特斯拉Model3电动汽车怎么样

今天，边肖汽车与朋友分享了关于特斯拉Model3新能源电动汽车的知识。随着时代的发展，越来越多的新能源汽车进入了我们的生活，很多朋友基本都在犹豫要不要知道哪款车比较好。现在，让我们通过边肖汽车了解特斯拉Model3电动汽车!

特斯拉3:外观

新的灯组采用了全新的设计，据悉新的设计将延续到未来的MODELS和ModelX，大灯和雾灯都是LED光源，符合当下的潮流。至于新车的外部配置，后视镜电动调节等基本功能就不用提了，因为特斯拉MODEL3还可以配备Autopliot自动驾驶辅助功能，所以车内还会供应大量的雷达和摄像头。

特斯拉3:内饰

与S/X车型相比，Model3的内饰选择大大简化。仅提供基本内饰(标准)和“专属升级套件”(5000美元)，现在仅提供黑色内饰。

特斯拉3:电池

特斯拉3所用电池的能量密度在所有车型中排名第一，公司在大幅降低钴含量的同时，增加了镍含量，保持了优异的热稳定性，从而提高了能量密度。镍钴铝电池阴极中化学物质的比例已经低于其他电池单体制造商，其阴极使用的镍锰钴比例为8:1:1。因此，即使包括电池，Model3的毛重也相当于汽油车。

如今，汽车系列的分享如此之多。听完车系的分享，各位朋友对特斯拉Model3电动车有所了解吗?希望车系的分享对朋友们有所帮助。听完车系的分享，你觉得朋友们心里有选择吗?如果你想了解更多的新能源电动汽车，请关注本网站!

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相信汽车油改气是广大车主相对了解的用车现象，就是将燃油车改装成燃气车，目的是让车通过使用烧气来代替烧油降低用车成本。这也成了许多出租车司机和滴滴司机们常见的做法，而家用车也有不少车主通过油改气来减少用车支出。如果是“油改气”很常见，那“电改油”绝对是孤陋寡闻，也就是将纯电动车的驱动方式由电池+电机的模式换成燃油机来驱动，这样的玩法没听说过吧?

近日，一家名为Obrist Powertrain的奥地利工程公司打算做这样一件事儿，他们将特斯拉Mdoel 3的驱动方式由纯电模式改为油电或增程式模式，不得不说，脑回路清奇的老外果然会玩。作为当下炙手可热的纯电动车型，Model 3凭借个性的设计以及不错的性价比，赢得了全球大量的粉丝和用户，Model 3在刚上市那会儿订单量超过了6万台，像极了早期苹果手机的粉丝们，在汽车界算是现象级的存在。

随着特斯拉上海超级工厂短短一年左右建成并投产，大大缓解了特斯拉交付的压力;当准车主高兴得还没缓过神来，近日特斯拉再次宣布Model 3官降3.2万元，这给纯电动车市场造成不小的冲击，而即将投产的新车型Model Y也来势汹汹，势必要在全球的汽车消费市场分得更多蛋糕。当我们认为Obrist Powertrain工程公司将特斯拉Model 3电改油的做法是一个段子时，他们的工程师却将这一计划提上了日程，预计新车型将在2023年推出市场。一直以来，改装文化在海外汽车界十分盛行，最终，他们还是对特斯拉下手了。

动力系统改装后的Model 3会是怎样的呢?一起来看。

Obrist Powertrain公司考虑到纯电动车续航太短，要实现长途持续的行驶显然是其天然存在的短板，于是，改造动力系统成为首要解决的目标，Model 3将被改造成一款搭载油电混动或增程式混合动力系统的车型。无论怎样，这两种动力形式都要搭载燃油发动机，从而通过传统加油的方式实现长续航。

改装的思路如下，将Model 3前舱的位置加入一台双缸汽油发动机(没错，两缸)，然后再将原有电池容量减少到17.3KW/h;改装后，Model 3在纯电模式下续航可达100公路，而百公里油耗仅为2L，最后加满一箱油再配合电池的话综合续航高达1000公里。这样特斯拉看来还是有点吸引力的。

小结：

我们知道，纯电动车相比同级别燃油车贵，这主要体现在电池上，理论上搭载的电池越多续航越长，但价格越高，动力系统改装后的特斯拉无疑会大大降低整车成本。尽管这样的做法与马斯克专注纯电动车市场不会涉足插电和混动车型领域相悖，但这样会给那些既喜欢燃油车又喜欢特斯拉的用户们提供了更多的选择。

此外，尽管这还和未来电动化的趋势反其道而行之，但这种方式在短时间内存在也算是为汽车工业发展增添了活力，最后，想问问，这样的特斯拉喜欢吗?

文：Aalen

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天，边肖汽车向朋友们简单介绍一下特斯拉新能源电动汽车的相关知识。随着时代的发展，越来越多的新能源汽车走进我们的生活，很多朋友基本都在犹豫到底哪一款车比较好。现在，让我们跟随边肖汽车了解特斯拉的新能源电动汽车!

特斯拉电动汽车模型的x型介绍

ModelX的前脸采用了特斯拉最新的家族式设计，没有进气格栅，这进一步凸显了它作为电动车的身份。最大的两点是后排的鹰翼门，这在SUV车型中非常少见。ModelX的尾部是圆形的，带有LED尾灯和扰流板，以提高驾驶稳定性。

配置方面，ModelX为前排座椅14提供电动调节、座椅加热/记忆功能、无钥匙进入、自动启停、电动尾门(无需无钥匙即可自动开启)、巡航控制系统、空生化武器防御模式空气净化系统、前视摄像头、360度声纳传感器、倒车雷达、盲点报警、自动紧急制动、车道偏离预警等。

特斯拉电动车车型推广特斯拉Roadster

全球首款量产版电动跑车由位于美国加州硅谷的特斯拉汽车公司生产。2008年2月，特斯拉创始人之一埃隆·马斯克(ElonMusk)购买了第一辆特斯拉Roadster。这是首款采用锂电池技术，每次充电可行驶320公里以上的电动车。世界纪录(501公里)也是由Roadster在2009年10月27日于澳大利亚举行的全球绿色挑战中创造的。美国最低价10.9万美元，英国最低价8.695万英镑，欧洲大陆最低价8.4万欧元。作为一款电动车，Roadster在欧洲也有资格获得政府补贴。

Roadster，特斯拉开发的第一款车，是在Lotus的Elise跑车基础上开发的。电动汽车的三大关键技术是电池、电机和传动系统。特斯拉的传动技术来自交流推进公司;其电池购自自升式生产的18650电池;其电机购自台湾福田电器。这种交流电机的源头可以追溯到150多年前的天才发明家尼古拉斯&米多。特斯拉(尼古拉·特斯拉)特斯拉的公司名称是以他老人家的名字命名的。喜车网

特斯拉电动汽车车型介绍Models

SP85D车型配备全轮驱动系统，最高时速可达155mph。增加的雷达和摄像头可以识别行人和路标，实现自动停车、高速公路自动驾驶、交通堵塞自动跟踪等功能。

新车型给驾乘人员带来的最大变化是将原来的两轮驱动升级为四轮驱动，依靠两个电机，其中一个电机驱动后轮，另一个较小的电机驱动前轮。这种四轮驱动技术也将应用于ModelX，这是一款将于2015年推出的特斯拉SUV车型。[33]

得益于搭载的全新四轮驱动技术，与上一版本相比，ModelP85D的百公里加速提升至3.2秒。由此可见，四驱加百公里加速的汽油动力跑车是现在汽车最快的成绩!新车型将比同车型的ModelS高10英里(16公里)，即最大续航里程可达275英里(442公里)。

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