2024-01-21 00:50:07 | 喜车网
现在大多数电动车的续航水平已经远超三年前的顶级车型,在追求低能耗和长续航的道路上进展颇为顺利。这其中,荣威R ER6已成为纯电中级车中的续航担当,拿出620km的NEDC续航以图扫除续航焦虑。
作为荣威开启全新新能源战略R标的首款纯电动车型,ER6的造型设计相比老款ei6有了不小改动。集智设计理念的加入,首先就让前脸变得更为犀利前卫,封闭式中网采用黑色装饰,并与两侧的LED矢量矩阵大灯连为一体。
上汽荣威重磅打造的高端纯电R标首款旗舰轿车荣威R ER6,共推出三款车型,补贴后官方指导价16.28-20.08万元。全新车标全新造型,加上超长续航,荣威ER6非常有竞争力,搅局造车新势力。
造型方面,荣威R ER6堪称惊艳,新车采用自然纯粹的“驭光银”车身颜色、参数化主动进气系统、矢量矩阵前大灯、天空之境全景天幕等设计,并通过流畅的车体线条与低阻力轮胎实现了0.24Cd的超低风阻系数,完美演绎了荣威R标全新智能电动的集智设计。
侧面的整体造型和i6没有明显区别,主要是换装了17英寸低风阻五辐轮圈,同时车顶采用了全景天幕和大尺寸一体式后挡风玻璃,带来了更为通透的乘坐体验。
尾部采用了拼色尾灯和贯穿式镀铬饰条,底部则为一体式通风口装饰。内饰采用了对称式的环抱座舱,悬浮式中控台加入了14.3英寸中控触屏,内置了基于AliOS的互联网智能系统3.0-Pro,配合具备AR实景导航的12.3英寸全液晶仪表,在智能程度上领先于其他竞品。
荣威ER6集结了上汽在三电技术、设计、智能等方面的亮点优势,以同级最长续航620km、最快充电速度和最低百公里电耗的超强实力,完美诠释了荣威R标“科技兑现想象”的理念。新车上市既有4大终身保障服务及4大无忧购车礼遇,全方位满足都市年轻消费者对高品质纯电出行的所有想象。上市现场,“ROEWE R 挚友朱亚文登台“献声”,为荣威R标站台,见证荣威R ER6“芯”动上市!
动力方面搭载前置135kW电机,最大扭矩258N·m,电池容量有69.9kWh,NEDC续航高达620km,支持半小时0-80%的直流快充和12小时充满的交流慢充。配置方面,我们推荐中配智享版,标配了真皮多功能方向盘、LED矩阵头灯、17英寸轮圈、6气囊、主驾6向电调+2向腰撑、前排座椅加热、行车记录仪、AR实景导航、全景影像、主动格栅、无钥进入+一键启动、远程启动、OTA升级、语音识别、上坡辅助、自动驻车、定速巡航等配置,同时也体现了不错的性价比。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
今年5月首发亮相,陆续在粤港澳大湾区车展、成都车展上持续发酵,这款荣威今年的重磅车型——荣威R?ER6今晚正式上市,最终官方公布零售价为:16.28万元-20.08万元。
这款车也是荣威R品牌的首款纯电动车型,官方对这款车的定位是:20万内唯一具备620km超长续航能力,同时实现15分钟充电续航200km,以及12.2kWh同级最低百公里电耗的纯电动轿车。显然荣威R?ER6的最大优势就来自于三电系统。
在我们的认知中,传统燃油车的三大件是变速箱、发动机和底盘,而对于纯电动车型而言,三电系统则是其中很核心的存在,当然底盘我也很在意。那什么是三电系统?专业术语叫电机电控、动力电池和整车控制器,通俗说法就是电驱、电池和电控。一台纯电动车型的续航水平、安全性、驾驶性甚至是制造成本,都深受它们的影响。
从硬件上看,这款车的电驱配置仍旧是我们常见的永磁同步电机,但工艺上有所不同,它采用了一种叫Hair-pin扁线的绕组方式,与传统的铜线绕组相比,它的功率密度更高,能够达到更强的动力和更低的能耗。而高续航的背后,荣威R ER6采用的是一种大模组电池方案,其实本质还是提升电池组规模,但它搭载了NCM523电芯,使电池能量密度达到了180Wh/kg,同时将镍、钴、锰在材料中的比例优化为5:2:3,这样使电池组保持更高的安全性和稳定性。所以荣威R ER6这款车在三电系统方面表现的确出众,稳扎稳打又比较有亮点,值得一品。
而单纯从配置来看,作为荣威Ei6的继任者,荣威R ER6除了在续航方面有所升级,此次也采用了荣威最新的“R”车标,以及全新的智能电动设计理念,包括三角LED大灯、全封闭式前格栅、两侧倒梯形的镀铬条装饰,配合下方的黑色格栅,整车新能源的气质还是比较突出,与荣威现款车型还是拉开了区分度。
这款车的车身尺寸为4724*1835*1493mm,轴距为2715mm,侧面腰身线条比较流畅,同时最大17寸轮毂的五辐花瓣式的造型也比较有辨识度,尾部最吸人眼球的是向两侧拉伸的“Y”字形尾灯组造型,但“R”车标在车尾稍微会显得有些奇怪,总觉得差点什么。
新能源车型的一大ER6共通点:设计都很简约,荣威R?ER6同样如此,内饰设计非常简约,12.3英寸全液晶仪表盘匹配14.1英寸2.5D曲面大屏,中控屏与下方控制区域的整体感也比较强,包括整个功能区布局都很完整,而且座椅居然还用上了撞色处理,豪华方面有内味儿了。不过奇怪的是,这款车居然使用的是传统换挡杆设计,这个在新能源车型中比较少见。
其它配置方面,全速自适应巡航、360度全景影像、丰富的驾驶辅助系统、全景天窗、真皮方向盘等安全、舒适性配置都有所涉及。值得一提的是,这款车有一套SKYEYE天眼系统,据说可以通过红外线补光技术实现刷脸启动车辆,还配备了AR车道级实景导航等、无线充电等,整体配置还是比较偏向于舒适性,家用群体值得一看。
对于这款荣威最新的纯电车型——荣威R?ER6,你有什么想法吗?
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一位吉林的车主王先生反映,由于东北大雪,自己买的一辆新能源车续航缩水明显,厂家给出的几百公里续航瞬时就成了几十公里。
一位北京的出租车司机许先生也反映,进入冬天,出租车电量消耗变大,平均每天需要换电3次。
一位东北车主所购买的五菱宏光MINI EV,官方续航里程为170公里,车主本以为车辆至少能跑150公里,没想到在东北极寒的天气下,一边开暖风一边开车连80公里都跑不到。
?
……
进入冬季,续航问题成了北方新能源车主最头疼的事,甚至有些电动汽车的续航里程相比平时衰减了一半以上。不少车主为了省电,选择不开暖风,结果在车里冻得哆嗦。
显然,冬季新能源续航衰减严重已经是老生常谈的话题了,一直以来也没有得到很好的解决方案。既然这样,如果你真的需要买一台纯电动车的话,我就推荐买长续航版本,就算车子在冬季行驶,续航打了个对折,也不至于走个上下班就得充电。
广汽埃安V
补贴后售价15.96-23.96万元
推荐:80 智享科技版
在2020广州车展上,广汽集团总经理冯兴亚宣布“广汽埃安”品牌宣布正式独立,将致力打造高端智能电动车。
根据数据显示,品牌独立的广汽埃安,11月销量达7216辆,1-11累计销量53013辆,同比增长62%,成为广汽集团旗下销量同比增长最快的品牌。其中埃安V在11月销量2001辆,继续领跑国内A+级智能纯电SUV市场。
埃安V在外观方面打破了以往的家族设计风格,极富现代感。该车共提供400km、500km、530km和600km四种续航版本选择,考虑冬季用车的话,当然选择600km的续航里程。
续航600km的埃安V共有6个配置版本,补贴后售价为19.96-23.96万元,我最推荐的是80 智享科技版本,售价20.88万元。相比其他配置,80 智享科技版配备更多实用的配置,例如手机无线充电、窗帘式侧气帘、主驾座椅支持6向电动调节以及音响系统也由4扬声器升级到6扬声器……总的来说,这个版本满足追求性价比的消费者。
比亚迪汉 EV
补贴后售价21.98-27.95万元
推荐: 超长续航豪华版
11月,比亚迪汉火了一把,成为首款月销破万辆的中大型高端新能源轿车。凭借着超高的颜值、出色的操控性能和安全性能,比亚迪汉一经上市,就备受消费者青睐,自7月开始,连续4个月销量攀升。其中,汉EV表现最为出色,截至11月底,已累计销售19766辆。
汉EV共有3款车型在售,哪款值得推荐呢?我比较推荐超长续航版豪华型。
补贴后22.98万的超长续航豪华版,配置是相当丰富的,例如LED矩阵式大灯、自动大灯、自动雨刷、自动空调、后排空调出风口、360度全景影像、前排座椅电动调节、主驾驶位座椅通风加热等均配有。此外,该车还配备真皮包裹的多功能方向盘、12.3英寸的全液晶仪表、15.6英寸的可旋转中控屏以及可语义识别的语音控制系统等,性价比极高。更重要的是,该版本的NEDC续航里程为605km,最大程度地解决续航焦虑。你说值不值得买?
上汽R汽车 - ER6
补贴后售价16.28-20.08万元
推荐: 智享版
ER6是上汽荣威全新R标旗下首款纯电动轿车,在今年的8月份正式上市,这款车只提供620km的续航里程,而且快充15分钟就能行驶200公里,对车主来说无疑是一大利好消息。此外,官方还推出了终身三电质保、整车质保、免费保养、免费基础流量和升级等福利。
ER6采用了R汽车全新智能电动设计理念——集智设计,整车看起来简洁纯粹。该车共有3款车型可选,其中智享版是我比较推荐的,补贴后售17.58万元。智享版比入门级车型贵了1.3万元,配置上多出了前/后排头部气囊、360度全景影像、内置行车记录仪、全液晶仪表盘、前排座椅加热、外后视镜电动折叠等,而且座椅加热对北方的车主来说,是非常实用的配置。所以,智享版能够很好地满足不同地区消费者的用车需求。
长安CS55纯电版 E-Rock
补贴后售价15.99-20.09万元
推荐:超长续航智享版
长安E-Rock是基于长安CS55 PLUS打造而来的,只是细节设计上突显新能源车型,例如前格栅换成封闭式设计,翼子板处加入蓝色元素进行装饰。此外格栅顶部黑色饰条上还刻有E-Rock标识。
长安E-Rock提供403km以及605km两种续航里程选择,其中超长续航版共有3个配置,我推荐的是超长续航智享版车型,售价为18.99万元。相比其他版本,超长续航智享版车型在配置上更丰富,其配备了索尼音箱系统、360°全景影像、可开启全景天窗、10.25英寸液晶显示仪表、前排座椅加热以及语音识别控制系统等,大大提升了用车体验。
小结:目前续航去到600km+的车型,售价基本都去到25万以上,小鹿推荐的这4款,性价比是相对比较高的。当然,像小鹏P7,Model 3、蔚来ES6等车型的续航也不低,但小鹿并不推荐,不仅因为价格贵,售后服务不完善,而且在产品品质方面,也没有传统车企靠谱,今年造车新势力车型的故障问题就频出。
你还有哪些车型推荐的吗?
文 | 鹿小燕喜车网
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