2024-01-21 07:24:43 | 喜车网
3月10日,工信部第342批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示正式发布,在此次申报的50款新能源乘用车中,有
纯电动车41款
、
换电车3款
、
插混车5款
和
燃料电池车1款
。
特斯拉两款高性能版本完成申报
在2月份,
特斯拉
Model 3继续维持了
可怕的销量数据
(13600台),而刚刚交付不久的Model Y也开始逐渐显露爆款实力(4630台),等产能进一步提升之后,其销量可能还会持续上涨。
和Model Y长续航版同步开启预售的高性能版售价为36.99万元,其0-100km/h的加速时间仅为
3.7秒
,是目前
加速最快
的SUV车型。
而Model 3高性能版售价为33.99万元,其0-100km/h的加速时间仅需
3.3秒
,堪比售价超过300万元的超跑。
两款高性能版标配了高级版内饰套件以及竞速套件,包含更大尺寸的轮毂、更低的悬架、铝合金运动踏板、高性能刹车卡钳、车尾扰流板等等。均采用由前异步感应电机、后永磁同步电机组成的四驱系统,总功率339kW(461马力),总扭矩623N·m。
根据
特斯拉
官方网站的最新信息,现在预定高性能版的Model 3和Model Y将分别在2021年第二季度和第三季度交付。
一汽-大众ID.6 CROZZ亮相
在第341批公告中,上汽
大众
申报了MEB平台的第二款车型ID.6 X。而作为其兄弟车型的
一汽-大众ID.6 CROZZ
,两车在造型上大同小异,均搭载隐藏式车门把手并支持双色车顶可选。不过根据以往惯例,ID.6 CROZZ在造型上会与海外版本保持一致。据悉,新车会在即将到来的上海车展上亮相。
车尾造型简洁耐看,继续采用长条+点阵状的贯穿式LED尾灯,并没有像上汽
大众
ID.6 X那样加入大面积的黑色饰板,整体不会显得过于厚重,个人更喜欢ID.6 CROZZ的设计。
上汽大众ID.6 X
一汽
-
大众
ID.6 CROZZ的车身尺寸为4891/1848/1679mm(长/宽/高),轴距2965mm,单看轴距已经是中大型SUV的水平了。申报车型采用150kW的前置单电动机,而在续航方面,
一汽
-
大众
ID.6 CROZZ比上汽
大众
ID.6 X重13kg,轴距相同,电机功率相同,因此预计两车的续航
里程
差别不大。作为参考,上汽
大众
ID.6 X已经公布的续航
里程
为
588km
。
我们还注意到,
一汽
-
大众
ID.6 CROZZ所配备的胎压监测系统为间接式,就是轮胎内部没有监测硬件,只靠轮速传感器进行被动检测,因此不能直接显示轮胎气压和温度,对于轮胎扎钉子、漏气等没有“
早发现早治疗
”的可能。这一般只会用在一些低端车上,不知道作为一辆中大型SUV,这样的配置能否被消费者接受。
长安CS95纯电版配华为电机!
长安汽车
即将推出
CS95
的纯电动版本(代号CS-GXNEV),搭载由
华为
提供的型号为“YS210 xY584/TZ210 xY584”的电动机。
虽然是一款新车型,但它采用的仍然是2018款CS95的造型设计,车身尺寸为4950/1960/1775mm(长/宽/高),轴距2960mm,属于中大型SUV。
车尾依然配备有排气管的造型,看来CS-GXNEV并不是长安、华为、宁德时代三方合作的智能高端品牌车型,该车可视为长安与华为合作的试水之作,不过这也从侧面印证了该高端品牌车型后续大概率将搭载华为提供的动力系统。
华为双电机系统的输出功率非常大,前电机的最大功率195kW,后电机最大功率230kW,总共425kW(578马力)。
天际ME5同时推出纯电以及增程式版本
造车新势力
天际汽车
在本次汽车公告中同步申报了新车
ME5
的纯电版和增程式混动版本。
两版本车型在外观造型上没有区别,申报图实拍的版本采用了时下流行的“
黑武士
”配色,基本没有使用镀铬装饰,大灯、轮毂等均黑化处理,配合蚌壳式前舱盖,让整车的设计显得较为圆润。新车前后均采用了贯穿式LED灯带,前大灯为分体式,车尾的“喜车网
NOVAT
”标识整合在尾灯装饰罩内部,十分精致。
新车尺寸为4580/1915/1635mm(长/宽/高),轴距2750mm,定位于紧凑型纯电SUV,搭载150kW的单电机前驱系统,电池容量暂未公布。
而增程式混动版本将采用东安动力提供的1.5L发动机,从发动机净功率仅72kW(98马力)推测,该发动机应该使用了阿特金森循环技术。此前据相关人士透露,天际ME5电池容量30kWh,纯电续航150km,其中发动机主要给电池系统充电并驱动电机工作,不直接驱动车辆行驶。
红旗H5氢燃料电池车
氢燃料电池
是未来新能源汽车发展的一条不错的技术路径,这一点也被众多车企所共识接受。在这次新车公示中,我们
发现
了
红旗H5氢燃料电池车
的申报信息,该车外观上与传统燃油版
红旗H5
保持一致,所不同的是该车搭载的动力系统为氢燃料电池系统,通过氢气转换为电能驱动车辆行驶,唯一排放物只有水。
新车仅仅在车尾增加了
FCEV
的标识,整备质量1900kg,采用氢燃料电池动力总成,通过电动机驱动,额定功率60kW,峰值功率140kW。
跟据此前
一汽
官方公布的信息显示,
红旗H5
氢燃料电池车搭载了国内第一款采用金属双极板单堆的50kW级别燃料电池发动机,体积比功率达到400w/L,其最高车速为160km/h,0-100km/h的加速时间
小于10s
【本文来自易车号作者电车资源网,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
国内经历了2018年的新能源汽车爆发期之后,已经有太多的纯电动汽车了。很多朋友表示光是看看就已经眼花缭乱了,更别说怎么选了。今天,《车业杂谈》就在茫茫多的纯电车型中,为大家选出了几款精品车型,一起来看看吧。
比亚迪e2
补贴后售价:8.98-11.98万元
比亚迪e2定位紧凑型纯电轿车,其专为年轻消费群体打造,因此整体的外观设计较为时尚、运动、富有活力。
前脸部分,比亚迪e2采用了“Dragon Face”设计语言,六边形格栅采用了点阵式镀铬饰块填充,让中网视觉上显得更加精致。
比亚迪e2的内饰设计采用红黑两色搭配,全液晶仪表盘和10.1英寸的可旋转中控大屏以及电子换挡旋钮,提升了车内的科技氛围;细节之处的亚光铝和钢琴烤漆材质的运用则增添了质感。
比亚迪e2搭载DiLink2.0智能网联系统,该系统集成了语音助手、蓝牙音乐等功能。此外,比亚迪e2配备了博世ESP 9.3电子车身稳定系统、定速巡航、胎压监测、倒车影像、电子手刹、自动驻车等配置,各种配置都挺齐全的。
比亚迪e2提供两种续航版本的车型,其中35.2kWh车型NEDC综合续航里程为305km,47.3kWh车型的NEDC综合续航里程为405km。按照家用电的价格来算的话,比亚迪e2的每公里使用成本也就5分钱左右。
长安新能源E-Pro
补贴后售价:10.69-12.69万元
E-Pro是长安新能源于去年年底推出的小型纯电SUV,共有3款车型,补贴后售价区间为10.69-12.69万元。
长安新能源 E-Pro基于长安CS15打造,整体风格俏皮、小巧。前脸部分采用水波纹造型的封闭式前格栅设计,下格栅有两道荧光色饰条点缀,显得格外新颖。尺寸方面,这款车长宽高尺寸分别为4135mm/1740mm/1630mm,轴距为2520mm,尺寸表现在同级车型中还是不错的。
内饰方面,一条青绿色的横线贯穿整个内饰,为其增添了一份活力;挡杆周边材质则采用了拉丝处理,显得非常有质感。
长安新能源E-Pro的10.25英寸中控屏搭载了安卓系统,包含了高德导航、喜马拉雅FM、QQ音乐、小安智能语音控制系统等功能,并支持手机远程控制。另外,这款车还配备盲点监测、胎压监测、坡道辅助等驾驶辅助配置。
动力方面,长安新能源E-Pro搭载了一台永磁同步电机,其最大功率为163马力。另外,该车配备了48.3kWh的三元锂电池,综合续航里程可达401km。
奇瑞小蚂蚁
补贴后售价:5.98-7.88万元
小蚂蚁是奇瑞新能源汽车的纯电动车型,补贴后售价5.98-7.88万元。其整体造型较为小巧,看上去非常可爱。
内饰方面,奇瑞小蚂蚁配备了10英寸中控大屏和旋钮式换挡,兼具时尚感与科技感;大量使用的橙色又让整个内饰显得非常年轻。
配置方面,奇瑞小蚂蚁搭载了车身电子稳定系统、上坡辅助、胎压监测、自动泊车、电子手刹、手机无线充电等功能。续航方面,奇瑞小蚂蚁搭载35kWh高性能三元锂电池,NEDC综合工况续航可达301km。
总结:以上三款车型都属于国内一线车企旗下,相比很多你可能连名字都没听过的新造车势力还是要靠谱得多的。并且三款车价格不高,配置相当丰富,用车成为也很低,总体而言性价比极高。如果你所在的地区限购,而你的购车预算又不多,买一辆来代步还是很不错的。
关注车业杂谈车家号,互动将有机会赢取精美小礼品哦!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
近日,瀚始汽车编辑从长安汽车官方了解到,长安新能源cs75 PHEV车型正式上市,并推出三款新车型,补贴后价格区间为176800-207800元。动力方面,长安新能源cs75 PHEV配备了一套由1.5T引擎和电机组成的插电式混合动力总成,满足国六项排放标准。
长安cs75是一款插电式混合动力车型,新车在设计上基本沿用了汽油版的设计元素,仅对细节进行了细微的升级。在前部,新车中网采用了网状格栅,并加入了蓝色装饰元素。据悉,新车在前照灯组内部、雾灯区域、前翼子板与轮缘也使用了蓝色装饰件,凸显了其新能源车型的身份。
尺寸方面,新车长宽高分别为4650/1850/1695mm(带车顶行李架1705mm),轴距为2700mm。新车的外形尺寸与燃油版一致。
值得一提的是,长安新能源cs75 PHEV依然保留燃油版的双向排气模式。贯通式尾灯组提高了整车的识别性,内部引入了LED灯带,使其具有一定的精致感。
内饰方面,新车中控台采用仿木装饰元素,并配备了10.25英寸全液晶仪表板和悬挂式中控屏。屏幕下采用触摸操作。整个室内充满了科技气息。
配置方面,新车标配了incall3.0智能互联系统、双区自动空调、220V电源接口等便捷配置。部分高配置车型还提供了前后排座椅加热/通风、自适应巡航、车道偏离警告、自动刹车、平行辅助、智能钥匙遥控泊车、全景泊车图像、原车记录仪等功能。
动力配置方面,长安新能源cs75 PHEV使用了1.5T发动机与电机的动力组合(汽油机排放符合GB6B标准)。系统最大综合功率为255kW,综合最大扭矩为605N·m,纯电动模式下的NEDC最大续航里程为60km,使用四轮驱动方式。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2023-07-22 20:13:39
2023-09-10 08:38:50
2023-09-09 10:35:32
2023-09-12 11:26:11
2023-07-24 15:46:08
2023-07-24 13:34:28