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试驾几何E,城市代步车的理想模样?(真5座大空间纯电SUV,几何E萤火虫将于今天正式上市)

2024-01-28 01:22:41 | 喜车网

今天喜车网小编整理了试驾几何E,城市代步车的理想模样?(真5座大空间纯电SUV,几何E萤火虫将于今天正式上市)相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。

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试驾几何E,城市代步车的理想模样?(真5座大空间纯电SUV,几何E萤火虫将于今天正式上市)

试驾几何E,城市代步车的理想模样?

近年来油价的涨幅,以及充电桩铺设的逐渐普及,让越来越多人在挑选城市代步车的时候会倾向于一台电动车,尤其是在10万元左右的这一选项上。最直接的例子就是过往那些被当作代步首选的合资小型车,今年以来它们都无一例外的出现销量下跌现象,这其中就有相当一部分的原因是被电动车侵蚀了市场。

这一次试驾的

几何E

就是不错的城市代步选择,时尚可爱的颜值+有快充能力的电动车,再加上有吉利背书,让其迅速抓稳市场,自6月底宣布上市以后,仅3个月的时间单月销量就超过了

本田

飞度

,可以说很有代表性的一款城市代步电动车作品。

几何汽车

几何E

补贴后售价:8.68-10.38万元

车型定位:小型电动SUV

最大马力:82匹

峰值扭矩:130牛·米

车身长宽高:4006*1765*1550mm

车身轴距:2485mm

电池类型:磷酸铁锂电池(宁德时代)

电池容量:33.5/39.4kWh

快充能力:0.5小时充至80%电量

CLTC纯电续航里程:320/401km

车型亮点:造型年轻时尚、驾驶感受平顺舒适

实拍车型:2020款 401KM 玲珑虎4座(指导价:9.78万元)

设计开始好看了

曾经

几何汽车

设计上比较大的问题就是作为一个新品牌,在设计上却一直离不开

吉利汽车

的影子,甚至用吉利油改电产品放在几何品牌上进行销售,这种做法是省了厂家的研发成本,只是对几何的品牌形象也是有所伤害的,这也导致了曾经想走高端路线的几何,一直都高端不起来。

而这辆

几何E

,虽然你还是能在这台车身上看到很浓的吉利影子,但至少它已经没有当初油改电车型那种难看的廉价感,一些细节设计上也加入了自己的想法,相比以前的产品显得要独立一些,整体来看造型确实是更好看了,跟主流的竞争对手

比亚迪

元Pro

哪吒V

比起来,我认为

几何E

的设计是更加出色的。

内饰简洁,也很有趣

内饰的设计依然是简洁为主,但是做工和用料的表现都不错,加上双联屏的设计让车内氛围也有更好的表现。此外这台车的中控舍弃了大量的物理按键,空调、音乐、天窗乃至驾驶模式的切换都得进入到中控大屏幕进行操作,对于部分使用率较高的功能,我仍然希望可以保留实体按键,可惜虚拟按键已经是当下的趋势了。

而这块大屏幕操作起来大概会有0.5秒左右的延迟,体验当然是有待提升,但考虑到车子的价格,也是属于能够接受的范畴。据了解

几何汽车

未来会换用华为鸿蒙系统车机,那么相信届时会提供更流畅的使用体验。

很有意思的一点是,尽管

几何E

这块屏幕已经自带车联网功能,该有的娱乐和在线导航功能一个都不少,但它仍然在屏幕后方留下了一个放手机的凹槽,对于一些始终觉得手机导航更好用的朋友,绝对是福音了,因为你可以不用在中控台上加装一个难看的支架。

对于城市代步来说,这个空间是够用了

几何E

的后排乘坐空间表现不错,坐进我这个1米8的大胖子没什么压力,但因其是四座版车型,所以在功能性多少有点受损。后排你不嫌挤硬要坐3个人也不是不行,但除了违规被抓的风险之外,后排中间那个位置也是没有头枕没有安全带的。

后排有一个USB接口,这点做得不错,但是没有后排空调出风口又多少有点遗憾,毕竟广东的夏天,后排还是离不开吹风口,如果说考虑到这台车的售价及定位,那么后排出风口的缺失倒不是不能接受。

但后排车顶那个扶手的缺失倒是值得斟酌,这玩意成本并不高,使用率也不算很高,但人人都有的东西,如果你没有,就会立马给人造成缩减成本的印象,

几何E

的思路是把更多的成本去打造舒服的座椅,但中国的消费者其实还是更执着于眼前所得的东西。

后备箱空间的容积不算大,并且还不支持放倒,对于一台SUV来说,后排座椅不能放倒是一件很难理解的事情,也因此

几何E

的后备箱其实装不了多少东西,咱们常用尺寸的那些行李箱,放三个基本就到顶了。

我虽然说了不少缺点,但还是希望大家能记住

几何E

是一台城市代步的车子,你是否需要一台城市代步车提供丰富的功能性呢?不是不可以,但是要考虑到成本,所有配置都塞给我们当然最好了,但是成本呢?总是要有人承担的。就目前静态的部分看来,

几何E

能够给到一个时尚的造型、有智能化的车联网配置、有不错的乘坐空间和舒服的座椅,在这个价位里,我是觉得

几何E

做得不错的。

开不快,但是很舒服

几乎跟所有同价位里城市代步车一样,

几何E

也是一台开不快的车子,它的加速能力没问题,电动车的特性让初段加速还蹿快蹿快的,不会有加速肉的感觉,不过车子极速被限制在了110km/h(表显),如果只是偶尔跑一跑跨城高速的话倒也算够用。

开起来最大的感觉就是顺手,它几乎没有什么让你觉得“难开”的地方,轻松的转向、容易掌控的加速和刹车踏板。其中转向我觉得很值得说道说道,虽然

几何E

的转向轻盈,但它保持住了该有的转向手感和指向性,配合起服帖的底盘,会让人觉得这是一辆正儿八经好开的车子。

其实这些价格较低的电动小车我也开过不少了,它们大多的问题就是静态表现都还行,动态立马就现形,糟糕的行驶质感经常让人感觉在开一辆散装拼接的车子一样。而

几何E

保持住了一辆车该有的基础素质,同价位、同级别的车型中常见的转向手感差、制动软有虚位、底盘松散、噪音控制不好等缺点,在

几何E

身上都解决的比较到位,是一台非常舒适好开且称职的城市代步车。

写在最后

如果你非常在意每天的通勤成本,又或者是抱着增购一台小车子给老婆或者女儿上班代步的想法,那么

几何E

为代表车型就是属于适合你需求的那一类了。

就如我一开始所说的,

几何E

在8月份的单月销量已经超过了

本田

飞度

,充分说明大家对于电动代步车的接纳程度是比较高的,当我们可以正视自己城市代步需求,纯粹一些,你就会

发现

几何E

确实是一辆比较出彩的电动车,它当然也有一些明显的缺点,但这个价格的电动车中,我觉得

几何E

已经做得比较出彩了。

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试驾几何E,城市代步车的理想模样?(真5座大空间纯电SUV,几何E萤火虫将于今天正式上市)

真5座大空间纯电SUV,几何E萤火虫将于今天正式上市

想买一辆价格亲民的纯电小车代步接娃,不喜欢轿车,该选什么车?真5座大空间纯电SUV几何E萤火虫将于今天上市,了解下。

日前,

吉利几何

旗下“纯电小车之光”几何E萤火虫曝光了高清官图及配置信息。作为同级唯一的真5座大空间纯电SUV,几何E萤火虫在造型、空间、配置和品质等多方面越级进阶,配备同级唯一豪华怀挡+双联屏、同级唯一电动天窗等9项同级唯一配置和7项同级领先配置,成为 A0级纯电市场的新品质之光、新空间之光和新驾乘之光,为年轻用户带来独一无二的驾乘体验。而就在今天,几何E萤火虫将会正式上市。

新品质之光,诠释悦己生活新体验

几何E萤火虫寓意营造惊喜、浪漫与美好,享受悦己生活。从曝光图来看,新车采用了全新的造型设计理念,从自然植物中汲取灵感,推出了茉莉白、薄荷青、樱花粉三种植彩风物外观颜色,分别对应暮白、石青、云粉三种轻彩自然内饰主题,整体造型更加新潮、灵动。车头的宽式前脸,融合萤火之眼LED大灯、游光溢彩LED贯穿灯,可展现多种灯语效果,点亮即出彩,极具辨识度。

侧面几何家族式的双腰线设计,依附腰侧、贯穿交汇的设计语言,散发出独特运动感、力量感,匹配三种个性造型的自在追风轮毂,使得车身线条简洁硬朗,更具视觉张力。尾部的萤火流光LED尾灯和萤火飞翼运动双尾翼,让整车更具科技感。

当下的年轻人买车除了看重颜值以外,也越来越注重品质,几何E萤火虫的科技配置和生态座舱,同样是年轻用户的关注重点。在中控区域,新车配备A0级唯一豪华怀挡+双10.25英寸高清双联屏,集成操控开关,视觉体验更开阔,整体风格更豪华。

为提升整车品质,几何E萤火虫还搭载了多项便捷配置。新车采用时下流行的“无感”启动系统,无需操作启动开关,简化启动上电步骤,即可轻松出发。此外,主驾驶位全系标配6向调节功能,能够适应不同人的驾驶姿态,更加舒适、人性化。全系标配的后视镜加热与后除雾功能,仅需5分钟,即可恢复清晰视野。

新车新增的多项配置,进一步强化了整车智能性、舒适性。新增的蓝牙钥匙功能,可在忘记实体钥匙时,通过手机蓝牙完成开闭锁、启动车辆等操作。新增的驻车舒享模式,可在驻车休息时自己设置使用空调、娱乐等功能的时间。同时,为提升用户体验,新车将下电逻辑改为了锁车下电,即便临时关门离车,也不会影响车内他人用电,更加体贴。新车还配备了同级唯一的电动天窗,可通过多媒体主机、智能钥匙进行操控,清新体验,召之即来。

在环保方面,新车采用了婴儿级座椅生态材料,座椅皮革通过生态材料试验认证,环保可靠,座椅填充物比同级车型更加柔软。多功能方向盘采用超纤皮质抗菌材质,模拟真皮触感,让每次掌控都放心。新车搭载的CN95级别空调滤芯+新风系统,能有效改善车内空气异味、保证空气质量,并降低长期使用的空调发霉问题。

新空间之光,打造智能化宽适座舱

在独具特色的造型和越级的配置之下,几何E萤火虫也带来更加宽适、灵活的座舱空间。新车拥有同级最宽1765mm车身宽度,以及同级最宽1338mm后排乘坐空间,后排可供3人乘坐,使几何E萤火虫成为A0级唯一的真5座大空间SUV。新增的后排座椅整体放倒功能,带来356-1000L超大后备箱空间,可轻松容纳大件物品,满足多种驾乘所需。

储物方面,同级唯一的跃层式贯穿中央通道,使中控区域更加清爽大气,上下双层布局与合理的排列方式,带来更多轻便储物功能。新车新增后备箱分层下沉式储物空间,空间利用率更高。置于后排座椅的2个6.2L榻榻米储物盒,可分区存储高跟鞋、雨伞、儿童玩具等小件物品,灵活便捷。多处场景化贴心小挂钩,既能用于装饰,又可临时置物。遍布中控、中央扶手区、门板等区域的33处储物空间,可随心摆放生活物件,真正实现空间自由。

新驾乘之光,成就全场景五座SUV

几何E萤火虫不仅拥有越级领先的智能科技配置,还能让你自由定义生活半径,时刻自在出行。在用户最关注的补能方面,新车配备了直流最大52kW快充,快充时间≤30min(SOC30-80%);车机及手机APP预约充电,可利用“峰谷电”节约用电成本;全系标配的6.6kW充电机,支持最大3.3KW外放电功能,野餐露营一车搞定,随时满足用电需求。

几何E萤火虫的续航实力同样不容小觑。新车配备了29.67kWh / 39.3kWh两款磷酸铁锂电池和60kW液冷三合一电驱,最大功率60kW、最大扭矩130N·m,电驱综合效率超过87%,CLTC续航里程分别为301km/401km。其中,采用多层结构设计的IP67“三防”安全电池包,配备了先进的电池管理系统,并通过41项安全测试,防水防尘防冲击,保证电池不起火、不爆炸,使用更安心。喜车网

出行途中,舒适的驾乘体验和全面的安全保障缺一不可。新车的精准调校悬架和越级大轮胎205/60 R16,带来更柔和的后排滤震感受。高达165mm的同级最大离地间隙,让视野更佳、通过性更优。高安全笼式结构+前后辊压工艺防撞梁,能更好缓冲碰撞保护乘客,打造移动的安全堡垒。实时胎压显示系统,可实时监测四轮胎压,提前预警,牢牢把控轮胎行驶安全状态。为进一步提升安全保障,新车配备L2级智能驾驶辅助,支持ACC自适应续航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、IHBC智能远光灯控制等功能,轻松掌控道路,保证行车安全。

值得一提的是,

吉利几何E

是业内第一个通过纯电动乘用车底部防护认证的车型,已获得《纯电动乘用车底部碰撞防护A级》001号证书。此外,几何E萤火虫诞生的“吉利4.0”杭州钱塘制造基地,还获得了行业首个“新能源汽车安全管理体系”认证,让新车的品质更添一重保障。

作为

吉利汽车

几何系列的畅销车型,吉利几何E一直以越级实力深受用户喜爱,在同级别口碑榜单中长期位居第一,是A0级纯电市场的标杆车型。凭借着产品实力的全面进阶,即将全新上市的“纯电小车之光”几何E萤火虫,将陪伴更多用户畅享悦己生活新体验,成为“闪光”的自己。

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试驾几何E,城市代步车的理想模样?(真5座大空间纯电SUV,几何E萤火虫将于今天正式上市)

实拍几何E超吸粉特别版 专为女生打造的电动小车 

易车原创

作为一款主打城市代步的小型纯电SUV,几何E的受众群体便是那些追求时尚颜值的年轻用户。为了吸引更多爱美的女性年轻消费者,几何E在2022广州车展上推出了超吸粉特别版车型。新车外观内饰加入很多粉色元素,动力及续航方面则保持不变。

呆萌可爱的造型会是你的菜么?

几何E超吸粉特别版是吉利专为女生用户打造的精品纯电小车,新车最大的亮点就是采用了类似于樱花粉的车漆配色,实现你的“少女梦”。

除了配色之外,外观设计并没有太多的变化,整体造型比较新潮,呆萌可爱的设计风格也比较符合年轻消费者的胃口。

车头可以看到很多当下电动车比较流行的设计元素,封闭式前脸配合贯穿式LED灯带设计,增加了科技感,也彰显其新能源车的身份。

两侧的立体几何型LED矩阵大灯周边加入了橙色的饰条点缀,看起来较为精致美观,点亮后视觉效果不错,也具有较高的辨识度。

几何E超吸粉特别版车侧造型同样没有变化,双腰线的设计让整车看起来具有不错的立体感。不过车头比较短,车尾显得有些许臃肿,好在双色车身营造出悬浮式车顶的效果,提升了车侧的运动氛围。

车身尺寸方面,几何E超吸粉特别版的长宽高分别为4006×1765×1550mm,轴距为2485mm。

充电接口分别位于左右两侧前翼子板位置,快充口位于右侧,电量从30%充至80%的快充时间为半个小时。

车尾的造型也比较简洁时尚,多线条勾勒营造出不错的层次感。但个人感觉车尾整体的视觉重心偏高,硕大的保险杠设计看起来也显得有些浮夸。

不规则造型的熏黑尾灯是车尾的一大亮点,由169颗LED灯珠组成,采用切割型面的设计看起来也有些高级感。

粉色内饰并不跳脱,足够吸引眼球

除了樱花粉外观配色之外,几何E超吸粉特别版内饰也加入了很多粉色元素,颜色看起来也并不跳脱,喜欢粉色的少女车主朋友估计很难拒绝这样的设计。

内饰设计依旧沿用了几何品牌一贯以来简洁的设计风格,环抱式座舱设计配合平直的中控台线条,整体还是比较温馨的。

中控台采用了大面积粉色软性材料包裹,中间还加入了一条贯穿式的激光雕刻纹理玫瑰金饰板,看起来更加精致美观。

门板中间区域也加入了粉色皮质包裹,并且还加入了流水曲线绗缝,设计灵感来源于女性裙摆,时尚感有所提升。

双10.25英寸的全液晶仪表和中控屏组成的一体式贯穿屏是内饰的亮点所在,提升了驾驶舱的科技氛围。

三辐式多功能方向盘也采用了粉色加白色的双色搭配,看起来比较年轻时尚,给人一种元气满满的感觉。

挡把区域采用了玫瑰金饰板修饰,配合玫瑰金色的换挡旋钮,看起来有一定的高级质感。

座椅方面,几何E超吸粉特别版采用了奶油粉的皮质座椅,依旧给人萌萌哒的感觉。座椅的填充物软硬也适中,乘坐舒适性还不错,遗憾的是座椅同样不支持电动调节。

实拍车型为5座版本,后排座椅配备有中间头枕及安全带,不过满载的情况下后排乘坐空间表现其实比较一般。并且后排座椅不支持放倒,没法扩展行李厢装载空间。

纯电续航里程401km

动力方面,几何E超吸粉特别版同样搭载了一台最大功率60kW,最大扭矩130N·m的前置永磁同步电动机,传动系统匹配电动车常用的单速变速箱。

新车搭载了容量为39.4kWh的宁德时代磷酸铁锂电池组,CLTC综合工况纯电续航里程为401km,满足城市通勤代步使用还是足够的。

底盘悬架方面,新车同样配备前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合,这也是同级别中比较主流的选择。

写在最后:

在2022年的最后一天,几何E超吸粉特别版在广州车展正式亮相,也算是给喜欢几何E的年轻女生用户带来了跨年惊喜。

如果你预算在10万元左右,日常用车以城市代步为主,并且对于配置、动力及空间方面没有过多的追求,比较看重颜值的话,那么几何E超吸粉特别版便是值得关注的车型。

粉色的车漆、粉色的内饰、粉色的座椅,足以吸引拥有“少女心”的女生们的注意。新车将很快正式开启盲订,喜欢的朋友可以预订起来。

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以上,就是喜车网小编给大家带来的试驾几何E,城市代步车的理想模样?(真5座大空间纯电SUV,几何E萤火虫将于今天正式上市)全部内容,希望对大家有所帮助!
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