代步车升级到第三代，宏光MINIEV马卡龙试驾 宝马mini电动汽车

新能源小型代步车市场，五菱

宏光MINIEV

自上市至今，累计销量已超百万辆。基于GSEV生态架构，陆续推出宏光MINIEV、马卡龙、GAMEBOY等车型，助力五菱问鼎小型电动车王者地位。

洞察年轻消费者的需求，已不止于代步出行，而是开心享受驾乘体验，是一种陪伴和精神满足。小型车空间小，续航短，上下车不便利等痛点突出。于是，五菱宏光MINIEV再次迭代，宏光MINIEV第三代马卡龙应运而生，售价仅4.68万元，满足多元化的代步出行场景需求。

11月29日，

五菱汽车

以“一起开心一起出色”为主题的宏光MINIEV第三代马卡龙媒体品鉴会于山东济南圆满落幕。通过静态体验和动态试驾，车市观察感受到了第三代马卡龙在外观颜值、内饰设计、三电快充、安全配置等全面升级，宣告代步车已升级到第三代。

初期，作为代步出行的小型电动车，续航普遍要短一些，100km续航只能在市区代步，冬季续航还要打折。五菱汽车认识到这个痛点后，对产品进行了向上升级，第三代马卡龙在原有的120km和170km续航版本基础上，新增了215km的长续航版本，拓宽了用户的出行半径。

不只是续航有了升级，对于不少消费者期待的快充也有了着落，新车提供直流快充、慢充及家用电源随车充3种随心充电模式。第三代马卡龙还支持直流快充，35分钟即可将电量从30%充至80%，一杯咖啡的时间就能快速补能。而且交流慢充的功率也大大提升，从20%充电至100%仅需5小时。

第三代马卡龙开起来动力很有劲，虽然30kW动力电机看似不强，但是最大扭矩可以达92N·m，动力输出还是很强劲的，据官方介绍，0-50km动力加速仅需5s;同时，五菱对电磁进行优化，降低电机振动声音，解决了低速噪音大这个痛点，驾车行驶在路上，没有明显感觉到噪音，驾驶体验明显提升。

值得一提的是，第三代马卡龙配备了高密度电池容量充实，1度电的续航可达12.4km，，百公里能耗9kw·h，每公里出行成本低至5分钱，达到同级最优，既节能又省钱。家庭代步车主打一个方便和节省，五菱正是解决了这些痛点，才能持续满足消费者需求。

现在北方大多已经进入了冬季，低温对于电动车来说是永远的痛。第三代马卡龙配备了电池加热和智能保温功能。在冬季低温环境充电时，第三代马卡龙会首先对电池进行加热，确保极端条件下的正常补能。车辆充满电后，可以实现智能保温在15-25°C的状态，新车电池还提供智能补电功能。

第三代马卡龙在保持圆润造型的同时，还融入了不少新颖的设计元素，比如辅以高亮饰圈修饰的电感光环大灯、再比如侧面微笑MACARON侧标等等，时尚之余还漏出了几分复古感。设计多种乐趣拼色套件，强化整车的乐趣时尚气质。而且在灯光配置上，第三代马卡龙还搭载全LED前大灯+LED尾灯，照明效果可圈可点。五款乐趣双拼车色分别为轻芒黄、奶杏咖、牛油果绿、白桃粉、鸢尾蓝。

续航升级和外观升级后，五菱对乘坐空间进行了提升。第三代马卡龙的长宽高分别为3064/1493/1629mm，轴距达到2010mm，除了宽度不变外，其长度、高度和轴距分别比现款车型增加了144mm、8mm、70mm。同时，配备了千鸟格纹座椅，座椅坐姿高度下调了20mm，再配合采用双硬度发泡设计、侧翼硬度高、支撑足的人体工学座椅，乘坐舒适度再次升级。

第三代马卡龙为了提升座舱的舒适性，提升NVH的静谧性，对电机噪音进行了降低，并全面改进了空调压缩机、电机、主减速器的设计，并对低速行人警示音进行了音源优化，噪音最高下降了7%。同时，新车的底盘也有升级，搭载麦弗逊式独立前悬，三连杆式半独立后悬，整车的行驶质感有了明显提升。

对于消费者普遍关心的安全问题，第三代马卡龙整体采用环状笼式车身，且高强钢占比达到60%，而且全车8处还采用了抗拉强度高达1500Mpa的热成型钢，可以有效保护驾乘人员及电池，再加上主副驾安全气囊配置，直接将用户安全感拉满。作为对比，吉利熊猫只有主驾驶位气囊。

再来看电池安全，除了通过高寒、高温、高原等严苛测试场景之外，第三代马卡龙的电池还采用了电动汽车零部件最高的IP68防水防尘等级，轻松通过超60项严格测试，真正做到了不怕烧、不怕泡、不怕振、不怕跌、不怕挤、不怕翻，安全实力不言而喻。

其实在产品之外，第三代马卡龙的服务也是很让人安心的。依托上汽通用五菱的服务网络，宏光MINIEV在全国范围内拥有2800家销售服务网点，遍布全国98%地级市和79%县级市，可做到24小时全时段服务，可以提供“一站式”充电安装以及专业技师团队的配备服务。

第三代马卡龙作为宏光MINIEV家族的新成员，基于百万用户的需求进行升级进阶，解决了用户提出的座椅不舒适、单安全气囊、充电慢无快充、无大屏、低速电机噪音大等痛点，将小型电动代步车推到了第三代，陪伴年轻用户“一起开心，一起出色”。

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1、宝马mini有电动车的，因为这个公司生产了这种款式的，所以有。

2、会，宝马mini是一款非常时尚的轿车，在这个严重拥堵的城市里面开是一个非常不错的选择但是车主对原车隔音并不是很满意，胎噪路燥风燥和发动机噪音都非常大我们技术人员在上路测试之后给出了详细的噪音降噪解决方案。

3、MINI Cooper SEMINI也是宝马集团内第二个有纯电车型的品牌凭借全新的MINI Cooper SE，MINI这个英国品牌不仅帮助缓解拥堵的城市交通，还为可持续发展贡献了自己的力量60年前，经典Mini的革命性设计原则就是用最小的车身。

4、据第一财经报道，宝马中国于10月16日对记者表示，牛津工厂将暂停电动车生产，但不会停止生产MINI车型，并明确与长城汽车合作的光束汽车将生产纯电动MINI二原因 宝马之所以会将纯电动汽车的生产线转移到中国，上面我也说了。

5、宝马将把mini电动车型生产线迁至中国，相信宝马之所以这样做，是看中了中国市场的巨大潜力宝马mini，我们一定不陌生，因为这一车型，在中国倍受消费者欢迎不管是年轻女性还是中年女性，对于宝马mini看起来总是格外地偏爱宝。

6、宝马的电动车质量相当出色，并且有着非常强劲的动力，同时还拥有着不错的品牌影响力虽然宝马在传统燃油车领域拥有着非常大的优势，但是由于新能源电动车会成为未来主流这使得，宝马也在新能源电动车领域进行了布局一宝马。

7、宝马mini肯定会选择大面积裁撤英国的员工二英国会出现汽车工业产业链断裂的情况对于英国的汽车工业来说，宝马mini将生产线转移到中国，并不仅仅是对英国的汽车产量带来打击，同时还会导致英国的汽车工业产业链出现断裂的。

8、宝马mini准备将部分生产线迁移到中国从没有能源的一切都是白谈，就算有能源的价格也太贵了，劳动力的价格也太贵了不如把生产线迁出去，但是迁到哪个地方肯定得综合考虑，就是这个地方的环境比较稳定，资源也比较充足，劳动。

9、三宝马mini生产线来到中国，是因为中国具有很多优秀的高质量工人要知道汽车制造如果没有优秀的工人作为支持，那么汽车制造就会出现很多的问题，虽然英国本土拥有很多优秀的汽车工人，但是由于英国汽车工人的工资比较高，这使得。

10、宝马将电动MINI车的生产线从英国转移到中国，因为英国工厂的效率不高，中国市场比较大，生产的产品会受到群众们的关注，用户会越来越多宝马公司在英国的工厂是在2017年宣布建立的，因为当时某个国家的投资商撤离了英国市场。

11、宝马集团把MINI电动汽车从英国搬离，这对英国的汽车行业来说是一个沉重的打击这不仅仅代表着宝马MINI生产线办理的问题，还意味着一大堆的零部件供应商也会随之离开当初特斯拉在上海建厂，直接带飞了中国的新能源汽车产业链。

12、宝马mini电动车型生产线将迁至中国，未来当然是能够实现全面国产化的，毕竟当下这种车型本身就具备着比较优越的市场一宝马mini电动车型生产线将迁至中国 早在前几年的时候，宝马mini电动车型生产线就有传闻将迁往中国生产。

13、宝马之所以把MINI电动车型生产线迁至中国，是因为中国在电动车行业的产业链已经全面崛起还有最近美国一直在加息，导致全球通货膨胀，成本全面上升，其中原材料平均价格上涨38%，半导体上涨95%，物流上涨将近一半，给英国汽车造成。

14、在英国牛津的工厂，每年的生产汽车的数量也是非常可观的，大约每年以4万辆纯电动mini新车的数量出厂，可以说产量是非常不错的宝马集团不仅是准备将此次的生产线转移到中国，并且还准备和中国的长城汽车进行合资，共同研制下一。

15、对于这种情况的出现的话，那么对于国内的这个汽车的一个格局肯定是会产生一定的影响的，毕竟将这个生产线移到了这个中国境内的话，这样的话就会导致这个宝马电动车的一个价格方面的话应该是会销售的比较低一点，这样的话对于。

16、与国产和合资车型相比，采用进口方式销售的品牌也称得上是小众，比如林肯smart等等，为了纯电动而纯电动这类车型，那就足以称得上是小众中的小众，着实是不可取的汽车年轮认为，纯电动宝马MINI只适用于市区短途通勤，若。

电动汽车销量排行榜2022如下1五菱宏光MINIEV 宏光MINIEV整车尺寸为291714931621mm，小巧车身，驾驶灵活，在小巷或是城市拥堵路段都能行驶方便，让出行更轻松高效，免除停车难的困扰同时，宏光MINIEV充电模式不依赖传统充。

新能源电动汽车销量前十名有比亚迪特斯拉上汽通用五菱奇瑞汽车广汽埃安小鹏汽车长安汽车吉利汽车哪吒汽车理想1比亚迪在新能源汽车领域，比亚迪具备电池电机电控及芯片等全产业的核心技术，车型更是覆。

电动汽车排名如下1特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车太阳能板及储能设备总部位于帕洛阿托2019年2月，马斯克宣布将开放所有特斯拉电动汽车的专利，2013年进驻中国2蔚来蔚来是一家全球化的。

3北汽新能源 北汽作为国内纯电动汽车的领航者，以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别，比如低级别300公里中级别400公里高级别500公里4奇瑞 奇瑞在新能源领域申报各项专利700。

1特斯拉 特斯拉一度负面新闻不断，但它依然是全球高端电动汽车领军品牌，在定价颇高的情况下，销量还远超其他品牌旗下车型有ModelXModelSlModel3ModelY，其中，ModelYModel3最为畅销2比亚迪 比亚迪创立于。

纯电动suv销量排行榜前五是Model Y小鹏G3蔚来ES6AION VID4 X1Model Y 特斯拉Model Y是特斯拉研发的一款中型SUV，这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车，已于北京时间2019年3月15日在洛杉矶。

根据公安部上传的数据，2022纯电动汽车排行榜中有三家车辆销售突破10万辆，有十家企业销售量在210万辆之间2022年比亚迪延续了2021年的战绩，持续盛势，持续领跑市场销量，比亚迪新能源汽车零售销量市场份额达到264%是。

电动汽车销量排行榜车系中，主要以轿车居多，SUV共3款，分别是元PLUSAION Y哪吒V微型车占比相对较高，分别是五菱宏光MINIEV冰淇淋小蚂蚁奔奔EStar五菱宏光MINIEV凭借其精准定位，超高性价比持续多月霸榜。

国产电动汽车十大排名比亚迪广汽埃安吉利长城欧拉五菱蔚来小鹏理想威马荣威1比亚迪 可能大多数人都认为比亚迪是传统车企，但其实比亚迪新能源汽车国内销量领先，旗下有汉EV秦plus EV唐EVD1E3。

电动车销量排行榜前十名第一名特斯拉Model 3 尽管特斯拉旗下几款车型召回不断，也阻挡不了人们争相购买特斯拉的热情旗下Model 3在电动汽车领域的销量一直都是遥遥领先，去年上半年就达成了全球首个累计达100万辆的纯。喜车网

纯电动汽车排行榜前十名分别为比亚迪特斯拉小鹏汽车蔚来汽车零跑汽车广汽埃安哪吒汽车长城欧拉极氪汽车AITO1比亚迪 从电池制造商到整车制造商再到新能源车企销量一哥理工直男，一直深研技术，推出。

也是新能源SUV销量排名第一的车型，尽管自2022年开年以来，特斯拉一路领涨，且涨价次数最多，但是市场销量表现仍旧强劲，对比去年同期上涨了563%3比亚迪宋PLUS DM辆 新能源汽车销量排行榜中亚迪新能源。

纯电动汽车排名如下 1特斯拉 2比亚迪 3北汽新能源 4奇瑞 5广汽新能源 总体销量都排在国产汽车的前列水平，超过了蔚来理想等新兴造成势力特别是Aion系列的持续输出，在市场上目前的反响非常不错。

1 宏光MINIEV 官方指导价 288388万，级别 微型轿车 7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破15万辆9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头说实话，价格低定位准。

登顶对应市场销量榜冠军说实话，卖的便宜用来上班通勤续航够的五菱宏光MINI EV很有诱惑力，尽管存在不支持快充的问题，只是整体优势来看，五菱宏光MINI EV毫无疑问是出色的代步小车2 Model 3官方指导价 2517。

另外比亚迪还与奔驰戴姆勒双方合资共同打造的中国首个专注于新能源汽车的“腾势”北汽作为国内纯电动汽车的领航者，以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别，比如低级别300公里中级别。

纯电动汽车排名前十名2021是 Model S比亚迪汉小鹏汽车P7Model 3Taycan秦ProAion S Polestar 1 Polestar 2欧拉好猫1 Model S，尽管是一台电动车，但Model S在外观上并没有太多天马行空的设计。