这是比亚迪汉的新对手？解析长安启源A07智能座舱（长安逸动新能源车型介绍）

吉利发布了银河、

长城

发布了枭龙、

奇瑞

发布了iCAR，自主品牌都在不停地推出多个新能源品牌，多生孩子好打架的方式确实很好用，

长安

即将发布启源这个新品牌。

最近，关于长安还公布了启源A07车型的官图，同时还有不少网友拍到了这台车的路试图片，启源A07预计定位于中大型轿车，车长将达到4.9米左右，轴距也将达到2.9米，在中大型新能源轿车市场中，目前的竞争其实不算很激烈，产品也并不多，启源A07杀入到这片市场中，也会带给消费者们更多选择。

极简设计风格的座舱，有哪些细节值得关注?

外观方面，启源A07前脸采用封闭式设计，全贯穿LED车前灯带从中间向两边向上延伸，另外采用了新能源车型常用的分体式灯组设计，前脸设计比较简洁。车身线条较为饱满，整体造型偏向掀背风格，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升高级感，隐藏式的门把手是有配备的。

长安启源A07

的尾部造型十分简洁，尾灯同样采用了全贯穿设计，后备厢盖上的线条勾勒的比较突出，呈现出小鸭尾的既视感，尾部没有太多细节化的处理，预计流水式的转向灯会布置在后备箱下方，左右两侧偏低的位置。

总的来说，在启源A07的外观部分没有十分惊艳，设计非常简洁，但是新能源车该有的那些设计元素，在它身上你也都能找到。在外观部分我们目前没有看到激光雷达，以及翼子板位置的辅助驾驶摄像头，所以从目前曝光的车型来看，启源A07可能不具备更高阶的驾驶辅助功能。

来到内饰座舱部分，启源A07的座舱设计同样十分简洁，新车并没有配备传统的液晶仪表盘，而是在方向盘的前部位置放了一个“大脸盆”，预计这里会有AR-HUD，中控台部分布置了一块大尺寸的液晶屏幕，与

特斯拉

Model 3

和

Model Y

车型的屏幕很像。方向盘采用了这种半幅式的设计，按键集中在方向盘的3点和9点位置附近，并且有钢琴烤漆的装饰，方向盘的前部还有一个DMS驾驶员检测硬件。

从目前官方公布的车内座舱图片来看，新车的前部位置还有从中控台一直贯穿到两侧门板位置的氛围灯，这些覆盖氛围灯的上方位置，都有木纹的装饰板，另外升窗按键也是用的是拨动式的设计，用起来会比较方便。

当然我们还可以看到这台车是没有在门板表面上配备机械门拉手的，在扶手位置上有一个开门的按键，预计这台车是有电动门的，可能还会采用无框式的电吸门。在门板扶手的前方，我们能够看到有一个圆形金属的盖板，这应该是门板上的扬声器位置，在车辆两侧A柱偏上和偏下的位置也能看到2个扬声器，预计这台车会有不错的音响效果。

中央通道扶手位置没有挡把，这台车将使用怀挡设计，中控台部分可以被解放出来，可以看到在最前方的位置布置了两个放手机的位置，并且配有限位器，预计都能支持无线充电，而后面有钢琴烤漆的位置上，竖向排列了两个杯槽位置。在中央通道的下方位置还有很多的储物空间，而且在这个部分还保留了3个实体按键，可能是用来快速打开后备厢以及充电口和加油卡的按键。

启源A07的座舱设计看似简洁，其实细看下来在细节方面做得比较有心思，至于车机方面，我们目前只能从官图中去寻觅一些细节了。

车机界面的底部位置是空调的控制调节部分，以及一些快捷的菜单，靠近副驾驶的位置我们还能看到可以调节音乐播放。由于没有传统的液晶仪表盘，中控屏左半部分几乎都是车速以及行车信息的内容，而我们还能看到下方位置有语音系统的提示，这台车可能也会有4音区的语音交互功能。

屏幕的右侧我们可以看到有车辆的3D视图，可以通过屏幕控制全车的车窗，灯光等功能的开闭，这种一般在新势力产品中看到的功能界面，如今已经能在越来越多自主品牌的车型上见到，通过拖动车机中的车辆图标，就可以全方位的控制车辆的外部功能，以及能够及时了解外部的状态。从另一张官图中，我们可以看到车机将会提供比较丰富的App，其中还有一些第三方的App。预计

长安启源

A07会配备

高通

8155的芯片，车机的流畅性和之后的可升级型都能得到保障。

对手众多，启源A07有自己的优势?

在总体的智能化方面，启源A07的智能驾驶可能还会使用一个供应商方案的L2级方案，面对竞争对手们，启源A07的功能基本上够用，但也不排除之后会有更高阶的辅助驾驶软硬件。

智能座舱方面，启源A07的功能配置符合主流的水平，大尺寸的AR-HUD系统预计会有不错的演示效果。虽然整体设计简洁，但是在细节处理方面做得比较豪华，它的出现也会填补长安旗下车型在新能源中大型车型市场的空白。

启源A07的动力部分预计会有增程和纯电两种形式，可能会使用1.5T的增程器，也会填补这一细分市场中没有增程式车型的空白，纯电车型预计也会有单电机和双电机版本，一个注重续航，另一个注重性能。

长安启源A07需要直面的对手可能会有

比亚迪

汉、

小鹏P7

、特斯拉Model 3，甚至还有

蔚来ET5

等车型，而启源A07的车身尺寸方面对比其中的一些中型车对手，会更有优势，打出了一个错位竞争。

在智能化方面虽然可能不及其中的一些车型做得出色，但是长安近几年在智能化方面的投入，我们已经能在旗下很多车型上看到落地的成果，而长安启源A07之后的智能座舱表现也不需要担心，而增程式版本的车型，也会给想在这一级别选车的消费者一个有差异化的选择。

总结：

长安启源A07可能在7月份就将与我们正式见面，在自主品牌们都在放出新能源“连招儿”的阶段，长安启源可能会去向上攻，去抢一些热门车型的市场，而且如今的新能源车型的定价变得越来越理性，启源A07可能还会在具体价格方面带给我们惊喜。

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随着中国新能源汽车市场的不断发展，新能源汽车无疑会更好的“为生活增添光彩”。作为未来汽车发展的主题曲，各种汽车层出不穷。它的产品怎么样?长安作为国内传统汽车企业的第一梯队，一直以逸动系列为新能源的先锋，并获得了良好的口碑，那么长安逸动的新能源怎么样呢?让我们来看看。

外观方面，

逸动新能源汽车的整体设计与燃油版一致。新能源车型设计了一个密封的进气格栅，而品牌标志，前保险杠，两个镀铬装饰条和车轮边缘饰以蓝色。尾部形状未调整，尾部标签显示其身份。

内饰方面，

内饰的整体风格活泼、多功能真皮方向盘手感很好,加上一个典型的双炮筒仪表板似乎古老的味道,中控采用双色设计,看起来很活泼,空调出风口是对称的风格设计,值得一提的是控制配备了一个矩形的液晶屏幕,显示信息非常丰富,日常指令交互可以通过触摸操作,非常敏感,下面机械按钮很多，但是线条不错，看起来简洁，而且配置要根据价格来看，来选择自己的日常需要就好。

动力方面，

其三合一的电力驱动技术不仅可以提高车辆的加速性能，而且可以提高工作效率。它的52.56千瓦时电池组可以提供高达550公里的续航里程，以及460公里的实际道路综合续航里程。此外，长安逸动新能源还将提供超高速充电，即30分钟内充电30%-80%，实现短时间的续航能力。除了拥有远超同级别的续航里程和超高速充电模式外，长安逸动EV460 100公里的成本仅为4.7元，大大降低了汽车的成本。

随着电动车技术和产品的逐渐成熟，市场上可供选择的车型越来越多，越来越多的消费者开始考虑新能源汽车。如果您想买一台，长安逸动新能源将是您最好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，

我是红涛说车。

长安

汽车的发展速度很快，旗下的

逸动

PLUS、CS35 PLUS、CS55 PLUS、CS75 PLUS等，都是同级别中的热门选手，整体销量很抢眼，另外长安汽车在新能源领域也取得了不错的成绩，而今天我们要说的主角是长安汽车新能源产品序列“

长安启源

”新车型，它的名字叫做喜车网

长安启源A07

。

长安启源A07提供了纯电、增程两种动力版本供用户选择，售价区间为15.59-17.69万元(3款增程版和2款纯电版)，下面红涛就以2023款 200 Max增程版为例，来看看它的各方面表现到底怎么样。

首先外观方面，采用了扶光美学设计理念，车头圆润宽大，前脸非常简洁，贯穿式的灯带和狭长的LED日间行车灯相连，内部构造精致，眼神中流露出几分犀利，前包围两侧区域内置了LED远近光，这种分体式灯组看起来足够的个性!

整车长宽高分别为4905*1910*1480mm，轴距为2900mm，定位中大型车级别，这样的尺寸无论停放在哪里都很有存在感，车身十分修长，大溜背车顶流畅自然，看着既运动又不失优雅，还有无框电吸门、隐藏式电动门把手、18英寸的炫酷轮毂都很吸引人眼球。

尾部饱满又性感，小鸭尾增加了时尚气息，贯穿式尾灯进一步拉宽了视觉效果，LED光源亮起后辨识度高。

内饰方面，中控台布局简约，车厢内大量的软性材质覆盖和皮质(真皮)包裹，应用了适量的木纹饰板，顶棚使用了翻毛材质，新车没有什么刺鼻的味道，采用了电子怀挡机构，扶手箱前方形成了“悬浮岛”，拥有前排手机无线充电和水杯架，下方有储物槽、充电接口等，设计人性化。

AR-HUD增强现实抬头显示，让驾驶者对车辆信息一目了然，15.4英寸悬浮式中控大屏的分辨率达到了2.5K，画质清晰细腻，内置了

高通

骁龙8155芯片，支持面部识别、语音连续识别、可见即可说、车联网、OTA升级、AR实景导航等，车机操作起来流畅智能。

配备了前

后驻车雷达

、

360度全景影像

、透明底盘/540度影像、全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、DOW开门预警、前后方碰撞预警、并线辅助、车道居中保持、车道保持辅助等，让出行变得更加轻松和安全，此外16扬声器全环绕音响系统音质很棒。

前排电动座椅具有加热/通风/按摩功能，长途不容易疲劳，身高1.75米的体验者坐在后排，腿部空间和横向空间都很充足，地板中间平整，座椅厚实柔软，2.1平米无界全景天幕使车内通透性良好，还有掀背式电动尾门开口大，拿取行李时不容易磕碰到。

再来说说动力部分，长安启源A07增程版采用1.5L自然吸气发动机作为增程器，增程器最大功率为70kW，电机最大功率为160kW，峰值扭矩为320N·m，配备了容量为28.4kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为200公里，综合续航里程达到了1200公里，WLTC综合油耗为0.75L/100km。

起步轻快，动力输出顺畅，车内安静，加速响应积极，超车动作完成的干净利落，值得一提的是增程器无感介入保障了舒适性，而底盘采用了前麦弗逊、后H型

多连杆式独立悬架

，底盘调校有功底，能够过滤掉路面大部分颠簸和震动，悬架有韧性，对车身支撑到位，跑高速有着不错的扎实沉稳感。

总的来说，长安启源A07的价格在同级别中是比较低的，外观漂亮，配置丰富，驾乘舒适，动力、油耗以及续航里程等方面让人满意，产品整体表现优秀，有着一定的市场竞争力。

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