地区为例，目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话，再加上商业险4339元，上牌费用500元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是82025元左右。

总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)