2020年十一月suv的销量排名 11月suv销量排行榜？

2020年11月SUV销量排行榜如下：

11月销冠车型依然是哈弗H6，月销量成功突破5.5万台。长安CS75和本田CRV成功获得亚军和季军，月销量都突破了3万台。别克昂科威本月发力，月销接近2.2万辆，排在榜单的第6名。

作为老款H6的换壳车型，哈弗M6依然受到市场的追捧，凭借相对低廉的价格以及老款H6的名气，本月销量成功突破2万辆。喜车网

扩展资料

选择SUV的注意事项

1、看向它的车门

在选择车型的时候，我们需要去多多注意一下车门是不是进行全包覆盖的，如果SUV的车身距离地面比较高的话，那说明通过性好也就会吸引车友的喜欢。但是在上车下车的时候，会很容易就碰到门槛，如果有时候看见不好的天气的时候，不是全包覆盖的车门就很容易把我们的裤子给弄脏。

2、看后备箱

如果后备箱是平着的样式就会方便许多，在出远门的时候，累了以后也可以在后备箱去稍微休息一下，并且放的东西也会多一些方便一点。而且最好后备箱是带有12V电源的，这样在出门在外，手机或者是其他设备没电的时候，就可以去拿电源冲，很是方便。

导读：刚刚从乘联会方面获悉，2020年11月份国内中型SUV销量排名完整版出炉了，此次共有48款车型入榜，而月销量破万的车型只有7款。其中， 别克昂科威、奇瑞瑞虎8和大众探岳夺得前三，它们的11月份销量分别为21807、20677和20561辆，国产车奇瑞瑞虎8的表现最为亮眼。另外，奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3和捷途X70的11月份销量也都突破了万辆，而上月销量破万的红旗HS5，11月销量为9683辆，丰田汉兰达和沃尔沃XC60也是位居前十。11月份中型SUV销量排名完整版：瑞虎8屈居第二，汉兰达险破万!

别克昂科威、奇瑞瑞虎8和大众探岳位居前三，它们的11月份销量都突破了2万大关，其中别克昂科威夺得冠军，其11月份销量为21807辆，奇瑞瑞虎8迎来爆发，11月份大卖20677辆，同比实现暴增。大众探岳位居第三，11月份销量为20561辆，同比去年有所下滑，不过大众探岳的累计销量已经突破了15万大关，仍然是今年最畅销的中型SUV。

而11月份销量破万的中型SUV还有奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3和捷途X70四款车型，其中奥迪Q5L和奔驰GLC突破了1.5万辆，宝马X3和捷途X70则突破了1.2万辆，宝马X3的销量表现一般，而捷途X70则是令人眼前一亮，单月销量再次突破万辆大关。另外，红旗HS5、丰田汉兰达和沃尔沃XC60也是入榜前十，红旗HS5的环比销量有所下滑，丰田汉兰达再次突破9千辆，而沃尔沃XC60也是发挥稳定。

而在中型SUV销量榜单的11-20名当中，凯迪拉克XT5排名第11位，11月份销量为5758辆，本田冠道排名第12位，11月份销量为5661辆。东风风光580、雪佛兰探界者和比亚迪唐新能源的11月份销量都在3千以上，而其它上榜的车型分别是路虎发现神行、长安欧尚CX70、斯柯达柯迪亚克、蔚来ES6和福特锐界。

最后，位居榜单的21-48名当中，日产楼兰、斯威G05、长安CS85 Coupe和日产途达的销量都在2千以上，而国产车传祺GS8和WEY VV7都不足2千，比亚迪唐和哈弗H7更是不足千辆。对于11月份中型SUV销量排名，瑞虎8屈居第二，红旗HS5险破万，大家怎么看呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

豪华紧凑SUV是很多年轻人中意的车型，因为它们价格不贵且产品力不差;相比那些被德系三强垄断销量排行榜前三的细分市场，二线豪华品牌车型可以跻身销量第一阵营，如凯迪拉克XT4。

据媒体公布的2020年11月中国车市豪华紧凑SUV销量榜单显示，华晨宝马X1又一次成为月度豪华紧凑SUV销量冠军， 凯迪拉克XT4、奔驰GLB分列二、三位，奥迪Q3被挤出月度销量排行榜前三;1~11月总销量方面，宝马X1同样是领跑者，奥迪Q3位居第二，凯迪拉克XT4排名第三。

8612辆，华晨宝马X1又一次成为月度销量冠军，1~11月累计销量84856辆;虽然不少人吐槽X1低端车型采用3缸发动机并把变速箱缩水为双离合，但目标客户显然并不在意，因为宝马品牌拥有较强号召力。华晨宝马在紧凑SUV市场的收获还有X2，其11月销量2380辆，1~11月累计销量23183辆。MINI COUNTRYMAN的11月销量为609辆，1~11月累计销量4337辆。毫无疑问，宝马是中国豪华紧凑SUV市场的最大赢家。

凯迪拉克XT4的11月销量为6171辆，1~11月累计销量50646辆，虽然国产林肯冒险家的加入，让XT4感受到不小压力，但依靠不错的产品力和极具竞争力的价格，XT4的销量并未受到影响。同为美系豪华紧凑SUV的冒险家，在11月售出4280辆，1~11月累计销量27999辆，它已经成功超越沃尔沃XC40，随着终端优惠提升，其销量还有进一步走高的可能。

奔驰GLB的11月销量为5683辆，1~11月累计销量48590辆，虽然相比宝马X1尚有差距，但也是表现基本稳定。如果能有高端车型提供，GLB的销量还有走高空间。GLA的11月销量为2827辆，1~11月累计销量8780辆，正在稳步提升。

奥迪Q3在11月被挤出销量排行榜前三，但月销5107辆也是个不错成绩;今年1~11月，Q3累计销量61347辆，稳居年度销量排行榜第二位。因为凯迪拉克XT4和林肯冒险家的走强，让Q3所面临的压力陡增，全新GLA在风格上也与Q3非常接近。对于擅长轴距加长的一汽奥迪，小猫认为它应该考虑推出Q3L，以应对更激烈的市场竞争。

雷克萨斯NX的11月销量为4508辆，1~11月累计销量35230辆，对于一款起步价格达到30.4万元且终端优惠幅度不大的进口豪华紧凑SUV，这是一个非常不错的成绩;省心，这是很多人选择雷克萨斯NX的主要原因，其在品牌认可度方面也不差。定位介于紧凑SUV与小型SUV直接的UX，11月销量1203辆，1~11月累计销量9206辆，纯电版车型11月销量104辆，上市以来售出1029辆。依靠燃油版与纯电版的共同努力，雷克萨斯UX也进入年销万辆俱乐部。

沃尔沃XC40的11月销量为2150辆，1~11月累计销量20883辆，不仅与凯迪拉克XT4的差距越拉越大，还被林肯冒险家甩下。为了提升竞争力，沃尔沃XC40也在寻求变化，新增2.0T低配车型，让四缸车型的官方价格门槛降至28.68万元，以求在官方售价上与XT4接近。

讴歌CDX的11月销量为445辆，1~11月累计销量4884辆，属于市场上的边缘车型;1.5T车型竞争力一般、混动车型价格偏高影响到它的销量走势。捷豹E-PACE的11月销量为188辆，1~11月累计销量1712辆，属于市场上的冷门车型;从产品力来看，E-PACE并不差且经销商处优惠不小，若能效仿捷途等自主品牌送出超长质保，会对销量提升有帮助，因为捷豹路虎的可靠性口碑不是太好。

宝马X1又一次夺得豪华紧凑SUV年度销量冠军并不让人感到意外，因为宝马在年轻消费群体中有很强的号召力且X1的车内空间很宽敞，更重要的是其价格也很有诱惑力。奔驰GLB未能在销量上迫近X1，这多有有些意外，全新一代GLA未来的市场走势值得关注。在二线阵营，已渐入佳境的林肯冒险家未来能否冲进月度销量排行榜前三值得关注;同时，降低2.0T车型官方价格门槛的沃尔沃XC40将有怎样的表现，也是这个细分市场的一个看点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。