8月销量，思域和CR-V破两万，雅阁受影响不大？（七大国产品牌8月销量榜：比亚迪再创新高，奇瑞销量破百万！）

本田中国发布8月销量，思域和CR-V破两万，雅阁受影响不大

本田在8月经历了雅阁“失速门”，其8月销量自然引发广泛关注，不过从9月4日本田中国发布的销量看，广汽本田8月累计销量59449辆，同期比101.4%，可见，在其他车型并无很大销量波动的前提下以及混动车型比较稳定的情形下，可以推测出雅阁的销量并没有受到“失速门”多大影响。东风本田在8月份销量达到64706辆，整体表现略优于广汽本田。

除了品牌光环以外，雅阁的造型的确更加年轻化，受众群体也更加多元化，这和本田思域很像，思域通过对外形大刀阔斧的改革取得了很好的市场反馈，雅阁同样不例外。买思域靠不靠谱?至少从保值率上看，非常靠谱，只不过思域的优惠比较少。除此之外，雅阁的动力系统还获得过沃德十佳，更多的车主会因为“各种光环”而接受雅阁的一些问题。

和思域一起经历过“机油门”的本田CR-V甚至一度停产，但是自从焕新上市以后，其销量一路飙升，目前突破两万，坐稳SUV榜单前10已成定局。本田CR-V八月销量突破两万，从7月乘联会发布的数据看，SUV榜单还没有突破两万的，8月SUV冠军会不会易主，我们拭目以待。

在整体车市颓靡的情况下，本田的销量还能出现上涨代表了日系车强劲的市场表现。随着日系车一大片车型完成更新换代譬如新天籁、轩逸等都会助力日系车在下半年销量的增长，尤其是以凯美瑞为代表的主力车型正置“青春”的大好时光，在面对德系帕萨特、迈腾优势更加明显的情况下，日系车的市场份额有望进一步扩大。

当然，光有策略没有产品力也不行，这大概就是日系车取得成功的两个关键原因吧。

据乘联会数据显示，8月乘用车市场零售达到192.0万辆，同比增长2.5%，环比增长8.6%。今年累计零售1322.0万辆，同比增长2.0%，今年8月车市零售达到历史同期最高的水平。8月促消费政策声势大，加上成都车展前后有大量新品和低价新款推出，消费需求有所释放。

其中，自主品牌零售100万辆，同比增长17%，环比增长6%，国内零售份额为52.1%。作为国内头部传统车企的“七巨头”，具体的表现怎么样呢?下面一起来看一下。

1.比亚迪

8月销量：27.43万辆喜车网

比亚迪8月累计销量为274386辆，其中乘用车销量为274086辆，同比增长了57.5%。

具体到品牌，王朝网五款车型销量均破万辆，都有不俗的销量表现;海洋网中宋PLUS系列、海豚、海鸥是销量担当，销量都突破3万辆。腾势8月共销售11515辆新车，环比增长3.31%。腾势D9继续突破万辆，势头依然很猛，N7依然在爬坡阶段，上个月贡献1480辆，还有待市场继续考验。

出口方面，比亚迪8月总的出口量为25023辆，环比增长了37.7%，创下了比亚迪今年单月出口量的最高纪录。

3.奇瑞集团

8月份销量：

17.12

万

辆

奇瑞控股集团8月销售汽车171,262辆，同比增长20.8%，再次刷新单月销量纪录。1-8月累计销售汽车1,063,157辆，同比增长42%，突破年内百万销量。

分品牌来看，奇瑞品牌8月份销量123,610辆，同比增长15.5%;1-8月份销量773,333辆，同比增长36.4%。星途品牌8月份销量12,081辆，同比增长118%;1-8月份销量65,783辆，同比增长130.2%。捷途品牌8月份销量28,007辆，同比增长47.6%;1-8月份销量161,900辆，同比增长67.4%。

具体到车型，瑞虎8、瑞虎7、捷途X70、艾瑞泽8四款过万车型，分别在8月份贡献了21,369、19,116、14,552和10,325辆销量，成为拉动奇瑞集团销量增长的主担当。据悉，奇瑞探索06、奇瑞eQ7、捷途旅行者、星途瑶光C-DM、星纪元 STERRA ES、iCAR 03等重磅车型于下半年将陆续上市。

3.长安汽车

8月销量：

16.94

万辆(自主品牌)

8月长安汽车共计销售20.94万辆，同比增长51.01%;1-8月长安汽车销量163.28万辆，同比增加11.43%。具体来看，1-8月长安汽车自主品牌销量136.06万辆，同比增加17.56%;自主乘用车销量103.5万辆，同比增加25.32%;自主品牌海外销量15.45万辆，同比增加19.48%。

其中，长安系中国品牌汽车8月销量达16.94万辆。长安自主品牌新能源8月销量超4万辆，同比增加123.55%。其中，深蓝汽车交付量接近1.5万台，其中S7销量突破一万台，Lumin以及其它EV、PHEV车型销量表现依旧稳定。

燃油产品方面，CS系列单月销量超过4.2万台，轿车系列累计销量接近2.3万台，单独运营的UNI系列单月销量破两万，欧尚品牌销量接近两万台。而阿维塔受导入初期和行业价格战影响，销量未达预期。

目前，长安汽车已经形成了“长安汽车、深蓝汽车、阿维塔”三大品牌相互支撑的新能源布局，全新电动化品牌启源品牌也开始运营。

4.吉利汽车

8月销量：

15.26万辆

吉利汽车公布销量数据，8月销量152626辆，同比增长约25%。其中，新能源销量47299辆，同比增长超26%，新能源占比约31%。

从品牌来看，8月吉利品牌销量118204辆，同比增长超23%;几何纯电系列销量17836辆，同比增长约2%;领克品牌销量18696辆，同比增长约24%;极氪品牌交付12303辆;睿蓝汽车销量3423辆。

在海外出口方面，吉利集团依然保持快速增长态势。数据显示，吉利集团8月共出口24713辆汽车，实现同比增长26%。1-8月，吉利集团累计出口汽车166380辆，同比增幅达到约38%。

5.长城汽车

8月销量：

11.4

万辆

今年8月，长城汽车销售新车114,096辆，同比增长29.32%;新能源车型销售26,301辆，同比增长119.83%;海外销售30,741辆，同比增长99.95%，单月销量创历史新高，占总销量比重近27%。

分品牌来看，哈弗品牌销售66,523辆，H6、大狗等车型月销过万;魏牌新能源8月销售5,618辆，蓝山DHT-PHEV累销2.23万辆;欧拉连续4个月销量破万，累销破40万台;坦克销售新车1.47万辆，同比增长46.62%;长城炮累计36个月销量过万，蝉联皮卡销量冠军。

6.上汽乘用车

8月‬销量：

9.53

万辆

上汽集团9月8日公告，8月整车合计销量42.33万辆，同比下降17.33%;新能源汽车销量9.23万辆，同比下降11.98%。其中，上汽自主部分表现并不理想，其中上汽乘用车销量75602辆，上汽大通8月销售汽车1.79万辆，智己8月销量正增长为1803辆。

值得一提的是，荣威D7、智己LS6等全新车型均在刚刚落幕的成都车展期间亮相，其中智己LS6的订单已突破1.3万份，计划于10月上市交付。业内预计，上汽集团汽车销量将在第四季度实现复苏。

7.广汽集团

8月销量：8.25万辆

广汽传祺8月销量为3.75万辆，而广汽埃安8月份销量为45,029辆，1-8月共销售新车299,390辆。MPV家族成为了传祺的销售主力，旗下MPV家族8月的销量则突破了1.7万台，连续7个月销量破万。主打年轻市场的“影”系列共卖出1.442万台，同比增长225.5%;而高端SUV车型8月的销量则超过了1.5万台。

埃安方面，埃安AION Y Plus的8月终端销量突破26713台，成为绝对主力。此外，埃安旗下高端豪华品牌昊铂推出了昊铂GT，有望进一步进军C端市场。

写在最后

2023年，是国内汽车市场的“洗牌之年”。不过从目前的局势来看，整体的排名没有太大的变化。不过，国内汽车市场的竞争会越来越激烈，目前新能源依然是增长点，不少国产品牌也都在谋求转型和重组兼并。2023年或是一个分水岭。今年国内车市会是怎样一派景象?咱们拭目以待!欢迎关注“车域无疆”，在评论区分享你的看法。

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2022年8月份的SUV在销量上跟往年相比，也有了明显的增长，前三排的变化也是非常大的，通过排行榜可以看得出来，第1名是比亚迪宋，去年8月份的销量是16,000多，而2022年8月份的销量是42,000多，而第2名是特斯拉model Y，去年8月份的销量是11,000多，而2022年8月份的销量是31,000多，第3名是本田crv，2021年8月份的销量是1万多，2022年8月份的销量是23,000多。

比亚迪宋之所以能够获得销量冠军也是因为自身的优势非常大，跟其他车型相比哈弗H6在销量上也出现了下降的情况，在刚开始的时候，这款车型的销量一直都是排名前三，而这次却位居第4位。之所以会出现这样的情况，也是因为哈佛H6这款车型在动力方面并没有进行调整，混动版本的车型在上市之后肯定也是会有翻盘机会的。

在众多日系车当中，本田crv的表现一直都是非常出众的，这款车型也受到了很多消费者的喜爱。特斯拉作为一款纯电动车型，配置非常的丰富，整体的表现也是比较突出的，所以才能够获得这么高的销量。在汽车市场当中，SUV车型一直都是有着非常高的关注度，部分SUV之所以会有这么高的销量，也是因为能够满足消费者的需求。

除了前三款车型以外，其他的车型在销量上都出现了下滑的情况，每一个汽车品牌都有着各自的特色，虽然销量不能够证明这款车子的全部，但是通过销量也能够看得出来这些车子的受欢迎程度，以及在市场上的认可度，排名前3的车型是比较值得入手的。