五菱告别MINI EV模式，新五菱缤果已经要卖8.88万 8万的纯电小车，对比缤果和海鸥才发现这款车才是最佳选择？

五菱可不止五菱宏光一款车出名，旗下的小车知名度也很高，他们面向的是下沉市场，走得是以农村包围城市的方针，一步一个脚印，吃下小车新能源市场。曾经五菱出了一款MINI EV，几万的售价吸引了不少年轻人，加上新车设计比较可爱，日常出行比较方便，MINI EV数次拿下小车销冠。

当五菱坐稳低端市场销冠的宝座之后，开始开辟新的市场，这一次五菱的新车把价格提到了8万左右。今天要说的一款新车是

五菱缤果

灵犀尊享车型，这也是一款小车，但价格可不是三四万能买到的小车，新车定价8.88万，MINI EV模式已经是过去式，五菱小车开始开拓新的市场，一起来看下这款小车。

外观方面，新车的外观设计有点像是早期的老爷车，经过打磨和涂装全新的配色，让新车变成了时尚可爱的小车。虽然新车是新增车型，但设计层面并没有改进，还是大家喜欢的圆润风格。前脸有封闭式格栅，底部有黑色大嘴，椭圆形的灯组，加上顺滑的引擎盖，造型一点都不激进。此外，新车还提供了三种新的配色，有粉色和绿色，还有蓝色，都是年轻人才能降的住的配色。

侧面来看，小车的充电口在前翼子板上，车门的造型也不够饱满，主要是线条有点凌厉，侧裙下还有镀铬饰条装饰。别看车小，它却是四门结构，基本上没有尾箱，所以显得很短促。轮毂采用封闭式设计，造型也很可爱。车顶线条平直，这样设计的好处是保障了车内的空间。尾部的设计和现款一样，很多地方和前脸相呼应，走得是可爱风格。

内饰部分，车子虽然很小，但各种配置全都有。相比之前的车型，新车在配置上有着较大的变化，比如加入了自动大灯和雨刷，提升了用户的驾车体验。安全方面，新车子啊主副驾驶均配备了安全气囊，侧面也有，全方位保护了车内的乘客。中控上面设计比较简洁，中控屏液晶仪表盘全都有，只是尺寸不大，足够使用。在屏幕下方保留了部分实体按键，采用旋钮方式，整体比较耐看。

动力方面，车小也有很多好处，续航给力，这款车采用水冷扁线电机，重量更轻，工作效率更高，它的续航已经达到了410公里，足够城市中使用，偶尔跑下长途也不在话下。

总的来说，小车的竞争对手很多，但普遍没有五菱的小车性价比高，这款缤果价格虽然不便宜，但也是畅销车型，新车月销超过了2万，短期内还是小车界的销冠车型。

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现如今，很多消费者都计划购买一台纯电小车用来日常通勤和代步，我身边也有很多朋友和同事询问8万左右的预算，

五菱缤果

和

比亚迪

海鸥

该怎么选?今天我就把这两款车放在一起对比一下，对比之后你就知道该买谁了!

外观对比，风格不同谁更符合你的喜好?

萝卜白菜，各有所爱，虽然颜值是消费者购车的重要因素，但这个因素存在着非常严重的个人喜好和偏爱，所以，缤果和海鸥的外观谁更符合你的审美喜好?

五菱缤果的外观，主打圆润可爱的风格，不论是车身造型，还是轮毂、灯组、后视镜等外观部件，均采用较为圆滑的线条设计。另外，9月份上市的缤果410km灵犀尊享款还增加了朝霞粉、浅湾绿、清风蓝三款全新车色，并且保留了时下流行的撞色设计，再搭配缤果独特的外形绝对提升你的回头率。

比亚迪海鸥依然采用的是家族的海洋美学设计理念，车身条线更加犀利，像大灯、轮毂造型也有更多棱角分明的线条元素出现。在设计调性上，比亚迪海鸥的外观偏向于彰显个性、运动的气息。虽然海鸥有萌芽绿、极夜黑、蜜桃粉、暖阳白四种颜色可选，但全系都没有双色配色，整体的时尚气息不及缤果。

内饰空间，都是小型车，轴距相差60mm

这两款车的内饰基本延续了各自的家族设计风格，并且配置都不错。但在空间上两款车型的轴距相差60mm，空间的表现可就不一样了。

内饰方面，五菱缤果410km灵犀尊享款的内饰仍然采用了复古设计风格，融入了大量圆形设计元素，配备双10.25英寸液晶屏和中控屏组成的大联屏，并且内饰用料和做工非常的精致。海鸥的内饰依然是海洋美学设计风格，配备7英寸液晶屏和10.1英寸中控屏，辨识度很高，用料和质感也都不错。

尺寸和空间，五菱缤果410km灵犀尊享款的长宽高分别为3950*1708*1580mm，轴距为2560mm;比亚迪海鸥的长宽高分别为3780*1715*1540mm，轴距为2500mm;对比来看，缤果的长度和轴距都要比海鸥长，轴距比海鸥长了60mm。由于小型车的内部空间不像中大型车那么宽裕，所以，那怕是微小的尺寸差异，带给驾乘者的体验也有不少区别。这60mm的轴距差异，让缤果的空间比海鸥更有优势。

配置方面，缤果和海鸥都配备了ESC车身稳定控制、

倒车影像

、定速巡航、无钥匙启动、

LED大灯

、LED日行灯、自动头灯、自动驻车、皮质座椅等功能。但是五菱缤果410km灵犀尊享款额外多出自动雨刮，能根据雨量大小自动调节雨刷速度，无论是在下雨天、还是遇到城市中的洒水车，用户可以专注驾驶，提升雨天的驾驶安全。

续航对比，谁的续航更长?

8万级就能买到续航超过400km的小车已经是非常不错的，在加上快充功能，能够满足用户的更多用车场景，这两款车谁的续航更好呢?

五菱缤果410km灵犀尊享款的推出恰到好处，可以让用户的出行场景得到更多的拓展。无论你是日常通勤、近郊游玩、跨城出行，五菱缤果410km的续航让你和续航焦虑说再见，并且在直流快充模式下，电量从30%-80%仅需35分钟，哪怕是面对长途出行，都可以说走就走。另外，缤果的最高时速可以达到130km/h，高速行车毫无压力。

比亚迪海鸥的最高续航为405km，比缤果少了5km，快充时间和缤果相差不多。同时，缤果410km灵犀尊享款的售价为8.88万元，比海鸥8.98万元的售价便宜了1000元，整体性价比会更高。

结束语：

对比而言，虽然两款车型在配置上旗鼓相当，但在空间、续航、价格等方面，五菱缤果的产品力更出色一些，因此8万级的纯电小车，五菱缤果才是最优选?

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备受小姐姐们关注的

五菱缤果喜车网

正式上市啦!一共推出五款车型，价格区间5.98万-8.38万。本文角师傅带着大家聊聊这款新车，看看五款车型配置中，哪款更适合小姐姐们开。

新车特点：

五菱缤果外形设计复古圆润，车身尺寸更偏重于大都市行驶，好停车无压力。车身长度3950mm，轴距达到2560mm。就尺寸而言，要比

零跑T03

大上一圈，比

欧拉好猫

小上一圈。

新车有四种外观颜色可选，分别为奶咖白、耀夜黑、激光绿和冰莓粉。333km版本是支持快充的，快充从30%充至80%需要35分钟。

别看车不大，缤果还挺能装，后备厢空间设计有下沉式扩展空间，容积达到310L。同时，后排座椅可放倒放平，整体储物空间可扩充至790L。

动力方面，缤果搭载有高低功率驱动电机，低功率电机最大功率30千瓦，高功率最大功率为50千瓦。电池组选用的是国轩高科的磷酸铁锂电池，203km版本容量为17.3kWh，333km版本容量为31.9kWh。

配置分析：

此前有网上吹风：缤果起售价是6.58万元。不过，正式价格可以看到，203km轻享款作为入门版价格直接给到了5.98万，冲击了一下5万元电动车领域。基础配置包含：主驾安全气囊、EBD制动力分配系统、后泊车雷达、倒车影像、塑料多功能方向盘、7英寸全液晶数字仪表、2个扬声器、卤素大灯、手动空调等。

203km舒享款是次低配，价格6.58万元，相比轻享款贵了6000元。这多出的6000元能买到什么?副驾驶安全气囊、定速巡航、主驾一侧无钥匙进入、一键启动、

远程

启动、4个扬声器音响系统、LED前大灯、LED日行灯、副驾驶化妆镜、外后视镜电加热等。

333km快享版是长续航版的入门版，电池组容量增至31.9kWh，支持快充。此时价格也来到了7.38万元，相比203km舒享款贵了8000元。不过，这款车型的配置与203km轻享款是相同的，只不过电池组容量增加而已。

次顶配是333km悦享款，价格7.98万元，相比333km快享版贵了6000元，该款车型的配置与203km舒享款是一样的，同样也是电池组容量增加而已。

最后是顶配的333km灵犀互联款，价格8.38万元，相比333km悦享款4000元，该款车型增加配置包含10.25英寸全液晶数字仪表、主驾电调座椅、10.25英寸中控屏、车联网车机等。

推荐配置：

如果你不是配置控，就单纯想买一台纯电车城市代步，5.98万元买个最低配也是可以的，前提是入门版五菱能交付。如果你对配置以及续航有要求，那只能选最顶配车型，价格8.38万元不知是否超出了你的预算?

其实五菱缤果在市场中的竞争对手很少，零跑T03是微型电动车，尺寸上肯定不及缤果，而

比亚迪

海鸥

还没有上市，欧拉好猫又太贵，而且不是一个级别。五菱缤果似乎又进入到了一个价格真空区，这次他们还能像五菱宏光MINI EV一样大卖吗?让我们拭目以待。

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