新能源汽车众泰T300怎么样

今天，需要向边肖汽车的朋友们简单介绍的车型是我们的ZotyeT300新能源汽车。边肖汽车的许多朋友认为他们非常喜欢我们的新能源汽车。因为新能源汽车是指以非常规车用燃料为动力来源(或使用常规车用燃料和新型车载动力装置)，融合了汽车动力调节和驱动的先进技术，通过发展变化，拥有先进的技术原理、新技术、新结构的汽车，那么朋友们就和这款车做个小系列吧。

新能源汽车ZotyeT300简介:外观

外观上，ZotyeT200的前格栅棱角分明，发动机罩的镀铬装饰和凸起线条增强了新车的视觉效果，前脸看起来更有层次感。

新能源汽车ZotyeT300简介:内饰

内饰方面，ZotyeT200采用双色内饰配色，加入了一点银色装饰，看起来更加年轻。配置方面，ZotyeT200配备大灯高度可调、遥控钥匙、自动恒温空调节、ISOFIX儿童座椅固定系统、ABS+EBD、驻车雷达等配置。

新能源汽车ZotyeT300简介:动力

动力方面，ZotyeT200预计将分别搭载三菱4G13和4G15的1.3L和1.5L动力系统，并配备5速手动变速箱。此外，ZotyeT200采用前后驱动，最小离地间隙195mm，最大爬坡角度30°;，最小转弯半径只有4.7m。

好了，今天对边肖汽车的简单介绍到此为止。从上面的文章中我们可以看到，边肖汽车简要介绍的ZotyeT300新能源汽车是我们的。它们的性能和性价比基本上都比较高，在我国的口碑也很高。更何况他还挺适合我们这个家庭群体的。希望今天对边肖汽车的简单介绍能对我们的朋友有所帮助。

百万购车补贴

随着新能源汽车的发展，

电动汽车

企业也在自身不断升级，整个行业呈现崛起之势。

众泰

也加入了新能源汽车的行列，那么众泰电动汽车怎么样呢?下面电动邦小编就给大家介绍五款众泰新能源汽车，供大家参考。

众泰新能源汽车一：芝麻E30外观喜车网

芝麻E30长宽高分别为2798×1563×1572mm，轴距为1765mm，该款车型是目前自主品牌中少见的微型两座电动汽车，其竞品仅有此前上市的东风风神E30和知豆D2。同时空间表现超过了预期，身高180cm驾乘者也可以游刃有余，229L行李箱空间满足日常的大部分需求。

众泰新能源汽车一：芝麻E30内饰

芝麻E30标准版搭载高度可调大灯、LED日间行车灯、EPS电动助力、一体式运动座椅、10英寸高清触控大屏、ABS+EBD等标准配置。明年上市的豪华配置在标准的配置上增加了车联网系统、快充功能、 能量回收系统、实时远程监控系统，让芝麻E30的配备更加完善。

众泰新能源汽车一：芝麻E30动力

芝麻E30搭载了一台最大功率30kW，峰值扭矩150Nm的交流异步电动机，与电动机匹配的是1挡双级

减速器

。其搭载了天津

捷威

提供的

三元锂电池

，并优化电池布置，使用进口隔膜和轻量化电池技术，

电池容量

16KWh，等速工况下续航里程超过170km，综合续航里程超过150公里，最高车速可达100km/h，支持220V，16A家用线路充电，明年推出的高配车型会配备直流充电口(快充)，现在芝麻E30的充电时间(慢充)在6至8小时，高配的快充充电口充电时间在1至2小时。

众泰新能源汽车二：众泰Z500EV外观

众泰Z500是众泰旗下一款中型轿车，而Z500EV则是基于这款汽油版车型打造而来。外观方面，众泰Z500EV与普通版Z500保持一致设计，仅在细节部分有所改变，前进气

格栅

由双横辐式设计变为了矩阵式设计，并且

车标

也变为了蓝色，以显示新能源车型的身份。

众泰现在的质量什么的也还不错。

吉利的汽车车间，吉利自从收购了沃尔沃之后就走上了精品化的路线，这对于汽车车间就要有高的要求了，确实看了旗下的博瑞，博越等车型，装配工艺和质量都是受到了市场的认可，当然车间的技术也是媲美于合资的。

对于众泰在国内的名声其实并不好，也是很多车主抱怨买的众泰汽车没开几年就到处异响，还有就是漏水之内的，这就是很反应汽车车间的技术了，上图是众泰汽车生产的冲压车间，下图是汽车车身的拼装车间，也都是机械化的作业，很现金的。

吉利基本介绍：

(中国民营汽车企业)浙江吉利控股集团始建于1986年，1997年进入汽车领域，多年来专注实业，专注技术创新和人才培养，取得了快速发展。现资产总值超过2000亿元，在近期揭晓的2017年度《财富》杂志世界500强排行榜中，浙江吉利控股集团以314.298亿美元的营收位列第343位，强势攀升67位，这也是其自2012年首次进入榜单以来连续六年进入世界500强，连续十四年进入中国企业500强，是中国汽车行业十强，是国家“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。

2012年7月，吉利控股集团以总营业收入179.85亿欧元(约1500亿人民币)进入世界500强，成为唯一入围的中国民营汽车企业。4月18日车展前夕的吉利品牌发布会上，吉利宣布取消了现有的吉利帝豪、吉利英伦和吉利全球鹰3个子品牌，这三个品牌都归为吉利一个品牌，并采用了全新的LOGO。

开拓发展：

第一个被选定的基地是湖南湘潭。2009年6月，吉利成功收购澳大利亚DSI自动变速器公司不久，位于湘潭的吉利汽车生产基地已经开始紧张地筹备着引进、生产DSI自动变速器项目。如今，湘潭基地的三期扩建工程正热火朝天地进行，建成后，吉利湘潭基地将形成年产20万辆整车、30万台发动机以及30万台自动变速器的生产能力，由此也将成为吉利在国内产能最大的基地。

当DSI项目落户湘潭的消息被传出后，2009年10月，山东济宁和重庆铜梁又先后成为第二、第三个DSI项目生产基地。2009年10月18日，吉利与山东济宁高新区管委会就动力总成生产项目签约。据了解，吉利位于济宁的动力总成项目总投资16亿元，全部采用澳大利亚DSI公司的生产技术，建成投产后，该基地将形成年产10万台汽油发动机、30万台自动变速器的生产能力。按照计划，济宁项目的建设周期为18个月。在济宁生产DSI自动变速器，主要考虑便于为自身产品实现配套。吉利首款C级车吉利帝豪EC825在山东生产基地下线，作为吉利旗下的高端车型，以后配备DSI自动变速器是顺其自然的，包括日后在山东生产的其他车型，也有可能装备DSI自动变速器。

仅隔11天，2009年10月29日，吉利选定重庆铜梁作为国内第三个DSI项目生产基地。在铜梁，吉利投资8亿元，建设周期为14个月，建成后，将实现年产30万台自动变速器的能力。

吉利收购沃尔沃(只是沃尔沃轿车不是沃尔沃集团)，不能不提的核心人物自然是吉利集团董事长李书福，他的"经典语录"经常引起轩然大波。再次聚焦吉利和沃尔沃的谈判，等待结果的时候，我们不妨再来听听李书福曾经的"汽车宣言"。

李书福经典语录中，最有趣的算是他对汽车的解释，正是这句话让我们知道了普通人和梦想家的区别，因为他说：造汽车很简单，就是四个轮子加两个沙发。

李书福：汽车是个现代工业，因此四个轮子，一个车身，发动机，加沙发就构成了一辆汽车。

众泰基本介绍：

众泰是一家以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件为核心业务的民营企业，是成立于2003年的中国汽车品牌，主要生产轿车、SUV、MPV和新能源汽车等。众泰截止2014年12月累计实现销售过90万辆，现有员工6000多人。

品牌介绍：

众泰是一家以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件为核心业务的民营企业，已成为国内发展最快的民营汽车制造企业之一，企业曾获得“世界和平贡献奖”、“中国低碳杰出贡献企业”、“节能中国优秀示范单位奖”、“中国优秀创新企业”、“全国光彩之星”等称号。拥有众泰汽车、江南汽车两大自主品牌，产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等细分市场，营销网络遍及国内各大中城市以及三、四线市场,产品远销亚、非、欧、美等80多个国家和地区，截止2014年12月累计实现销售过90万辆，现有员工6000多人。