电动车排名前十名汽车 国内纯电动汽车十大名牌

电动车排名：Taycan、Model X、Model S、Model 3、蔚来ES8、 蔚来ES6、 Polestar 1、 Polestar 2、 小鹏汽车P7、 小鹏汽车G3。

1、Taycan

Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本，分别是taycan 4s、taycan turbo以及taycan turbo s，基本上都传承了保时捷家族的DNA，不过在细节上加入了不少新的设计元素。Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，表现还可以。

2、Model X

特斯拉Model X是一款纯电中大型SUV，鸥翼门的设计是它最引人注目的地方，看起来确实充满着未来感。在动力表现上，Model X和高性能SUV能打个平手，3.4秒的加速能力很令人吃惊，同时在续航表现上，Model X高续航版本能有605公里的续航里程，已经足够使用了。

3、Model S

Model S问世已七年之久的造型虽然也经历过中期改款，但整体轮廓和流线依旧传承了本来的设计精髓，即便以今日的眼光来看也完全不过时。长续航版本的续航能力高达840公里，即使来个长途旅行也不用太过担心续航问题。驾驶辅助系统自动化程度很高，是电动车中的标杆车型。

4、Model 3

Model 3前脸的线条并不多，但有锋利的锐角也有柔和的曲线配合蝶翼造型的大灯，整体给人以灵动而犀利的感觉，但并不凶神恶煞。在国产后，低于30万的售价令它很有竞争力，高配668公里的续航能力完胜一众电动车，如果你能接受新能源车，Model 3会是一个很好的选择。

5、蔚来ES8

蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。不过有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体积太大吨位太重，所以能耗偏高，所以有时候纯电车也不一定就是节能的。

国内纯电动汽车十大名牌如下：

1、比亚迪

比亚迪是一个比较成熟的品牌，在中国开发新能源汽车，同时掌握了新能源汽车的电池、电机、电控、充电匹配、整车制造等核心技术。自2008年以来，它推出了许多销量不错的车型，如秦、唐、宋、元等。

2、特斯拉

如果特斯拉的产量在早期阶段没有出现问题，特斯拉的销量可能会更高;然而，对于已经成功打开中国市场的特斯拉来说，从销量上也可以看出特斯拉在新能源领域的地位;作为世界电动汽车行业的标杆，特斯拉几乎每次推出新能源汽车都会受到关注。

3、集度

集度ROBO-01绝对是物超所值的。那么多的优势亮点。如果上市，对于其他品牌绝对会造成巨大冲击。

4、奇瑞

在新能源汽车领域，奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一。目前，奇瑞已在新能源领域申请了700多项专利，其中包括400多项发明专利，这也表明奇瑞在自主创新的道路上走得更远。

未来几年，奇瑞将陆续推出电动汽车产品，覆盖各级市场，包括a级至C级汽车和B级至D级SUV产品。

5、广汽埃安

广汽集团车型在市场上掀起的波澜仍能引起关注。为了拓展自己的纯电动汽车市场，独立的子公司:广汽埃安。现有车型:AionS.AionV.AionLX等。整体销量处于国产汽车前列水平，超过了蔚来、理想等新兴力量。尤其是Aion系列的持续输出，目前在市场上反响非常好。

2020年的开局确实不太顺利，这样的客观现实无疑让原本就不太乐观的国内车市雪上加霜。不过，逆境才是汽车品牌实力的最佳试金石。在这种逆境主导的大环境下，也有一些品牌脱颖而出，交出了非常不错的成绩单，奇瑞无疑是其中的一个“优等生”。

根据奇瑞汽车公布的2019年销量数据显示，2019年1-12月份，奇瑞全年累计销量74.5万辆，其中2019年12月是奇瑞汽车在2019全年市场表现最好的月份，累计销量达到9.3万辆，环比11月增长达到24%。其中奇瑞控股捷途表现出色，该品牌专攻SUV市场，2019年先后推出了X90、X95两款全新车型以及X70系列的新车型X70M，全年累计销量为138032辆，同比增长高达245%。

在如今的车市背景下，奇瑞能够取得这样的成绩的确值得称赞。就拿全新一代的瑞虎8来说，这款车可以算得上是整个奇瑞品牌的销量担当——在刚刚过去的2019年，这款车的全年销量达到了116494辆，同比大增130.4%，尤其是在12月份，其销量更是达到了14050辆。可以说，瑞虎8用实实在在的销量数据证明了自己的高品质，同时也进一步印证了奇瑞品牌在中国汽车市场当中的“优等生”身份。

与此同时，艾瑞泽系列在2019年全年的累计销量为124506辆，同比增长了11.8%，其中，艾瑞泽系列12月销量达到了11921辆。这样的表现同样不容小觑。此外，艾瑞泽双子星Pro版也在2019年正式上市，售价区间为5.99-11.39万元。值得注意的是，两款车型都进行了5大模块、26项升级，且满足国六排放标准。这样的配置无疑有效增强了产品的市场竞争力，也为后续的销量居高不下奠定了基础。

在技术层面，奇瑞汽车从2002年开始就组建了一个专门进行发动机研发的团队，并且注重培养发动机方面的尖端人才。再者，为了做自动变速器，奇瑞和澳大利亚的公司合作，目前，奇瑞的自动变速器装车率达到60%。奇瑞汽车是第一家通过自主创新掌握发动机、自动变速箱、底盘、发动机管理系统(EMS)的汽车企业。喜车网

值得一提的是，除了众所周知的CVT25无级变速器、DHT混合动力变速器以及第三代ACTECO 1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机之外，未来，奇瑞汽车还将持续推进动力总成方面的研究。

据悉，未来奇瑞汽车还将推出1.5T+弱混48V、新一代2.0TGDI发动机和混动版1.5TGDI+混动专用变速箱DHT等动力总成，与现在的1.6TGDI发动机形成高低搭配，为消费者带来更丰富的选择。其中，奇瑞旗下星途品牌的首款中大型SUV将大概率搭载新一代2.0TGDI发动机。

在现在持续发展新能源车型的大趋势下，奇瑞也走在了前列——奇瑞在是国内属于最早一批步入新能源产品开发的车企之一。从2000年就开始新能源汽车研发，时隔10余年时间，如今奇瑞也已经取得了不少技术成果。

早在2018年，奇瑞在新能源领域全年累计销售9.05万，同比增长146%，其中小蚂蚁的销量达到了4.4万台，同比增长128%。奇瑞新能源未来产品将涵盖从A级到C级的轿车产品和B级到D级的SUV产品，而技术则将涵盖插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱及氢燃料。这也助力奇瑞在新能源市场的日后发展根基。

2020年，奇瑞汽车集团的目标是销量达到100万辆，营业收入达到1500亿元。据了解，奇瑞将于2020年推出全新一代的瑞虎8，2020年上半年将推出新款瑞虎5x车型。此外还有一款内部代号为S61的全新纯电动SUV，该车预计在2020年年中推出。

总结：

不得不说，奇瑞堪称名副其实的汽车行业“优等生”，不仅综合成绩优异，而且还没有“偏科”的迹象，旗下的产品都能全线开花，在面向不同的消费者时都能取得令人欣喜的成绩。这说明作为自主品牌的巨头车企，奇瑞不论是设计还是技术都已经获得了广大消费者的认可，故而旗下的产品都能被市场所接受;另一方面，日积月累的沉淀让奇瑞品牌本身具备了深厚的底蕴，对于现在的车市来说，奇瑞已经不再仅仅只是一个品牌，更多地已经成为了一种标签，一种代表中国汽车工业发展水平的标签。

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