冬天汽车后轮抱死怎么解决

1、可以安装ABS装置能够使车轮始终维持在有微弱滑移的滚动状态下制动，而不会抱死，达到提高制动效能的目的。

2、安装ABS就是为解决刹车时车轮抱死这个问题，安装ABS的汽车在遇到紧急情况时通通过安装在各车轮或传动轴上的转速传感器等不断检铡各车轮的转速，由计算机计算出当时的车轮滑移率(由滑移率拢了解汽车车轮是否已抱死)。

3、并与理想的滑移率相比较，做出增大或减小制动器制动压力的决定，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环(每秒可达5~10次)，始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。

4、简单的说，ABS并没有所谓的正确使用方式，因为正确的刹车。是不会让ABS产生作动的。ABS简单的说就是替你在紧急刹车情况下买一份保险。

5、ABS只是多了一份保险，但他不是万灵丹。而没有ABS的车子也不是只要在紧急刹车情况下，就一定会造成车辆失控/轮胎抱死。喜车网

启动汽车，先向前开再向后开三次，幅度不要开太大，不然没有分开刹车片与制动鼓，导致轮胎被强行拖拉移动从而磨损。准备开水，用100度的开水淋到刹车片与制动鼓之间，受热膨胀后有可能自动分离，再重新使用上面的方法，前进后退有可能轮胎就不抱死了。

用橡胶锤对准刹车盘，两边都敲打一下，就有可能分开了;如果不行可以用脚对着轮胎踹几脚，有可能会分开;再不行拆了轮胎下来，拆装一下刹车片，如果前面方法都试过了，车轮还是在抱死的状态，又因为自己不会制动鼓的刹车片，就需要去找工作人员维修了。

车轮抱死的危害

1、车轮抱死导致轮胎局部与地面拖滑，大大降低了轮胎的使用寿命。

2、在非对称附着系数的路面，汽车会失去直线行驶的稳定性，发生侧滑、尾部急转等危险现象。

3、前轮抱死，车辆失去转向能力，无法实现转向，躲避障碍物者行人，后轮抱死，车辆失去稳定性，导致侧滑。

可能是刹车分泵不回位、刹车管路中含水量超标或者是刹车管路有空气所致。也不排除使用的刹车油不合格。 抱死的原因很多 比如 刹车不回位，刹车助力泵损坏等等 建议仔细检查。 最可能是由于地面湿滑造成轮胎与地面间的摩擦力减小造成的，也有可能是机械故障。 不知是什么车型。几种情况都可引起手刹拉索不回位，导致后轮抱死。后分泵不回位，导致抱死、油液中有水，产生冷冻，无法解除制动。如果是后制动毂，蹄片和回位簧也可引起。制动方面的故障，建议尽快维修。以确保安全。参考 @2019