2024-01-22 01:39:22 | 喜车网
[汽车之家?新能源]? 日前,有海外媒体报道,特斯拉将二手车保修服务缩短至1年或1万英里(约合1.6万公里),我们通过查询特斯拉(中国)官网获悉,该品牌在中国市场的二手车保修政策也进行了相应的调整,质保服务下调至1年或2万公里。
根据官网信息显示,特斯拉认证二手车可继续享受原始《新车有限质量保证》4年或8万公里中剩余的质保服务。在该服务期满后,《二手车有限质量保证》将额外提供1年或2万公里的质保服务。如果原始《新车有限质量保证》已到期,那《二手车有限质量保证》将在接收车辆交付之日起额外提供1年或2万公里的质保服务。
换句话说,假如您现在购买特斯拉认证二手车,在使用完原始新车质保(即4年或8万公里)后,额外的质保由此前的4年或8万公里,下调至现在的1年或2万公里。值得一提的是,特斯拉上周还曾终止了七天内无理由退车的服务,不过目前官方并没有对这两个政策调整做出回应。(文/汽车之家 侯明浩)
可以
特斯拉二手车可以享受质保。特斯拉二手车的质保:对现有认证二手车可继续享受原始《新车有限质量保证》4年或8万公里中剩余的质保服务。该服务期满后,《二手车有限质量保证》将额外提供1年或2万公里的质保服务。
特斯拉简介
特斯拉(Tesla)是美国一家电动汽车及能源公司,总部位于帕洛阿托(Palo Alto) ,产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。2003年7月1日,由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立,创始人将公司命名为“特斯拉汽车”,以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。
特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆;特斯拉的愿景是『加速全球向可持续能源的转变』。
2022年4月17日消息,近日特斯拉改变了长期以来的政策,不再为每辆车配备移动充电连接器。取而代之的是,特斯拉开始在官网单独出售 1 级和 2 级充电连接器。这一举措招致了很多网友的不满,特斯拉 CEO 埃隆马斯克 (Elon Musk) 解释称,使用统计数据显示,移动充电连接器的使用率太低,不足以证明每次交付新车时都必须提供电缆。
据外媒Electrek报道,在取消7天无理由退货政策(特斯拉信心保障计划)后,特斯拉又大大削弱了对二手车的保修承诺,目前特斯拉中国官网已经更新为新的条款。二手车政策的调整,对特斯拉的老车主们来说真是更加不友好了,车辆保值率可能会因此变得更低!喜车网
根据以前的保修规定,除了未到期的原有新车质保服务外,Model S和 Model X的二手车客户还可获得自发货日起为期最长四年或最长10万英里(以先到者为准)的额外保修服务。而现在,特斯拉只给客户提供了一年或1万英里的额外质保服务。
特斯拉中国官网的新条款显示,国内的二手车保修期是交付之日起的1年或2万公里。
以下为最新条款:
“Tesla 认证二手车可继续享受原始《新车有限质量保证》4 年或 80,000 公里中剩余的质保服务。该服务期满后,《二手车有限质量保证》将额外提供 1 年或 20,000 公里的质保服务。如果原始《新车有限质量保证》已到期,那《二手车有限质量保证》将在您接收车辆交付之日起额外提供 1 年或 20,000 公里的质保服务。”
电动汽车的保值率,一直都是影响很多准车主拒绝选购电动汽车的原因,尽管有报告显示,特斯拉的保值率是电动汽车里最好的,Model S、Model X的保值率也不亚于其他同等价位汽油车。但@不看车 认为,二手车保修政策调整对特斯拉的老车主来说仍然是个很大的打击,老车更不好出手了或只能以更低的价格出手了!
真没想到啊,特斯拉的割韭菜大法真是层出不穷,割了新的割老的。老车主不如狗,真是体现得淋漓尽致了!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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