增程式新能源车有哪些品牌

随着近些年新能源汽车行业的不断发展，车型也是越来越丰富。除了常见的纯电动汽车、插电式混合动力汽车之外。还有增程式电动汽车。而就目前来看，增程式电动汽车主要指的还是理想one，其依靠强大的营销能力也取得了不错的销量。而据了解，吉利也将推出多款增程式混动汽车，那么会被追捧吗?

其实增程式电动汽车相比其他新能源汽车来说，最主要的优势就是“没有里程焦虑”。因为从结构上来看，增程式电动汽车即搭载了燃油发动机，也搭载了动力电池。不过需要注意的是，所搭载的燃油发动机并不能够直接驱动车辆前进，而是为动力电池进行充电。这也意味着增程式电动汽车在行车过程中是以纯电模式驾驶，而要想增加续航里程，通过添加燃油就可以实现。这也是增程式电动汽车“没有里程焦虑”的原因。

虽然增程式电动汽车相比纯电动汽车来说在一定程度上可以缓解里程焦虑，但是这种车型在后期使用过程中同时消耗了燃油，也产生了尾气排放。而我们之所以大力发展新能源汽车，就是为了降低能源消耗和缓解空气污染。而从这个方面上来看，增程式电动汽车的优点并不是很高。另外，其所搭载的燃油发动机为电池进行充电，并不是直接驱动车辆，这样也造成了一定的能量损耗。

而至于此次吉利推出增程式混动车型能否会被追捧，还要看车型的性价比。而目前就吉利在新能源领域的布局来看，推出增程式电动汽车也不是主打车型，更多的是完善旗下车型的布局，与其他车企形成一定的竞争。不知大家是怎么认为的呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近两年，增程式电动车逐渐赢得了用户认可，这种以电机驱动为主、又可以利用发动机补充电量的新型混动，既解决了里程焦虑，又保留了电动车安静平顺的行驶感受，确实有可取之处。理想和问界就是这种技术路线的代表品牌，也都获得了不俗销量，其中

问界M5

的月销量在七千台左右。近期，就有网友留言，说非常喜欢

问界M5

，但感觉这车的空间偏小，如果空间再大些就果断出手了。我们给这位网友回复的是，其实近期还有一款大尺寸的增程电动SUV上市了，而且纯电续航里程的还更长，这台车就是吉利

星越L

Hi·P雷神增程电动SUV，2款车型价格分别为23.97万元和25.37万元。今天，我们就拿车身价为25.37万元

星越L

增程电动旗舰版与车身价25.98万元的

问界M5

后驱标准版做个对比，看看哪款车更适合入手。

外观方面，

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增程电动版采用了主动式“悬浮阵列格栅”，中网加入了丰富的横向点阵装饰，既有封闭的效果，又保留了有脸的风格，比较折中。格栅两侧与中央的数字流光徽标都可以点亮发光，可以起到迎宾效果。头灯保留了三段式“回归线”LED日行灯，内部近远光灯采用分体式布局，标配123颗LED光源。

问界M5

采用更显传统的梯形中网造型，搭配多辐横格栅装饰，头灯采用“鲨鳍流光”造型，拥有环绕式日行灯带和五个独立灯腔，标配LED光源并支持自适应近远光灯和自动点亮，下方是竖置的日行灯带。

侧面来看，

星越L

增程电动版车身端庄大气，各部分的比例都十分协调。车顶行李架、窗线和侧裙部分增加镀铬装饰，提升精致感。新车采用两款全新的专属配色，分别是望舒蓝与LOMO Grey磨砂灰，也显得非常有个性。

从尺寸对比数据可以看出，两者的轴距相差并不大，长度完全相同，但

星越L

增程电动版给人的印象却要大很多，主要就是因为车身高度更加充分，平直的车顶也增加了车厢的有效容积。

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增程电动版的尾部同样很显大气，尾窗略带倾斜，利用环绕式尾翼来降低风阻，贯穿式尾灯搭配镀铬条，显得精致而时尚。底部采用隐藏排气布局，利用黑色弯折饰条勾勒出环绕感，底部还有扰流板造型装饰，提升运动感。

问界M5

尾部造型宽大而低趴，视觉稳定感很高，也很显运动。贯穿式尾灯将“

AITO

”标识囊括其中，点亮辨识度不错。黑色下护板面积很大，加入五辐式扩散器造型，增添运动感。

星越L

增程电动版车厢采用三块12.3英寸液晶屏组成的人机交互通道，车机换装吉利最新的银河OS系统，内置7nm高通骁龙8155芯片，操控流畅度和灵敏度都很出色。还配备AR-HUD增强现实抬头显示系统，数字交互做得很超前。另外，黑色+焦糖棕双色拼接的内饰主题也显得温馨而舒适，棕色部分都是皮面，触感比较细腻。

问界M5

采用10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮屏幕作为人机交互主通道，车厢实现无按键布局，视觉整洁度更高一些。Harmony OS车机系统采用Smart Dock卡片式收纳界面，操作体验与手机接近，语音助手可支持连续对话和多语种识别，还可与华为手表、手机、智能家居设备实现数据与功能互通，交互上确实很出色。

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增程电动版后排空间非常充裕，侃弟身高175cm，腿部空间两拳半，可以翘起二郎腿，头顶接近两拳，横向也比较充裕，全平地板活动自如，达到了中级SUV的水平。座椅舒适性也比较高，填充物饱满结实，坐垫长度充分能提供足够的承托性，靠背的贴合感也很好。

受到车顶下压影响，

问界M5

的后排座椅靠前布局，侃弟乘坐腿部空间为两拳，头顶空间只有一拳，利用全景天幕赢得一些垂直空间，但夏季头顶会感觉很热。座椅的高度相对较低，腿部的弯曲度较大，长时间乘坐容易产生疲劳感。

动力方面，

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增程电动版采用一台107kW的永磁同步电机作为主驱动单元，最大扭矩为338Nm。增程器是DHE15增压直喷混动专用发动机，采用高压直喷、米勒循环、增压中冷、低压EGR四大先进技术，可输出110kW(150Ps)的最大功率和225Nm的最大扭矩，43.32%的热效率是目前量产车中最高的，而且只需加92号汽油。这套系统的厉害之处是利用3挡DHT动力分流装置，发动机既可以作为增程器充电，也可以参与驱动，获得更快捷的加速、更低的高速油耗和更高的极速。WLTC综合油耗是0.39L/100km，亏电油耗为5.3L/100km，纯电驱续航里程可达1250公里(WLTC)，是目前增程电动SUV中最长的。喜车网

增程器是一台1.5T发动机，可实现米勒循环，压缩比较高需要加95号汽油，热效率为41%。WLTC综合油耗为0.81L/100km，亏电油耗为6.3L/100km。

侃弟点评：

吉利

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增程电动版上市以来，很多朋友认为它的价格比较高，但却忽视在动力电池价格高企的今天，它给的电池能量很实在，纯电续航里程够长，加上支持快充，在市区当电动车用不是很爽?这台车与

问界M5

的价格相当，各方面实力不相上下，但空间更大、舒适性要更高些，也是很不错的选择。

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增程式新能源车主要有以下这些品牌：宝马、奔驰、奥迪、沃尔沃、吉利、广汽传祺、长安、上汽荣威、比亚迪和理想汽车等。

1. 宝马：宝马的增程式新能源车主要在其iPerformance系列中，如宝马i3和宝马i8。这些车型采用了先进的增程式技术，可以在纯电模式下行驶一定距离，然后启动发动机进行发电，以延长续航里程。

2. 奔驰：奔驰的增程式新能源车主要在其EQ系列中，如奔驰EQC和奔驰EQV。这些车型也采用了类似的增程式技术，以实现更高的能效和更少的排放。

3. 奥迪：奥迪也在其新能源车系列中推出了增程式技术，如奥迪A6插电混动版和奥迪Q5插电混动版。这些车型可以在纯电模式下行驶较长距离，并在需要时启动发动机进行发电。

4. 沃尔沃：沃尔沃的增程式新能源车主要在其Recharge系列中，如沃尔沃XC60和沃尔沃XC90的插电混动版。这些车型采用了先进的增程式技术，以实现更高的能效和更少的排放。

5. 吉利、广汽传祺、长安、上汽荣威：这些国内品牌也在其新能源车系列中推出了增程式技术。例如，吉利的帝豪GL插电混动版、广汽传祺的GS4插电混动版、长安的CS75插电混动版和上汽荣威的eRX5等。

6. 比亚迪：比亚迪作为国内新能源车市场的佼佼者，其DM-i超级混动系列中的多款车型，如秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i等，都采用了增程式技术。

7. 理想汽车：理想汽车的ONE和L9等车型也采用了增程式技术。这种技术使得这些车型在纯电模式下有较长的续航里程，同时在需要时也能启动发动机进行发电，以延长总的续航里程。

总的来说，增程式新能源车是一种结合了纯电动和传统燃油车优点的新型汽车。它们可以在纯电模式下行驶较长的距离，并且在电池电量耗尽时，可以通过启动发动机进行发电来延长总的续航里程。这种技术为新能源汽车的发展开辟了新的路径，也使得消费者在选择新能源车时有了更多的选择。