小鹏和蔚来哪个好

1、三家上限最高看好蔚来，下线最高无疑是理想新能源车智能化主要看辅助驾驶系统以及人机交互系统，小鹏的辅助驾驶系统NGP可以根据导航自动从A点开到B点，中间的变道超车加减速避让进出闸道都能够自动完成，驾驶员大;理由也很简单，一方面虽然增程是目前“最佳”的解决方案，但毕竟需要过渡到纯电，这个过渡期本身就存在不确定性另外，也是最重要的方面，三家里理想的布局是最慢的，目前蔚来小鹏的充电换电网络发展都很快，理想在这块还;取而代之的则是每月980元的电池租用费用用户还可根据自身用车需求，灵活租用更大容量的电池而小鹏P7则没有这方面的政策总的来说，蔚来ES8和小鹏P7在座位续航智能化售后方面各有千秋，都值得选择;蔚来比较好蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来ES6蔚来ES8蔚来EC6蔚来EVE蔚来EP9等蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式2020年;纯电动汽车好牌子比亚迪蔚来汽车小鹏汽车广汽新能源欧拉一比亚迪 众所周知，比亚迪汽车作为纯电动汽车的引领者之一，在纯电动汽车领域可以说是中国最好的牌子了，在全球知名度也很高，今年还推出了安全级别更高的。

2、随着新能源汽车不断涌入市场大部分国产汽车品牌都推出了自主研发的新能源汽车小鹏和蔚来这两款品牌也不甘示弱，同时推出自家的新能源汽车，那么这两款电动轿车各有什么不同到底哪家的实力更强呢首先，小鹏汽车推出的;最后说下性价比，都知道蔚来汽车的定价比较高，小鹏G9双电机版的价格到了40万，而阿维塔11起步便是双电机版，只不过35万而已，明显阿维塔11的价格更给力从综合实力来讲，阿维塔11的综合实力更强;产品品牌定位并不一样而已，蔚来有自己独到之处，比如换电，还比如售后服务更好;蔚来ES7家用充电桩快充功率为20kw，蔚来汽车一直坚持换电，电动车的充电功率一直不高，不过近几年来换电也开始收费，充电速度不快，用起来并不方便小鹏G9的充电功率，据称能够达到800kw，5分钟能够充满200公里加速，但目前;小鹏汽车注重普通家庭的出行，所以性价比和家用会是小鹏汽车的主打理念蔚来汽车，更加注重小康家庭和商务出行等，消费者的群体也更加的高端小鹏这个品牌走的是技术路线，以智能化见长，从它旗下三款产品的介绍就能看出来。

3、预算充足打算买新能源车的消费者肯定会面临一个选择难题小鹏理想和蔚来哪个好尽管三个品牌的特点不相同，但难度依然不小，相当于在加藤惠英梨梨霞之丘诗羽之间选一个做老婆，toooo difficult小鹏，做个年轻人;蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善3小鹏汽车G3;小鹏在续航里程接近的情况下，价格更加划算，而价格又是消费者最为关注的问题，相比较而言蔚来汽车的价格会高很多而且小鹏G3最近又升级了新款G3 520i，听说它的智能化水准，可以不断的升级1定位上蔚来汽车自问世;2019年，这三家车企也展现出了不同于其他新造车公司的研发实力，目前这三家公司已经全部都推出了第二款车，蔚来甚至还亮出了第三款车不但如此，蔚来威马小鹏还都升级了目前在售的车型，蔚来ES8威马EX5小鹏G3都在2019年迎来。

4、蔚来es7两种情况均没有识别还有两颗激光雷达的小鹏G9，能够成功识别，在避让之后自动泊车自动退出，需要人工再次开启特斯拉modelY，车子后方三四米处有行人便会自动，功能的启动机制很灵敏从测试的结果来看，阿维塔11的;采用单电机，续航妥妥的超过720公里，而且宁德时代的电池更靠谱，续航也比较靠谱在目前在售的车型中，蔚来ES7的最高续航为620公里，明显不如前面两款车从实际续航表现来看，阿维塔11更值得选。

新能源汽车品牌推荐吉利宝马北汽新能源特斯拉比亚迪1吉利 吉利进入新能源领域的时间要比比亚迪晚得多，由于技术比较丰富，得益于收购沃尔沃的技术优势，有望后来居上譬如说博瑞GE就是基于沃尔沃的CMA平台打造而来。

比亚迪的新能源汽车在国内销量是排在第一的，旗下推出了很多款新能源汽车，特别是最近推出的秦唐纯电动汽车，外观上一点也不比合资品牌差，主要是价格便宜。

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新能源电动车比较好的牌子有特斯拉，蔚来，小鹏，欧拉，北汽，比亚迪，奇瑞，零跑等新能源电动汽车运行起来更加安静，电动机没有多余的抖动和噪音并且新能源电动汽车更加环保，没有尾气排放。

1 特斯拉 的推出首先是有原因的毕竟目前新能源汽车关注度最高的品牌之一，如果特斯拉前期生产不出问题，特斯拉的销量可能会更高2比亚迪是中国发展新能源汽车的成熟品牌，其中掌握了新能源汽车的核心技术，如电池电机。

目前新能源汽车哪家做的最好简介1吉利 吉利进入新能源领域的时间要比比亚迪晚得多，但是也不排除后来者居上的可能性，因为吉利的技术积累是非常丰富的，得益于收购沃尔沃的技术优势，吉利可以在短时间内获得很多非常先进的。

比亚迪，创立于1995年，是一家纯中国汽车品牌，全球新能源客车引领者国内新能源汽车领域引领者，高新技术企业，在汽车领域，凭借技术研发和创新实力，比亚迪已经掌握电池电机电控等新能源汽车核心技术目前新能源电动车型有。

8长城汽车成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市9荣威ROEWE是上海汽车工业集团总公司旗下的一款汽车品牌10五菱汽车品牌诞生于1985年新能源汽车包括纯电动汽车增程式电动汽车混合。

新能源汽车推荐汉小鹏汽车P7特斯拉 Model 3Taycan秦Pro1汉 比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条。

国产新能源汽车比较好的那么就是比亚迪了1比亚迪的“452战略车型”里的重头戏经过一次大更新之后，现在的“新唐”具有纯电动EV版本，和混动版本2纯电动唐的续航超过了500公里，而混动版唐的续航则不受电池容量限制。

五万左右的电动汽车五菱比较好NO1五菱宏光MINIEV马卡龙，售价438~498万77万的销量，已经让五菱宏光MINIEV在微型电动车里“封神”，销量是市场对车型的认可，用户的口碑，车辆保值的体现，巨大的销量和产量也让。

新能源汽车新能源汽车当然是比亚迪牌子是比较好的，因为现在比亚迪牌子的新能源汽车做的是非常好的，而且口碑也是比较好的，所以当然是可以选择比亚迪的。

北汽新能源EX3定位为小型SUV，旗下四款车型不同配置在电池容量动力方面均保持一直，综合工况航能力501公里的表现放在现在的电动汽车也算是在第一梯队里了，同级别车型当中，无论是续航里程电机功率都是占有一定的优势按。

亚迪汉蔚来小鹏汽车欧拉好猫宏光威马腾势广汽新能源理想汽车Polestar极星1汉 比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合。

5万左右新能源汽车宝骏E100奔奔EV宝骏E200比亚迪e1雷丁D501宝骏E100 官方指导价498598万 对于一款短途代步电动车来说，落地四万左右的宝骏E100性价比还是蛮高的，相比常规车型它有很多不足的地方，但。

国内的电动轿车比亚迪品牌很不错，个人推荐比亚迪e1这款车型价格便宜，该有的配置都有，性价比很高比亚迪e1是比亚迪公司新推出的一款新能源电动轿车，补贴后售价在6万到8万之间，价格非常实惠比亚迪e1搭配的LED大灯是个。

新能源汽车品牌特斯拉比亚迪腾势北汽新能源理想汽车1特斯拉 特斯拉，成立于2003年，全球新能源电动汽车引领者，也是全球第一家采用锂离子动力电池的电动汽车公司，美国著名的纯电动车制造商目前旗下新能源电动。

特斯拉蔚来比亚迪三家新能源汽车品牌位列2020年度中国新能源汽车行业品牌价值传播影响力前三这样的品牌影响分布与国内新能源汽车行业竞争格局相一致，随着市场竞争加剧补贴退坡新能源汽车品牌逐渐分化，强者愈强态势愈发明显新能源。

在国内新能源中级车里，

特斯拉

Model 3

可以说是一款现象级车型了，无论内饰设计多么“毛坯”，市场认可度和销量足以证明它的强大。而在如今市场里，除了Model 3，最近中期改款上市的

小鹏P7

i也带着进一步提升的整体产品表现，来与之抢夺市场销量份额，那么它们最终谁能脱颖而出呢，咱们接着看下去。

我们拿售价为24.99万元的2023款

小鹏

P7i702 Pro和22.99万元的特斯拉Model 3后轮驱动版车型进行对比，这里值得注意的是，小鹏P7i售价比Model 3贵出2万元，我们到最后再来看看它们之间应该怎么选?

两车外观动感前卫

外观方面，两款车型都是采用了纯电车当下比较主流的封闭式车头设计，小鹏P7i比起老款车型在车头部分进行了一定的微调，尤其是贯穿式头灯下方的两侧开口尺寸变得更大，除了配备前大灯外，还加入了激光雷达的空间，并且用上了分体式大灯设计，整体看起来十分前卫。

特斯拉Model 3并没有采用贯穿式灯带设计，整体依旧显得很“极客”。

车侧处，两款车型整体造型风格趋于一致，都是溜背车顶配上隐藏式门把手等设计，看起来年轻动感。不过小鹏P7i配备了Model 3没有的全车电吸门配置，更显档次。车身尺寸方面，小鹏P7i长宽高分别为4888/1896/1450mm，轴距为2998mm;后者长宽高分别为4694/1850/1443mm，轴距为2875mm，前者车身维度全面超越后者。

至于尾部，小鹏P7i车尾造型主要设计元素以贯穿式尾灯和两侧开口灯组造型为主，与车头相呼应，带来一定的科技氛围;特斯拉Model 3则整体显得层次感出众，科技感也丝毫不弱。另外，小鹏P7之前被人吐槽的后备厢无实体开启按键，在小鹏P7i上也已得到完善，并且其还配备了感应后备厢功能，而Model 3配备了电动后备厢位置记忆功能，论实用性小鹏P7i更胜一筹。

小鹏P7i内饰更高档 配置更多

作为两款目前市场中主流的新势力纯电中级车之选，两款车型在外观上给我们都感觉基本都是年轻前卫，而内饰车厢部分则出现了一定区分。特斯拉Model 3自然不多说，“毛坯房”内饰的感觉让其车内质感中规中矩，而小鹏P7i则采用贯穿式空调出风口和富有层次感的中控台等设计，视觉效果比较出众。

科技感方面，小鹏P7i搭载了10.25英寸全液晶仪表+14.96英寸中控屏双屏设计，内置Xmart OS车载系统，配备了

高通

骁龙8155芯片，支持高德地图、高精地图以及面部识别等功能，同时这块车机体验在市场中受到了很多人认可。而特斯拉Model 3还是没有仪表，不过配备了15英寸中控屏，系统生态较为闭环，有点像苹果OS系统，常用功能都有，并且流畅度以及反应速度没有太大问题，但以生态拓展应用功能而言，不如小鹏P7i。

说到这两款车型，不得不说它们的驾驶辅助系统，毕竟在驾驶辅助功能上都有不错的技术实力。两款车型都支持目前主流的L2级驾驶辅助系统，小鹏P7i配备5颗毫米波雷达和12颗摄像头等硬件，搭载一枚英伟达芯片，总算力为254 TOPS;特斯拉Model 3配有1颗毫米波雷达以及8颗摄像头等感知硬件，搭载两枚特斯拉FSD芯片，总算力为144 TOPS。并且小鹏P7i搭载的主动安全功能也更多，例如后方碰撞预警、开门预警、360度全景影像、自动泊车入位、记忆泊车、自动变道辅助以及

远程

召唤等功能，这些后者都没有。

那么在整体用车体验配置方面，小鹏P7i的优势很明显，其配备真皮座椅、座椅加热/通风、杜比全景声音响系统、倒车车侧预警、陡坡缓降、对外放电、前排座椅记忆、转向辅助灯、触摸式阅读灯、多色氛围灯、后排隐私玻璃、车载净化器、车内PM2.5过滤以及香氛装置等功能;而Model 3也有自己的亮点配置，比如拥有方向盘电动四向调节、方向盘记忆和前排隔音玻璃等配置，座椅也用了仿皮材质，相较之下，显得差强人意。喜车网

小鹏P7i动力续航表现优秀Model 3配磷酸铁锂电池

动力部分，小鹏P7i搭载单电机动力系统，最大功率为203千瓦，最大扭矩为440牛·米，配备中创新航三元锂电池组，CLTC工况下续航里程为702公里;特斯拉Model 3同样配备单电机动力系统，最大功率为194千瓦，最大扭矩为340牛·米，配宁德时代磷酸铁锂电池组，CLTC工况下续航里程为556公里，高下立判。

写在最后：回到一开始的问题，小鹏P7i比特斯拉Model 3贵出两万元的价格，选它到底值不值，如果你更加看重动力、续航、空间以及配置等整体用车体验的全面性，选小鹏P7i多加2万元笔者个人也觉得性价比较高;而如果喜欢整体操控水平，特斯拉品牌形象以及十分在乎预算的消费们选Model 3也可以考虑一番。

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