吉利雷达新能源汽车工厂 M.A.P平台赋能 吉利雷达按下中国皮卡电动化“加速键”

还不错。工资7500元以上，工作时间固定，公司有完善的社会福利制度，双休，五险一金、带薪年假、年终奖及节假日福利等，交通方便。雷达新能源汽车(浙江)有限公司(曾用名：杭州吉利汽车研究开发有限公司)，成立于2019年，位于浙江省杭州市，是一家以从事科技推广和应用服务业为主的企业。

对中国汽车而言，2023是惊喜连连的一年。从年初到年尾，不断涌现出无数优秀车型，“卷王”称号数次易手;与此同时，中国汽车出海之路也愈发通畅，预计2023年中国汽车出口量将超过日本，首次成为全球最大的汽车出口国。

在皮卡细分市场，随着

特斯拉

Cybertruck

的下线和和开启北美交付，推动皮卡新能源化进程更进一步。而在中国，吉利雷达以令人惊喜的成长速度，在这一年里捷报频传，以创新技术、真乘用化产品和多元智慧场景解决方案，凭借一己之力推动新能源皮卡新物种向前发展，引领中国纯电皮卡进入“新纪元”。

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全球发力，吉利雷达拿下新能源皮卡市场销冠

据2024年1月初消息，吉利雷达以2023年1-12月61.5%的市占率，毫无悬念地拿下了中国新能源皮卡细分市场年度销量冠军。

自国内首款原生纯电皮卡

雷达RD6

在2023年1月份正式开启交付后，吉利雷达蝉联新能源皮卡月度销量冠军，单月市占率最高达84.2%。在浙江、海南、山西等重点市场，雷达RD6销量超越了众多传统燃油皮卡，撼动了传统皮卡的市场地位，实现了单点市场新的突破。

在国内市场攻城掠地之外，吉利雷达还积极布局海外市场。2023年7月25日，吉利雷达首批海外车型在淄博智慧工厂正式下线，并于8月14日在天津港扬帆起航，正式开启全球化之旅。短短3个月后的11月份，吉利雷达在东南亚首家旗舰店举行了雷达RD6上市发布会。截至2023年底，吉利雷达已成功登陆东南亚、中美洲等地，全球化布局初见成效。

融合场景，吉利雷达推出多元智慧场景解决方案

吉利雷达在国内外市场的势如破竹，源于对用户新需求的深度洞察。为满足用户新生活、新业态的多元需求，吉利雷达对雷达RD6进行了快速迭代，打造了更丰富、覆盖面更广阔的产品矩阵。2023年4月，雷达RD6创业版成功上市，极大满足了户外创业人群的用车需求;9月，又上市了雷达RD6科创版，并同步推出了雷达专属科创包，为智慧农业降本增效。

在吉利雷达看来，未来的皮卡不应只是一辆车，而是能源平台、智能平台和物联平台，并以三大平台属性为依托构建了“充、储、放”全链路能源矩阵，以智能科技入手，去解决户外活动存在的诸多棘手问题。为此，吉利雷达提出了1+N+X的产品理念，1就是皮卡基础属性和乘用化属性，N是能源、物联、智能三大平台，X就是多元智慧场景解决方案。截至目前，吉利雷达已推出十多款改装车型，覆盖露营、骑行、垂钓等新生活领域，以及植保无人机、移动咖啡厅等新业态领域。

每一个智慧场景解决方案的推出，都是对一个行业的深度变革。以雷达RD6科创版+科创包为例，这是全球首个“车+植保无人机”智慧场景解决方案，更是打破了传统业态的工作困境，在变革户外作业方式的同时，以纯电科技赋能智慧农业，助推经济发展。

与此同时，在2023年杭州第19届亚运会期间，雷达RD6凭借丰富的拓展性能与环保属性，成为了亚运会户外赛事用车与火炬传递物联科技车，进一步证明了智慧场景解决方案强大的多元场景应用潜力。

此外，吉利雷达智慧场景解决方案还帮助诸多行业深刻解决了实际用车场景中存在的诸多难题，多款改装车型已广泛应用在行政执法、电力维护、航空保障、高速养护、港口巡检等行业场景。

为更好地让智慧场景解决方案深入人心，吉利雷达还大力推动用户服务体系建设。首先销售网络遍地开花，截至目前，吉利雷达共打造形象店、体验店、场景店三级立体零售网络共168家，覆盖全国142个主要城市。与此同步，雷达创造营也在多地生根，深入用户之中了解用户需求，为他们打造互相交流的平台，并在诸多方面与用户全方位共创。

技术升维，新能源超级皮卡雷达RD6推动皮卡全面进化

吉利雷达所向披靡的智慧场景解决方案背后，是在皮卡行业独具的新能源与智能科技优势。

“雷达RD6创业版以纯电皮卡的身份，成为中国皮卡市场实现“真乘用化”的第一款车，以先行者的姿态俯瞰皮卡市场。”2023年4月26日，吉利雷达CEO凌世权在雷达RD6创业版上市发布会上表达了对雷达RD6的充分自信。

相比传统皮卡停留在货车时代的设计理念，雷达RD6以乘用化为核心，无论是动力、操控、安全还是舒适性，都远超传统皮卡标准，达到了中高端乘用车水平，成为了名副其实的新能源超级皮卡。以往皮卡行业较为薄弱的智能化方面，也已被吉利雷达攻克，雷达RD6搭载了银河OS系统，智能座舱支持全场景智能语音交互，此外还支持ACC全速自适应巡航、ICC智能领航、AEB自动紧急制动等12项L2+级智驾辅助功能。

支持雷达RD6全面进化超越传统皮卡的，是吉利雷达研发的国内首个原生纯电皮卡平台M.A.P，该平台以乘用化为核心理念，具有纯电性能、纯电安全、创新纯电生态、承载拓展能力以及物联生态五大优势。其一体化车身结构，与特斯拉Cybertruck、通用HUMMER EV设计理念同源，提供了行业领先的全新解决方案，代表了新能源皮卡的发展方向。

基于M.A.P平台，雷达RD6打造的内骨骼一体化车身“隐形大梁”结构，也得到了行业的广泛认可。2023年10月31日，由中汽中心主办的2023中国汽车安全大会在苏州举行，雷达RD6荣获2023中国十佳底盘评选特别奖——皮卡先锋奖，成为十佳底盘历届评选唯一获奖皮卡。

无痕环保，吉利雷达致力守护“自然奇景”

作为专注于户外生态的中高端新能源智能汽车品牌，吉利雷达致力于探索低碳生活、创领户外智趣文化，公益环保是吉利雷达的重点关注领域。在“自然无痕”品牌价值的引领下，除了以亚运会官方用车身份积极助力“绿色亚运”外，吉利雷达还联合各界伙伴打造了公益IP“守护自然奇景”，倡导无痕出行、绿色守护。

2023年“守护自然奇景”第二季也取得了圆满成功，吉利雷达邀约了全国数十位公益守护人和组织一同为生态保护助力。在漠河防火护林守望大兴安岭，在甘肃张掖寻觅兔狲种群踪迹，联合青赣环境交流中心巡护河流，携手黄山

九龙

峰自然保护区守护华东物种基因库，并同新疆90后新农人管理超级棉田、与国家地理特约摄影师纪录三江源壮美风景。

作为“守护自然奇景”第二季的重要篇章，2023年12月2日，在海南陵水，吉利雷达针对野外科考场景专门打造的雷达RD6移动科研工作站交付给了海南热带雨林国家公园和阿拉善SEE自贸岛项目中心，以技术优势切实履行着“自然无痕”守护理念。

在市场之外，吉利雷达以颠覆传统皮卡的姿态和出众的产品力获得了行业广泛好评，先后荣获第六届中国主流汽车总评榜“年度最佳新能源皮卡”、30秒懂车“2023年度推荐中国皮卡”、中国皮卡网“能源引领典范品牌”、第九届中国汽车“金轱辘奖”、财联社2023 “年度最具品牌价值奖”、中经汽车“年度营销创新案例奖”等诸多重量级奖项，可谓“叫好又叫座”。

2023年，吉利雷达以先行者和培育者的姿态，在皮卡行业掀起了一股变革旋风，凭借技术、产品、场景的全面变革，让传统皮卡焕然一新，真正走进了喜车网

大众

主流消费市场。站在2024年的起点，新能源皮卡兴起大势所趋，相信吉利雷达会给皮卡市场带来更多新的惊喜。

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近年来，随着环保意识的提升和电动汽车技术的不断成熟，汽车行业正在迎来一场革命性的变革。传统的燃油车逐渐让位于电动汽车，而这个趋势也已蔓延到皮卡领域。近期，特斯拉官方宣布首辆Cybertruck电动皮卡量产车已经在美国得州的超级工厂下线。与此同时，吉利雷达在7月25日正式开启了出海之路，针对海外市场推出雷达RD6海外版，开启了中国原生电动皮卡出海的浪潮。

依托国内首个原生纯电皮卡平台M.A.P 吉利雷达RD6实现真乘用化

Cybertruck与雷达RD6，二者在技术路线上的殊途同归：原生纯电皮卡平台、一体化车身设计和纯电技术路线，使其成为整个行业和市场潮流的引领者。其实，对于电动皮卡而言，纯电技术平台是技术支柱，是电动化的基石。雷达RD6则是依托中国首个原生纯电皮卡平台M.A.P打造，即Multiplex Attached Platform 乘用化智能互联平台。

M.A.P平台

据了解，该平台与吉利浩瀚架构同源，以乘用化为核心，其核心技术指标全面向主流乘用车平台看齐，续航里程、NVH水平、操控性等和乘用车几无差异，产品品质大大拉开了与传统燃油皮卡的差距，开创了“真乘用化”的全新赛道。

M.A.P 五大优势全维加持 为高端品质而生

根据吉利雷达的官方介绍，国内首个原生纯电皮卡平台M.A.P有五大核心特点，分别是纯电性能、纯电安全、创新纯电生态、承载拓展能力以及物联生态。

具体看，M.A.P平台可适配单、双电机，可搭载SiC模块，最高功率能够达到400kW，扭矩最高可达到768Nm，零百加速可达4秒级，最大电池容量可支持140kWh，续航可达到800km以上;同时支持800V最大快充电压，2分钟快速换电，还有着15kw的全球最大对外放电功率。

基于M.A.P平台开发的产品，既拥有承载式车身产品的安全性和舒适性，还具备非承载式车身的承载能力。承载能力最大可达800kg，拖拽能力则到了3000kg，配合280mm最小离地间隙，最大程度保证了皮卡的功能性，真正做到“承载无忧”。

此外，还可以通过物联科技实现智能拓展，如雷达RD6搭载的互酷车载无人机，就是雷达户外智能物联生态下的首个落地应用，通过智能车·机互融技术的应用，可实时将FPV第一人称视角画面，传输至汽车中控大屏，实现了飞机驾驶舱视角的非凡体验。

三电技术过硬 电池0风险 做到真安全真舒适

对于传统的燃油皮卡，用户最为关注的三大件，即发动机、变速箱和底盘。而电动皮卡最重要的则是电池、电机和电控，也就是我们常说的三电系统。“新三大件”是电动皮卡的核心组成部分，直接决定着产品整体性能优劣。在吉利集团体系加成下，M.A.P平台的三电技术在整个行业内都处于领先水平。

M.A.P平台的电池包同时具有高集成、高安全、高寿命的特性。它的长度为2144mm，宽度为1580mm，厚度控制在15厘米左右，采用了高能量密度电芯和CTP无模组技术。Ni55电芯将镍的含量提高至55%，在保持稳定性的前提下，能量密度更高。CTP技术不再需要模组组件，直接由电芯组成电池，在相同尺寸规格下可以容纳更多的电芯，减轻整个电池包的质量。通过Ni55电芯和CTP无模组技术的应用，雷达超能电池包的能量密度提升至250Wh/kg，与极氪001的电池包完全相同。

为了确保安全，电池包采用“NTP无热蔓延不起火”技术，综合运用隔、排、防、警、冷、断六大措施保护电池安全。M.A.P平台的电池包也非常经久耐用，它的电芯采用了无晶界的单晶材料，化学性质更稳定，材料纯度高，内阻更小，充放电时温度升幅更小。据实验研究表明，使用单晶材料的电芯充放电循环次数比非单晶高出20%，大幅优化了电池寿命。

无模组高度集成设计电池包

电机是M.A.P平台的另一大亮点，它采用了三合一设计，具有效率高，体积小的特点，峰值功率是200kw，峰值扭矩384Nm，最高热效率97.4%，在高度集成的设计之下，这台电机的功重比超过了2kW/kg，属于行业领先水平。

俗话说力大飞砖，强大的动力来自于特殊的设计，M.A.P平台电机的电控系统、定子、转子、散热系统进行了专门的优化设计，带来更高功率、效率的同时，还具有远超同类产品的稳定性。

同时，通过在转子上设计各种沟槽，对减速器齿轮进行优化，有效降低了电机运行时的噪音，提升了驾乘舒适性。此外，雷达RD6的电机还使用了伞频主动降噪技术，通过特殊的调制算法，将那些集中频率尽可能分开，避免了某些频段较为刺耳的噪音，使雷达RD6静音水平达到高端新能源乘用车标准。

三合一电驱

吉利雷达RD6产品力强销售火爆 RD6海外版已下线

基于国内首个原生纯电皮卡平台M.A.P的加持，雷达RD6拥有一系列优异的性能，它续航长、加速快，同时针对户外需求，基于纯电架构，打造了国内首创、行业独有的6kW外放电功能。同时，支持多种接口和行驶放电、静止放电、锁⻋放电等多种放电模式。

此外，1200升的后箱，可以有序收纳户外出行的一切装备，加上70L隐藏式前备箱私密储物，还有48L魔术空间，这都是户外多元场景应用的利器……可以说，雷达RD6真乘用化舒适性，使用经济性，独有强大外放电功能，覆盖新生活、新业态多元户外场景。

吉利雷达首款产品

雷达RD6

一经面世，就在波澜不惊的中国皮卡市场激起了涟漪，数十年来一成不变的皮卡行业第一次感受到了新技术的震撼，其销量一路攀升，该车在今年5、6月份的销售均超过1000辆，在新能源皮卡细分市场的占比超过84.2%。随着雷达RD6在国内的爆火，吉利雷达也加速出海竞争全球市场的步伐。7月25日，雷达RD6海外版下线，自此开启了吉利雷达的出海事业。

小结

吉利雷达国内首个原生纯电皮卡平台M.A.P，带来了超性能、超舒适和超经济等多重极致性能体验，重塑了皮卡行业的标准，为整个皮卡行业带来创新技术贡献，提升中国皮卡全球市场竞争力。而作为吉利雷达旗下的首款车型，雷达RD6凭借纯电优势、平台优势、智能物联优势等，不仅实现了皮卡产品品质的全方位进阶，同时还满足了消费者“既要又要更要”的多元化全场景出行需求。同时，吉利雷达这次出海，以领先智电技术重塑皮卡模样，积极开拓海外皮卡市场，这既是面对全球汽车电气化浪潮下创新进取的体现，同时也是中国汽车工业走向世界的实力彰显。

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