长安汽车福特新款越野车 长安福特10万左右价格及图片

长安福特是由中国长安汽车和美国福特汽车合资生产的品牌，产品覆盖轿车、SUV等多个领域。其中价位较为亲民的车型就有不少，下面我们来详细了解一下。

第一款车型：致悦

致悦是长安福特推出的一款小型轿车，它拥有时尚的外观和不俗的性能，在同级别车型中表现突出。目前致悦的市场售价在8-12万元之间，这是一款非常具有性价比的车型。下面是致悦的图片：

第二款车型：翼搏

翼搏是长安福特的一款SUV车型，外形个性时尚，内饰豪华舒适，五大主被动安全系统保障出行安全。该车最新报价为11.99万元。下面是翼搏的图片：

第三款车型：福克斯

福克斯是长安福特的一款紧凑型轿车，不仅拥有动感的外观和精致的内饰，还搭载了1.5L和1.0T两款发动机，动力性能卓越。该车当前市场售价为10.98万元。下面是福克斯的图片：

第四款车型：领界

领界是长安福特的一款中型SUV，彰显着一种质朴的美感和高科技的配置，在同级别车型中具备强大的竞争力。目前该车市场价值在12-15万元之间。下面是领界的图片：

第五款车型：锐界

锐界是长安福特的一款中大型SUV，拥有力感十足的车身线条和出色的空间布局。目前该车市场售价为15-20万元之间。下面是锐界的图片：

以上就是长安福特10万左右价格及图片的完整介绍，希望对想要购买长安福特车型的朋友有所帮助。

日前，我们从工信部最新一批的新车目录中，看到了

长安

福特

两款新车的申报信息，包括新款

蒙迪欧

和喜车网

EVOS

混动版。

新款蒙迪欧

从得到的申报图来看，新款蒙迪欧的外观与现款车型基本保持一致，继续采用福特“势能美学”的设计理念。前脸配有多边形进气格栅，格栅内部以亮黑色块状纹理进行填充，车辆解锁时还可以像鳞片一样自动开闭，官方称之为“卧龙苏醒”。两侧大灯组被设计成分体式造型，上方的日间行车灯由“镰刀”形和分段式灯源组成，配合贯穿前脸的灯带，点亮以后颇为醒目。下方的远近光灯则与仿进气口装饰相融合，整个前脸看起来比较年轻运动。

尾部采用贯穿式熏黑尾灯，并在两侧加入有三段式光源，延续了福特

Mustang

经典的设计元素。后备厢上方还配有“小鸭尾”，后包围则辅以仿双出镀铬排气装饰来点缀，兼顾一定的运动气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm，和现款车型保持一致。

配置方面，新款蒙迪欧将配备SYNC 2.0智行互联系统、在线导航、车载4G Wi-Fi热点、OTA升级、车载ETC、电子手刹、无钥匙进入、一键启动、雨量感应式雨刷、福特车路协同系统、胎压显示和福特派

远程

手机互联功能等。

动力方面，新款蒙迪欧将换装型号为CAF484WQC1的2.0T发动机，最大功率达到187千瓦，相比现款2.0T车型提升12千瓦，传动系统依旧会匹配8AT变速箱。

EVOS混动版

长安福特还将推出EVOS混动版，从得到的申报图来看，新车的外观并没有发生特别明显的变化。前脸多边形进气格栅内部以亮黑色结构进行填充，形成类似于“鳞片”的视觉效果。两侧大灯组采用分体式造型，部分车型还在中间配备了贯穿式灯带，点亮以后的视觉效果更加醒目。此外，下方还加入有造型独特的前包围，整个前脸看起来颇为运动。

尾部配有向下弯折的贯穿式灯带，但并不能全部点亮，不过视觉辨识度还是挺高的。新车将继续提供普通版和ST-Line两种风格外观可选，其中ST-Line车型采用更具运动感的外观套件，包括20英寸铝合金轮毂、红色刹车卡钳、双色车身等。车身尺寸方面，新车申报的长宽高分别为4920/1920/1600mm，轴距为2945mm，和燃油版车型保持一致。

动力部分，EVOS混动版搭载的是2.0T油电混动系统，系统综合功率为

212

千瓦，配备由

比亚迪

提供的镍钴锰酸锂电池组。(文/舒心)

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2023年汽车市场我最期待的一款新车终于来了——

福特

锐界

L。

就像八年前，我作为

长安

福特第一代国产锐界的第一批车主提车那样，翘首以待新朋友。当年那台锐界至今一直陪伴着我，福特SUV一贯优秀的底盘素质加上2.7T双涡轮增压发动机让我几乎在任何环境中有从容不迫游刃有余，一起走过祖国的山山水水，留下了无数美好回忆。

今天，锐界L终于迎来了全新换代，我将来认真体验一把新款锐界L，我们一起来看看会不会有惊喜?

有句话说得好，只有亲身经历过创造，才能深深理解“开启新时代”意味着什么?而这一切在百年福特身上频繁发生。

随着家庭用车需求的不断攀升，大7座SUV的热度在国内车市逐渐升温。长安福特带来的全新产品锐界L，预售价格22.98万元——31.98万元。其中首次搭载混动系统起售价25.98万元的7座车型尤受关注。

发布会上，长安福特专家用“567”来形容这款混动产品，5米级车长，6升级油耗，7秒级加速。

简单直接，却句句都打到我心坎上。

从20世纪初的T型车，到本世纪的

福克斯

、

蒙迪欧

、

探险者

等，它们是汽车市场的风向标，更是福特匠心制造的标尺。

在越来越卷的国内大七座SUV市场，最新亮相的锐界L到底怎么样?从中找到了“新”答案。

先看一组数据。

锐界L混动车型搭载第五代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机，额定功率202kW，最大扭矩405N·m，可实现7.1秒的零百公里加速，百公里油耗低至6.31升，该数据明显优于双擎

汉兰达

。

动力表现，也是远超中大型的

大众

途昂

和增程式

理想L8

。而对比途昂和理想L8，锐界L标定用92号汽油，也使后期用车成本大大降低，尤其是在偏远地区自驾穿越时，不至于会遇到无法加到95号汽油的窘迫场景。

我们在云南弥勒的乡间小道上穿行，这台搭载了第五代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机，匹配E-CVT无级变速箱的混动版锐界L，起步很轻快，很安静，方向感非常稳定，其中提速超车、路面反馈等都表现得可圈可点。尤其能耗低到我怀疑人生，官方称百公里油耗可以低至6.31升，一箱油续航达到1188公里。

混动的种类很多，总体来讲，福特锐界L是一套基于动力分流技术的HEV混动系统，作为长安福特的首款混合动力车型，锐界L一出手就很猛，采用福特最新第五代2.0T Ecoboost高功版发动机，峰值功率202kW，最大输出405N·m。得益于深耕多年的混动技术，以及采用低镍NCM111三元锂电池所带来的安全性高、使用寿命长、品质可靠等优势，相比双擎汉兰达，它的能量密度和放电倍率也更加有优势。

锐界L搭载了搭载虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC®+2.0智行互联系统，整合百度人工智能技术，带来自然且流畅的人车对话、车载互联、多目的地导航等功能。像语音控制空调、导航、氛围灯等，开起来之后它会有更多惊喜，欢迎小伙伴们到店去试试。

锐界L还搭载了福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，可实现超20项主动驾驶辅助功能。包括业内首发量产的车路协同系统的搭载，接入城市智慧交通体系，在提供前方道路红绿灯、拥堵、事故等信息的同时，提供车速建议、闯红灯预警等功能，而这些功能在城市代步或远途自驾中都非常实用。

入门即高配，配置全拉满，这是每一位熟悉福特的人都有的感受。

在这次试驾途中，有一点我的感触颇深，除了

EVOS

、蒙迪欧、探险者，福特把最多、最好的东西同时给了锐界L，只等它正式上市后，开启长安福特在细分市场中全面的反击。

而更为显著的高配和拉满，则来自于锐界L 5000mmX1961mmX1773mm的整车尺寸，以及轴距达到了2950mm。锐界L在视觉上的大小，超过了汉兰达，甚至可与大众途昂、理想L8等中大型SUV相媲美。

但车身尺寸并不等于“空间”的全部，从实用性角度来讲，空间合理与有效利用才是王道。锐界L的二排，拥有带腿托的双悬浮式头等舱座椅，座椅的轮廓和线条设计非常符合人体工程学，软硬适中，包裹性和贴合感很强。并且还支持三种模式的一键切换：一键近零重力模式，云端舒躺(座椅向后41度，腿托向上50度近零重力模式);一键巡航复位，便捷进出(二三排中央位置);一键尊享模式，畅享宽适空间(二排空间最大)，操作起来非常方便。二排座椅还有加热、双无线充电、USB+Type C接口，温度独立调节等功能，这些都是加分项。

锐界L另一个称号是“一车胜多车，全家出游神器”，这应该是长安福特经过充分调研和比对后提出的。MPV最适合7人乘坐，锐界L的车长、轴距、以及布局考虑了各排乘坐者的感受，有着MPV类似的乘坐舒适感，但它比MPV离地间隙高，有四驱版本，能够适应更多地形和更复杂的路况。

产品力一定要和价格结合起来聊，锐界L汽油版的预售起步价仅为22.98万元，而汉兰达汽油版的起步价则高达31.48万元。锐界L混动版预售起步价为25.98万元，汉兰达双擎版起步价为26.88万元。如果从价格和配置等方面去对比理想L8，锐界L则在产品布局上显得更加高效和精细。

锐界L并没有拘泥某个类型，而是以互联网时代的“家用”需求变成优势综合起来。它的目的很明显，就是为“全家”“多人”“出游”量身而做。虽然厂家从没有把它定义为跨界车型，但在我看来，这就是一款不是跨界而胜似跨界的车型。它的跨界不在外形，而在骨子里，让人忘记SUV还是MPV，就是为了全家多人出游。

毫无疑问，混动版锐界L真的很强，混动更强劲，起步更带劲，低价格高价值的锐界L终于让汉兰达等同级车坐不住了。

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