领克03车主真实反应口碑，领克03优缺点真实车主怎么说

在自主品牌的高阶子品牌中，素来个性化的领克是个让人无法忽视的存在。作为吉利旗下的高端品牌，领克自诞生之初便具备着年轻，潮流这些特质，无论是早先以领克01，领克05为代表的SUV车型，还是后来领克03+这样的性能车，皆显示了其不俗的品牌实力。

但在时下热门的新能源领域，领克似乎显得有些“姗姗来迟”，旗下的几款插电式的混合动力新能源车，领克02新能源，领克03新能源，领克06新能源均是在今年才亮相市场，而在热门纯电动车制造方面，似乎显得更为“低调”。直到今年的九月份在北京车展亮相了一款名为 领克ZERO CONCEPT(下文统称领克ZERO)的纯电动车时，人们这才反应过来：原来一直在憋大招啊。

领克ZERO基于吉利的SEA浩瀚架构而生。SEA浩瀚架构全称为SEA浩瀚智能进化体验架构，为吉利耗时4年，累计投资超过180亿所打造的全新汽车架构平台。凭借该架构，吉利可实现从1800-3300mm的轴距，A级车到E级车的全尺寸覆盖，能够满足轿车，SUV，MPV，皮卡等不同出行市场的细分需求。

能够作为该平台诞生的首款车型，足见品牌对领克ZERO给予的厚望。整车在外观上延续了领克家族一贯的个性化设计，贯穿式的前脸造型以及分体式的大灯都是领克家族的象征。车侧部分低趴以及溜背的造型则让整个车身显得更加修长。车门部分特斯拉如出一辙的隐藏式门把手设计，不止能够降低整车的风阻系数，更将科技感衬托到位。车尾部分最引人注目的当属这一贯穿式的尾灯设计，并且融入了领克车标，这样不仅对视觉宽度的提升起到不错的效果，同时也使其车尾更加具有辨识度。

既然是纯电动车，那么其续航能力自然也备受关注。根据目前已知的信息可知，领克ZERO的NEDC续航里程超过了700公里，基本能够解决长途出行用户的旅程焦虑。此外，其百公里加速仅需3.9秒，麋鹿测试的成绩也达到了80km/h以上，性能方面在纯电动车方面均属上乘。

据悉，这款定位于中大型车的领克ZERO CONCEPT计划于2021年下半年实现量产，并投放市场。作为领克旗下首款高端纯电动车，相信不少人不止期待其销量，更想透过销量，来看看在高端纯电动车市场上，它能否与特斯拉一较高下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

【 爆点车评】如今的新能源车似乎个个都能自带流量，像是蔚来、小鹏等等新兴车企都能抓住不少人眼球。对于传统燃油车来说，有一个新选手也能做到自带吸引磁场，那便是领克03了。我一直在想为什么领克03一推出就引来那么大反响。后来他们发现都有一个共同特点，外形特别怪又或者特别大胆。虽然中庸一点的设计确实够保险，但想要走出自己不同的风格，那肯定需要特别擅长某单一项目。

在试驾领克03之前，我先尽力删除之前领克01留给我的印象，毕竟对于领克来说这是一个全新的开始。昂科赛拉、凌渡、思域和后来居上的菲斯塔已经尝到了运动差异化带来的甜头，现在领克03又插上一脚，究竟它又有什么过人之处呢?

领克03的设计有点激进过头，其实今天能把“激进”这个词放在自主品牌身上真是可喜可贺，在领克的设计当中我们看到了自主品牌更多的可能。不过刚开始对于领克的设计我除了担心还是担心，担心喜欢中庸之道的中国消费者会不会难以接受领克的设计，后来01和02的销量证明我的担心完全是多余。

在领克设计中我找到了不少能体现性能FEEL的元素，首先较宽的车身令整台车有点低趴的趋势，这种低趴正是营造运动感的重要手段。其次尾部的扩散器和双出排气也挺能唬人，话说在同级别车型中使用如此“狰狞”的扩散器03可以说是第一个。外观造型好不好看就见仁见智了，至少在我看来领克03这套大胆的设计颇有新意。

这次试驾的是1.5T+7DCT的车型，也是领克03最跑量的版本。先看看这台三缸机的参数，180马力、265牛米的表现十分优秀，虽然我知道大家对于三缸机依旧心存芥蒂，不过在我试车之后这台三缸机比我想象中好太多太多。

低扭表现是我最满意的地方，中低速涡轮一介入之后推背感比较强烈，虽然做不到那种仿佛被人踹一脚般的动力体验，但绝对能算得上有力，在紧凑型车上算是一个好动分子了。7速双离合调教得很好，降档又快又听话，顿挫感几乎感受不到，除了中低速时换挡稍微有点频繁之外，其余工况表现无可挑剔。底盘调教很有欧洲味，行程短促悬挂支撑性到位。在过弯时较快的回弹速度令车身重心转移更快。可以说03在紧凑型车当中算是体育课优等生。

如果你对空间有很大要求，那么领克03可能要令你失望了。对于一台紧凑型车而言，领克03的后排空间只能称得上够坐。内饰设计方面03延续了01的精致感，在内饰做工和材质搭配上领克03和同级别合资车比优势还是很大的。

总结：领克03优缺点真实车主怎么说?03的优点在于外观年轻运动、动力强劲、底盘调教高级、内饰做工精致、运动属性很强。缺点在于路噪较大、转向手感偏轻、后排空间不够大。领克03车主的真实口碑反应还是不错的，如果你追求运动和个性，领克03会是很好的选择。

这款车的电动机最大功率为60kw，最大扭矩为160牛米。

领克03新能源是一款插电混动汽车，这款车搭载了1.5升涡轮增压发动机和一台电动机。

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

这款车使用了7速双离合变速箱和三元锂电池。

插电混动汽车与普通的油电混动汽车是有区别的，插电混动汽车的电池比较大，这种汽车的电池是可以使用外部电源充电的。

普通的油电混动汽车是无法使用外部电源充电的。

插电混动汽车在纯电模式下续航里程也是比较长的。

普通的油电混动汽车是不能使用绿色新能源牌照的，插电混动汽车是可以使用绿色新能源牌照的。

插电混动汽车受到了不少消费者的欢迎，这种汽车的燃油经济性比纯汽油车更好，续航里程比纯电动汽车更长。

有些电动机功率比较大的插电混动汽车加速性能也是很强的。

领克03的底盘调校是不错的，这款车的底盘行驶质感不错，如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下。

领克03的外观设计也是很好看的，这款车上市后受到了不少年轻消费者的欢迎。

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