2024-01-31 00:16:00 | 喜车网
帝豪ev253和ev300区别:续航能力增强了。
这是一个非常宽阔的直线赛道,可以进行除赛道测试外的多项测试;厂家在此共设计了5个体验科目,虽然只是简短的试乘试驾,但依然可以体验到该车的一些特点:
1、续航里程有提高、低温也不怕从帝豪EV300的名字就可看出,续航里程升级到300km是新车最大看点,其
电池容量
为41kWh,而老款帝豪EV电池容量为45.3kWh、
工信部
续航里程253km。
电池容量降低,续航里程却增加了,这是为什么?这是因为新车改进了电池、电路等控制系统,将电池电量得到充分使用,可以做到更高的用电效能,使得续航里程有更优异的表现。除此之外,帝豪EV300还提高了充电效率。
慢充时间由原来的14个小时缩短至现在的7小时。新车还匹配全新的ITCS电池控制系统,具备“动力电池低温预热功能”,实现在-20℃快速充电,-30℃车辆仍可正常使用,延长电池使用寿命,提升车辆在极寒地区的充电效率和续航能力。
2、不必担心涉水行车试驾现场摆放有一个大号水池,池内水深大约30cm,当车辆进入水池后水深还会更大,水位将达到
轮辋
1/3处,基本模拟了在城市路况中的暴雨行车情况,通过这项测试可以打消消费者心中的顾虑。喜车网
即使是在雨天行驶经过水坑时也不会造成车辆损坏甚至是漏电,不必为此担心。
3、加速、刹车有信心。
一般的城市型轿车,SUV,涉水深度都不超过40cm
实际看一下,每一款车的离地间隙都有差别,从地面,到轮毂中心的位置,就是车型的涉水高度
千万不要以进排气口为准,变速箱也是怕水的,尤其是自动变速箱,和风冷式变速箱,进水等于报废
发动机可以说是一个高度精密的机械部件,而且每一个装配件之间都加有垫圈,密封环等,连油都不能流出来的仪器,水渗透进去可能吗?
当然不可能,除非你的发动机密封已经成了很大的问题。不过这种发动机一般都是属于那种故障频发,抖动,熄火的破机器了!
只要是好的发动机,就不会渗透进去的,但是水依旧有可能进入到发动机舱内,为何?
可能,因为发动机还有两个口,一个出口,一个入口,也就是我们常说的进气和排气。而水正是从这里进到发动机的!
很多车子根据发动机的布置不同,对于进气的布置也有所不同,不过排气却大多数统一,挂在尾部。而发动机在涉水熄火后再点火会进水,并非是进气口进去的水,而是尾气口的倒吸导致的进水。
那么就是可以随便冲洗了?当然不是,冲洗发动机舱依旧有技巧!
1、水压不可过高:由于发动机舱里面有着各种线路,电子元件,比如马达,保险丝盒,如果水压过高,稍有破损的线路就会导致电路短路,轻者烧坏保险丝,重者直接烧毁整个电路板。
2、发动机高温时不可以冲洗:车子在跑过高速或者长时间的使用后,发动机的温度会很高。而且现在正是夏季的时候,温度随便煎蛋都不是什么问题,这时候用水冲洗,由于热胀冷缩,发动机缸体容易出现炸裂,这样一来修都是小事了,直接换发动机!
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