艾瑞泽5如何？

曾几何时，国产品牌遇到合资品牌，总是以完败的姿态收场。不过今非昔比，自主品牌车型不管是颜值还是品控都有了质的提升，甚至包括奇瑞在内的三大国产品牌还有“三驾马车”的称号，委实是一大进步了。奇瑞近两年在国内汽车市场的表现是非常不错的，艾瑞泽5就是旗下一款实力强劲的车型，进入2020年，奇瑞也在近期公布了艾瑞泽5的改款计划，预计在今年完成升级上市，目前已经有实车被曝光，整体造型融入了更加年轻化的设计，启用了全新的设计理念，和对手逸动相比较竞争力更强，相信在上市后即将成为细分领域一款强有力的车型，让我们先睹为快。

全新奇瑞艾瑞泽5依旧采用了家族化的设计语言，整体造型非常新潮。前脸部分，新车采用了一款多边形的进气格栅，内部辅以熏黑中网，中间被一根装饰条分隔开来，中间搭载了奇瑞经典logo，辨识度非常高。车头两侧，新车采用了一款造型十分大气的大灯，内部灯组造型犀利，点亮后非常吸睛。前脸下方采用了多边形进气口，黑色的内衬造型凹陷，外加厚实的保险杠，呈现出满满的安全感。两侧雾灯区造型极具个性，凹陷式风格很有立体感。

车身侧面，全新奇瑞艾瑞泽5线条十分流畅，双腰线让新车显得更加动感。上幅沿线贯穿门把手而过，下方腰线倾斜幅度很大，整车有点蓄势待发的感觉。车窗周围全部采用黑色涂装，轮毂造型十分犀利，有别于其他的同级别车型。车尾部分，新车稳重大方，两侧饱满的尾灯和头灯相得益彰，中间采用了银色的镀铬条进行连接，整体性十足。下方采用了黑色厚实的保险杠，双色拼接配色还是非常吸睛的。尺寸方面，新车长宽高为4572*1825*1482mm，轴距为2670mm，车内空间还是很宽敞的。

内饰方面官方还没有正式公布，按照现款来看，新车依旧会采用更加稳重的中控设计，车内的细节部分处理会更加精致，内饰材质也会得到一定的升级。配置方面，新车可选装倒车雷达，造型轮毂，银色后保险杠等，整车总质量为1715kg。

动力方面，全新奇瑞艾瑞泽5即将搭载一款1.6L发动机，最大功率为66kW，满足国六排放标准，传动系统方面，新车匹配一款5MT或7 CVT变速箱。

?总结：全新奇瑞艾瑞泽5在很多方面都做了升级，动力方面相较于现款的1.5L还是非常值得期待的。据了解，新车在售价方面可能不会有太大的变动，上市后即将正式对标远景，逸动，比亚迪秦等车，相信在对比之下，想要购买一辆极具性价比的轿车的购车者，一定会对这款车赞不绝口，让我们拭目以待吧。

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奇瑞艾瑞泽5e的续航里程为401公里。

奇瑞艾瑞泽5e是奇瑞汽车旗下推出的一款纯电动汽车，这款车的官方指导价格为15.98万元。

在外观方面，这款车延续的是燃油版车型的设计，整体的外观比较时尚，汽车的前脸采用的是密封式的蜂窝状设计，进气格栅同时还采用了熏黑式的设计，贯穿式的镀铬装饰条贯穿整个汽车中网，使汽车的前脸看上去非常的时尚。喜车网

从汽车的侧面来看，这款车依旧采用的是年轻化的设计，汽车侧面的腰线从汽车的前脸一直延伸到汽车的尾部，汽车尾部的造型设计中规中矩。

在动力方面，这款车搭载的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为90kw，最大扭矩为250牛米，电机与电控系统均采用水冷方式，同时还提供了两种驾驶模式，这款车的最大续航里程为401km。

值得一提的是，这款车还搭载了动能回收系统，在刹车、滑行和下坡时，能够将汽车的动能转化为电能，从而可以延长汽车的续航里程。

汽车之家报价

说到购买家用车的话，考虑的第一要素那就必然是性价比了。在十万以内的家用车领域中，奇瑞艾瑞泽5可以说是目前性价比相当不错的家用车了，并且其不到5万的起步售价也让不少练手的小白们也十分喜爱，再加上其不错的口碑，使得艾瑞泽5在消费者的心中一直都是实惠的家用车的代表。而最近，奇瑞推出了新款艾瑞泽5的全新车型，将艾瑞泽5的实用性和性价比又提升了一大截，就算说它是"最实惠的家用车"也不为过。

全新车型亮相，外观略有升级

虽然说艾瑞泽5在家用车领域算是比较经典的车型之一，但是再经典的车型也会迎来更新。近日，新款艾瑞泽5的申报图被曝光了出来，新车整体设计与现款车型基本保持一致，但提供了双拼色车身设计，看起来也更加的时尚运动。

外观上看，新款车型在车头部分融入了奇瑞家族式设计语言，

六边形

中网格栅采用了

扁平化设计

，中间贯穿

车标

的横向镀铬辐条，两端与大灯内衔接，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。大灯造型采用了开眼角样式，与中网和车头整体轮廓搭配协调，灯腔内使用了熏黑处理，相比现款车型来说，看起来更加的大气。

内饰方面，目前尚无信息流出，预计和现款保持一致。虽然现款艾瑞泽5依旧是有着浓浓的塑料感，但是布局很合理，整个内饰也非常有层次感，贯穿式装饰设计的空调出风口，非常有设计感，加上一体式中控屏幕的设计，空间感和舒适性也符合入门级家用轿车的标准，整体看上去不比10多万的

合资车

差。

最大亮点：油气两用

如果说新车改款的外观变化都是意料之中的话，那么新款艾瑞泽5发布的全新车型的动力就让大家大吃一惊了。就在大家都以为

奇瑞汽车

会给艾瑞泽系列提供第3代1.6T发动机的时候，全新艾瑞泽5却搭载了1.6L CNG发动机，该发动机虽然说并不是奇瑞汽车的主流发动机，但是胜在油气两用，使用成本相当低。

我们可以看到，这台发动机的最大功率只有66kW，相比于之前的1.5L自吸发动机的功率有所下降，但这也是烧气的发动机不可避免的问题，所以这一类车型都只能作为家用车或者出租车来使用，相信也没人想要开着烧气的车去越野吧。而由于烧气车辆的特殊性，新款艾瑞泽5的后备箱配备了压缩的

氧气瓶

，所以会占用部分后备箱的空间，但是好在它的第二排座椅支持一体式的放倒，能够弥补后备箱空间的不足。

长久以来，油气两用的车型都要比燃油车型更加的节省开支，这也是为什么目前的大部分出租车都采用的是油气两用的设计，足以见烧气的车型在使用成本上的优势。当然，如果作为家用车来说的话，在节省成本方面也是一个不错的选择。不过，如果是不经常使用车辆的朋友来说的话，油气两用的车型就没有必要了，毕竟这类车型都是多开才多省。而且，油气两用车型也会占用部分后备箱的空间，作为家用车辆来说的话，还是要看自己的需求了，不过如果作为小白练手的话，这款车绝对非常的合适。

小编语

虽然说全新艾瑞泽5的新车型看起来更加的实惠，但实际上很可能是奇瑞汽车想要进军出租车领域，成为广大的哥们的爱车。不过，光是有着油气两用的发动机节省成本还是不够的，结实耐用也是必不可少的要素之一。如果说，全新艾瑞泽5真的在出租车领域打开了市场的话，那么想必作为家用车也就更加的耐用了，车型大火也就成为了理所当然的事情了。如果全新艾瑞泽5成本低又耐用的话，你会购买吗?

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