特斯拉进军车险业，推出个性化保险产品，你会买特斯拉的车险吗？

新能源汽车的保险费用在12月27日的保险新规之后最突出的一个变动，就是他们的保险费用价格上涨。一位

特斯拉

车主表示，在此前自己的

汽车保险

费用每年为8278元，但是现在想要投保的话，费用竟然高达14902元，才过了几天，他们的费用竟然快要翻倍。很多人都认为这样的规定是非常不合理的，而且变相的增加了使用汽车的成本，今天就跟大家来探讨一下这一次的改动。

第一，为什么会出现如此大的增长幅度?首先在这里需要明确指出的是，只有特斯拉的涨价幅度会如此的夸张，大约集中在80%左右，像其他普通的电动车，他们的保险费用虽然也有所上涨，但是涨价幅度主要集中在16%~37%之间。这样的涨价幅度还是在接受的范围之内，毕竟在此前，

电动汽车

的保险理赔金额是比较高的，但是保费却比较低。

第二，为什么会存在这样的现象?之所以会存在这样的现象，主要就是因为目前市场当中只有12个保险机构可以提供相应的服务，也就意味着目前是处于供不应求的局面，毕竟现在市场上新能源汽车的销量正在逐渐的增加。而这又是属于一个新兴的市场，所以自然被这些保险机构看中，然后导致他们的费用价格上涨。但实际在新的规定当中，就直接指出了

三者险

和车损险的基准保费下降了0.1%和1.2%。

第三，如何看待保险公司做出这样的保费额度?新规定当中，车损险的基准保费都有所下降，但是为什么价格却出现了反向增长呢?最根本的一个原因在于对保险公司提供了一个自主系数的保费收取额度，他们可以自主确定，所以保险公司才会针对中高端的新能源车型收取更为高额的保费，从而保证他们的利益。

特斯拉进军车险业，推出个性化保险产品，我不会购买特斯拉的车险，因为特斯拉进军车险，作为一个新的业务，字啊各个方面可能并不完善，所以我暂时不会考虑特斯拉的车险。但是从另一个角度来说，特斯拉刚刚进入车险，为了得到消费者的青睐和认可，肯定会大力的推广自己的产品，会抢占市场，所以相比于其他产品来说，应该是有一定的优势的，所以如果特斯拉车险性价比特别高的话，可能我也会选择购买一下试试看。

一、我对特斯拉的质量表示怀疑。

本来我是非常细化特斯拉的，不仅仅是因为纯电动，而且设计比较年轻化比较潮流化，性价比比较高，尤其是在限行政策确定之后，我更加喜欢特斯拉了。但是最近两年关于特斯拉的新闻经常上热搜，让我对特斯拉产生了怀疑，作为一个车企不能以消费者的利益为重，我觉得这样的企业是不值得信任的。

二、特斯拉开展新业务。

根据报道，特斯拉准备进军车险行业内，而且也推出了个性化的保险产品，这个新闻传出，也得到了网友的广泛关注，毕竟作为车企，售卖车险，这件事还是比较新颖的，不过也可能是特斯拉为了证明自己的车辆没有问题。但是新兴也就意味着不太完善，所以从这个角度讲，我暂时不会购买特斯拉的车险。

三、新业务打开市场的方式。

我们在买车之后，首先就是要考虑购买车险，以往的保险都被几家大公司霸占着，所以特斯拉如果想要抢占市场，就要有一定的优势，或者是推出一定的优惠政策，我对他们的优惠还是比较感兴趣的。

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特斯拉在这一次得克萨斯州超级工厂的发布会当中就透露出来的一个重磅消息，他们表示自己将会逐渐推出车险业务，而且已经在中国布局。这个消息已经发布，立刻就引起了很多汽车爱好者的高度关注，毕竟相比较有汽车。车险很明显是一个长期买卖，而且利润率也更高，今天我们就来探讨一下，特斯拉汽车对于这个业务已经做出了哪些布局。

第一，这个产品有哪些特殊的地方?

马斯克在介绍这个产品的时候，就表示自己非常看好，其实保险用，而且在未来将会让保险业务占据整个特斯拉公司业务总量的30%~40，从这里就可以看出。以后车险将可能成为特斯拉公司最重要的一个营业收入来源，所以他们将会发花费大量的人力和物力来构建整个系统。而这个车险产品跟其他的车险最大的不同之处就在于它将会针对客户的具体使用情况，推出不同的产品。喜车网

第二，为什么要开发属于自己的保险?

其实马斯克还是有一些不满意的，主要就是因为在最开始他开发新能源汽车的时候，很多的保险公司认为新能源汽车在某些异能力上是不如传统燃油汽车，所以在那个时候，他们的汽车保费都比较高，为了能够避免这样的情况在以后发生，同时也能够吃下这块市场，所以他才选择退出自己的汽车保险。因为他更了解自己的客户，同时也更了解自己的产品。

第三，目前已经在上海设立公司

其实特斯拉成立这个公司的时间还是比较早的，在2020年8月的时候，就已经成立了这个保险公司，名字就叫做特斯拉保险经纪有限公司，虽然现在还没有正式进行运营。但是从这里就可以看出，特斯拉对于这件事情是势在必得的。