奇瑞新能源汽车上路车型 奇瑞新车上市车型大全

近年来，随着环保理念的不断强化，纯电动汽车越来越受到消费者的青睐。不仅环保，还可以享受政府给予的纯电动汽车购置补贴。目前市场上5万以下的纯电动汽车在不断涌现，在众多的品牌和车型中，如何选择一款最适合自己的纯电动汽车呢?下面，我们为您介绍一下2021年5万以下纯电动汽车排名。

一、奇瑞eQ1

奇瑞eQ1是一款以城市代步为主要定位的电动车型，外观设计时尚，紧凑型车身，搭载有22.4kWh三元锂电池组，在NEDC工况下，续航里程可达401km。此外，该车还拥有高配版本的倒车影像、上坡辅助、自动驻车等实用配置，价格区间为6.98-7.58万元。

二、北汽EU5

北汽EU5使用的是万向新能源旗下的铁锂电池技术，续航里程较长，NEDC工况续航达到510km，并且支持快充和慢充两种方式，既可以满足日常出行，也可以适配长途驾驶。车厢宽敞，空间充裕，内饰豪华，价格在6.79-8.79万元之间。

三、比亚迪e1

比亚迪e1定位城市代步车型，车身尺寸紧凑，外观时尚，是一款非常实用的家用电动车型。搭载42马力电机，最高车速可达100km/h。NEDC工况续航里程为255km，不仅乘坐舒适，还拥有丰富的配置，价格区间为6.98-8.88万元。

四、广汽新能源Aion S

广汽新能源Aion S定位时尚电动SUV，外观设计与内饰风格十分运费，车厢宽敞，采用10.4英寸液晶屏、倒车影像、自动泊车等实用配置。搭载面板式3元锂电池单体，NEDC工况下续航可达510km，支持快充和慢充两种方式，价格在5.71-9.92万元之间。

五、小鹏G3

小鹏汽车是一家专业从事新能源汽车研发和生产的企业，在5万以下纯电动汽车市场上表现极为抢眼。小鹏G3搭载的是三元锂电池，NEDC工况下续航里程可达520km，拥有智能互联等多项前沿配置，外观时尚、科技感强，价格在16.58-18.58万元之间。

六、江淮iEV7S

江淮iEV7S拥有时尚豪华的外观设计，空间宽敞、舒适，能够满足日常出行的需求。该车搭载三元锂电池，NEDC工况下续航里程可达412km，支持快充和慢充两种方式，12.3英寸超大屏幕和SYNC+人工智能系统，拥有双向互联和车机无缝互动等功能，价格区间为6.98-9.38万元。

不同的人会有不同的需求，这里只是根据目前市场流行的车型进行简单推荐，希望能够对大家选择适合自己的纯电动汽车有所帮助。

8月25日，奇瑞瑞虎e/艾瑞泽e两款车正式上市。其中瑞虎e共推出4款车型，去除国补后售价为10.99-14.39万元;艾瑞泽e共推出3款车型，去除国补后售价为12.68-14.38万元。

瑞虎e搭载53.6千瓦时的电池组，并配备最大功率129马力的永磁同步电机;艾瑞泽e搭载54.3千瓦时的电池组，并配备最大功率120千瓦的永磁同步电机。两款车在NEDC工况下续航里程均为401公里。

瑞虎e

瑞虎e定位为紧凑型SUV，基于奇瑞T1X模块化平台打造而来。造型上，瑞虎e基本延续瑞虎5X燃油版车型设计，并对外观细节进行了调整，以此来凸显新能源车的身份。

新车造型继续使用了Chery Design家族式设计理念，前脸采用了封闭式中网造型，并且内部加入了点阵式圆孔。在中网上方为与大灯相连的黑色装饰条，使前脸看起来更具层次感。

新车大灯造型结构和瑞虎5X一致，近光灯为LED光源，远光灯为卤素光源。前保险杠的贯穿式镀铬条也来自瑞虎5X，增加了前脸的横向视觉效果。

车身侧面也基本和瑞虎5X保持一致，造型依旧紧凑有力。车身尺寸上，新车长宽高分别为4358/1830/1670毫米，轴距为2630毫米，和瑞虎5X一致。

车尾相比瑞虎5X同样变化不大，贯穿车尾的镀铬条和车头相呼应。尾灯为C字型造型，并使用了熏黑设计，加上后包围的银色饰板也让车尾看起来更动感。

新车内饰基本延续瑞虎5X的设计，非对称的中控台看起来比较有设计感，配合不规则空调出风口造型，个性十足。中控台配备有一块9英寸触控显示屏，集成有HMI 3.0智能交互系统。此外，新车还配备有全液晶仪表盘，可显示瞬间电耗、续航里程、胎压监测等信息。

配置上，瑞虎e的顶配车型将配备并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、自动泊车等驾驶辅助功能，并且原车还配备全景天幕。此外，中高配车型还配备主驾驶座椅6向电动调节、前排座椅加热等配置。

动力上，瑞虎e配备一台来自日本安川的永磁同步电机，其最大功率129马力，最大扭矩250牛·米。并配备容量为53.6千瓦时的电池组，NEDC标准下的续航里程为401千米;官方表示，快充模式下，使用充电功率为13.4千瓦的充电桩，将电量从30%充至80%需0.5小时，使用6.6千瓦的慢充桩将电量从0%充至100%需8小时左右。

竞争对手：

瑞虎e定位纯电动紧凑SUV，其竞争对手将指向荣威ERX5、比亚迪宋EV及吉利帝豪GSe等车型。

艾瑞泽e

在今年上海车展上，全新一代艾瑞泽5e就正式亮相了，此次上市的艾瑞泽e就由全新一代艾瑞泽5e改名而来。

外观上，新车整体设计比较简洁，前脸同样采用了点阵式封闭中网，配合连接大灯之间的钢琴漆黑色装饰条，让前脸看起来层次感更强。

新车大灯造型看上去比较凶狠，内部为带透镜的卤素光源，并采用了熏黑的设计。此外，前包围两侧还加入了进风口装饰，增加了更多运动感。

车身侧面上扬的双腰线，营造出俯冲姿态。新车长宽高分别为4572/1825/1496毫米，轴距为2670毫米。

内饰上，艾瑞泽e中控台功能划分明显，贯穿中控台的空调出风口配合大量软性材料包裹，凸显档次感。此外，新车还配备有9英寸触控屏、8英寸空调触控屏、全液晶仪表、电子升降的换挡旋钮， 科技 感营造很不错。

配置上，艾瑞泽e标配有ESP车身稳定控制系统、陡坡缓降、上坡辅助等安全辅助系统。此外，全液晶仪表、前排座椅加热、9英寸中控屏也是全系车型的标配;高配车型还配备有并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车、道路交通标识识别、自适应巡航、自动泊车等配置。

动力上，新车将搭载一台最大功率163马力的电动机。并配备容量为54.3千瓦时的动力电池组，NEDC续航里程401千米，使用充电功率为13.6千瓦的充电桩，官方表示，其从30%电量到80%电量的快充时间为0.5小时，使用6千瓦充电桩将电量从0%充至100%的慢充时间为9小时左右。

竞争对手：喜车网

艾瑞泽e定位为紧凑型纯电动车，其竞争对手指向吉利帝豪EV、北汽新能源EU5等车型。

总结：

随着新能源车发展的大趋势，更多车企推出了自己的主力新能源车型。奇瑞作为“资深”自主品牌中的一员，相比吉利、比亚迪等对手，在新能源车的发展路上脚步似乎有点慢，虽然有微型纯电车eQ1、小型纯电动车瑞虎3xe，但它们并没有太多“存在感”，销量也很一般。此次奇瑞推出两款纯电动车，是快速发力新能源市场的表现。不过，紧凑型纯电SUV和紧凑型纯电动车市场竞争比较激烈，奇瑞这两款纯电动车NEDC工况下续航里程均为401千米，在市场上属于中等主流表现，目前市面上已经有续航里程460千米或500千米的车型，所以作为纯电动车来说，它们在续航里程上的优势比较有限。再加上两款车相比对手们推出的时间偏晚，想要在这级别中迅速崛起，除了有合理价格，还是需要在产品力上多下功夫。你对这两款车有什么想说的，也欢迎文章后留言!

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