猎豹续航里程最高多少

新能源汽车续航里程排行榜这里主要介绍纯电动车续航里程，不包括混动的，同时是团队实际测试出来的续航里程，而非官方给出的理论续航里程。

排行榜

排名第一的个人较认同的是捷豹I-PACE，实际续航里程404公里左右，然后是起亚e-Nio实际续航里程也在404公里左右，其次是特斯拉Model S 75D实际续航里程326公里，现代KONA39KW实际续航252公里，剩下的续航里程都不是很高就不在做介绍，至于性价比最高的我认为还是捷豹I-PACE，最值得入手的一款车型。

外观

首先是车前脸部分，居中的是车辆标志一个豹子头，周边便是六边形的进气格栅，两侧的扯动加到好处，整体看前脸就像一头豹子的头部。侧面和现在大部分SUV不同的是车顶呈现弧度直接衔接到车尾，侧身的流线型设计看起来充满力量感，同时又能保证汽车的速度，远观车辆的侧面会发现更像一头在捕食的豹子，充满力量感和运动感。车尾自然就像豹尾，尾部一个飞扑的豹子标志，两侧的尾灯设计的十分霸气。

内饰与空间

内饰方面真皮的座椅和方向盘自然不再话下，同时无论是黑檀木色还是墨黑加浅牡蛎色的内饰颜色搭配，这辆内部看起来都十分上档次，无边框行车显示屏、多功能的方向盘以及中控台等方面的整体设计都是偏向于运动风和力量感，男人的最爱。

空间方面自然不用说，轿车都是比较宽敞的，SUV自然不在话下，驾驶员的位置头部距离车顶两到三拳的距离，可以更具自己的驾驶习惯调节座椅位置，至于后排座椅空间头顶距离车顶距离不大但是膝盖前的空间非常大，抱一个小孩也可以保证正常活动，不会感到拥挤，后备箱躺两个人问题不大。

驾驶感受

一辆车最重要的是驾驶的感受，首先是电机，踩一下油门你可以感受到强烈的推背感，类似于跑车的那种，不过和跑车还是有些差距，其次虽然使用的是电力发动，但是最大速度不逊色于一般的车辆，作为SUV爬坡性能自然不再话下，600以上的扭矩还能怕哪个坡，这个只是前电机带来的动力，捷豹这款车型具有双电机一前一后分布，不会担心动力不足的情况出现。

最后，车辆最重要的就是安全，而这款车型的安全配置方面ABS防抱死及胎压监测装置都很齐全，重点是在并线辅助和偏离预警系统以及主动刹车的功能，这是在安全方面的更高一层保障，再加上全方位的安全气囊保护，是乘客享受速度和舒适的同时又能保证安全。

总结

这款车无论是哪个方面的配置都非常不错，报价在63万左右，价格有点高，但是在后期的行驶阶段比较节省资金，值得入手。

猎豹

CS9

EV300

配备了一块

48.18kWh

的

三元锂电池

组，官方的

NEDC喜车网

综合续航里程为

255km，在

等速

行驶下能实现最大

310km

的续航里程。在目前的小型纯电动

SUV

车型中，这个续航里程还是很主流的。在

快充

模式下，电量从

0

充至

80%

仅需要

90

分钟;而在慢充模式下，则需要

8

小时即可充满。

对于经常开车的朋友来说，可以说车出问题是不可避免的，比如这款。猎豹cs9的新能源续航里程有多长?相信这些小车的小毛病大家都经常遇到，所以今天边肖就给大家讲讲，希望能帮到你。工信部给的这款车续航里程是360公里。实际使用中续航里程更低。影响纯电动汽车续航里程的因素很多。如果在行驶过程中打开空调，汽车的续航里程会降低。纯电动汽车没有发动机，空调完全靠电力运行，所以开车时开空调会影响续航里程。猎豹cs9采用三元锂电池，锂电池的性能也会受到温度的影响。如果温度很低，会导致锂电池活性降低，影响续航里程。所以大部分纯电动汽车在冬季续航里程会下降。三元锂电池低温性能还是很好的，低温性能差的电池是磷酸铁锂电池。三元锂电池的正极由三元材料制成。有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。三元锂电池的能量密度比较高，这种电池的重量也很轻。三元锂电池非常适合家用纯电动汽车。一般纯电动公交车使用磷酸铁锂电池，因为这些电池的安全性更高。磷酸铁锂电池800开始燃烧。