新一代纯电旗舰？吉利银河E8预售价18.8万起，心动吗？

对于国内汽车消费者来说，从看着合资车企们垄断整个汽车销量排行榜，再到每一位自主品牌消费者真金白银支持中国汽车发展，中国汽车走到如今的地步，确实太难。

从山寨，到合资，再到如今遍地开花，

不得不承认这一步总算是迈出来了。

在2023年12月16日，曾经的国内自主品牌“一哥”吉利，带来了自家的

新一代纯电旗舰——银河E8，一款纯电动的中大型轿车，预售价18.8万元起。

说句题外话，对于现在车企这套“先亮相-再预售-再上市”的繁琐步骤搞得头疼不已。

宣发成本高不说，更重要的是“菜都没做好，就先给你把饼画上”，确实浪费感情。

此前

领克

08EM-P就被爆出：车主提车后无法开启相关AEB及一系列L2级辅助驾驶功能，一切都需要等待OTA升级。现如今低温来袭，又被爆出：车门故障、车内异响等一系列问题。可想而知

首批领克08EM-P车主会有多么的失望。

不同于领克08EM-P这类插混车型，

银河E8基于SPA平台打造，定位显然要高一级。

长宽高5010/1920/1465mm，轴距为2925mm，风阻系数仅0.199Cd。

这个价格加上这个尺寸，

2024年果然是“等等党”的胜利。

银河E8

这款车从设计层面来看，可以说是独一无二。无论是官方宣传的

全球首个量产的一体式发光前脸

，还是整车对于曲面与阴影的勾勒方式，都体现出设计师的深厚功力。整个前脸采用光之涟漪·律动格栅，拥有158个窗口组成发光矩阵，发光面积达到0.105m²。喜车网

特别是其配备的

微孔镭雕发光专利技术，可呈现迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等丰富的发光效果

，并且律动发光徽标同样具有迎宾欢送等功能，在实际的用车体验中仪式感氛围会更加浓郁。

最喜欢的是整车的溜背式造型设计，

扁平化的尾灯搭配顺畅的溜背。虽然已经是目前新势力的惯用手法，不过依旧能看出其出彩之处，这种以往只能在类似

奥迪A7

、帕拉梅拉这些轿跑车型上见到的手法，如今也被下放到更为亲民的家用车市场。从某种层面来说，也是一种技术上的进步，设计成本，整车制造成本，都因为电动化的优势被逐步呈现。

唯一的可惜是动力参数上，银河E8并不算特别强悍。

单电机版

最大输出功率200千瓦，峰值扭矩343牛·米，0-100公里/小时加速时间5.95秒;

双电机版

综合最大输出功率475千瓦，峰值扭矩710牛·米，0-100公里/小时加速时间3.49秒，最高车速可达到210公里/小时。

可能是因为3秒级别的电车太多，也让我们对于电动车动辄500匹，600匹的马力也开始没有那么大的期待值。

三种续航：550km、665km、620km，电池容量分别为62kWh、76kWh、75.6kWh。

对于追求长续航的朋友来说吸引力可能没有那么强，比较适合家里有充电桩条件的朋友，毕竟在外面充电其实也没比那些省油的油车强出太多。实际续航，可以按照城市代步15kWh/100km、高速路段20kWh/100km推算。

支持800V高压快充，官方说是充电5分钟，补能180km，

最高充电功率可达360kW。虽然说日常不一定用得上，但是偶尔体验一下也很不错。

银河E8的内饰风格是采用水平对接的

悬浮式中央通道

，这样的设计也是目前国内新能源的惯用手法，可以提供更多的储物空间，让座舱的开扬感更强。至于这映入眼帘的

45英寸8K显示屏

，有效显示区域尺寸可达1130毫米*138毫米。

音响

也是做了特殊设计，官方称其设计灵感来于杭州西湖十景之一

“三潭印月”

，实车的效果也挺不错。

在广州车展上，银河E8还展现了

联机娱乐功能

，可以通过游戏手柄实现车机互联体验。有一种

坐在车里打游戏

的沉浸感，这一点可能对不少年轻消费者颇具吸引了。

值得一提的是，由于官宣图上的

半幅式方向盘目前仍未获得生产准许，所以实车搭载的方向盘是这种双D型的方向盘

，同时配备物理按键。相较于半幅式的方向盘，上手难度更低，驾驶体验会更好一点，毕竟半幅式方向盘倒车麻烦。

空间上，到这个尺寸，其实很难说挑出什么瑕疵来，甚至连头部空间银河E8也考虑到了。实际的乘坐舒适性确实很不错，唯一的遗憾是只有静态的体验，如果开起来也能这么舒适的话，还是很有市场的。

除此之外，银河E8也是采用

全景天幕设计

，遮阳帘可能得找个副厂的装一下。如果是阴雨天较多的城市，其实这个全景天幕的影响还好，但是在一些日晒时间较长的南方地区，这就确实不太友好。全景天幕的设计，除成本比全景天窗

成本更低

之外，掏空的头部空间也让整个座舱的

通透感更强

，可以更好的为乘客提供舒适的乘坐服务，

特斯拉开的好头

。

车门也是

无框车门设计

，没有上装饰板，中嵌饰板也是简单的PU带发泡包裹，手肘搁置区域明显的加厚，这一点值得好评，起码照顾到了日常用车的舒适性。开门拉手是目前流行的按键式，除了体现高级感之外，并没有觉得比传统的机械拉手好。按键拉手可能开门更安全一点，毕竟传统的一拉就开。

门板上的窗孔开关也是这种镀铬件的设计，

平推式

的设计也是新势力惯用手法。这个倒是对于做了美甲的女司机非常友好，毕竟不像传统油车的手扣式容易误伤。

车机系统部分，其实很难评定好坏，这玩意儿展出的时候挺好的，如果买回家就出现黑屏、死机、卡顿的BUG，那找谁说理呢?只能在日后的长时间用车体验中才能得出结论，很难说试驾当天觉得没问题，回去后才发现有问题。

探讨：

综合来看，银河E8这款车可以买。

毕竟年轻、时尚的设计是在线的，整车也显然是为了迎合目前的年轻化消费者群体。如果您喜欢新鲜事物，那么确实可以考虑，性价比还是有的。如果您是喜欢稳健，不喜欢折腾的朋友，可以不妨等等看。起码

首批车主体验完之后，再下定论

。

【本文来自易车号作者车同轨WH，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

1、4动力迅猛几何a的动力比较强劲，只需88秒车速就能从零破百，这个表现还是比较得人心的另外，它的提速响应非常快，虽然在参数上和同级的燃油车相比并无特别的优势，但整体的驾驶体验实际上是会更出色的缺点 1。

2、几何A，代号“ GE11 ”，是一款紧凑型车是基于 吉利 独家新能源GE平台，以全球标准打造的全新纯电动汽车有NEDC 410公里和NEDC 500公里两种续航里程版本我们试驾的几何A是高维度标准续航动力版，综合续航410km，补贴。

3、所以，新能源汽车领域，吉利的品牌力塑造还是需要时间来积累产品力 几何A这款车型的产品力，还是很强的内饰设计外观造型续航里程NEDC综合工况下，标准续航版本410公里高续航版本500公里科技配置等都能看到。

4、几何A是新能源汽车几何A是几何汽车旗下推出的一款纯电动汽车，这款车的官方指导价格为21002500万元这款车的造型设计非常独特，几何A采用的是多维流动生命体设计理念打造的，从这款车的外观来看，这款车更像是一款。

5、吉利几何A是吉利旗下第一款新能源纯电动车型，个人认为其综合性价比还是非常高的，补贴后售价最低仅15万，加上外观颜值堪比特斯拉model3，时尚前卫，符合年轻人消费需求在内饰配置上一贯符合吉利豪华配置风格，以及L2级别自动。

6、几何A在新能源车型中算是比较有个性的，他的外形与我们传统的燃油车还是有很大不同的，因为没有中网格栅给发动机散热，所以整个前脸的整体感非常强，不光整体和谐而且前脸的设计更加大胆，很有视觉冲击力，也更有科技感前。

7、几何A是几何汽车旗下的新能源 电动车 动力类型为纯电几何汽车是吉利旗下的新能源汽车品牌几何汽车是吉利的独立品牌，采用量子银盾标识该品牌定位为“高端 纯电动 品牌”，将与吉利柯灵平行关系，独立运营它的第。

8、几何A作为吉利新能源旗下首款紧凑级车型，有着独一无二的设计风格，宛若一件美学作品另外，这款车内饰也是相当亮眼，中控台非常简约，几乎看不到实体按键，看起来很未来也很科幻但从我的实际用车体验来说，触控区反映。

9、几何A作为新能源汽车，区别于传统汽车的东西特别多，首先它的名字就很个性，就像它的外观一样，会在我们追求简约现代的年轻人中间有不小的共鸣几何A的整体外观极其简约，车身侧面采用贯通式流体腰线设计，流线型的车身延展性。

10、几何A正是这样的一个“好伙伴”，能够让我的生活充实且能感受到贴心般的关怀 作为吉利品牌新能源车型的第一款，几何A可以说是备受瞩目原来一想到电动汽车，大家肯定会想到特斯拉，后来国产有了比亚迪几何汽车的出现打破了。

11、因为当时买的时候是7月份，很多关于电动车的负面报道都出来家人经常性会问我一些关于新能源汽车关于电池方面的疑虑 但是因为几何A的电池技术确实非常先进，首先几何A的续航非常真实，标的410公里续航，每次实际跑下来绝对在。

12、从设计之初到成型定稿再到路试上市都经过成千上万次的论证推敲修改，这些都是领经验的造车新势力所无法短时间内学到的和实现的 几何A趋向于新能源车那种天马行空的设计，在人性化设计和安全性方面更加凸现出传统车企的。

13、终于也摇到了新能源指标，当时在这个预算里面考虑的车子也是比较多的，其中对于 比亚迪秦 plus EV是更感兴趣一些，但那台车子目前等车的确是要相对比较长的时间，所以我也就改变思路，选择了这台几何A的次顶配车型，因为我。

14、几何品牌是吉利汽车推出的首个新能源汽车品牌，而几何A是这个子品牌的首款量产车型产品那么，几何A这样一款以极简科技为主导的新车又会带来怎样的体验呢外观设计上，几何A采用了以科技前卫为基调的设计风格，整体上。

15、想必那真是一件让人身心俱疲的事，如果你想改变现状，然而手里只有十几万预算而纠结买燃油车还是新能源车时，那么我想给你的建议就是像我一样选择买一辆能减轻你日常用车负担的新能源车吉利几何A。

16、现在纯电汽车领域鱼龙混杂，很多品牌的续航里程都存在着虚标的问题，如何才能挑选到品质一流续航真实而又性价比高的纯电汽车，是很多人最为关心的问题通透自己近一年的使用，觉得几何A是一款非常符合大家预期的产品吉利。

17、在面对着琳琅满目般的车型时许多车友都显得有些束手无策不知道该如何挑选出一辆适合自己的车其实我当初购买几何A的时候也发生过这种烦恼，不论是十五万元左右的传统燃油车还是新能源汽车都详细看过也对比过，我最终选择几何。

18、传统燃油汽车的尾气是我们雾霾天气的主要污染物，而雾霾又对我们的身体造成伤害新时代我们赋予汽车更多的功能使其不单单扮演代步工具的角色几何A就是带着这样的使命出现在我们生活中的，几何A作为一款新能源汽车对于我们的。

吉利品牌已经上市了三款新能源汽车，分别是:吉利帝豪GSe、吉利博瑞GE插电式混合动力和吉利帝豪EV;吉利即将推出的新能源汽车包括:吉利嘉际MPV插电式混合动力版、吉利Ge11纯电动汽车等等。根据吉利新能源规划，吉利计划到2020年实现新能源产品产销总量的90%，其中35%为纯电动，其余65%为混合动力。

据悉，吉利Ge11(内部代号)纯电动车型将是比亚迪秦proEV车型的一款产品。吉利Ge11长宽高分别为4736/1804/1503mm，轴距为2700mm，定位为紧凑型A+车。新车搭载驱动电机，最大功率177马力(130千瓦)，最高时速150公里/小时，综合工况续航里程410公里。

作为吉利品牌的首款MPV车型，嘉际的关键竞争对手是比亚迪宋MAX。吉利提供2+2+2、2+2+3和2+3+2三种座椅布局。新车长宽高分别为4706/1909/1664mm，轴距为2805mm。同时供应3种动力系统:1.5T+48V轻混、1.5T插电式混动、1.8T纯燃油。未来不排除推出其纯电版的可能性。

6月9日，吉利汽车首款纯电动SUV车型帝豪GSe正式上市，新车定位为紧凑型SUV。补贴后全国官方统一价格为11.98-14.58万元，综合续航里程达到353公里。

此外，吉利已经开始进军新能源汽车动力电池领域，提前为纯电动汽车的发展做准备。12月20日，吉利控股集团与当代安普瑞斯科技有限公司进行签约仪式。双方共同宣布成立合资公司，从事电池、电池模组、电池组的研发、制造和销售，为新能源“后补贴时代”的到来做好充分准备。

其中，宁德时代持股比例为51%，浙江吉润持股比例为49%。合资公司将为吉利新能源汽车供给更加稳定、先进的电气化部件，逐渐提高吉利电动汽车在市场上的竞争力。除此之外，合资公司也是电池供应商，从事电池的研发、改进。

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