五菱缤果真实车主，标称续航333公里，可以跑一周充一次（五菱缤果的优势有多大？比竞争对手强，性价比还高！）

今年的经济形势如何我不太好评价，反正我所在的房地产行业，过去一年多是真的不像前些年那么景气，我的收入呢几乎也缩水了快1/3。因为家里一大一小两个娃，大的刚上三年级、小的正在找衔接班，我媳妇儿也是在家专心照顾孩子，我一个人的工资也是有些吃紧，而我们家又是那种苦自己不能苦孩子，还是坚持要隔段时间就带他们出去露营、野餐，亲近自然。而如今油价居高不下，所以就考虑再增购一台经济实惠的新能源代步。

反正按照我媳妇儿的观点就是，省钱，但不能出行体验降级，这几经挑选对比，我们最终入手了这台

五菱缤果

的顶配。

说是说不能消费降级，按我理解我媳妇儿的话就是不能开出去太没面子，毕竟家里的

SUV

也是20来万，至少新买的车长相得过关。恰好，在这一点上，五菱缤果确是不太像台入门才5万多的车，颜值还是可以。

当然，因为我每天上下班还算准时，所以老婆照顾老二，而我每天就得负责接送老大去学校。就像我开头提到的，要带着孩子去亲近大自然、顺便长长见识，那一家出行的时间便不少，虽然小的都已经快6岁了，不像小时候那么娇气，但出门的东西还是比较多的。所以我们这选车虽然得价格省，但空间上一定不能省。

而买缤果，这一点的加分其实也不少。不论是我们去4S店试车的时候，还是开回家之后这段时间的用车，它的后备厢是真的让我们有些意外，特别是在我们一家四口一块儿出门的时候，一个座椅都不用调，它后备厢地板向下沉的部分就已经能放下很多零碎的必备品，像孩子的什么驱蚊防虫、玩具水枪，还有便携马桶什么的都能放在下层。而装上搁板，上层就能放基础的行李箱之类的，这样分区存放不挤压，路上临时要取用的时候也方便。

但我们俩也不是那种24小时离不开孩子的家长，毕竟两家老人都在一个城市里住着，偶尔有朋友约也会把孩子给送到老人那里去，而这个时候，缤果的大轴距就管用了。它的后座都用不着调整，我负责开车，而媳妇儿跟她发小会坐后排，而她发小180cm身高的男友就坐前排，四个人一块出门儿也完全不拥挤，这一点其实也是有些出乎我们预料的。

另外，我们当初也是看上了它这两块大屏幕，不管是用网易云播音乐，还是在线的导航，它几乎是能做到不占用我的手机，用车机就能足够支持多媒体、导航什么的。而我要是一个人去不太熟悉的工地，开车路上也不用低头用手操作，语音控制就能择优路线，方便就不说，关键也会更安全。

最后补充一点，我们的缤果官标续航是333km，平时我因为要跨城区上下班、要去接送老大，大约是一周只需要充一次电，因为家里有家充桩，所以平时每个月也就多交100的电费而已。但比起这节约钱，我更意外的是，这车在公司旁边的商场里进行快充，比我想象中要快得多。

它宣传的是快充需要35分钟，按我朋友之前告诉我的，现在电动车能50分钟内完成一次快充就不错了，结果我们楼下的商场我试过一次快充，充电的电流能跑到103A，功率大约也就是34kW左右，我是从50%余量开始充的，而换算下来的话，充一次电从快没电充满的话，其实也就30来分钟。至于说我之前去五环外的露营公园，那次电池余量是40%，充到了81%只用了26分钟，就冲着这快充速率，反正就算是商用充电桩充满一次也就三、四十，偶尔忘了充电它也比燃油车省多了。

其实在真的用了一段时间后，就愈发觉得如果你家里人口较多，平时除了自己上下班通勤，周末假日经常城市周边自驾游，那考虑一台五菱缤果这样的纯电小车真挺划算的。

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从小型车领域目前的销量来看，合资燃油车已经彻底被攻破，这领域的占有率已经被国产新能源车牢牢把握，长此以往下去，合资车在这个领域的份额将会被蚕食殆尽。

那么现在如果你考虑入手一款小型车，有几款你无论如何也绕不开。今天，我们就挑选了几款小型车领域比较有代表性的车型，包括

五菱缤果

、

比亚迪

海鸥

、

哪吒AYA喜车网

和几何E萤火虫，看这几款车综合实力谁更强。

外观对比，各显神通?

在外观上，五菱缤果采用的是复古结合

现代

时尚的设计语言，看起来很动感，尤其是细节很耐看，椭圆形的大灯组看起来很有神，外观给人一种很亲民的效果，并且新增的410km续航版车型均采用双拼配色，相比竞争对手也有很大优势。

比亚迪海鸥的外观比较凌厉，设计语言也比较前卫，但是这个造型可能没有办法让所有人都接受，展现出来的效果确实太另类。

哪吒AYA的外观相对也比较时尚，车身轮廓采用多边形的样式，不过它整体给人一种不太协调的感觉。

几何E萤火虫的外观虽然细节很现代感，但是它的车身轮廓看起来比较老旧，所以整体看起来倒是有一种“老小区改造”的效果。

整体下来，五菱缤果的外观无疑是广大消费者们最容易接受的，受众群体更广。

配置对比，缤果更加智能化?

我们以五菱缤果410km灵犀尊享款、比亚迪海鸥飞翔版、哪吒AYA 401和几何E萤火虫401km荧光这几款配置为例，看看谁家配置更强?

五菱缤果410km灵犀版配备了

倒车影像

、定速巡航、蓝牙钥匙、无钥匙进入、一键启动、语音识别、车载智能系统、手机APP

远程

控制(车门/车辆启动/充电管理/空调控制/车况查询/车辆定位)、主驾驶座椅

电动调节

、感应雨刮等。

其它三款车型的配置相对来讲也比较丰富，只不过在一些主要的配置上有所欠缺，比如手机APP远程控制系统，也仅仅是哪吒AYA有几项可以控制，但是还不能和缤果相比。

手机APP控制确实很实用，而且实用频率会很高，比如在寒冷的动天或者炎热的夏天，你可以提前在手机上打开暖风或者空调，这样不必在上车的时候因为过冷或者过热而不方便操作车辆，间接提升了效率。

除此之外，像主驾驶

电动调节

在哪吒AYA以及几何E萤火虫上面都没有配备，而且它们二者都没有智能的车载系统。整体看下来，五菱缤果的配置相对更丰富一些。

空间对比，五菱缤果轻松取胜?

以上四款车型都属于小型车，它们的块头差别很大，这其中比亚迪

海豚

是最短的车型，其余的三款车型的车身长度都大差不差，但是这几款车型的轴距差别很大。

从表格当中我们可以看到，五菱缤果的轴距要比其它的几款车型要长的多，虽然车身和哪吒AYA以及几何E萤火虫差不多，但是五菱缤果的轴距长的不止一点半点。

反馈到空间上五菱缤果则更大，怪不得有不少五菱缤果的车主表示它的缤果比邻居家的紧凑型车的第二排还要大。而且五菱缤果的车身配比更好，轴距长可以让车身高速行驶的时候更加稳定，操控更顺手。

续航里程对比，一寸长一寸强?

这几款小型车的续航里程表现都不错，都超过了400km，完全能够满足日常使用，但是非要比出来个一二三的话，那么能笑到最后的还是五菱缤果。

从数据上看，五菱缤果是这几款车型当中可以跑的最远的车型，它的综合续航里程达到了410km;其次是比亚迪海鸥，续航里程为405km;哪吒AYA和几何E萤火虫的续航里程均为401km，虽然五菱缤果优势大的不是很多，但是一寸长一寸强的道理还是对的，关键的时刻可能会发挥大作用。

此外，在最高速度的表现上，五菱缤果和比亚迪海鸥的最高时速可以达到130km/h，哪吒AYA的最高时速为101km/h，几何E萤火虫的最高时速为102km/h。

五菱缤果和比亚迪海鸥的最高时速均超过了高速的限速标准，而其它的两款车型则差很多，在国道或者城市路段可能看不出太大差距。但是到了高速上，如果前方有一辆大货车以100km/h的速度跑的时候，哪吒AYA以及几何E萤火虫就是超不过去，这时候与大车并排跑就是一件非常危险的事情了，可见哪吒AYA以及几何E萤火虫在这方面是一个短板。

价格对比，五菱缤果的性价比立马凸显出来?

在价格方面，这几款车型当中比亚迪海鸥是最贵的车型，价格达到了8.98万元，而其它的几款车型均为8.88万元。

通过以上的对比我们可以看到，五菱缤果无论是颜值、配置以及空间的表现在几款车型当中都是出类拔萃的，即便是价格和哪吒AYA以及几何E萤火虫相同，但是五菱缤果品质更强，所以它的性价比优势是这几款车当中最大的。

结束语

通过以上的对比我们可以看到五菱缤果的整体品质表现在同级别车型当中是相当强悍，而其余的这几款车算是很有代表性的车型了，品质和缤果还有一定的差距，结合价格来看，明显是缤果的性价比会更高一些。

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五菱可不止五菱宏光一款车出名，旗下的小车知名度也很高，他们面向的是下沉市场，走得是以农村包围城市的方针，一步一个脚印，吃下小车新能源市场。曾经五菱出了一款MINI EV，几万的售价吸引了不少年轻人，加上新车设计比较可爱，日常出行比较方便，MINI EV数次拿下小车销冠。

当五菱坐稳低端市场销冠的宝座之后，开始开辟新的市场，这一次五菱的新车把价格提到了8万左右。今天要说的一款新车是

五菱缤果

灵犀尊享车型，这也是一款小车，但价格可不是三四万能买到的小车，新车定价8.88万，MINI EV模式已经是过去式，五菱小车开始开拓新的市场，一起来看下这款小车。

外观方面，新车的外观设计有点像是早期的老爷车，经过打磨和涂装全新的配色，让新车变成了时尚可爱的小车。虽然新车是新增车型，但设计层面并没有改进，还是大家喜欢的圆润风格。前脸有封闭式格栅，底部有黑色大嘴，椭圆形的灯组，加上顺滑的引擎盖，造型一点都不激进。此外，新车还提供了三种新的配色，有粉色和绿色，还有蓝色，都是年轻人才能降的住的配色。

侧面来看，小车的充电口在前翼子板上，车门的造型也不够饱满，主要是线条有点凌厉，侧裙下还有镀铬饰条装饰。别看车小，它却是四门结构，基本上没有尾箱，所以显得很短促。轮毂采用封闭式设计，造型也很可爱。车顶线条平直，这样设计的好处是保障了车内的空间。尾部的设计和现款一样，很多地方和前脸相呼应，走得是可爱风格。

内饰部分，车子虽然很小，但各种配置全都有。相比之前的车型，新车在配置上有着较大的变化，比如加入了自动大灯和雨刷，提升了用户的驾车体验。安全方面，新车子啊主副驾驶均配备了安全气囊，侧面也有，全方位保护了车内的乘客。中控上面设计比较简洁，中控屏液晶仪表盘全都有，只是尺寸不大，足够使用。在屏幕下方保留了部分实体按键，采用旋钮方式，整体比较耐看。

动力方面，车小也有很多好处，续航给力，这款车采用水冷扁线电机，重量更轻，工作效率更高，它的续航已经达到了410公里，足够城市中使用，偶尔跑下长途也不在话下。

总的来说，小车的竞争对手很多，但普遍没有五菱的小车性价比高，这款缤果价格虽然不便宜，但也是畅销车型，新车月销超过了2万，短期内还是小车界的销冠车型。

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