堪称“对称狂魔”，性价比不输瑞虎8，吉利豪越能成为新标杆吗？

近年来，随着人们环保意识的增强，新能源汽车逐渐走进了人们的生活。而对于购车者来说，了解新能源汽车的报价是非常关键的。本文将为大家提供全面的新能源汽车报价大全。

1. 纯电动汽车报价

纯电动汽车是一种完全使用电池供电的汽车。以下是一些市场上常见的纯电动汽车报价：

特斯拉Model S：74.9-148.6万元

特斯拉Model X：94.9-195.4万元

蔚来ES6：35.9-54.9万元

蔚来ES8：44.8-64.8万元

小鹏G3：16.5-19.5万元

北汽新能源EU5：15.59-21.59万元

江淮iEV7S：11.99-15.99万元

2. 插电混动汽车报价

插电混动汽车是一种既可以使用电池供电，又可以使用传统燃油发动机供电的汽车。以下是一些市场上常见的插电混动汽车报价：

丰田普锐斯PHV：19.99-26.99万元

比亚迪唐DM：16.59-22.59万元

本田雅阁混动：26.98-30.98万元

奥迪A6L e-tron：73.38-102.38万元

沃尔沃XC60 T8 插电混动：57.3-68.9万元

雷克萨斯ES混动：38.8-49.8万元

宝马740Le xDrive豪华套装：167.7万元

3. 燃料电池汽车报价

燃料电池汽车是一种使用氢气产生电力驱动电机的汽车。以下是一些市场上常见的燃料电池汽车报价：

丰田Mirai：67.45万元

本田Clarity Fuel Cell：69.98万元

奔驰GLC F-CELL：89.5万元

总体来说，新能源汽车价格相对传统燃油汽车要高，但随着技术的不断发展和普及程度的提高，价格也会逐渐降低。购车者在选择新能源汽车时，不仅要考虑价格因素，还要注意相关的补贴政策以及购车后的使用成本。

6月23日，吉利豪越正式上市，共推出3款配置车型，售价区间为10.36万-13.96万。新车是吉利目前尺寸最大的SUV，空间表现是其主打的卖点，轴距表现比中型SUV的标杆——丰田汉兰达还大。豪越主推大5座车型，并提供7座布局可选。

在吉利目前的产品布局中，SUV主要以紧凑型、小型车为主，紧凑型市场的博越家族、远景X6等，小型车市场的缤越、ICON等，月销量基本都在万辆以上，可以说稳扎稳打，步步为营。在夯实“基盘”的情况下，豪越出现了，作为吉利针对大尺寸SUV市场推出的重磅车型，其将进一步加强吉利对SUV市场的覆盖。

吉利豪越的造型部分采用了熟悉的家族化设计，“回”字型黑色进气格栅，配以黑色车标，整体更显运动，很符合当下年轻消费者的审美需求。车头两侧搭载造型犀利的大灯组，平直的线条配合发动机舱两侧隆起的筋线，凸显出大尺寸SUV的攻击性。车尾立体造型的灯组与镀铬饰条相连，排气采用隐藏式布局。

吉利豪越的内饰设计采用了ICON的风格，乍一看就像是大号版的ICON。新车配备了平底式方向盘、全液晶仪表盘以及12.3英寸显示屏，运动感、时尚感、科技感并存。与此同时，豪越支持L2级自动驾驶技术，包括车道保持、车道偏离预警、车道辅助功能。此外，在智能互联方面，豪越采用了车规级芯片，搭载吉利最新的GKUI 19车载系统，支持语音控制、远程控制、智能家居等一系列大家能想到的大部分应用场景。

豪越可以说是一款标准的中型SUV，与奔腾T99、传祺GS8以及汉兰达等同级车型基本相差不大，2815mm的轴距还领先传祺GS8与汉兰达，后排的空间表现很出色。另外，新车的储物空间也很大，其纵深空间可达2.2m，车内装载空间最大可拓展至2050L。

目前市面上的大多数中型SUV都是2.0T发动机的配备，相较来说，豪越所使用的1.8T可能稍微有些不足。不过吉利1.8T的各项性能还是足够满足日常使用需求，最大功率135kW，峰值扭矩300N.m，传动系统匹配7DCT变速箱。由此看来，动力并不是豪越的主打卖点，其未来的用户群体预计也将集中在家庭用户，满足多人口的日常出行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在中型SUV这个细分领域，自主阵营中，比亚迪、传祺、长城等品牌都有相应的产品布局。可从市场销量来看，真正脱颖而出的其实只有奇瑞，瑞虎8和捷途X70合起来，基本就是一家独大。

奇瑞的成功，说明消费者对这类大空间、高性价比的家用SUV，还是很有兴趣的。而作为自主一哥的吉利，也嗅到了商机。6月23日，吉利全新中型SUV 豪越上市，全系自动挡，售价10.36-13.96万，起售价甚至比瑞虎8的自动挡车型(10.58万)还要亲民。

从销量看，豪越先是在7月份砍下3027辆，到了最新的8月份，直接飙升至6505辆，可谓是来势汹汹。在疆哥看来，吉利的目的很明确，就是在中型SUV这个细分市场，凭借豪越挑战奇瑞，成为新标杆。最近疆哥也是有幸试驾了这款车，下面就让我们来聊一聊。

1、造型大气，对称狂魔

吉利豪越的车身尺寸为4835x1900x1780mm，轴距2815mm，比起瑞虎8还要大上不少(4700x1860x1746mm，2710mm)，更大的块头配合吉利“宇宙回响”的家族格栅，看起来着实大气。

对于造型设计部分，不知道大家有没有发现，吉利豪越全系标配的矩阵式大灯，其内部的日行灯和尾部的灯带造型其实是一致的。

还没完，大家再好好看豪越前后翼子板上面的划痕，轮廓也是有异曲同工之妙，简直就是对称狂魔呀。

2、内饰熟悉，三指飞屏

吉利豪越这套内饰的设计元素，相信大家也不会觉得陌生，其实就是从此前广受好评的吉利ICON延续而来的，包括平底式方向盘、方字型出风口等。

吉利豪越

吉利ICON

此外，豪越的副驾前方也和此前的ICON一样，设置了一条储物槽，这类设计相信大家在其它车型上很少见吧。用来临时放置一些小物品，似乎很实用。

此外，吉利豪越还引入了“三指飞屏”功能。即当中控大屏打开导航界面时，我们可以直接用三个指头将导航界面滑到液晶仪表上，从而方便驾驶员在中控屏进行其它功能的操作。

3、配置丰富，不输瑞虎8

此次试驾的车型是豪越的顶配版本，指导售价是13.96万，配置相当丰富。瑞虎8的性价比之高想必不用疆哥多说，而吉利豪越，在这方面可是有不输它的底气。

像L2级的自动驾驶辅助功能，自动泊车、氛围灯等应有尽有。更值得一提的是，吉利豪越还配备了同级少见的8英寸HUD平视显示系。

4、7座躺赢，五座还有“惊喜”

豪越共有7座和5座两种座椅布局，2-3-2的七座，适用于多人口家庭的使用，第二排座椅跷二郎腿都绰绰有余。

而第三排虽然稍显逊色，但实际体验并没有小板凳的感觉，对付日常出行没啥问题。

值得一提的是，吉利豪越后排座椅均可按比例放倒，放倒后可拥有2360L超大装载空间与2.2米的纵深空间，相当于自带一张大床。

此次疆哥还体验了常规的五座车型，它的后备箱除了常规咱们可以看到的，其实还内有乾坤。当你掀开隔垫，就会发现下面还隐藏有六个独立的隔间。

5、动力强调平顺，开着舒服

吉利豪越全系标配1.8T涡轮增压发动机，其最大马力184Ps，最大扭矩300Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。之前不少人问疆哥，这套动力搭配整备质量接近1.7吨的豪越，会不会很肉?

确实，相对于比亚迪唐、传祺GS8等使用了2.0T发动机的同级车而言，豪越这套动力在提速上确实有所欠缺，但也没有大家想象中那么不堪。它在起步的时候，动力响应还是十分积极的，如果油门继续轻踩下去，车辆也能平缓地给予你动力。

实际上，豪越这套动力就是用来强调中低速的平顺性，更加强调日常工况下使用。当然，你还可以将驾驶模式切换到运动状态，这时候动力的整体响应就会更强烈一些。

还有一个点也是大家比较关注的，那就是豪越的后悬架采用了扭力梁的非独立结构。对此，疆哥要说的是，如果你要谈操控性，那么不好意思，豪越确实和这块搭不上边。

不过这并不妨碍它是一台开着舒服的车，无论是转向、滤震效果还是NVH水平，这些其实都没啥明显的缺点可挑剔的，整体试驾下来，你会发现，好开舒适就是它最大的优点，是一款实实在在的家用车。

写在最后

如果真要鸡蛋挑骨头，那豪越各方面确实还都是有可挑的。可问题是，这样的价位，真心不能对它要求过多了。最后疆哥想问的是，如果现在奇瑞瑞虎8和吉利豪越让你选，你会优先考虑哪一款呢?欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区分享的你看法。

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