多维度解析吉利银河L7，月销超万台，插混界又出一爆款车型 2023成都车展丨 吉利银河L6开启预售12.8万元起

作为汽车行业四大车展之一，成都国际车展已经盛大开幕，这里汇聚了129个品牌，近1600台新车参展，在这样庞大的阵容中，让人眼前一亮、心跳加速的车型不占少数。吉利汽车作为中国汽车品牌的代表之一，旗下的中高端品牌吉利银河也是首当其冲地推出了自己备受瞩目的全新车型。

8月25日，本届2023成都车展上，吉利

银河L6

正式开启预售，此次预售共推出4款车型，官方预售价区间12.8-15.8万元。

银河L6

外观上，银河L6有点像是L7的压扁版，外观有很多设计上的延续性。比如它的头灯、双腰线等部分，都能看到很重的L7的影子。

不过要说的是，L6侧面姿态确实很好看，车顶线条流畅，同时还能看到‘上翘’的贯穿式尾灯的一部分，增加几分灵动。尺寸方面，

吉利银河

L6 长4720mm，宽1870mm，高1480mm，轴距为2752mm。

来到尾部，依然是大家惯用的贯穿式尾灯，但是在样式上银河L6加入了自己的小创意。下半部分则是两个对称的扩散器，排气用了隐藏式处理，视觉上也要更整洁。总之，银河L6外观还是一个偏运动、偏年轻化的取向，很显然也是为了年轻用户而来。

内饰部分，银河L6也呈现一定的延续性，沿用了L7的竖屏设计，不过取消了副驾屏，节省一部分成本。10.25英寸液晶仪表配合13.2英寸竖状中控大屏构成交互的全部。除了方向盘按键，你基本看不到太多实体按键。

这样带来的好处就是，整个内饰看着很简洁，但与此同时，就对车企智能座舱设计、语音等智能化能力提出了很大的挑战。

银河L6搭载了新一代全域融合的智能座舱，依托于A智能语言搜索引擎打造，车机基于时下流行的8155芯片打造，保证了车机运行流畅度，同时可以做到全场景可见即可说。此外，可以看到，车内用了很多皮革或者软质包裹，提升了整体质感。

动力方面，新车搭载“雷神电混8848”的新一代雷神电混系统，系统由1.5T混动专用发动机+P1+P2双电机以及3挡DHT Pro变速箱组成，其中1.5T发动机最大功率120kW，最大扭矩225Nm;电机最大功率107kW，最大扭矩338Nm，系统的综合最大功率达287kW，系统综合最大扭矩535Nm。

官方0-100km/h加速需6.5秒，馈电油耗4.55L/100km，提供两种60km和125km两种纯电续航，前者综合续航1320公里(WLTC工况)，后者1370公里。

综合来说，吉利银河L6虽然只是吉利银河品牌的第二款量产车型，但是这款车型的实力其实挺优秀，无论是家庭用户还是个人用户，都能够满意。当然目前银河L6还只是处于预售阶段，后期上市价格应该还会有所调整。不过就目前国内混动市场的内卷状态来看，想仅仅依靠外观、动力的升级来赢得消费者还是很难的，毕竟十几万的家用车，只要品质做工过得去，油耗也足够地低，一定是谁便宜选谁，喜欢的朋友还是可以期待一下。

银河E8

相比银河L6，

银河E8

可能更加吸引眼球，前不久刚刚爆料出这款新车惊人的内饰设计，这款车曾以“

银河之光

”概念车的身份登陆

上海

车展，现如今这款车可能真的要实现概念车量产了。

外观设计上，银河E8整体上比较扁平，前脸封闭式的中网和梯形通风槽设计让前脸立体感十足。犀利的车灯设计让整车展现出极强的攻击性，而侧身隐藏式门把手和经典外后视镜让造型更加前卫。车顶的凸起部件为新能源车型的标配——激光雷达预留空间，满足更多智驾爱好者的需求。车尾的设计比较简洁，贯穿式尾灯经过熏黑处理，后包围采用黑色涂装，凸显运动感。这里另外一提，如果觉得这个运动质感还不够的话，那么新车还为用户提供了可选装的尾翼。

在内饰方面，总结下来就是一个字——大。银河E8将配备一块巨大的45吋显示屏幕，尺寸达到1130mm*138mm，不仅宽度恰到好处，也不影响驾乘视野。这块屏幕的黑边仅有8mm，厚度仅为9.8mm，分辨率高达8K。

车身尺寸方面，银河E8的车身尺寸方面，其长宽高分别为5010/1920/1465mm，超过5米的车身长度，搭配2925mm的轴距，乘坐的空间舒适性还是非常不错的。动力方面，银河E8将提供单电机版和双电机版车型，动力电池组采用

磷酸铁锂电池

。

作为吉利银河的第三款新车，银河E8基于SEA架构打造，这款B+级轿车信息一经曝光，就引起了广泛关注，可以说是一款非常“卷”的车了，其在智能化表现方面已经达到了行业顶尖水准，在45寸8K分辨率的大屏和

高通

骁龙8295的加持下，其车机操作流畅度也是达到了行业顶尖水平。

无论是银河L6还是银河E8，都有自己的硬核实力，银河L6在续航方面的性能以及车身安全方面极具亮点。而银河E8则是在智能车机互联方面表现得更加出色，未来或将引领车机互联进入新纪元。在水滴汽车看来，这块45英寸8k无界智能霸屏确实是业界首创，不仅在视觉体验和和应用方面引领了行业潮流，对用户来说更是一种全新的体验，其防眩光属性更是提高了行车的安全性，从行业角度来说，这一次吉利银河更是拔高了屏幕领域最高级别的车规级难度也意义，毕竟新能源汽车领域在技术方面称王，才是真正的王者。

目前中国汽车市场已经进入了存量竞争时代，吉利银河品牌将凭借对用户的精准把控开辟造车新蓝海，不仅实现了入门即高配，还拥有着超高的购车性价比，随着这两款车型的加入，相信吉利的“银河速度”会进一步提升，品牌影响力会更上一层楼。喜车网

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现如今汽车市场的竞争是越来越激烈，在这个品牌多、车型多、定价又大致雷同的市场环境下，能在汽车市场占有一席之地的车企除了品牌影响力以外以外，还真得有些过硬的实力。近期小编发现，有一款车在上市首个完整月的销量就达到9000多台，在7月份的销量更是突破万台(7月销量10058台)，它就是吉利

银河L7

，该车车共上市5款车型，起售价13.87万元，今天小编就和大家全面了解下这款车，看看该车各方面的表现究竟如何。

今年汽车市场炒的比较火热的价格战想必大家都有所了解，确实在汽车市场竞争激烈的今天，除了实力外，价格也是决定销量的一个重要因素，我们来看下

吉利银河

L7的价格。

银河L7 2023款 1.5T DHT 55km PRO：官方指导价13.87万元

银河L7 2023款 1.5T DHT 55km AIR：官方指导价14.37万元

银河L7 2023款 1.5T DHT 115km PLUS：官方指导价15.37万元

银河L7 2023款 1.5T DHT 115km MAX：官方指导价16.37万元

银河L7 2023款 1.5T DHT 115km 星舰：官方指导价17.37万元

吉利银河L7的价格是比较亲民的，5款车型满足了不同消费者的够车需求。同级别车型中吉利银河L7的价格是否有优势呢?小编查阅了市场上销量比较好的插混SUV，发现吉利银河L7的定价确实比较亲民。比如

比亚迪

的宋PLUS DM-i售价区间在14.48—20.88万元、

长城

旗下的

哈弗枭龙MAX

售价区间在15.98—17.98万元、

哈弗二代大狗PHEV

售价区间在15.98—17.28万元、

长安

汽车旗下的UNI-K 智电iDD车型售价区间在18.49—21.29万元。当然也有一些价格比吉利银河L7要低的，但在配置上又不及银河L7丰富。

搭载雷神8848动力系统，节能也性能

价格优势只是吉利银河L7的一方面，真正的实力强才能在汽车市场站稳脚跟。吉利银河L7搭载了吉利自研的雷神8848动力系统，曾有朋友问我，为何吉利要为其取名为“8848”，其实这也能看出吉利的决心，这个数字正是我国珠穆朗玛峰的高度，这也能看出雷神是致力于打造行业巅峰技术的魄力。本次吉利银河L7的上市，雷神8848动力系统给消费者带来了“电混技术”的三大价值新巅峰。接下来和小编一起来了解一下。

一、热效巅峰

雷神电混8848搭载的新一代雷神电混引擎B-Plus，创下了44.26%的热效率，也是当前量产车型中的巅峰。据悉下一代热效率突破46%的雷神电混引擎已处于验证阶段。

该套动力系统拥有电子水泵热管理系统、高效混动专用增压器、电控EGR系统、系统性降摩擦技术、高效燃烧系统、深度米勒循环技术、超高滚流比进气道、高程径比等技术，使燃油和空气能快速、充分地混合，从而提升燃油经济性。该车的WLTC综合油耗1.3L/100km，在亏电情况下，该车的5.23WLTC综合油耗L/100km，燃油经济性在同级别车型中也是比较有优势的。

二、性能巅峰

在插混汽车市场中，一挡串并联混动结构动力被一些车企当做加入插混汽车市场的入场券，这也和一挡串并联混动机械结构简单、生产成本较低有直接关系。但这种动力形式真的经得起考验吗?

事实却不然，搭载一挡串并联混动动力系统的车辆，大部分都存在一些问题，就比如在电量不足时，车辆如果急需加速，发动机和电动机都会进行动力输出，从而尽量达到满额功率输出，但这时P3电机直驱的电耗远高于恒速巡航，此时发动机的直驱挡位等同于传统燃油车变速箱的最高挡，这时的传动比过低，也导致了扭矩输出受限，影响车辆加速性能和最高车速。这也是很多单挡并联车型的用户经常说的失速现象。

而我们今天聊的吉利银河L7的雷神电混8848混动技术采用的是“三挡变频电驱”，它是全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱。吉利银河L7的P1电机是和发动机相连，主要负责发电，辅助动力，两者的功率通过C0的结合一同传递至输入轴。P2电机经由双排行星架与车轮端相连，主要用于驱动车辆，也能在制动时逆转进行能量回收，最终实现P1电机、P2电机以及发动机的同轴功率输出。

在性能上，吉利银河L7的两驱综合功率达到287kW，比升级前提升约为27%，同车型零百加速时间提升约17%(弹射起步)，据悉之后还会发布综合功率达到488kW的超级性能版本。吉利银河L7的官方百公里加速时间6.9s。

试驾过吉利银河L7的车友应该也会发现，吉利银河L7不管是低速、中速还是高速，其挡位切换都不受限制。普通一挡、二挡串并联混动车型，最高车速主要在180km/h左右，而吉利银河L7的极速将达到240km/h，超车不是问题，这种动力表现真的可以和一些3.0T的性能跑车媲美了。

三、智控巅峰

X·System智能控制系统在吉利银河L7身上再度升级，8大智能控制技术可组合出超20种工作模式。该套系统可以根据导航数据结合路况、天气以及不同用户车辆的使用习惯等等信息，进行深度学习，通过星睿智算中心的智能算法进行每秒3亿次极速运算，可实现全天候实时对车辆的动力系统健康进行云监测，保证系统运行每时每刻都安全。雷神电混8848还可实现全动力域FOTA升级，并可通过车、云、端的结合。

除此之外吉利银河L7搭载的雷神预测性能量管理系统，带来了远超同级的低能耗和电能回充效率。该套系统可以根据用户的车机导航信息智能为用户匹配最佳行驶方案。比如在您开启智能模式后，打开车机导航前往目的地，车辆会根据路况情况、天气情况等等讯息，提前充电，以确保到达目的地前纯电驾驶所需的电量，在市区行驶还会智能选择纯电优先。这套系统让用户每次出行都能有一套合理的动力逻辑，这也为吉利银河L7带来更低能耗以及更高的动能回收效率，让车辆的节能率提高15%左右，同时也实现了更长的续航里程。

吉利银河L7纯电续航里程分为55km、115km两个版本，综合续航分为1310km、1370km两个版本。该车是支持快充的，电量从30%充至80%，只需要0.5小时的时间，在根本上解决了用户对续航里程上的焦虑，同时可油可电的动力属性也不会有补能上的焦虑。

安全配置

其实吉利银河L7各方面的配置都是比较齐全的，但小编感觉吉利银河L7的电池安全配置很有必要拿出来单独和大家说说。

在自媒体时代的今天，相信很多朋友会在各种平台浏览到新能源汽车碰撞，导致电池起火乃至爆炸的新闻，当看到这种冲击力极强的画面时，很多人都会有所担忧，新能源车到底安全吗?其实大家安全意识的提升并不是一件坏事，但也不用过于紧张。看完小编对吉利银河L7的安全配置介绍，相信也能解除大家心中的疑惑。

吉利银河L7配置神盾电池安全系统，这也是吉利银河独创且专属的电池安全技术，它不只预防电芯自燃，更构建起一整套基于电池，又融合了架构、整车、智控、云端的“无盲区”安全防护系统。神盾电池安全系统以基础安全标准、整车安全标准、智能安全标准、健康安全标准四大安全标准，告诉了消费者什么才是真正意义上的电池安全。

吉利银河L7的电池是经得起重重考验的，接下来我们一起看下，在符合国标甚至远超国标的测试中，吉利银河L7的表现如何。

大家应该都听说过电池针刺试验，很多车友也都把该项测试认定为是电池安全检测的最高标准，它的测试原理是认为制作电池内短路，就好比模拟电池热失控过程，神盾电池安全系统顺利通过测试，且测试全程最高温度没有超过40°。看似严苛的测试在吉利银河L7这里只是入门水平。

神盾电池安全系统防水等级达到IP68，将电池包浸入1米的模拟海水(3.5%氯化钠溶液中)中，连续浸泡24小时，浸泡后取出未起火、未爆炸，顺利通过电池包海水腐蚀测试，此项测试是国家标准的48倍(国标是浸泡0.5小时)。

在国标中，电池单次1米高度跌落试验，电池包不发生电解液泄露、不起火、不爆炸即为合格，而神盾电池安全系统电池包采用2米高度、连续3面跌落测试方法，仍能顺利通过。

电池包外部火烧测试的国标要求是直接燃烧70秒+间接燃烧60秒，试验后电池包不起火、不爆炸。神盾电池采用了高于国标的更加严格的测试标准，该电池直接燃烧105秒+间接燃烧90秒，仍能顺利通过测试。

除了电池包的基础测试外，吉利银河L7在行业中首创整车级中高速底部碰撞测试，在整车车速40km/h正向刮底、整车车速7km/h后向刮底、整车20km/h负坎冲击、整车托底四大整车级试验中做到无损伤。

有人曾经向小编发出过质疑，这些国标级别的测试，不是每个车企都必须顺利通过的吗?答案是肯定的，但测试过程却存在“打补丁”的流程。部分车企会在测试中发现问题，再做一些针对性的加强防护，而不像吉利银河L7的正向开发模式，在最初设计时就做到了全方面考量。吉利银河L7注重防患于未然，将电池安全开发工作做到了前面，相比市场上的一些“打补丁”的开发流程更有责任感和担当，吉利银河L7是真正把消费者安全放到第一位的良心车企。

新一代的安全标准除了这些物理防护以外，还要让每个家人远离“电磁辐射”，吉利银河L7首创深入细胞层级的电磁防护体系，以远超国标的安全标准，为用户带来行业首个母婴级电池防护技术。电磁辐射会导致佩戴心脏起搏器、心律转复除颤器的患者发生头晕、心率改变的情况，但吉利银河L7的细胞层级电池防护体系能很好的解决这一问题，保护大多数人的同时也考虑到了特殊群体，为消费者打造360°防辐射的座舱空间，树立新能源汽车防辐射安全新标准。

吉利银河L7在车身架构上也是比较用心的，车头的防撞梁采用的是7系的铝合金材质，和航空铝材是一个级别的，该级别的铝合金一般用在飞机骨架上，强度是比较高的。吉利银河L7的梁头和后面的纵梁用螺栓紧固在一起，也是采用铝合金材质，作为吸能的溃缩区，其纵向的长度达到了288mm，跨度达到车身宽度的70%。该车的门环是一次加工完成的单体件，大幅度提升了车身的刚性，抵抗冲击的能力要比传统的接焊更强一些。吉利银河L7的整体抗扭刚度可达23000牛顿米。该车的底部四横四纵框架结构还是申请了专利的，该结构能抵御来至侧面或是纵面的强撞击。

全方位的物理防护，为用户保驾护航，当然这还不够。吉利银河L7在软件上的安全防护也是比较到位的，配置了ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BA等)、牵引力控制(TCS/ASR等)、车身稳定系统(ESP/DSC等)、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道居中保持、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、

胎压监测

系统、安全带未系提示等都配置了。

其他配置

除了安全方面的配置，吉利银河L7在智能驾驶辅助、影音娱乐等方面的配置也是比较齐全的。该车支持L2级别的辅助驾驶，配置倒车影像、360°全景影像、透明影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)、陡坡缓降(HDC)、制动能量回收系统、低速行车警示音等，很好的辅助驾驶员操控，新手司机也比较好上手。

车内配置了10.25英寸全液晶仪表、13.2英寸中控屏以及16.2英寸副驾屏，科技感满满，车机配置的是全新银河 NOS系统和

高通

骁龙8155车机芯片，这套系统 UI 设计的美观和流畅度都达到了比较高的水平。车机系统内置了海量APP，日常使用的APP几乎都可以在应用商店找到，满足了用户多样化的需求。车机配置全新的语音引擎，响应速度更快，识别更准，把语音交互“秒懂”的标准提升到了毫秒级，全场景可见即可说，离线也能说。

底盘方面

吉利银河L7采用前麦弗逊+后E型多连杆式的悬架结构，并根据国人的驾驶需求及习惯对悬架偏频进行调校，前后配重比更接近50:50，从试驾感受来看，吉利银河L7的底盘比较沉稳厚重，在悬架阻尼的调教上，整体是偏舒适的。在城市行驶时通过减速带或者路面坑洼时，前段较软，回弹干脆，后段比较有韧性。在急转弯或连续弯道的行驶场景下，能感受到该车的稳定性还是比较好的，车身不会有明显侧倾感，作为家用车的话还是蛮适合的。

驾驶感受

吉利银河L7有纯电、增程、智能、性能四种驾驶模式可以选择，每种模式驾驶感受各不相同。

纯电模式：整体的驾驶感受和纯电汽车无异，可以简单描述为快、顺、静，动力线性且细腻。

增程模式：不会有明显发动机介入的工作的噪音和震动感，车内静谧性强。

智能模式：用四个字概括的话就是省心、省油，可电可油智能双驱，最大程度保障了能耗经济性和续航里程。

性能模式：车辆起步轻盈，甚至有种弹射起步的快感，无需深踩油门就能感受到不错的动力输出，加速、超车不费劲。

智爱座舱，宠爱副驾，高级感拉满

开门即上电、上车即行驶，吉利银河L7给消费者展现了新一代座舱的魅力，打造了真正的“纯电”汽车体验。10.25英寸仪表、13.2英寸中控屏、16.2英寸副驾屏和25.6英寸AR HUD，四屏联动，车机搭载

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8月25日，2023成都车展顺利召开，在本次车展现场，吉利银河L6正式开启预售，新车共推4款预售车型，预售价区间为12.8万-15.8万元，并且新车还推出了早订礼与精品礼。作为吉利银河系列推出的首款轿车，银河L6在外观上采用全新“雷虎·电感”家族化设计语言，动力上将搭载新一代雷神智能电混8848和神盾电池安全系统。

外观方面，银河L6采用全新“雷虎·电感”家族化设计语言。前脸部分，银河L6采用封闭式进气格栅设计，视觉上更有整体感。同时，贯穿式的LED日间行车灯带与两侧的头灯组相连接，有效拓宽了前脸视觉宽度。此外，前包围两侧也融入了LED灯带作为点缀，夜晚点亮后有着不错的视觉效果。

车身侧面，银河L6采用熏黑式车顶设计，一条银色装饰条从A柱开始贯穿了整个穹顶，视觉效果十分灵动。并且，车门把手采用了隐藏式设计，有效的降低了风阻也让车身侧面看上去更加的简洁。此外，新车还配备了大尺寸双五辐造型轮圈，进一步提升了整车的运动感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4782/1875/1489mm，轴距为2752mm。

车尾部分，银河L6采用从C柱上方开始下溜的造型，视觉上带来了极强的运动感。同时，贯穿式尾灯组的设计，也非常符合当下的审美，两侧LED尾灯组内部采用了点阵式布局。此外，新车后包围下部还融入了扩散器造型，让整个车尾更加的运动。

内饰部分，银河L6采用了新能源车型常见的极简化设计。科技化配置方面，10.25英寸窄条幅式液晶仪表配合13.2英寸纵置中控大屏，带来了很强的科技感。并且，银河L6还将融入许多场景化模式，可以实现购物场景、车内休闲场景、哄娃场景、社牛场景以及自我营销场景等等。此外，吉利银河L6还搭载高通骁龙8155芯片，并配备生成式AI产品——Wow壁纸和依托AI智能语言搜索引擎而来的车外语音交互功能。值得一提的是，官方表示该车将拥有270°软触环抱设计的后排座椅、256色氛围灯以及智能香氛系统等。

动力方面，吉利银河L6搭载搭载e-CMA智能电混架构以及新一代雷神智能电混8848和神盾电池安全系统，由雷神1.5T混动专用发动机和P1+P2双电机以及3挡DHT Pro变速箱组成，其中1.5T发动机最大功率120千瓦，最大扭矩225牛·米;电机最大功率107千瓦，最大扭矩338牛·米，系统综合最大功率为287千瓦，综合最大扭矩535牛·米。新车两种版本车型CLTC纯电续航分别为60km和125km，综合续航里程分别为1320km和1370km。

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