荣威ei6开什么模式最省油

随着二胎政策的开放，越来越多的人在选车的时候会更加倾向于大空间，那么我虽然没有二胎，但我为了将来做准备，在选车这方面我个人喜欢又大，舒适性又强。由于本人才刚结婚不就，对于车的外观方面还是尽量年轻化，最好的是运动一点，同时油耗也是我比较在乎的。虽然我的条件很多，但最后还是看中了我满意的ei6。荣威的ei6是一款混动车型，在油耗方面完全没有问题，同时外观方面非常的年轻化，颜值没得说。最满意的还是空间，乘坐的空间可以用宽敞形容。下面就让我们一起来看看车吧。

荣威的家族式前脸，想必很多人都非常的熟悉了。横条镀铬看上去非常的有高级感，同时保险杠下方还有Y字形的装饰，看上去运动感很强。

两边的大灯是带有LED日间行车灯的，和中网的设计相互呼应，看上去整体感非常的强。同时铝合金的轮毂看上去非常有运动感。

侧面的腰线从头灯延续到尾灯，整体看上去非常的有线条感。同时黑色的车身搭配着运动化的轮毂，整体看上去非常的年轻化。

后视镜的面积不大，但通过镜面看到的范围很大，同时镜面是电动调节的，非常的人性化。

双色的铝合金轮毂，虽然尺寸不大，但是样式还是非常运动的。同时胎壁较厚，带来的行驶感受非常的不错。

尾部看上去较前脸更加的柔和，中间的镀铬条连接着两边的尾灯，视觉上增加了车身的宽度。

来到内饰，随处可见的皮革包裹，并且还搭配着银色饰板，使这个内饰看上去不会这么单调，同时也兼具豪华。

真皮的方向盘握感非常的不错，同时还带有银色的点缀，看上去非常的运动。

在高配的车型上是10.4英寸的大屏，这辆展厅的车是一块小屏，要说科技感还要高配的车型，不过这套多媒体该有的功能都应有具有。

旋钮式的换挡机构，看上去科技感很强，同时上方是驾驶模式的调节，功能非常的丰富。

中控下方的储物空间非常的大，两个杯架加一个卡槽，实用性非常的强。

后排的空间也非常的宽敞，加上较长的坐垫，坐在后排腿部有很好的支持。

后排的地板也非常的平整，对于腿部是非常友好的。同时后排还有出风口，实用性很强。

这个后排的功能性也很强，后排可以放倒，和后备箱是通的，放一些较长的物品非常的实用。

最后再看看钥匙，这种金属拉丝的材质，不仅看上去很有档次感，手感也非常的舒适。 今天看完车，确实比我预期的还要好，第一次坐ei6的内饰，座椅的柔软度非常不错，同时皮质的包裹手感也很好。ei6最优秀的点就在于它各项都非常的均衡，让人无可挑剔。最后还是要说说荣威的服务是真的不错。

标准模式。

根据查询太平洋汽车网得知，标准模式是车辆动力性与燃油经济性互相协调最适中的一个模式，既能保证燃油消耗低，又能兼顾加速性，车辆的动力输出较为平缓，加速和减速都比较缓慢，车辆的油耗相对较低。

敲击屏幕左边连续六下。点击系统设置进去之后，用手敲击屏幕左边连续六下就可以进入工程模式。

荣威

官方宣布旗下首款互联网轿车正式命名为荣威i6。据悉，荣威i6于11月18日开幕的广州车展上正式亮相。荣威全新A+级家轿i6揭开价格谜底，于2月17日正式上市，售价已正式公布，为8.98万-13.68万元。

工信部

发布了荣威(微博)i61.6L新车型的申报信息，该车搭载一台型号为16S4C的1.6L

自然吸气发动机

，最大功率为125马力(92kW)，新车型的推出丰富荣威i6的配置阵容，拉低整体入门价格。荣威i6凭借出众的

产品设计

，荣获全球四大设计大奖之一的“G-Mark全球设计大奖”。该奖项除了看重设计美观外，更在质量、安全、性能等方面进行严苛考核，凡是获得“G”标志的产品即代表设计和质量的双重保证。这是G-Mark设计奖60年来，首次颁发给中国自主汽车品牌。喜车网