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纯电动汽车价格表 新能源汽车10万的推荐?

2024-01-22 23:45:33 | 喜车网

最近经常有小伙伴私信询问纯电动汽车价格表 新能源汽车10万的推荐?相关的问题,今天,喜车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览:

纯电动汽车价格表 新能源汽车10万的推荐?

售10.99万元起 奇瑞瑞虎e/艾瑞泽e正式上市 纯电动车新选择

8月25日,奇瑞瑞虎e/艾瑞泽e两款车正式上市。其中瑞虎e共推出4款车型,去除国补后售价为10.99-14.39万元;艾瑞泽e共推出3款车型,去除国补后售价为12.68-14.38万元。

瑞虎e搭载53.6千瓦时的电池组,并配备最大功率129马力的永磁同步电机;艾瑞泽e搭载54.3千瓦时的电池组,并配备最大功率120千瓦的永磁同步电机。两款车在NEDC工况下续航里程均为401公里。

瑞虎e

瑞虎e定位为紧凑型SUV,基于奇瑞T1X模块化平台打造而来。造型上,瑞虎e基本延续瑞虎5X燃油版车型设计,并对外观细节进行了调整,以此来凸显新能源车的身份。

新车造型继续使用了Chery Design家族式设计理念,前脸采用了封闭式中网造型,并且内部加入了点阵式圆孔。在中网上方为与大灯相连的黑色装饰条,使前脸看起来更具层次感。

新车大灯造型结构和瑞虎5X一致,近光灯为LED光源,远光灯为卤素光源。前保险杠的贯穿式镀铬条也来自瑞虎5X,增加了前脸的横向视觉效果。

车身侧面也基本和瑞虎5X保持一致,造型依旧紧凑有力。车身尺寸上,新车长宽高分别为4358/1830/1670毫米,轴距为2630毫米,和瑞虎5X一致。

车尾相比瑞虎5X同样变化不大,贯穿车尾的镀铬条和车头相呼应。尾灯为C字型造型,并使用了熏黑设计,加上后包围的银色饰板也让车尾看起来更动感。

新车内饰基本延续瑞虎5X的设计,非对称的中控台看起来比较有设计感,配合不规则空调出风口造型,个性十足。中控台配备有一块9英寸触控显示屏,集成有HMI 3.0智能交互系统。此外,新车还配备有全液晶仪表盘,可显示瞬间电耗、续航里程、胎压监测等信息。

配置上,瑞虎e的顶配车型将配备并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、自动泊车等驾驶辅助功能,并且原车还配备全景天幕。此外,中高配车型还配备主驾驶座椅6向电动调节、前排座椅加热等配置。

动力上,瑞虎e配备一台来自日本安川的永磁同步电机,其最大功率129马力,最大扭矩250牛·米。并配备容量为53.6千瓦时的电池组,NEDC标准下的续航里程为401千米;官方表示,快充模式下,使用充电功率为13.4千瓦的充电桩,将电量从30%充至80%需0.5小时,使用6.6千瓦的慢充桩将电量从0%充至100%需8小时左右。

竞争对手:

瑞虎e定位纯电动紧凑SUV,其竞争对手将指向荣威ERX5、比亚迪宋EV及吉利帝豪GSe等车型。

艾瑞泽e

在今年上海车展上,全新一代艾瑞泽5e就正式亮相了,此次上市的艾瑞泽e就由全新一代艾瑞泽5e改名而来。

外观上,新车整体设计比较简洁,前脸同样采用了点阵式封闭中网,配合连接大灯之间的钢琴漆黑色装饰条,让前脸看起来层次感更强。

新车大灯造型看上去比较凶狠,内部为带透镜的卤素光源,并采用了熏黑的设计。此外,前包围两侧还加入了进风口装饰,增加了更多运动感。

车身侧面上扬的双腰线,营造出俯冲姿态。新车长宽高分别为4572/1825/1496毫米,轴距为2670毫米。

内饰上,艾瑞泽e中控台功能划分明显,贯穿中控台的空调出风口配合大量软性材料包裹,凸显档次感。此外,新车还配备有9英寸触控屏、8英寸空调触控屏、全液晶仪表、电子升降的换挡旋钮, 科技 感营造很不错。

配置上,艾瑞泽e标配有ESP车身稳定控制系统、陡坡缓降、上坡辅助等安全辅助系统。此外,全液晶仪表、前排座椅加热、9英寸中控屏也是全系车型的标配;高配车型还配备有并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车、道路交通标识识别、自适应巡航、自动泊车等配置。

动力上,新车将搭载一台最大功率163马力的电动机。并配备容量为54.3千瓦时的动力电池组,NEDC续航里程401千米,使用充电功率为13.6千瓦的充电桩,官方表示,其从30%电量到80%电量的快充时间为0.5小时,使用6千瓦充电桩将电量从0%充至100%的慢充时间为9小时左右。

竞争对手:

艾瑞泽e定位为紧凑型纯电动车,其竞争对手指向吉利帝豪EV、北汽新能源EU5等车型。

总结:

随着新能源车发展的大趋势,更多车企推出了自己的主力新能源车型。奇瑞作为“资深”自主品牌中的一员,相比吉利、比亚迪等对手,在新能源车的发展路上脚步似乎有点慢,虽然有微型纯电车eQ1、小型纯电动车瑞虎3xe,但它们并没有太多“存在感”,销量也很一般。此次奇瑞推出两款纯电动车,是快速发力新能源市场的表现。不过,紧凑型纯电SUV和紧凑型纯电动车市场竞争比较激烈,奇瑞这两款纯电动车NEDC工况下续航里程均为401千米,在市场上属于中等主流表现,目前市面上已经有续航里程460千米或500千米的车型,所以作为纯电动车来说,它们在续航里程上的优势比较有限。再加上两款车相比对手们推出的时间偏晚,想要在这级别中迅速崛起,除了有合理价格,还是需要在产品力上多下功夫。你对这两款车有什么想说的,也欢迎文章后留言!

纯电动汽车价格表 新能源汽车10万的推荐?

纯电动汽车价格表

1~2万:道爵开拓者,奇瑞s18。 3~4万:唐骏王子,众泰知豆e20,雷丁。 5~6万:奇瑞eq,众泰云100s,陆地方舟。 7~8万:江淮和悦iev4,北汽ev160。 9~10万:江淮和悦iev5,北汽ev200,力帆620ev …… 30~40万:比亚迪电动。 …… 100~200万:特斯拉。 (ps:续航里程与时速可以追问,因为电动汽车种类繁多,所以不全。)

纯电动汽车价格表 新能源汽车10万的推荐?

新能源汽车10万的推荐?

1、 小蚂蚁

官方指导价 : 7.39-9.40万(获取底价)

级别 : 微型轿车

若是选择车型考虑那种细针密缕、娇小玲珑的话,一辆表现不错的城市代步工具奇瑞eQ1值得你好好了解一下,通过改良的它有许多让人喜欢的地方,但更为实用的配置和标新立异的风格使得它可以在同级车型中再次拉开差距。

2、 几何A

官方指导价 : 11.87-20.78万(获取底价)

级别 : 紧凑型轿车

几何A这款车科幻的外观内饰设计让它极具辨识度,如果一定要是有多好看的话,那么你对着镜子照一下自己就能想象到了,几何A驾驶起来也十分从容顺畅不缺乏质感。另外NEDC续航里程有430km和600km可选、具备L2级智能驾驶也是它的卖点。如果你想选购一款补贴后15-19万元的家用纯电动车的话,那么几何A在各方面的表现都不会让你失望。

3、 欧拉好猫

官方指导价 : 12.19-15.19万(获取底价)

级别 : 小型轿车

从欧拉好猫这款车身上让人感觉,欧拉要研发的是一款更全面的电动车,造型设计深受年轻人消费者的喜爱,后排空间算合格,动力表现中规中矩不过完全能对付上下班通勤需求,让消费者不再只是厂家给什么就用什么。但好猫的价位其实收到的压力还是非常大的,同级别竞争者中有不少实力强大的竞争对手。

4、 零跑T03

官方指导价 : 7.39-8.49万(获取底价)

级别 : 微型轿车

零跑T03是一款微型纯电代步车,具有四百公里左右的市区、高速综合续航里程,还拥有比同级别更优秀的动力。行驶质感不错,方向灵活精准,比较不错的驾驶体验。其余,零跑T03的车内空间表现还很不赖,有较宽的后排空间之外也有装载能力不错的后备箱,约上三五朋友短途旅行也能完全胜任。

5、 欧拉黑猫

官方指导价 : 6.98-13.78万(获取底价)

级别 : 微型轿车

欧拉黑猫整车设计的独有风格,让人想到张国荣的歌“我是我,多么特别的我”;而配置的唯有和出色的“三电”凸显欧拉黑猫的工匠精神,不错的续航随时都能够让人追求“诗和远方”,欧拉黑猫不就诠释了当下充满蓬勃朝气的生机吗?现下想要让年轻人购买一件商品是比较困难的,只能说“欧拉干得漂亮”。

6、 北京EU5

官方指导价 : 12.00-17.19万(获取底价)

级别 : 紧凑型轿车

北汽新能源EU5定位紧凑级纯电动轿车,今年中旬迎来了年度改款车型,改动虽然不是很大,但在质感和细节方面的提升也给消费者带来更好的豪华舒适感,改款后的EU5面对竞争对手比亚迪秦、几何A等车型也提升了不少的底气;同时作为新能源车型,501公里的续航能力显然已经超越了前面两位竞争车型,因此作为纯电车最重要的因素之一,EU5算是有个不错的底子了。

7、 欧拉白猫

官方指导价 : 7.18-10.68万(获取底价)

级别 : 微型轿车

欧拉白猫是欧拉的微型轿车,减震像棉花一样,车身动态在切线很容易到极限。车厢内部有点有点不足,坐够人要成为肉饼,动力表现中规中矩,只要不跑高速很轻松,中高速没有拖后腿,经常开的话支出可以顶得住。各种的功能基本齐全,可以满足日常使用。

8、 比亚迪e2

官方指导价 : 8.98-14.48万(获取底价)

级别 : 紧凑型轿车

比亚迪E2定位为全新品智纯电跨界车,车身线条和细节有运动化风格,再说仅需大概十万的售价,是青年用户通勤代步的好选择。这款车字面数据的续航能力与实际表现有一定的区别,但是上下班通勤的话还是可以的。加速性能表现一般,但可以满足日常代步,整车给人的感觉偏向舒适,底盘比较扎实。喜车网

9、 名爵EZS纯电动

官方指导价 : 11.98-14.98万(获取底价)

级别 : 小型SUV

对于名爵EZS纯电车型,发布会最吸引的媒体的亮点是名爵EZS纯电动50km/h只需要2.8秒的成绩,这样的加速成绩几乎把同级别车型全都甩在脑后,作为一款国内首款满足欧洲标准,并且将会销往欧洲的电动车,加上低于15万的补贴后售价,在同级别车型当中还是具有一定的优势。

10、 元新能源

官方指导价 : 7.99-24.98万(获取底价)

级别 : 小型SUV

比亚迪元EV可以说是该级别领头羊的地位了,各方面的表现中规中矩,不过这台车最大的缺点在于整体的尺寸偏小,因此元EV的空间宽敞度以及整体实用性均受到较大的影响,再加上作为一辆新能源汽车的身份,不难发现在很多工况的使用上会有限制性,所以比亚迪元EV比较适合当作家庭替补车的角色存在。

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