特斯拉Model 3再度刷新消费认知，保值率高居第一 二手特斯拉先降30万再收，新能源二手车谁敢买？

虽然说当前全球车市都在遭遇下行的趋势，而唯独特斯拉时不时的能够爆出惊喜。即便是在二手车市场也不例外。

日前，汽车研究公司iSeeCars.com发布了一项二手车保值率排名，据悉该研究公司分析了2019年8月至2020年1月售出的600多万辆新车和二手车的价格，总结出同款车的新车价与使用一年后的二手车价格差异最小的车型，也就是保值率最高的前十款车型。

从排名情况来看，特斯拉Model 3位居第一，新旧车价格仅相差5.5%，即2529美元，约合1.8万元人民币左右。而排在第二位的是福特Ranger，使用一年后价格相差3716美元，跌幅为11.4%;排名第三的是雪佛兰Traverse，二手车价比原车价降低了11.7%。

而值得关注的是，特斯拉Model 3不仅位居保值率第一，并且排名前十的也只有Model 3一辆纯电动车型。

虽然说此前国内新能源车市异常火爆，但是在新能源二手车市场却十分冷清。新能源二手车难于出手，成为新能源车车主最为尴尬的处境。据中国汽车流通协会发布的《2018年中国汽车保值率报告》显示，主流新能源汽车的3年保值率低至20%，也就是说3年后只能卖到原价的20%。

而残值低、保值率低也让新能源二手车市场陷入了“卖家不想卖，车商不愿收，买家不敢买”的境地。而为何特斯拉Model 3当前的保值率为何如此高呢?

据相关媒体报道，去年特斯拉首席执行官马斯克表示，由于具有自动驾驶功能，特斯拉汽车现在是“增值资产”。他还表示，一旦特斯拉实现了完全自动驾驶功能，其车辆将成为车主的创收资产。随着自动驾驶系统不断改进，特斯拉将提高自动驾驶套件的价格，从而增加整个汽车的价值。

而在日前，马斯克还在网络上提醒购车者，他们需要考虑到汽车行业向电动汽车的过渡，可能会导致传统燃油车的剩余价值在未来几年大幅下降。不得不说，特斯拉的到来确实颠覆了不少消费者的传统认知。

而现如今，特斯拉在全球市场正在迎来不错的上升期。根据海外权威媒体EV Sales最新数据统计，特斯拉在2019年的销量为367820辆，远超比亚迪13.8万辆夺得全球新能源汽车销量冠军。其中，特斯拉Model 3更是以30万辆的成绩夺得了新能源汽车销量榜第一的位置，远超身后的北汽EU系列。

而随着特斯拉上海超级工厂的正式交付，国产Model 3的热度也空前高涨。此外，马斯克还宣布已与韩国LG化学以及中国宁德时代达成合作，为其中国制造电动车提供电池。同时，特斯拉还在日前曝光，已经有自己生产电池的相关计划。

此外除了刚刚开始交付的上海超级工厂外，据外媒报道，特斯拉已经开始布局欧洲的德国市场，在去年12月份与德国勃兰登堡州就购买格伦海德市的土地达成协议，并将在那里建造4号超级工厂。而近日，有外媒报道称，特斯拉在德国筹建的第二座海外超级工厂很有可能将会获得国家补贴。

而根据马斯克的未来规划，特斯拉将会在世界每个大洲至少拥有一座工厂，总计建设10座超级工厂。而面对特斯拉的强势增长，大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯也在内部会议表示：“传统汽车制造商的时代已经结束。”

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相信大家都知道了，特斯拉在近期发生的一些事情，他的车存在很多的问题同时特斯拉并没有出来积极的解决，反而让当事人的情绪非常的崩溃，最近关于特斯拉的一个案件已经经过了法庭的审判，审判结果已经出来了，让我们一起来看一看吧。

一、审判结果。

“特斯拉维权车主一审胜诉”事件2021年4月26日登上微博热搜，有分析人士称该车主如果维权成功，当属于国内首例使得特斯拉退一赔三的案例。法院一审判决裁定，认定特斯拉构成欺诈。对于车主撤销合同、退还购车款并获得三倍金额赔偿的诉讼请求予以支持。判定应向车主退还379700元购车款，并依照《消费者权益保护法》规定赔偿1139100元。”

二、如何看待特斯拉的做法?

不得不说，特斯拉真的是把自己的声誉毁得一塌糊涂。我们要知道做生意最主要的就是诚实以及产品的质量，一定要过关，特别是在交通工具方面如果不过关的话，那么很多人的生命以及家庭幸福可能都会受到威胁，人们也就不会再信任这些品牌了，这对于平台将是一个非常大的打击，特别是在我们这个拥有众多汽车品牌的国家，几乎什么样的汽车品牌都有，那么它肯定会被挤下去，可能以后很难在市场上拥有一席之地。

三、要从中吸取什么样的教训?喜车网

首先就是产品质量一定要过关，不要去做欺骗消费者的事情，特别是像卖事故车给消费者，这会让消费者的内心非常的不舒服，同时也会给这个品牌的声誉带来很大的影响。其次就是出了事情要及时解决，很多时候矛盾越来越激化，就是因为发生事情的时候没有及时的解决。最后一定要重视品质，我们行商肯定是要把最好的东西带给消费者，让消费者满意，如果不能让消费者满意的话，那么我们的一切都是没有用的。

从目前的情况来看，虽然新能源的汽车比较先进，但是也只是概念上先进了而已，

很多地方的人还是不喜欢购买或一直保持观望态度的。

不过从宏观的角度来看待这个问题的话，我觉得新能源汽车在不久的将来一定会被大众所接受的，因为如果国家没有看到这一点的话，根本不可能大力的去支持新能源汽车产业链，因此我认为新能源汽车只要解决以下几个问题，我们就可以毫无顾虑的去购买了：

1、能源技术问题

首先是能源技术问题，相信这个问题都是大家所担心的一个最重要的问题，因为传统汽车使用的是汽油，而新能源汽车有的是油电混合，有的却是纯电动的，虽然目前所发明的一种氢动力的汽车也是比较备受关注的，但是他们所有类型的汽车在能源问题上都没有很好的得到一个解决，比如说补充能源的时间至少不能比汽油要慢。

2、能源补充是否方便

其次，在能源补充问题方面一定要做到非常方便的时候，大家才敢购买，比如说现在我们大部分人开的汽车都是加油的，而想要补充油的话，只需要到每隔一段一个加油站里补充一下就可以了，有的加油站甚至每公里之内就有2~3个，可以说非常的方便，那么如果新能源汽车也做到这一点的话，我相信新能源的推广就不会那么吃力了。

3、续航问题

其次就是续航问题是否得到解决，我们都知道传统的汽油汽车在任何环境下的续航问题，可以说都是比较优秀的，那么对于主要用电的新能源汽车在我国北方比较寒冷的气候下，就会出现严重的续航缩短问题，这也是很多北方人不喜欢使用新能源汽车的最主要原因之一，因此这个问题如果得到完美的解决，相信很多北方人会比较快速的接受新能源汽车。