别再说微型电动车廉价 你都不知道奇瑞eQ1有多么强大（小蚂蚁副驾安全气囊在哪）

一辆车有着这么几个特征：铝合金车架+后置后驱+双门四座，你会想到什么车?保时捷?sorry，他的价格可能连人家的零头都不够，这是 奇瑞eQ1，江湖人称“小蚂蚁”。

也许有人会说，奇瑞eQ1，就那个跟“老头乐”似的，却卖6、7万的微型电动车?首先，微型电动车也是真正的车，别用一个用铅酸蓄电池+小功率电机的玩具来比较，那玩意空调也没有，气囊也没有，更别说什么ABS/ESP，碰撞安全性更别提了。千万别放在一起比较，那玩意不配叫车，而奇瑞eQ1是一辆能挂绿牌的电动车，他具备一辆车所有要求，特别是安全性上。

奇瑞eQ1小蚂蚁是自主品牌中首个实现全铝车身化的车型，铝镁合金强度300Mpa，可以媲美高强度钢，而且铝材的吸能效果比钢材好。但是成本过高，也使得一般只应用于一些豪华车上，为了让车辆更轻，既减少自重提升续航，也是为了让这样一款微车能拥有超高的安全性，奇瑞和国内铝材大佬忠旺铝材一起打造了这个同级车型里独一无二的全铝车身。

作为一款电动车，奇瑞eQ1小蚂蚁在研发时还特别针对动力电池进行了专门的保护性设计，将碰撞可能产生的影响做到最低，同时，后碰在一定条件下，整车就会实现高压自动断电，也更好的保证了驾乘人员的行车安全。

对于一款车来说，安全才是最重要，奇瑞eQ1在这一块上做的非常厚道，那么其他地方呢?

就这么一款几万块钱的纯电动车，奇瑞甚至提供了诸如AI智能语音控制、手机无线充电、Easy-Entry电动座椅、EPB电子驻车、AutoHold自动驻车、胎压监测等等配置，你要是乐意的话，甚至还可以选装自动泊车甚至遥控泊车功能，够不够“奢侈”。

对于移动互联技术，奇瑞eQ1小蚂蚁也有配备，实现了 4G-WIFI 的全时覆盖，并搭载全新的百度Carlife手机互联系统，而T-BOX远程控制系统，可以进行远距离车辆定位、预约充电、开启空调以及远程车辆诊断等操作，使用车生活更加便利。

对了还有一项，被某些电动车吹嘘为其品牌独有的配置的ePedal单踏板设计，原理就是更好的进行动能回收，有效提升续航表现。踩下踏板就是油门，踩得越深油门就越大，车就越快;相反，如果踏板放松，车就会自动开始减速，到完全松开时就一直刹车，直到车停为止，挺有趣的驾驶感受，和一般燃油车很不同。

到这，你还觉得这只是一款类似“老头乐”的“大玩具”吗?还觉得6、7万的价格太高了吗?在这个充斥着廉价低质、“骗补”高发地的领域，卖得并不算便宜的小蚂蚁，凭借“技术奇瑞”的技术号召力以及自身产品力，目前已突破15万销量。

超越同级的续航里程、时尚个性的设计、厚道的安全及便利性配置都是其亮点及价值所在，而且在今年还推出了15万蚁粉款，不仅在外观和内饰上采用了全新配色，同时还在舒适配置和健康环保方面进行了升级。譬如，搭载的智能电动空调不仅兼具自清洁/自通风功能，还配备了PM2.5滤芯+远程杀毒。同时座椅材料的设计也别出心裁，整车搭载抗菌型座椅环保面料，抑菌率≥99.9%。

微型电动车市场早已转型升级，单纯以性价比来获取市场的思路已一去不复返，必须有着过硬的技术实力，关于奇瑞新能源技术实力有很多版本的传闻，比如说理想ONE大老远跑来芜湖找奇瑞解决BUG的事情，虽然双方也都没有就此事来回复，不过作为车圈技术男的奇瑞各项技术储备深厚却是不争的事实。

@LIFE全铝纯电动平台，是集奇瑞新能源技术大成的产品平台，不久前上市的纯电SUV奇瑞蚂蚁，已经展现出这个平台能拥有多么强大的实力，作为平台首款车型的奇瑞eQ1小蚂蚁虽然并没有蚂蚁那么强大，不过作为一款平衡了技术和成本的电动微车，奇瑞eQ1小蚂蚁还是让我们看到了作为一款电动车“内外兼修”必要素养，正如其名，蝼蚁虽小却神通广大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小蚂蚁副驾安全气囊在车内前方(正副驾驶位)，侧方(车内前排和后排)和车顶也有安全气囊，主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊以及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中;乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。奇瑞小蚂蚁是由奇瑞新能源生产的一款小型纯电车，于2017年3月25日上市。奇瑞新能源小蚂蚁传承了技术奇瑞的基因，采用了航空级全铝车身、骨架+高分子复合材料外覆盖件，从续航、智能、安全、效能、颜值等升级，是一款集颜值、续航、操控、智能配置、安全服务于一身的全铝纯电小车。

看到吉利推出银河、

长安

推出启源……

奇瑞

也不甘落后，全新新能源产品序列——“风云”应运而生，并规划两年内上市A8、A9、T11等11款车型，而率先登场的将是

风云A8

。此前，新车已在广州车展亮相，可看作是

艾瑞泽8

的PHEV版本，搭载1.5T插混系统。日前，又有网友拍到了奇瑞风云A8的实车到店图，部分配置信息也得到曝光，下面，我们就来了解一下。

从实车图来看，风云A8基本延续了艾瑞泽8 1.6T版本的造型设计，前脸“大嘴”式纺锤形进气格栅内采用熏黑网状结构，不同的是，风云A8还加入了密集的镀铬饰件点缀，看起来更有档次感。另外，新车还将换装全新的风云系列车标，更显扁平化且更有质感，并继续通过镀铬饰条连接两侧犀利的大灯组，而下方两侧导风槽区域也换为了熏黑饰条点缀，提升运动感。

车身侧面造型也基本保持不变，溜背式造型加之上扬的双腰线，营造出蓄势待发的姿态，主要换装了全新的双色多幅式轮毂，并在一侧加入充电接口，支持快/慢充和对外放电功能，车身尺寸长宽高依旧为4780/1843/1469mm，轴距2790mm，相比秦PLUS DM-i更大一些。尾部也与1.6T燃油版基本保持一致，不过将改为隐藏式排气，“风云A8”尾标也彰显不同身份。喜车网

内饰也是艾瑞泽8的那一套设计语言，简洁的中控台上配备钢琴烤漆饰板，并将空调出风口隐藏其中，而24.6英寸双联屏设计配合触控式按键，则带来满满的科技气息，并内置

高通

8155芯片。同时，环抱式座舱内采用大量皮质包覆，加之木纹饰板的点缀，很有豪华感，而平底

多功能方向盘

、小巧电子挡把以及门板上座椅调节按键的加持，也进一步提升了档次感。

而且新车还将换装更舒适的全体感座椅，并配备前排座椅

电动调节

/加热、主驾驶位座椅通风、全景天窗、540°全景影像、10安全气囊、双区自动空调、氛围灯、手机无线充电以及索尼音响系统等舒适配置，以及包含19项高级智能驾驶辅助、ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急刹车、BSD盲区检测等在内的L2.5级智能驾驶辅助系统，并支持碰撞毫秒级高压断电。

至于动力方面，风云A8将搭载由1.5T发动机与电动机组成的鲲鹏超能混动C-DM系统。其中，发动机最大功率115kW，峰值扭矩220N·m;驱动电机最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，传动系统匹配DHT150混动变速箱，支持7种混动性能工作模式，WLTC馈电油耗4.2L/100km，综合油耗仅1L/100km，CTLC纯电续航里程超125km，综合续航超1400km，不仅支持快/慢充(快充19分钟30%-80%、慢充3小时20%-100%)，还支持3.3kW对外放电功能。

据了解，新车有望于2024年1月3日上市，预计售价区间为10-15万元。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，那么，对于奇瑞风云A8您有什么看法，认为定价多少合适呢?

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