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纯电汽车的电驱动系统是‎由什么构成的?

2024-01-25 09:17:43 | 喜车网

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纯电汽车的电驱动系统是‎由什么构成的?

纯电汽车的电驱动系统是‎由什么构成的?

纯电动汽车,顾名思义就是单纯靠车载电源为汽车提供符合汽车动力要求驱动力的汽车。纯电动汽车没有发动机,电能的补充依赖外接电源。由此可见,纯电动汽车的电动机等同于传统汽车的发动机,蓄电池相当于原来的油箱。

纯电动汽车的组成由电力驱动主模块、车载电源模块和辅助模块三大部分组成。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心,也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电机驱动系统是电动汽车的心脏,它由电机、功率转化器、控制器、各种检测传感器和电源(蓄电池)组成。

驱动电机的作用是将电能转化为机械能,通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。驱动电机可分为交流电机和直流电机。如奇瑞纯电动汽车使用的三相交流异步电机,安装于前舱位置,如图3所示。

电机调速控制装置MCU是为电动汽车的变速和方向变换等设置的,其作用是控制电机的电压或电流,完成电机的驱动转矩和旋转方向的控制。当采用交流异步机驱动时,电机转向的改变只需变换磁场三相电流的相序即可,可使控制电路简化。奇瑞纯电动汽车的电机控制器(MCU)采用直流输入,三并目交流输出。

电机驱动控制原理。电机要运转,必须接通HV蓄电池和电机之间的电路,在电路中有电机控制器和功率转化器两个关键设备,电机控制器受电池管理系统BMS控制;而功率转化器由电杠份空制器MCU进行控制。因此,要实现电动机驱动,首先要对VMS整车控制器、BMS电池控制器和MCU电机控制器进行低压通电,保证各种控制器的正常运行。然后由BMS电池管理系统对电池的荷电状态进行判断,完成对电极的控制;最后电机控制器MCU和整车控制器VMS才筋车速信号、挡位信号、加速踏板信号、制动信号和电初运行信号,完成对功率转化器的控制,功率转化器决定着流向电机电流的大小,调整电机的转速。

电源是纯电动汽车的能源中心,为电动汽车的驱动电机和全车用电设备提供电能,电源在电动汽车上分为低压电源(DC)和高压电源(HV)。当前,低压电源主要是铅酸蓄电池为低压用电设备供电,如灯光照明、信号系统、音响等。高压电源有钠硫电池、镍镐电池、锂电池、燃料电池等新型电源,主要为电力驱动系统、空调驱动系统等提供电能。如奇瑞电动车高压电源是由剿各3.2V串联成19.2V电池组,然后将19.2V再次串联形成320V电池系统,对全车用电设备进行供电。

电池管理系统(BMS),也叫电池组控制器,主要实现对电池电压、温度、电流信号的采集,预测电池当前的荷电状态(SCC),预测电池在充放电过程中电池本身所允许的充放电电压限值和充放电电流限值BMS功能模块还实现对高压系统的管理:预充电过程实现高压的安到妾通、环路互锁以及绝缘监测功能实现对高压系统的有效检测和诊断,从而实现动力的安全使用。同时BMS功能模块还具有过压、欠压、过温、低温、过流等系统故障诊断功能。CAN通信模块实现CAN消息的接收文与发送。与整车控制器VMS和车载充电器CM通信。BMS具有集成化程度高、功能稳定的特点。BMS电池组控制器还起着连接电池本体和整车控制器的桥梁作用。

HV电池控制原理。HV电池的控制原理分为储存能源和提供能源控制。动力电池漠组放置在一个密封并且屏蔽的动力电池箱里面,动力电池系统使用可靠的高低压接插件与整车进行连接。系统内的BMS实时采集各电芯的电压值、各温度传感器的温度值、电池系统的总电压值和总电流值、电池系统的绝缘电阻值等数据,并根据BMS中设定的阀值判定电池系统工作是否正常,并对故障实时监控。动力电池系统通过BMS使用CAN与VCU或充电初之间进行通信,对动力电池系统进行充放电等综合管理。然后实现对HV电池正极和负极接触器继电器的控制,实现线路的接通和断开,从而完成对HV电池的控制管理。

整车控制器(VMS)及其控制原理(如图10所示)的主要功能有:(1)识别驾驶员意图的识别;(2)电动轿车启动和停止控制的实施;(3)再生制动能量回收的实现;(4)对整车状态进行监测,并实现在线诊断功能;(5)整车安全监控和安全策略的实现;(6)控制DC/DC变化期,维持12V低压网络电量的平衡;(7)与车载其他控制器进行通信和发送数据;(8)采集电动轿车运行所必需的传感器信号,驱动控制电动空调压缩机、真空制动泵、助力转向电机、电子水泵和风扇等设备的运行状态。

纯电汽车的电驱动系统是‎由什么构成的?

新能源汽车技术原理和分析

新能源汽车技术原理和分析

1.串联式合动力汽车

发动机、发电机、驱动电机、蓄电池等是构成串联式混合动力汽车的主要部件。从机械的角度来看,电机与行驶系统直接连接,发动机仅仅是用来发电,并没有直接参与汽车驱动。在这个系统中,蓄电池起到控制电量的作用,能够做到平衡电机的输入功率与发电机的输出功率。

2.联式合动力汽车

发动机、发电机、电机、逆变器、蓄电池等是构成并联式混合动力汽车的主要部件。并联式混合动力汽车具有2套驱动系统,在汽车行驶的过程中,可以进行选择,单独的使用发动机/电机作为动力来源,或者通过动力耦合装置,将电机与发动机协调起来,共同作为动力来源。

3.混联式混合动力汽车

发动机、发电机、电机、行星齿轮机构、蓄电池等是构成混联式混合动力汽车的主要部件。混联式混合动力汽车是串联与并联混合动力汽车的综合,结合了两者的优点,利用行星齿轮机构有效的连接动力源,根据实际的状态调节,使行车系统中的电动机、发电机处在了最佳的工作状态,提高了系统的总功率。

4.纯电动汽车

电力驱动控制系统、汽车底盘、辅助装置等是纯电动汽车的组成构件。纯电动汽车指的是仅仅凭借自带的电池所存储的能量作为动力来源的汽车。这种纯电动汽车噪声小、零排放,因此是最为环保的一类汽车。这类汽车只有唯一的动力来源,完全凭借着电池储能,所以行车里程的距离取决于电池储能的大小。喜车网

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新能源汽车结构与原理是什么

新能源汽车有非常多的分类,只要不是用常规的车用燃料作为动力来源的汽车,都可以称之为新能源汽车。

而比较常见的新能源汽车,有纯电动汽车、增程式汽车、插电式混合动力汽车三种。

每种新能源汽车的结构和原理都是不同的,由于篇幅的限制,下面以纯电动汽车为例进行讲解。

纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。

纯电动汽车最重要的部位;电动机、电池组、电控系统。

电动机就相当于纯电动汽车的心脏,因为纯电动汽车是完全用电动机来取代发动机驱动的。

电池组就相当于普通汽车的油箱。

目前最常用的电池组,是镍氢电池和锂电池。

锂电池包括锂离子电池、锂熔盐电池、锂聚合物电池等。

电控系统就相当于纯电动汽车的神经中枢。

它负责将电动机,电池和其他辅助系统互为连接并且加以控制。

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