哈弗H6连续88个月稳居第一，9月SUV销量新鲜出炉（9月SUV销量：自主SUV四面楚歌，全新哈弗H6王者归来）

刚刚过去的9月份，正是金九银十的黄金时段，各家4S店可谓是锣鼓喧天、鞭炮齐鸣，各家使出混身解数，纷纷推出促销让利优惠，某些经销商订单激增，一度造成火爆的场面。热闹过后，各家成绩如何呢?近日乘联会发布的9月份SUV销量统计数据，各家表现如何，跟着小编一起来看看吧。

排名第一的是销量榜上常青树—— 哈弗H6，9月共销出39168台，同比增长27.5%。加上这次已经是哈弗H6是第88个月的连续霸榜了，所以大家都已经见怪不怪，也许有一天当哈弗H6不再是销量第一的时候，大家才会感觉到奇怪吧，而这一天何时回到来呢，或许不得而知了。说回正题，哈弗H6在最近推出了最新新一代H6改款后，外观更显年轻运动了，远近LED一体式大灯的设计也更加富有现代科技感，总的来说新款H6确实抗打，说它是当今国产第一SUV恐怕没人有异议。在全新柠檬平台的打造下，第三代哈弗H6拥有更时尚的外观、更智能的车机系统、更好的动力表现以及燃油经济性，产品力全线提升，在9月出色的整体销量成绩也说明了消费者对于第三代哈弗H6产品力的高度认可。

第二名来自异军突起的本田CR-V，9月销量达27447辆，同比大涨43.7%。同样本田今年推出新改款的CR-V，成为15-20万级别里合资SUV的热门选择，年轻化的外观，足够用的动力表现以及还不错的内饰空间，让这辆合资SUV在9月大放异彩，一举超越长安CS75躲得亚军宝座。

第三名长安CS75，得益于长安CS75PLUS的上市，9月长安CS75销量为25724辆，同比去年同期增长28%。比较可惜的是上个月数据出来后，本以为这个月长安CS75可以冲击哈弗H6的冠军宝座，没想到这个月却拱手让出了亚军宝座，长安CS75PLUS近期也推出21款的年度改款，在增加了许多实用的例如气囊、座椅调节等配置后，丰富了产品的性价比和可选性，而拥有好看的外形远远不够，实际使用下来，很多人反馈智能语音助手实用性欠佳，诸如语音反应不灵敏，中控系统卡顿等问题也是后续值得注意升级的地方。

第四名也是本月惊喜的黑马，途观9月份取得了19722台的销量，虽然同比去年下降了2.5%，但环比上个月的17692增长11.4%，也使得途观挤掉了上个月排名第五的博越，站上第四的宝座。作为上汽大众的当家花旦，途观L以及途观X凭借途观打下的“神车”光环，使得它们在国内SUV市场的起点足够高。但途观L能热卖，主要还是精准抓住了国内消费者的购车心理。首先，国内大部分消费者购车的第一需求就是车内空间要大，家用实用性更强，而途观L的空间表现对比同级别车型也足够出色。其次是为了满足了国人“以大为美”的审美，所以途观L的车身尺寸经过了加长。此外，德系车扎实的底盘质感也被不少消费者所喜爱。最后就是大众汽车作为最早一批进入中国的国外汽车品牌，经过几十年时间的耕耘，其品牌已经深入人心。所以在综合因素下，途观L销量出色是情理之中。

排在第五位的是紧凑型SUV的王者——荣威RX5，作为16年就打着全球首款智能SUV旗号的荣威RX5自上市以来获得诸多消费者的喜爱。荣威RX5在9月取得18630辆的喜人成绩，同比增长11.6%。在今年6月份，荣威RX5 PLUS正式上市，共推出4款车型，官方指导价10.38-13.98万元，全系搭载全新一代“蓝芯”1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机。新车顺应消费年轻化时代趋势而来，拥有参数化设计、斑马智能VENUS系统、3大终身权益等人无我有的优势，全方位满足年轻人对高品质出行的所有需求。新车搭载了上汽最新一代“蓝芯”高效动力，最大功率127kW，最大扭矩275Nm，传动系统匹配的是TST 7速自动变速器，1500转即可实现90%最大扭矩输出，低扭输出更强劲，百公里油耗仅6.8L，在同级车型中极具竞争力。

RX5 PLUS通过参数化立体悬浮荣麟格栅、多维能量矩阵LED大灯、量子巡回LED尾灯及其他精致细节设计，打造出更年轻化、更时尚动感的设计形象，满足年轻用户对未来出行工具的设计想象;内饰以“赋空间以情感”为设计理念，搭载14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸组合式液晶虚拟仪表、Qi高功率手机无线充电、47.8°最佳握感排挡、I-MAX巨幕级全景天窗等配置，兼顾科技氛围和实用性。

小编有话说：

9月份汽车产销两端均发力，破釜沉舟迎来了正增长。可以看出，销量较好的车型越来越赢得年轻消费者的青睐。各家车企也越来越注重年轻人的喜好，在智能化、网联化方面推陈出新，打造出了越来越多、越来越好看的车型。在9月，随着宏观经济的复苏，以及“金九银十”传统车市旺季，购车需求稳步回升，这也正是SUV细分市场能够出现大幅增长的原因。值得一提的是，自主品牌能够在如此激烈的市场中成功占据前五的三席，这也证明近几年自主品牌已经真正得到了消费者的认可。接下来，随着第四季度将至，相信自主品牌在SUV市场还将带给我们更大的惊喜。

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10月份对于汽车行业来说是一个值得期待的月份，在经历了“金九”销售旺季之后，不少车企在国庆假期后就迅速发布了喜讯。据乘联会发布的信息，9月份国内狭义乘用车市场销量达191.2万辆，同比增长7.4%，环比增长12.2%，延续了增长的势头。

而在较受欢迎的SUV细分市场，成绩令人惊喜。9月份SUV销量87.6万辆，同比增长8.5%，环比增长11.9%。

9月SUV销量Top15榜单中，日系车型占据大半壁江山，上榜车型多达6款，而德系车型只有4款。自主品牌车型只占5席，处于四面楚歌的困境之中，最明显的变化就是， 本田CR-V超越长安CS75成为该市场的亚军。

今天，钟叔就带大家一起来看看9月SUV市场的销量情况，并对部分车型进行简单的点评。

No.1 哈弗H6

由于濒临产品换代周期末端，哈弗H6过去几个月的销量是较为憋屈的，差点就被CS75实现反超。第三代哈弗H6于8月底正式上市，9月份就以39168辆成绩继续巩固了王座，与第二名拉开上万辆差距，实力演绎王者归来。焕新而至的第三代哈弗H6除了各项指标得到优化，大大提升产品力之外，还得益于哈弗H6新老同堂的销售策略能满足更多不同人群的需求，推动销量不断攀升。

No.2 本田CR-V

中国车市，本田CR-V可以说是“常青树”般的存在，无论车市如何动荡，销量表现一直很稳定。充沛的动力、宽敞的空间、高保值率使其积攒了良好的车主口碑，超越长安CS75夺得SUV市场亚军也是意料之中的事情。7月份完成了中期改款后，配置下放提高了整体性价比，加上插电混动版的CR-V也在北京车展上亮相，未来还有很大的上涨空间。

No.3 长安CS75

前几个月，长安CS75的销量一直紧咬哈弗H6，人们也一度以为它会实现反超。谁知道9月份连亚军宝座也被本田CR-V这个“程咬金”抢夺而去。归根到底，哈弗H6有着更为庞大的群众基础，且实现了全新换代各方面表现更为优异。而即便是9月份推出的新款长安CS75PLUS车型，也只是年度改款升级幅度较少，也许这就是差距所在。

No.4 大众途观

曾几何时，途观也是不愁卖且要加价的车型，作为合资SUV中的“老江湖”，途观这些年的日子并不好过。不但要面对换代后实力剧增的CR-V、RAV4等竞品，探岳、途岳的上市也一定程度上瓜分了市场份额，能有如今这般销量只能说不过不失了。随着途观X的上市，不知是否能为途观车型带来新的增长点呢?

No.5 荣威RX5

这已经是荣威RX5销量连续5个月突破万辆大关了。究其原因，6月份上市的荣威RX5 PLUS，外观更加潮流，内饰科技型配置更加丰富，动力系统的升级，在实现低油耗的同时提供更强的动力响应，整体产品力的升级得到了群众的认可。目前，荣威RX5已经推出了MAX、PLUS版本车型，构成了丰富的产品矩阵，能给予消费者更多的选择。

No.6 丰田RAV4

虽然RAV4荣放在8月份意外地跌出了Top15的销量榜单，但其在9月份又迅速“杀”回来了。从去年10月末完成换代后，在TNGA架构加持下的第五代丰田RAV4荣放就一直展现出强大的产品力，且终端价格较为坚挺。据销量数据显示，丰田的混动版本车型要更受欢迎，相信未来待插电混合动力版本的丰田RAV4荣放上市后，其在新能源车市场的表现同样会大放异彩。

No.7 吉利博越

9月份吉利博越销量为17513辆，同比降幅9.7%，但环比上月变化不大，综合来看销量还是比较稳定的。博越是自主品牌SUV阵型中常驻的明星车型之一，和荣威RX5、长安CS75一样，目前也是维持着同堂销售状态。新款博越价格更为亲民、性价比更高，而博越PRO的定位更高、产品力更强，为消费者提供了不同层次的产品需求。

No.8 大众探岳

9月份大众探岳销量为17215辆，同比下滑19.3%，没有初入市时强劲的增长势头。作为大众途观L的姊妹车型，虽然车身尺寸上要略逊于途观L，但是整体的设计语言更加年轻、配置更加丰富，在去年实现了对途观L的反超，成为品牌的SUV销量担当。但如今，探岳累计销量还落后于途观L近7千辆，相信随着探岳X的入市，会为其带来一定的增量，但最终“鹿死谁手”还是个未知数。

No.9 本田缤智

缤智在9月份以17072辆的成绩，取得了55.8%的大幅增长，排名第九，与兄弟车型XR-V牢牢守护着小型SUV的市场份额。近年来，即使有不少厂家往市场投入小型SUV产品，但都难以撼动它们的地位，归根到底，它们的综合实力是非常出色的。空间媲美紧凑型车，同级别占优的动力和油耗表现，还有与时俱进的时尚靓丽外观，使它们的销量始终保持在一个稳定的水准。

No.10 奔驰GLC

9月份，奔驰GLC力压奥迪Q5L和宝马X3，夺得本月豪华SUV销冠，取得35.8%的同比增长，延续了强势的表现。相比于奥迪Q5L和宝马X3，奔驰GLC在豪华氛围的营造上更加出色，且有着同级最长的轴距加成，空间表现良好。再加上新款奔驰GLC在9月上市，老款车型有着不错的终端优惠，进一步推进销量的快速增长。

钟述

9月份，国内汽车销量迎来了年内新高，而SUV市场更是连续5个月正增长，保持了以往火爆的场面。纵观哈弗H6、本田CR-V、缤智等热销车型，背后离不开车企对市场的精准洞悉，与时俱进的产品力升级更加贴近消费者实际的需求。在竞争如此激烈的SUV市场想要站稳脚跟，“时刻保鲜”才是长久之法。

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“金九”销售旺季，哪些车型热销?各位读者一起来看看吧。

一、SUV销量前50名

9月销量过万辆的SUV共有26款，其中突破2万辆仍是哈弗H6、 长安CS75和CR-V。

SUV销冠依旧是哈弗H6，并且霸主地位更加稳固。9月份，哈弗H6以39,168辆成绩延续了其88个月SUV销量冠军。在“三代同堂”的策略下，哈弗H6同比增长27.5%，环比提升51.2%，甩开了其他竞争对手。

《8月SUV排行》中，车聚君曾提到“本田CR-V欲争前二”，果不其然，9月就实现了。CR-V以27,447辆超过长安CS75，升至第2，同比实现43.7%的增长。这主要得益于中期改款后的CR-V产品力得到进一步提升。只是，与哈弗H6相比仍有较大差距。

一直被认为能够成为SUV新销冠的CS75，9月不仅被H6大幅甩开，而且被CR-V超过，以25,180辆成绩排名第3。曾经，CS75离“第一”只有一步之遥——7月份，CS75与H6销量仅相差303辆。当时哈弗H6正处于新老车型交替阶段，为CS75超越的最佳时机，而如今想要超越H6夺冠，希望已不大。

前十之中了，自主除了H6和CS75以外，还有荣威RX5和博越。得益于PLUS版本的加入，荣威RX5继续稳在前5位，9月销量同比增长11.6%至18,630辆;博越则以17,513辆销量排名第7。

日系也有四款车型排名前10，除了CR-V以外，还有RAV4、缤智、XR-V。其中，RAV4的65.4%的同比增幅在前十车型中最高，9月销量为18,318辆，排名第六位;缤智、XR-V这两款小型SUV依次排名第9和第10，销量分别为17,072辆和16,984辆。

大众有两款SUV排名前十，分别是途观L和探岳：途观L排名第4，销量为19,722辆;探岳排名第8，销量为17,215辆。与去年同期相比，这两款车型销量都出现下滑。“金九”销售旺季，但对它们而言却并不很“旺”。

二、轿车销量前50名

轿车销量过万辆车型共有29款，“2万”似乎是进入前十的门槛，9月轿车热销Top10销量均超2万辆。

原本已经热销火爆的轩逸，遇到“金九”更是旺上加旺。销售57,548辆、同比增长51.2%，这一成绩，目前市场无一车型能够与其匹敌。

第二的朗逸销量为48,313辆，与其相差近一万辆，且同比下滑1.4%。第三的卡罗拉虽然同比增长41.3%，但与朗逸却有近1.1万辆的差距。

轩逸、朗逸和卡罗拉，轿车前三这一排名已持续半年不变，并且它们三者之间销量差距明显。一时半会儿，轩逸“轿车之王”的桂冠，无人能夺了。

那轩逸，到底有多火?看一下各线城市畅销车排名：

吓人不?除了一线城市不敌Model 3，轩逸夺得了新一线、二线、三线、四线及以下城市四个细分市场的冠军。这个冠军是包含了所有车型，如SUV、电动车、合资车、国产车......它们统统败在轩逸脚下。

原因是什么?车聚君在微博发问后，收到以下答案：

空间大、省油、同级最便宜、质量稳定、适合做网约车，另外好歹是合资车有一点面子，加上外观也漂亮有个性，于是男女老少、一二三四线通吃了。

第4位的宝来有欲争前三之势——9月销售36,671辆，与卡罗拉仅有700辆的差距。其后的依次是速腾和英朗，9月销量也均超3万辆：30,472辆和30,302辆。

速腾销量下滑6.2%。回归四缸的英朗销量持续走高，9月同比增长14.5%，这说明，迎合消费者才能获得市场。

第7-9位依次是日系的思域(24,476)、雷凌(22,741)、雅阁(20,653)。

第10是吉利帝豪，销量为20,321辆。它仍是轿车市场中唯一进前十的自主品牌。2020年10月，第300万辆帝豪下线，这也是中国品牌轿车的一个新纪录，车聚君倍感欣慰。

曾经进入前十的逸动，9月销量18,100辆，排名第15位，销量同比增长88.8%。

此外，值得一提的是两款电动车：宏光MINI和Model 3。宏光MINI排名20位，销量为14,495辆;Model 3排名第28，销量为11,329辆。

三、MPV

MPV榜首仍旧是五菱宏光，但与往期不同的是，不再是它一家独大的局面。别克GL8销售20,326辆，仅比五菱宏光23,953辆低3,600辆，未来GL8能否超过五菱宏光呢?

其他车型销量均不足万辆，其中排名第3-5的风行菱智、传祺GM6、宝骏730销量均在5000辆以上，销量分别为6,496、5,137、5,006辆。

车聚小结喜车网

最后，各位读者，你们的爱车在榜单第几位?

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