吉利新能源汽车有限公司年报 2023新能源锂电池龙头股一览

2018年6月25日，恒大斥资67.46亿港元收购香港时颖公司，间接获得Smart King公司(全资持有FF)45%的股权，成为公司第一大股东，正式宣告开启跨界造车之路。虽然这段蜜月期并未维持太久就分手，但第一步就选择与“PPT造车”始祖、”下周回国“的老贾联手，也注定了恒大在造车这条路上不会太平静。

时针拨回到今天(8月3日)中午12点，在高举着许家印的“买、合、圈、大、好”造车路径的指引下，恒大汽车终于迎来了自己的新产品，且一次就是六款。舞台上，许家印意气风发，向媒体朋友和与会嘉宾介绍着自家产品。从恒驰1到恒驰6，产品矩阵覆盖了从A级到D级的轿车、SUV、MPV等乘用车车型。大胆的用色、流畅的线条以及前卫的造型，可以说每一款车都很具特色且略显壕气。除此之外，车型的内饰、具体性能和量产时间等并在此次发布会上并没有过多介绍，这也让不少网友和媒体对恒大造车继续持怀疑态度。

对于这次的新车发布会，恒大在此之前并没有太多的预热铺垫，这与其一贯高调的作风不符，但习惯不按套路出牌的恒大，还是赚足大众眼球。一次性亮相六款新车，这或许在百年汽车工业史上也是少见的场景。而且，与其他造车新势力专注某一车型细分领域不同，恒大一开始就走了一条与众不同的道路，全线产品铺开进入各个细分领域市场。虽说恒大在这两年通过入股和收购覆盖电池、整车制造、动力总成、汽车销售以及智慧充电等全产业链，但要做到整合发挥作用还有待市场的考验。

在恒大汽车的每一个重要时刻，都伴随着众人的质疑。恒大造车是认真的吗?恒大造车是为了圈地吗?这些问题或许除了恒大自己，没有人能给出肯定的答案。但从这两年的实际行动，恒大也在向大众表明自己造车的决心。自2018年年报中提出以新能源汽车为龙头的四大产业格局的战略方针后，许家印也定下了三到五年内成为全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团的目标。恒大“买、合、圈、大、好”模式正式开启：144.9亿入股国内最大的经销商之一广汇集团，为销售环节铺平了道路;13.1亿美元收购NEVS，获得了造车资质;1.5亿美元入股柯尼赛格，共同研发和生产顶级新能源汽车;10.6亿入股卡耐新能源，获取动力电池技术......套用许家印的话说，真的是把能买的都买了，不能买的就合作，势必要通过金钱实现弯道超车，许家印更是把自己30多年前做车间主任那会儿与制造业沾边的成年往事说了出来，表明自己造车的决心。

而让恒大坚定造车的另一个原因，或许就是这几年房地产行业受到环境以及政策调控的影响，已经从黄金时代退回到白银时代，急需寻找其他领域进行突破。而作为跟房地产同等规模新能源汽车领域，不但前景广阔，更是被资本热捧，今天早盘跌了7%的恒大健康(于7月27日提交更名为恒大汽车，主营业务变更为新能源汽车)，在新车发布后，一度拉升了10%，截止当日收盘，市值为3201亿港元，成为中国市值最高的汽车公司。且比恒大健康的控股方——中国恒大，高了四百个亿。

造车有钱就行吗?显然不是。汽车行业的门槛很高，是一个极其复杂的行业，有其发展的规律，不仅要投入大量的金钱，还需要时间和技术的积累，所以一般人也不敢轻易去碰触。作为地产圈同行的华夏幸福与宝能已经给恒大提前上了一课：一个退出新能源领域;一个半死不活。也从侧面证明了房地产的玩法不一定适用于汽车。这也是为什么还有许多媒体及网友看衰恒大汽车的原因。

此外，根据恒大所提的目标，恒大汽车的对手不仅有未成年的造车新势力，更有奔驰、宝马等有钱有技术的传统汽车巨头，恒大有的他们都有，恒大没有的他们也有，那么这些巨头凭什么被超越呢?

而且，从这几年造车新势力的情况也证实了一点，新能源汽车是个长期烧钱的行业，即使恒大有钱有势，也不一定能扛得住长期亏损，所以根据许家印的目标就是大规模量产分摊成本，但随着这些传统巨头纷纷转型电动化，这个目标将承受巨大的挑战。

最后：新车的亮相，标志着恒大汽车已经迈出了坚实的一步，但接下来的情况将比现在更加严峻凶险，如何通过“买买买、合合合、圈圈圈”转变成“大大大、好好好”?这不仅需要金钱，更需要产业链整合能力去支撑，错一步都可能将前面的努力化为乌有。

2010年，当许家印喊出“三年夺中超五年夺亚冠”的目标时，连恒大球迷都觉得这是在天方夜谭，但后来的事，大家都清楚。而现在，看着与恒大足球俱乐部队徽相似的恒驰车标，62岁的许家印内心肯定是希望恒大足球的成功能再次复制。

成大事者，往往都备受争议，特斯拉是，或许恒大汽车也是。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022年宁德时代营业总收入首次突破3000亿元大关，达到3285.94亿元，同比增长152.07%，全年实现净利润307亿元，同比大幅增长93%。

从宏观数据看，宁德时代的数据依旧亮眼，继续保持了营收和利润的高增长。同时，宁德时代还提出大手笔的分红方案，

拟向全体股东每10股派发现金25.2元(含税)，合计派发现金股利61.55亿元;以资本公积金每10股转增8股，

这一举动无疑更能提升投资人的信心。

根据SNE数据，2022年宁德时代全球动力电池使用量市占率37.0%，连续6年排名全球第一;全球储能电池出货量市占率43.4%，连续2年排名全球第一。

在产品方面，宁德时代在电话会议上透露，其与宝马也签订了圆柱产品的协议，但公司认为方形电池还是较优方案。

无论从营收、利润、客户等各方面看，宁德时代龙头位置依旧稳固。

01

毛利同比大降，电池价格首上涨

即使在如此亮眼的业绩背后，宁德时代也在承受着毛利超常规大减，带来的利润损失。

2022年，宁德时代的动力电池和储能电池的毛利率，分别由2021年的22%和28%，大幅下降至17%。

可见，在原材料大幅上涨的情况下，宁德时代也毫无例外的盈利受损，毛利率和净利率水平相较往年，不管是绝对值还是下降幅度都有较大差异。

资料来源：根据年报整理

在金属联动的机制下，上游成本上涨最终还是传导至了电池系统的价格层面。2022年，宁德时代结束了电池系统售价的下降态势，终端售价首次出现上涨。

2022年，动力电池系统平均售价由2021年的0.78元/Wh，调涨为0.98元/Wh。

资料来源：根据年报整理

不过，好在宁德时代在上下游中都具备较强的议价能力，利润受损还在可承受的范围之内，同时通过规模进行了大幅修复。喜车网

对于其毛利率未来的走向，在电话会议中，宁德时代方面表示，整体预期会比2022年更好，原材料下行为公司带来更多主动权。

02

锂矿上游布局不足

2022年，

宁德时代年报中首次出现了电池矿产资源收入，金额为45亿元，同比增长了116%，但在营收中的占比仅为1.37%。

这说明矿产资源并没有给宁德时代带来有力支撑。

即使强如宁德时代，在矿产领域的投入也稍显不足。

不过，近几年，宁德时代已通过投资参股、技术赋能等方式，在正极材料、负极材料、隔膜、电解液等材料及设备等上游重要环节与优质供应商进行深度合作，在确保重要原材料及设备供应安全、成本可控。

在锂资源方面，宁德时代在江西宜春含锂瓷土矿项目、四川斯诺威硬岩锂矿项目、玻利维亚盐湖运营项目取得突破性进展。

在镍资源方面，宁德时代在印度尼西亚与合作方共同投资建设从红土镍矿开采、冶炼、三元材料到电池的全产业链项目正有序推进;在磷资源方面，宁德时代也已取得贵州大坪磷矿项目的采矿许可证。

宁德时代部分矿产布局情况

资料来源：网络资料整理

据悉，宁德时代还在非洲努力寻找锂矿。

无论如何，宁德时代已拥有一定的资源储备量;通过布局电池回收，也正在构建自循环的供应链闭环。

当然，随着锂价的回落，艰难的利润下滑阶段正在过去，电池价格正在步入下行轨道。

03

产能、研发高速增长

领先的规模和研发投入在不断巩固着宁德时代的护城河。

(1)产销规模继续扩大

2022年，宁德时代的锂离子电池产能达到390GWh、产量达到325GWh、销量为289GWh，其中动力电池系统销量242GWh，

产能、产量和销量都实现了翻番，同时产销率也实现了继续提升。

宁德时代产能、产量情况(GWh)

资料来源：根据年报整理

此外，宁德时代的在建产能规模还在增长，由2021年的140GWh，提升到2022年的152GWh。这说明宁德时代在海内外的产能布局势头还在提升。

宁德时代拥有大量优质客户。动力电池方面，在海外，宁德时代与 Tesla、BMW、Daimler、Stellantis、VW、Ford、Hyundai、Honda 等车企深化全球合作;在国内，其与上汽、吉利、

蔚来

、理想、宇通等车企强化合作关系。

宁德时代在匈牙利建设欧洲第二座工厂，规划产能达100GWh

，以进一步完善全球战略布局，助力加速欧洲电动化与能源转型。

对于人们关心的与

福特

合作的情况，宁德时代方面表示，与福特合作的具体方式还在协商中，目前还在顺利推行。

宁德时代方面还透露，

公司在海外的合作方式不是唯一的，后面还有新的方式。

储能电池方面，宁德时代也在加大各环节客户覆盖，在海外，与 Tesla、Fluence、Wärtsilä、Flexgen、Sungrow、Hyosung 等全球新能源行业领先客户深度开展多区域、多领域的业务合作;在国内，其与国家能源集团、国家电力投资集团、中国华能、中国华电、中国广核集团、中国长江三峡集团、中国能源建设集团等在新能源领域合作达成战略协议。

中型电池方面，宁德时代与 ATL 成立合资公司，推进家储、工商业储能、电动二轮、无人机、电动工具等细分市场发展。

此外，宁德时代已经在多个市场应用场景推动集成创新，覆盖智慧矿山、换电服务、光储充检、智慧港口、电动船舶等领域。

这些客户以及业务分布范围广，为宁德时代的持续、稳定发展打下了基础。

(2)研发投入还在翻番

在研发方面，规模不断扩大的宁德时代并没有放松在研发上的投入。2022年，宁德时代研发投入达到155亿元，同比继续实现翻番。

截至2022年末，宁德时代拥有研发技术人员16,322名，其中，拥有博士学历的 264 名、硕士学历的 2,852 名。

大规模的研发投入换来了技术上的领先。目前宁德时代拥有5,518项境内专利及1,065项境外专利，正在申请的境内和境外专利合计10,054项。

资料来源：根据年报整理

现在，宁德时代在钠离子电池、麒麟电池、凝聚态电池等产品上都实现了突破，宁德时代正在推进

钠离子电池在2023年实现产业化，凝聚态电池产品也正与客户洽谈合作中。

宁德时代方面还透露，钠电和M3P今年都会实现量产交付，但量要看客户的需求。

目前看，宁德时代领先位置依然如故。超大的产销规模和研发投入，帮助宁德时代维持着行业的领先地位，对其中长期的发展也起到了保驾护航的作用。

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2023新能源锂电池龙头股一览

新能源产业来源于新能源的发现和应用，新能源产业主要包括新能源汽车、电动设备、储能产业、光伏和风电。下面小编带来新能源龙头股2023新能源锂电池龙头股一览，大家一起来看看吧,希望能带来参考。

A股2023年电池概念股龙头有哪些?

宁德时代300750：

电池龙头股，3月16日宁德时代开盘消息，7日内股价下跌3.28%，今年来涨幅下跌-1.18%，最新报385.110元，跌0.74%，市值为9406.37亿元。

公司是全球领先的动力电池系统提供商，作为国内动力电池龙头企业，亦是具备全球竞争力的新能源汽车公司，根据可比公司估值，鉴于公司较高的行业地位以及远大于可比公司的研发费用投入，长期竞争力较强具备估值溢价。

星云股份300648：

电池龙头股，星云股份(300648)10日内股价下跌7.78%，最新报36.240元/股，跌3.8%，今年来涨幅下跌-4.86%。

电池概念股其他的还有：

南玻A000012：近5个交易日股价下跌1.52%，最高价为6.75元，总市值下跌了3.07亿。国内最早进入太阳能光伏产业领域企业之一，拥有涵盖高纯多晶硅、硅片、电池片、组件及光伏电站运营的完整产业链。

深康佳A000016：近5日股价下跌0.43%，2023年股价上涨0.22%。筹划发行股份购买资产事项，8月31日开市时起开始停牌。标的资产的名称为明高科技(经营范围包括高精密柔性及硬性电路板)和海四达电源(经营范围包括新能源汽车用锂离子电池)的控股权。

深中华A000017：近5个交易日股价上涨2.95%，最高价为4.99元，总市值上涨了9648.59万，当前市值为32.74亿元。公司目前从事的锂电池材料业务主要涉及碳酸锂，锰酸锂，镍钴锰酸锂，电解液，原锂电池等。

新能源股票龙头股是什么

新能源股票龙头股是一定时期内新能源概念板块股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票，目前我国国内流通市值最高的新能源概念股票为比亚迪股票。

其中比亚迪股票特指比亚迪股份有限公司通过深圳证券交易所发行上市的股票，属于深交所主板A股的证券类别，所属证监会行业为汽车制造业，而比亚迪股份有限公司成立于1995年2月，经过20多年的高速发展，已在全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战略布局，是一家致力于“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”的高新技术企业。

新能源龙头股排名前十(中国十大光伏公司排名)

1、1、隆基股份：新能源龙头。

2、公司拟在泰州市新能源产业园区内新设控股子公司作为投资主体实施该项目，主要负责实施净化装修和机电安装工程、设备的购置和安装，项目公司投资约24亿元。

3、2、天齐锂业：新能源龙头。

4、全球领先的以锂为核心的新能源材料供应商，世界第二大以及亚洲最大的锂生产商;旗下泰利森拥有世界上正开采的储量最大、品质最好的锂辉石矿;主营硬岩型锂矿资源的开发锂精矿加工销售以及锂化工产品的生产销售;18年锂矿收入22.02亿元，锂化合物及衍生品收入40.41亿元，合计占比99.97%。

5、3、宁德时代：新能源龙头。

6、腾势新能源系比亚迪汽车工业有限公司和戴姆勒大中华区投资有限公司共同出资成立的专注于国内高端电动车的合资公司。

7、4、比亚迪：新能源龙头。

8、5、为提升北汽新能源车型产品的市场综合竞争力，宁德时代与北汽新能源成立联合研发团队，在新型动力电池包方面开展深入合作。

9、6、璞泰来股票603659，最新股价150.67元，总市值1046.31亿元，近一年涨幅103.61%。

10、17年11月30日晚间公告，公司拟通过向山东兴丰新能源科技有限公司增资10，200万元，取得兴丰新能源51%的股权。

11、兴丰新能源主要从事锂电池负极材料石墨化加工业务，在石墨化加工工艺技术领域优势突出，获得国内外锂离子电池及负极材料客户的普遍认可，其全资子公司内蒙古兴丰拟在内蒙古乌兰察布卓资县建设生产基地，目前尚处于前期规划阶段。

12、公司本次对外投资是公司完善负极材料生产加工制造工艺环节的产业链布局，获得石墨化加工环节的技术优势和成本优势。

13、21年中报，公司营收39.23亿元，净利润77486.99万元，同比增长293.93%。

14、7、中国核电股票601985，最新股价5.89元，总市值1028.16亿元，近一年涨幅30.89%。

15、--21年中报，公司营收297.73亿元，净利润447410.18万元，同比增长46.23%。

新能源电力十大龙头

1、乐山电力，代码600644，乐山电力股份有限公司。

2、太阳能，代码000591，中节能太阳能股份有限公司。

3、金开新能，代码600821，金开新能源股份有限公司。

4、华银电力，代码600744，大唐华银电力股份有限公司。

5、江苏新能，代码603693，江苏省新能源开发股份有限公司。

6、三峡水利，代码600116，重庆三峡水利电力(集团)股份有限公司。

7、福能股份，代码600483，福建福能股份有限公司。

8、桂东电力，代码600310，广西桂东电力股份有限公司。

9、嘉泽新能，代码601619，宁夏嘉泽新能源股份有限公司。

10、西昌电力，代码600505，四川西昌电力股份有限公司。

新能源电力十大龙头

1.长江电力：电力行业龙头股。全球最大的上市水电公司，总装机容量4549.5万千瓦，占全国水电装机容量的12.77%。

2：华能水电。

3：长源电力：主营业务为电力和火电生产和销售，在板块的业务主要包括火电、水电和新能源发电。

4：金山股份：是集火力发电、供热、供汽、风力发电为一体的综合性的发电企业。总市值43亿。

5：银星能源：主要从事新能源发电和新能源装备工程业务，包括风力发电和光伏发电。总市值45.9亿。

6：上海电力：总市值283.1亿。

7：立新能源：主营业务为风力发电、光伏发电的投资、开发、建设和运营。总市值103.7亿。