2024-01-22 08:52:13 | 喜车网
车载系统控制键。特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司,产销电动汽车、太阳能板、及储能设备,旗下的特斯拉新能源汽车,具有方向盘加热功能,并且为了方便车主开车时控制车载系统,在方向盘加热右侧存在一个控制按键,来控制车载系统。
特斯拉电动车多少钱一台?特斯拉电动车大概需要30到50万之间:
1、MODEL 3从外观方面来看更像是MODEL S的缩小版,更加小巧,并且有着出色的颜值,市面上很少有电动车能与之一较高下。因为是纯电动车型所以取消了进气格栅,前脸看上去十分科幻,能吸引不少的目光。内饰方面,特斯拉从来都是没有过多的修饰,几乎所有的操作都在那巨大的中控屏幕上,虽然看上去十分高级,但是使用起来却没有正常按键顺手,需要一段时间适应;
2、空间方面,车长将近四米七的后排乘坐空间却是比较一般的,一米八的乘客坐进去,头部已经没什么空间了。主要是因为车底的电池组占了太多的位置。动力方面,因为是纯电驱动,没有任何涡轮迟滞,扭矩爆发慢等问题,上来就是火力全开,零百加速六秒左右;
3、总的来说,MODEL 3是特斯拉比较均衡的一款车,因为降低了价格,是可以买到最便宜的一款特斯拉了,所有一些体验可能没有想象的那么好,但是对于喜欢的朋友来说可能这些都不是问题吧。
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带你盘点历史上众多造型,奇怪的方向盘
可以确定的是,所有汽车的方向盘看起来都很正常。特斯拉发布了新款Model S/X的官方图片和价格,新款Model S/X采用了类似飞机方向舵的方向盘设计,引起了很多消费者的关注。
为什么仅仅更换方向盘的设计就能吸引这么多关注呢?其实,我认为目前大多数汽车的方向盘要么是圆形的,要么是平底形状的,所以特斯拉前卫的方向盘设计可能让人产生兴趣。
忘记传统方向盘吧!车坛创新不止如此。揭开神秘面纱,你会惊叹于那些前卫造型的方向盘。设计师们豪放不羁,将未来派的设计融入其中,每个方向盘都独树一帜,彰显个性的同时,也勾起了人们对未来的无限遐想。
还等什么?一起来领略独特的方向盘设计吧!
本田EV-STER
东京车展上,本田发布了EV-STER这是一种两座的敞篷车。
车身上使用了大量的碳纤维材料来减轻重量,在这辆电动概念跑车的内部配备了一个帅气的方向盘,其实也可以称之为操纵杆。
它这种设计的目前是为了在赛道驾驶转弯时候以及在挑战极限G值时驾驶员可以始终保持直立坐姿。
宝马 Z22
由宝马Technik GmbH公司开发的宝马Z22是宝马发布的未来主义车。它以超前的技术为特色。
比如驾驶中可以提神的显示器以及侧摄像头,说实话这辆车上使用的一些技术我们可以在目前的汽车上找到,但在以前一切都是一种虚构的幻想。
至于矩形的方向盘,它不是机械操作的,而是通过电子脉冲从驾驶员处接收指令,它也有一个类似指纹扫描仪的开关,触动开关之后点火启动。
奥斯莫比尔Incas
这是方向盘,不是喷气式战斗机。可以说这可能是迄今为止我所见过最狂野的方向盘之一,它诞生于一辆奥斯莫比尔Incas上。
从飞机上衍生而来的按钮与全数字仪表板相匹配,可以在路面上享受飞行体验。这辆车诞生的主要是为了电子游戏,而且很多地方是从游戏的角度而设计的,不过据当时的市场调查统计。
新一代的购车消费者非常喜欢这款车,但最终因为种种原因,没能进行量产。
雪铁龙Karin
雪铁龙Karin正式诞生,拥有前卫的梯形外观,以及位于车辆中央的司机座椅。另外在司机座椅的后面可以容纳两名乘客,没错类似于迈凯伦F1。
虽然这辆车的方向盘仍是圆的看起来并不算奇怪,但方向盘却与一堆奇怪的数字按键相连形成造型特殊的凹槽。
这些实际上是电话按钮,这些按钮和汽车的其它控制装置一样,都是可以进行控制的,而且整个过程中驾驶员的双手不需要离开方向盘。
蓝旗亚Sibilo
都灵车展是经典汽车设计的发祥地,蓝旗亚Sibilo超级跑车正式亮相。虽然外观在当时可以说不怎么吸引人,但内部的设计,特别是方向盘的设计激发了所有参会观众以及媒体们的兴趣。喜车网
这种单片的方向盘非常符合人体工程学设计,而车载电脑可以在行驶中反馈各种路面信息,可以让司机感受到对路面的路感。
据介绍当时这家公司宣称,驾驶起来的感受就像触摸一个人的手掌一样。所有的按钮也被放置在方向盘后,这是当时很流行的极简主义设计风格。
玛莎拉蒂Boomerang
同样在都灵车展上,玛莎拉蒂发布了Boomerang 。这辆车被公众们认为是玛莎拉蒂也是GiorgettoGiugiaro有史以来发布的最为极端超前的汽车作品。
当然,这辆车的外观是楔形的,但是内部设计比外观看着更加奇怪。尽管方向盘是圆的,但方向柱几乎和方向盘一样宽,而所有的控制装置和功能开关都装在了里面。
可能密集恐惧症看见了这张方向盘的作品头都要大了,更别提什么人会天天面对这种方向盘了。看完了这么多奇怪的方向盘,你还觉得,特斯拉的方向盘造型新颖设计前卫吗?
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