备胎在哪里？G7Ev

G7 EV是一款新能源汽车，备胎的位置一般取决于车型和生产厂商的设计。但是，根据一些车主的反馈和百度搜索结果，G7 EV并没有标配备胎。这是因为一些新能源汽车生产商为了节省空间和提高能源利用效率，将备胎的位置取消或改为“临时充气胶囊”，称之为“无备胎”设计。

如果您拥有G7 EV车型，建议您查看车辆的使用手册或咨询当地经销商或维修站，了解车辆备胎的具体情况。此外，为了保障行车安全，建议车主随车携带一些紧急救援工具，如充气泵、修补胶水等，以便在紧急情况下进行自救。

1、一、从新能源车研发角度而言，车内空间是一个贯穿整车研发的大问题。车企在早期新能源车产品中，车载电池往往占据整个空间。虽然大部分新能源汽车都有600L以上的行李箱，但是下方便是新能源汽车的电池，所以车辆就没有安装备胎的地方。久而久之，也成为大多数车企的选择。

2、二、节约电能的损耗，减轻车身重量，用充气泵或补胎液等工具替代备胎。一般情况下，非全尺寸备胎的重量在15kg左右，全尺寸备胎则要更重，而目前各大汽车厂商配备的补胎液工具组的重量普遍在3kg以下。

3、而且备胎由于重量大，换胎操作繁琐，很多车主并不会使用。相比之下，轻便的补胎液就显得方便很多。

4、三、大部分新能源车型在设计之初，都是被定义为城市代步为主的交通工具，它们对于备胎需求没有那么强烈，所以也就自然形成这样一种趋势。

5、新能源车发展之初，车辆综合续航能力普遍较低，考虑到外部环境等因素，仅仅满足人们的短距离出行所需。在这样的背景下安装备胎，就显得意义不大。

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没有。

新能源汽车没有备胎。首要原因是为了降低车重，一定程度上的缓解续航焦虑。一个备胎重量大约25-40KG，对于新能源车来讲，与其从其他部件上收刮几公斤重量，不如舍弃备胎来得快。第二是适应结构的改变，燃油车常见备胎安放点在尾箱地板下和底盘的位置，而新能源车的电池包和电机在中后的地板区域占据了很大的车内空间，很难腾地盘给备胎。