15-20万级家用新能源，海豹DM-i对比长安启源A07 长安电动汽车3万左右——让家用电动车真正实现普及化

近两年，随着新能源汽车的崛起，消费者购车也开始瞄准了这一领域，而相比燃油车的高油耗和纯电车型的续航焦虑，混动车型就成为不少人心中的“香饽饽”。具体到15-20万级家用车领域，国产品牌已经能够独当一面，无论是颜值、配置都非常拿得出手，比如

海豹

DM-i和

长安启源A07

，就是两款比较有代表性的车型。

海豹DM-i的推出，不仅开启了家族的内卷模式，在中型插混轿车领域也很有竞争优势，该车共推出6款配置，售价区间为16.68-23.68万元。而

长安启源

A07也是

长安

汽车推出的一款全新中大型轿车，共5款配置车型，售价区间为15.59-17.69万元。为了方便对比，我们选取了17.68万的海豹DM-i 1.5L 121km豪华型和17.59万的启源A07 200 Max版，二者仅差了900元，看看谁更值得选吧?

造型都很时尚，海豹DM-i更动感

海豹DM-i和长安启源A07在造型设计上都是比较潮流的，整体来说都比较符合年轻消费者的审美需求，不过前者更为动感，后者更为简约。

海豹DM-i在海洋美学的高度上，带来了更创新的设计，许多元素都是从水滴、涟漪、海浪中汲取的设计灵感，前脸采用密幅式格栅造型，两侧配有带拐角的LED灯组，搭配前包围两侧造型犀利的散热开口，看上去多了些许个性。

车身侧面，海豹DM-i采用了溜背式造型，车身线条流畅，锋利的腰线配合侧裙部分的线条，勾勒出十分出色的光影视觉效果。此外，配合隐藏式门把手以及下方的多辐式双色轮毂，动感时尚又不失精致大气。

车尾部分，海豹DM-i车尾采用了贯穿式尾灯设计，两侧尾灯主体还采用了水滴式的造型，配合透明灯壳，营造出波光粼粼的效果。此外，下包围还采用递进式的横向条纹，搭配上沿的反光饰条，进一步凸显了不错的运动气息。

长安启源A07的前脸造型看上去非常“新能源”，封闭式前格栅+贯穿式头灯组也是目前新能源车型比较常见的设计。此外，新车前包围处配有贯穿式通风口，能够让车辆看上去显得更宽、更低趴，整个车头非常简约。

同样，长安启源A07的车身侧面也采用了溜背式设计，车身线条比较简洁流畅。此外，像隐藏式门把手没有缺席，下方的双五辐式轮毂也更为精致，尤其是侧裙部分的黑色饰板贯穿整个车身，也增加了车侧的层次感，视觉效果也非常不错。

车尾部分，长安启源A07同样采用了非常简约的设计，贯穿式尾灯组+微微翘起的小鸭尾设计也是非常熟悉的组合，让车辆看上去更运动。此外，该车下包围部分的设计也与车侧、前包围形成很好地呼应，比较有设计感。

海豹DM-i定位中型车，长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm;而长安启源A07则定位中大型车，长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm。对比来看，虽然海豹DM-i定位比长安启源A07低一级，但是车身尺寸却更有优势，尤其是车长和轴距表现不俗，而长安启源A07的车身则更宽一些。

海豹DM-i更有档次，长安启源A07配置更丰富

海豹DM-i和长安启源A07在内饰部分的设计上，也都有着自己的特色，并且都营造出不错的科技感和时尚感。不过前者看上去更有档次感，而后者依然追求的简约大气。

海豹DM-i采用了海洋网新一代的内饰设计，整个内饰采用大量曲线勾勒，加上各种皮革、玫瑰真木、仿麂皮、玻璃、哑光镀铬等材质的搭配，显得很有层次感和档次感。中控区域提供有10.25英寸全液晶仪表以及15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，不过对比版本并没有提供更具科技感的HUD抬头显示。

其他配置方面，海豹DM-i对比版本还提供了

360度全景影像

、透明底盘/540度影像、定速巡航、遥控泊车、遥控/蓝牙/NFC/RFID钥匙、无钥匙启动、

可开启全景天窗

、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调等配置都没有缺席。

乘坐部分，海豹DM-i采用了仿皮座椅，表明的缝线设计灵感来自于涟漪，更有设计感。不过对比版本的功能性上稍微欠缺一些，仅提供了主副驾驶座电动调节功能，而像主副座椅腰部支撑、前排座椅加热/通风功能是缺席的。

长安启源A07的内饰部分看上去更为简约，整个中控区域并没有采用太多复杂设计，不过同样采用了皮质包裹和木纹装饰，并在中控台、门板处配备了环抱式氛围灯，整体氛围更为素雅。此外，该车还提供了双辐式

多功能方向盘

和怀挡设计，以及15.4英寸中控屏和HUD抬头显示，科技感同样不在话下。

我们选取的长安启源A07 200 Max是增程式版本的高配版本，像前

后驻车雷达

、

360度全景影像

、透明底盘/540度影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、全车电动吸合车门、电动后备厢/位置记忆、蓝牙/遥控钥匙、无钥匙启动、全车无钥匙进入、

不可开启全景天窗

、雨量感应式雨刷、多功能外后视镜、前排手机无线充电、自动空调、车内香氛装置等，通通都给安排了，因此配置上比海豹DM-i要更为丰富。

长安启源A07采用的是仿皮座椅，座椅处还将采用菱形缝线设计，并提供有主座椅腰部支撑、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风/按摩、驾驶位电动座椅记忆等，整体来说在舒适性上也更胜一筹。

乘坐空间方面，海豹DM-i基于不错的车身尺寸，内部空间非常可观，就实际乘坐体验来看，无论是头部和腿部空间都比较宽裕。当然，长安启源A07作为一台中大型车，整体表现也是比较主流的，尤其在轴距和车宽方面也比较有优势，而且两款车的后排中央地板设计的都较为平整，对中间乘客也比较友好。

DM-i混动和增程式混动谁赢了?

海豹DM-i和长安启源A07虽然都是混动车型，但是却采用了完全不同的动力系统。前者搭载DM-i超级混动系统，对比版本的1.5L发动机最大功率81kW，峰值扭矩为135N·m，与之匹配的驱动电机最大功率145kW，峰值扭矩325N·m，NEDC工况下纯电续航里程为121km，WLTC综合油耗为1.08L/100km，而亏电状态下百公里油耗为4.8L/100km。

长安启源A07基于长安EPA1平台打造，采用的是增程式混动系统，其中，增程器采用1.5L阿特金森循环发动机，发动机最大功率为70kW，最大扭矩141N·m，驱动电机最大功率160kW，最大扭矩320N·m，CLTC纯电续航里程达到了200km，WLTC综合油耗为0.75L/100km。

对比来看，两款车型的动力性能相差不是很大，但是长安启源A07在纯电续航和经济性方面更有优势，完全不输

比亚迪喜车网

的DM-i超级混动系统，表现比较中肯。

结束语：

如果单独来看，其实海豹DM-i和长安启源A07都是综合表现比较优秀的车型，就我们选取的两款车型的对比版本来说，综合性价比也非常不错，不过前者在颜值、空间方面更为突出，后者在配置和经济性方面则更胜一筹，具体选择哪一款，就看你更侧重哪一方面了，不妨评论区一起来讨论一下吧。

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之前很多新车都会保留一款手动车型，目的是拉低车辆入手的门槛，实际上手动车型不是主卖车型，但可以吸引很多消费者来看车。如今手动车型取消，汽车整体的起步价也提升不少，这让消费者很惆怅。不过新能源市场的崛起再次逼迫燃油车降价，不少车企会针对已经发布的车型推出一款新车，其目的和之前的手动车型一样。

今天要说的新车是长安CS35 PLUS蓝鲸1.4T自动超享版本，这款车价格7.99万，和在售的CS35 PLUS相比，价格低了不少，而且这款车还是自动版本。它的上市无疑拉低了长安CS35 PLUS的起步价格，入手门槛，也会吸引到更多消费者来看车。价格降低，车辆的配置肯定也会削减，一起来看下新车。

外观方面，新车除了一些配置上的变动外，外观和现款车型一模一样，新车和高配车型放在一起也难以区分，消费者买这款车也就没有了心理负担。前脸来看，新车有着梯形格栅，内部是黑色装饰，格栅和灯组采用一体式设计，下面两侧的通风口有红色饰条链接，让整个前脸显得特别运动。

侧面来看，新车有点跨界的风格，侧裙处有红色涂装，轮毂采用条辐式结构，轮眉虽然不够突出，但足够宽阔，整体的观感还算不错。车尾部分，上面是小尾翼，集成了刹车灯，尾灯也是贯穿式设计，底部加入了很多线条分割，展现出不错的层次感。此外，新车尾排做了隐藏，尾部的一体感更强了。

内饰部分，新车内部采用撞色设计，很多地方加入了红色点缀，氛围比较活泼。科技方面，中控上有双联屏设计，其中仪表盘9英寸，中控屏10.25英寸，屏幕的观感比较时尚。方向盘采用两辐式结构，上面也集成了不少实体按键，游艇式的挡把观感相当时尚，几万的车就有十几万设计。用料方面，可以看出中控台塑料感很重，质感略差，不过中控上加入了银色饰板装饰，挽回了一些颜面。

动力方面，新车是蓝鲸1.4T发动机，功率160ps，扭矩260你·m，匹配的是7速湿式双离合变速箱。车子尺寸不大，动力足够使用，日常通勤或者代步完全够用。

总的来说，很难想象CS35 PLUS能有如此低的售价，而且新车造型上和现款高配车型一样，内部在科技方面也没有做减配，新车整体的性价比很高。新能源车型普及之前，很少有人会相信，8万元就能买一款硬派的

SUV

车型，尽管它的性能不够突出，但配置丰富，外观好看，没有年轻人能拒绝这款车。

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伴随着环保理念的不断深入，越来越多的人开始选择节能环保的家用电动车。而在电动汽车领域，长安汽车一直以其出色的品质以及技术实力备受关注。其中，长安电动汽车3万左右的产品受到了许多消费者的青睐。接下来，我们一起来看看长安电动汽车3万左右的优势。

首先，长安电动汽车3万左右的价格相比于其他品牌的同级别产品非常有竞争力。掀起了一场“便宜电动车”的购买热潮。无论是购买还是保养，都比传统燃油车更加经济实惠，为千家万户带来了更加舒适的出行体验。

其次，长安电动汽车3万左右的性能表现非常突出。搭载国内最先进的驱动电机及电控系统，最高时速可达到100公里/小时，而纯电行驶里程更是达到了200公里以上，满足了市民日常上下班以及短距离出行的需求，让更多人享受到了智能出行的便利。

此外，长安电动汽车3万左右的外观和内饰设计也极具科技感。它采用了独特的双电机架构，让其不仅行驶稳定，加速迅猛，还提升了绿色出行的舒适感。同时，在内饰方面，长安电动汽车3万左右也十分注重人性化设计，各项操作功能很便利。

总的来说，长安电动汽车3万左右凭借其高性价比，出色的性能表现以及科技感十足的外观和内饰设计，成为了众多消费者追捧的对象。长安汽车也因此在电动车领域中获得了更多消费者的认可。未来，随着相关电动车政策的不断出台以及技术的不断革新，相信长安电动汽车的市场份额也能够不断提升，真正实现家用电动车的普及化。