奇瑞6万以内新能源汽车 10万内值得购买的三款新能源，不用担心限号，还有一\"科幻座驾\

11月初，上海正式实施了最新的交通管制，并在规定中指出，凡外省市车牌在工作日内都禁止在限行区域内行驶。从中我们正是可以看出，随着汽车保有量的快速增加，各大城市，特别是一线城市都将对外牌车辆实现更加严苛的限行。

而在这样的大环境下，上海等一线城市的汽车牌照却是很难获取，这也就意味着在当地若想买一台燃油车，那么将会很难上牌，且若是上外牌，就会受到严苛的限行，实在是两难。

所以，在这一趋势下，能上绿牌(不用排队等指标)的新能源车或许将成为"香饽饽"。而我们今天要与大家聊的正是三款可放心入手的新能源车，它们不仅均是10万内就能拿下，同时还都有着不错的产品实力，并很适合城市出行。

第一款：奇瑞eQ1

指导价：5.98-7.88万元

说到10万内的新能源代步车，或许不少人会想到来自奇瑞的eQ1;这台车也时常被大家称为 小蚂蚁，且在一些共享汽车APP上，我们也时常能看到它的身影。所以相信对于上班族或是大学生一族来说，这台车应该都不会陌生了。

共享汽车之所以会选择奇瑞eQ1作为主角之一，想必也都是看重了它小尺寸、灵活车身，尤其对于驾驶技术还不太熟练的新手，也都给到了更多的友好。因为在你坐进小蚂蚁车内后就会发现，这车基本不存在什么盲区，并且车身长度也足够短，所以就算走在小胡同里，也不慌。301km的续航也是能满足日常使用，况且在上海这种一线城市里，充电站不少，想充电也就是分分钟的事。

第二款：欧拉白猫

指导价：7.18-8.88万元

来自长城旗下的欧拉白猫，是入门级新能源座驾中的一款新车;该车也是凭借憨憨的造型，一度收获了不少女性消费者的喜爱。相比上面提到的奇瑞eQ1来说，欧拉白猫在价格方面相对来说是高出2万左右，但其实在实用性上来说，欧拉白猫也占据了更多的优势。

首先，该车3625mm的车长和五门四座的车身结构，相比奇瑞eQ1来说就多了一丝家用的可能性，载更多的人、更多的物等。续航能力上，欧拉白猫最大也达到了401km;且在车内配置，欧拉白猫也是表现不错的，车内还有一块大尺寸中控屏。所以对于考虑到更多的家用性质，例如上海不少没摇到号的居民，欧拉白猫对于一个小家庭的日常使用来说，还是蛮不错的。

第三款：新宝骏E300

指导价：6.48-8.48万元

与欧拉白猫、奇瑞eQ1如出一辙，新宝骏E300也是一款灵活好开，很适用于城市出行的新能源车。而且，相较于中庸的欧拉白猫、奇瑞eQ1，新宝骏E300还在产品硬实力上有着造型科幻，更符合年轻人审美;内饰用料更厚道，基本上都是环保材料，即便是刚提的新车也无异味，能让出行更健康;空间优化出色，还具有3/4座布局可选，能带来更舒适的用车感受等优势。

所以，在本文的三款新能源车型中，个人是比较钟意新宝骏E300的。

在此基础上，新宝骏E300还是一款智慧座驾，它的产品软实力也很出色，能很大程度上优化用车质感与驾驶质感。

它可实现远程控车、语音操控、一键寻车、车家互联等实用功能的智能网联功能，

比如说，在车内就能语音控制家中的扫地机器人，让用户一回家就能看到干净的环境。如此创新的功能，可是30万级豪车都不具备的。

与此同时，新宝骏E300还有着可实现自行跟车、刹车，以及遥控泊车等等的智能驾驶科技，可靠性不错，能切实保障行车安全，以及削减用户的驾驶疲劳。比如说，开启ACC自适应巡航后，系统就可辅助用车控制车速、与前车保持合理车距、实现安全跟车，为用户提供了一种更轻松的驾驶方式。再比如说，遇到停车位比较小、不好把握位置的情况，用户可以将E300的遥控泊车功能利用起来，人先下车，然后通过手机APP手动将车停进车位，如此下来，不仅无需为停车难这一问题头疼，还节省了时间。

总的来说，对于生活在上燃油车牌难度大、限行严苛地区的消费者来说，新能源汽车的确是更好的选择。而我们今天给大家带来的则是三款可以放心选的新能源车，它们均是有着灵活好开适用于城市代步的优势，且价格都在10万以内。特别是它们之中的新宝骏E300，好开、好停的同时，还有着领先的智能科技，能让我们的出行更安全与舒适，可谓是10万级新能源车中高品质选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

12月18日，

奇瑞新能源

旗下的紧凑型纯电

SUV

车型

iCAR 03

开启预售，预售价格区间为12.98-18.58万元。新车采用目前流行的方盒子设计，定位潮盒电动

SUV

，共推出6款车型。在竞争激烈的纯电

SUV

市场，iCAR 03显然是想通过个性化的造型，吸引消费者的目光。

设计上，奇瑞新能源iCAR 03与该品牌此前推出的产品完全不同，采用硬朗的方盒子造型。大灯采用LED光源，造型也与车身一样横平竖直。为突出硬派越野的感觉，iCAR 03在前后杠和侧裙的位置，配备了黑色的塑料装饰。在车身制造工艺上，新车采用了全铝多腔笼式车身技术，算是一个创新点，减重和强度都有所提升。

新车的轴距为2715mm，长宽高分别为4406mm、1910mm和1715mm。车身侧面前后轮拱做了外凸的处理，以加强车身的野性。新车提供18和19英寸两种规格的铝合金轮毂可选。车顶线条非常平直，保证了车内的头部空间。尾门几乎垂直于地面，采用侧开的方式，并且配备了电吸合功能。尾门上还外挂了小书包，提升美观度的同时，增加了一些额外的储物能力。

车内的设计同样硬朗，采用大量平直的线条，配备9.2英寸液晶仪表，搭配15.6英寸的中控触屏。车机采用了目前主流的

高通

8155芯片，显示效果和语音能力都达到了主流水准。除入门配置外，均提供50W的无线充电面板。四驱进阶版和四驱智驾版，提供了燕飞利仕的12扬声器音箱系统。

车内座椅均采用皮革材质，驾驶席标配6向

电动调节

，顶配车型提供4向腰部支撑调节以及加热通风和按摩功能。第二排座椅提供中央扶手，并可按比例放倒。此外新车还提供基于视觉图像识别的，L2+级智能驾驶辅助功能。

新车提供两驱和四驱两种动力可选，单电机布置在后轴，最大功率135kW最大扭矩220Nm。四驱版本在此基础之上，增加了最大功率70kW最大扭矩165Nm的前电机。动力电池均采用磷酸铁锂材料，401km版本容量为50.63kWh，501km两驱和472km四驱版本容量为65.69kWh，501km四驱版本为69.77kWh。底盘采用前麦弗逊搭配后多连杆的组合，后悬挂采用了H臂结构和液压衬套。

在12-19万这个价格区间内，奇瑞新能源iCAR 03的竞争对手，大多是燃油和混动车型，类似的纯电竞品并不多见，可谓是找到了一个新的突破点。这台iCAR 03的出现，也能够满足那些追求个性的消费者，买一台个性化纯电喜车网

SUV

的需求。

【本文来自易车号作者漫幽游，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

一辆车有着这么几个特征：铝合金车架+后置后驱+双门四座，你会想到什么车?保时捷?sorry，他的价格可能连人家的零头都不够，这是 奇瑞eQ1，江湖人称“小蚂蚁”。

也许有人会说，奇瑞eQ1，就那个跟“老头乐”似的，却卖6、7万的微型电动车?首先，微型电动车也是真正的车，别用一个用铅酸蓄电池+小功率电机的玩具来比较，那玩意空调也没有，气囊也没有，更别说什么ABS/ESP，碰撞安全性更别提了。千万别放在一起比较，那玩意不配叫车，而奇瑞eQ1是一辆能挂绿牌的电动车，他具备一辆车所有要求，特别是安全性上。

奇瑞eQ1小蚂蚁是自主品牌中首个实现全铝车身化的车型，铝镁合金强度300Mpa，可以媲美高强度钢，而且铝材的吸能效果比钢材好。但是成本过高，也使得一般只应用于一些豪华车上，为了让车辆更轻，既减少自重提升续航，也是为了让这样一款微车能拥有超高的安全性，奇瑞和国内铝材大佬忠旺铝材一起打造了这个同级车型里独一无二的全铝车身。

作为一款电动车，奇瑞eQ1小蚂蚁在研发时还特别针对动力电池进行了专门的保护性设计，将碰撞可能产生的影响做到最低，同时，后碰在一定条件下，整车就会实现高压自动断电，也更好的保证了驾乘人员的行车安全。

对于一款车来说，安全才是最重要，奇瑞eQ1在这一块上做的非常厚道，那么其他地方呢?

就这么一款几万块钱的纯电动车，奇瑞甚至提供了诸如AI智能语音控制、手机无线充电、Easy-Entry电动座椅、EPB电子驻车、AutoHold自动驻车、胎压监测等等配置，你要是乐意的话，甚至还可以选装自动泊车甚至遥控泊车功能，够不够“奢侈”。

对于移动互联技术，奇瑞eQ1小蚂蚁也有配备，实现了 4G-WIFI 的全时覆盖，并搭载全新的百度Carlife手机互联系统，而T-BOX远程控制系统，可以进行远距离车辆定位、预约充电、开启空调以及远程车辆诊断等操作，使用车生活更加便利。

对了还有一项，被某些电动车吹嘘为其品牌独有的配置的ePedal单踏板设计，原理就是更好的进行动能回收，有效提升续航表现。踩下踏板就是油门，踩得越深油门就越大，车就越快;相反，如果踏板放松，车就会自动开始减速，到完全松开时就一直刹车，直到车停为止，挺有趣的驾驶感受，和一般燃油车很不同。

到这，你还觉得这只是一款类似“老头乐”的“大玩具”吗?还觉得6、7万的价格太高了吗?在这个充斥着廉价低质、“骗补”高发地的领域，卖得并不算便宜的小蚂蚁，凭借“技术奇瑞”的技术号召力以及自身产品力，目前已突破15万销量。

超越同级的续航里程、时尚个性的设计、厚道的安全及便利性配置都是其亮点及价值所在，而且在今年还推出了15万蚁粉款，不仅在外观和内饰上采用了全新配色，同时还在舒适配置和健康环保方面进行了升级。譬如，搭载的智能电动空调不仅兼具自清洁/自通风功能，还配备了PM2.5滤芯+远程杀毒。同时座椅材料的设计也别出心裁，整车搭载抗菌型座椅环保面料，抑菌率≥99.9%。

微型电动车市场早已转型升级，单纯以性价比来获取市场的思路已一去不复返，必须有着过硬的技术实力，关于奇瑞新能源技术实力有很多版本的传闻，比如说理想ONE大老远跑来芜湖找奇瑞解决BUG的事情，虽然双方也都没有就此事来回复，不过作为车圈技术男的奇瑞各项技术储备深厚却是不争的事实。

@LIFE全铝纯电动平台，是集奇瑞新能源技术大成的产品平台，不久前上市的纯电SUV奇瑞蚂蚁，已经展现出这个平台能拥有多么强大的实力，作为平台首款车型的奇瑞eQ1小蚂蚁虽然并没有蚂蚁那么强大，不过作为一款平衡了技术和成本的电动微车，奇瑞eQ1小蚂蚁还是让我们看到了作为一款电动车“内外兼修”必要素养，正如其名，蝼蚁虽小却神通广大。

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