长安CS75是一款好车，带你去感受它的实力 新一轮的降维打击？试驾长安欧尚科赛5：绝对的物超所值！

长安CS75自2014年上市以来，就以辨识度高、锐利动感的外观、丰富齐全的配置、技术成熟有保障的三大件等优点轰动了国内汽车市场!转眼之间，具有军工高品质高水准的长安CS75已经在国产紧凑级SUV领域已经六年了，它优异的品质、超高的性价比深得广大群众的喜爱，每月的销量都名列前茅，经历住了竞争激烈车市中的严酷考验，已成为国产紧凑级SUV车型中的一棵常青树!

在推出之时，好多车企配备的是液压转向助力系统，而长安CS75就已配备了转向轻便省力、性能稳定控制感更好的电子转向助力系统，足以证明长安的优势所在!

轮胎气压、综合油耗、续航里程、ESP等功能都会直观的显示在仪表盘上，非常便于驾驶员对车辆情况做到了如指掌

各功能按键阻尼感不错，触控灵敏好用、间隙细小均匀，制造水准达到一流水准!

全车座椅材质上乘、宽大饱满、支撑性很好

整车焊接处没有焊渣残留，钣金工艺水准达到炉火纯青的极高点

在2014年推出之时，长安CS75就已全系标配了无钥匙进入、无钥匙一键启动功能，由此可见长安引领时尚潮流和超高丰富配置!

后排全平地板、充电口和空调出风口的配备，提升了后排乘客的乘坐舒适感、用电需求的便利性!

全车五座都配备了可自由升降高低、填充饱满的安全头枕，不仅延缓了长途旅行时驾乘人员脖颈的酸累感，还起到了发生事故时保护脖颈免受伤害的作用，可谓一举两得!

在那时，一个价位十万出头的车子能有天窗的配备，真是凤毛麟角，而长安是全系标配!并且新款长安CS75配备的是豪华名车高配置才有的全景天窗!

眼镜盒隐藏在天窗总成上，开关拿取方便

整车各部位设计合理有序，使用材质过硬有保障，装配工艺先进，使用至今爱车没有出现异响毛病

全车贴心实用配置丰富多样，使用效果很棒

爱车前挡后排和后备箱都配备了照明灯和12V电源，长途旅行也不会有用电需求的困扰!

爱车载物空间超大，并且后排座椅支持全平放倒，使载物量更加的惊人

长安CS75的机盖和尾门全系都配备了双液压支撑杆，开关起来省力便捷，也凸显着长安汽车的高配置!

爱车配备的终生免维护的知名大品牌电瓶，四年来使用效果很棒

流线型车身和流畅车顶线条的设计，使得长安CS75的外观帅气动感又透露着时尚精致的气息

爱车在发生碰撞或者在倒车入库操作时，危险报警闪光灯会自行连续闪烁，极易引起周围人的注意，提高了很高的警示作用

对于一款定位为城市型SUV来说，长安CS75拥有19厘米离地间隙、22.5厘米的17寸轮胎和200NM的强大扭矩，它的越野能力和脱困能力，表现的还是挺给力让人满意的。

正副驾驶气囊、侧面气囊、一体式安全气帘和众多安全辅助系统的加入，使得长安CS75的安全系数倍增，安全明星车型的称号实至名归!

集众多优点于一身的长安CS75，真是一款值得广大群众购买，值得广大车主喜爱，值得信赖和拥有的一部平民好车!长安车，车行长安长久!

近日，2021款科赛5正式迎来了上市，共推出了4款车型，售价区间为5.39-6.59万元。作为一款为泛90后年轻消费者打造的产品，“6万级、自动挡、SUV、大空间、定速巡航”等标签被鲜明的贴在了2021款科赛5身上，引发了大量消费者的关注，很多网友也在后台留言咨询，这款新车到底如何?

今日(8月13日)，《车壹圈》也第一时间在“中国森林氧吧”——重庆铁山坪森林公园，近距离的感受了一下2021款科赛5。比较让人惊喜的是，在面对铁山坪这种起起伏伏、多陡坡、多急弯、多连环弯这种复杂路况下，新车在动力以及底盘方面的表现，给了圈哥非常多的惊喜。下面，就跟圈哥来进一步了解一下新车，看它到底是不是年轻人的菜吧!

日常代步完全足够

其实第一时间听到要开2021款科赛5去铁山坪溜圈的时候，心里还是挺没底的，毕竟铁山坪到处都是起起伏伏的山路上，不过试驾之后发现我多虑了。2021款科赛5搭载了一台1.6L高压直喷发动机，最大马力升级至128匹，峰值扭矩达161N.m，仅从动力参数上来看，这样的动力水平已经超出同级车型平均值20%，这也意味着动力体验更加强劲。

从实际体验来看，2021款科赛5的转向还是比较轻盈，对女生也是比较友好的。当你轻踩油门时，你就能感受到，源源不断的动力跟了上来，当转速到3000以后，开起来非常爽;而CVT变速箱的使用，换挡几乎无顿挫，非常平顺流畅。

底盘给人的感觉，还是长安汽车那种熟悉的“稳”，在面对急转弯等路况时，给驾驶者比较足的信心;在过减速带时，对地面的震动过滤还是比较彻底，有效保证了车内乘客乘坐舒适。此外，该车NVH调校也值得一说，出色的静音性在同级中绝对排在前列。

造型设计多了一些喜感

2021款科赛5采用了全新的蜂窝状的格栅设计，配合鹰眼式的前大灯，前脸辨识进一步提升;飞翼风口的设计，除了满足空气动力学之外，更拉升了横向的视觉效果，让整个前脸多了一些喜感。

车身侧面采用了立体型面，立体的腰线营造出了不多的运动感;尾部设计比较饱满充实，看上去简洁大方。在这个看脸的时代，2021款科赛5的颜值绝对值得你细品。

空间表现出乎意料

2021款科赛5的长宽高分别为4180x1810x1670mm，轴距2560mm，基本快达到入门级紧凑级SUV的身板了，有效保障了消费者乘坐的舒适性。从实际体验来看，身高175cm的圈哥坐在后排，膝盖还有近2拳的距离，再配合近乎全平的中央地台，第二排也能享受比较舒适的驾乘体验。

重点说一下，其第二排一键放倒后，左右分体式座椅基本与后备箱齐平，进一步拓展了整车的用车空间。此外，全车还多达20处储物空间的设计，诸如双杯托、中央扶手储物盒、眼镜盒集成设计、后备箱侧储物盒等等，可以让消费者进行充分的收纳。

越级配置加持，实用性高

虽然作为一款小型SUV，但2021款科赛5用“麻雀虽小，五脏俱全”来形容一点也不为过。新车采用了深拥环抱设计皮质座椅，且腰部支撑非常不错;打开电动天窗，在铁山坪这种空气好的地方，可以说相当惬意了。诸如彩色触控大屏、液晶仪表、蓝牙/车载电话、车联手机WIFI、倒车雷达、GPS导航、后除霜除雾等便捷实用性配置也没有落下。

这里圈哥重点说一下倒车影像以及定速巡航两个配置。从实际体验来看，2021款科赛5的倒车影像清晰度非常之高，可以很直观的看到车尾的情况，可以说，倒车视野无盲区，让停车更加安全。而10万级定速巡航系统下放到科赛5身上，也是圈哥比较意外的，当车速达到40km/h时，就可以轻松开启，从而在一定程度上解放双脚，减轻长途驾驶的疲劳感。

《车壹圈》认为，作为一款专为泛90后消费者打造的精品车型，2021款科赛5可以说满足了消费者在这个价位几乎所有的要求，诸如外观设计时尚、空间足够宽裕、诸多越级配置下放、够用的动力等等，更最重要的是，花6万元，就能入手一辆自动挡SUV，对消费者来说是真的很有吸引力，长安欧尚汽车又一次扮演了“颠覆者”的角色。“人生起步想要酷，6万一台科赛5”，泛90后的你，心动了么?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近年来，随着消费者购车日益理性化，国内车企实力日渐加强，自主品牌在国内的品牌影响力也随之水涨船高。 说到自主品牌，不得不说最近很火，销量爆升的suv，连续6个月位居suv销量排名第2，没错，就是长安cs75 。凭借着过硬的自主研发能力，造就了可观的销量，在消费者心目中具有很大的影响力。

长安cs75 ，定为一款紧凑型的suv，搭载1.8T的发动机，177匹马力，230Nm，加上爱信6速手自一体变速箱，动力充沛，换档平顺，不管在动力，还是驾驶方便都是很不错。饱满而精致的车身，搭配简洁流畅的腰线设计 ，看起来高大上档次。4650*1850*1705*车身尺寸，2700的轴距，她的空间可以比得上中型级别的了，后排放倒可比拟小货车。其次cs75 的操控也得到位，转向灵敏，指向精准，还配备了定速巡航，良心的配置，舒适方便也不错，座椅非常舒服。不管从动力，空间还是配置来看，cs75 绝对是一台性价比超高的suv。 下面跟大家分享一下我的爱车写真照

硬朗前格栅设计，野性天生一目了然，双矩形前脸大灯特有扁平化处理，犹如一双犀利的眼睛

5副式轮毂造型，简洁的型面配以个性元素，尽显强壮有力，时刻彰显硬派风格

倾斜的刚劲线条贯穿至尾部，使得优雅的体态中流露出张力十足的动感姿态

45的角度属于最美的一角

标配的led尾灯，识别度超高，加上双边单出的排气更是运动

黑色简洁的内饰，看起来很舒服，很耐看

多功能方向盘，听歌 接电话很方便喜车网

软硬适中的座椅加上红色的缝线点缀，既舒适又时尚

后排出风口对后面乘客来说是福音

多媒体画面清晰，操控方便

爱信的手自一体，换挡平顺

侧面的气囊，安全的保障

自动空调，制冷效果很好

眼镜盒，用心的设计

标配的天窗，比没有强

腰线特写

车顶特写

鲨鱼鳍天线，美观与实用兼备

黑白v标，自己瞎搞的，感觉不错

双O的天使眼加上红色的恶魔眼，不错

随着用车者的年轻化，用车需求日益增多，汽车的胜利之道便是俘获购车群体的芳心，就像长安CS75。 今天分享到此，谢谢观赏。