冬季来临防止前挡玻璃起雾妙招，谈谈长安CS75用车（无边电吸门+掀背尾门都齐了！长安启源A07静态体验）

2019年的尾巴即将溜走，意味着冬天来了，昼夜温差越来越大，停放在室外的车子，早上去开总能发现前挡风玻璃都是雾水，要想安全行驶，必须原地热车等发动机水温上来，才能把雾气吹散，这样，一方面会导致过度热车容易造成发动机积碳，另一方面还浪费了不少时间，有什么办法可以不让前挡风玻璃起雾呢?首先我要感谢汽车之家平台，因为，有你们的默默付出才能让我们车友之间有更多的交流，论坛上车友有分享过前风挡防雾的处理方法，过程很是简单，因此，我也想跟着学习一下，希望能够达到预期效果

硬朗的前脸造型，让外形显得更是大气

车子配备有日间行车灯，可以有效的增加安全系数

中置的腰线让车子显得更有运动细胞

雾灯轮廓的造型很有个性

高位刹车灯让大白的刹车很远就能被后车发现，减少追尾事故

翘起的大屁股让车子的后备箱变得巨能装

鲨鱼鳍的导流线让风阻更小

四门车窗都是电动升降，操作起来很是方便

玻璃升降过程中具有防夹手功能，可以有效保护驾乘人员受伤

这张是早上前挡玻璃起雾的照片，很是烦人，短时间内无法有效清除

首先车子通电后我把雨刷打开刮了几下，方便等下把车外的玻璃擦干，顺便打开了音乐，可以一边干活一边享受音乐的魅力

这就是前挡玻璃除雾的神器，玻璃防雾剂

首先把车内的玻璃用布擦拭干净

均匀的喷上玻璃防雾剂静置2-3分钟(具体时间根据购买的玻璃防雾剂使用说明)

趁着车内玻璃防雾剂静置的时间，我把车外的玻璃也用布擦拭了一边

比较遗憾的是由于早上车外的玻璃水气太大了不容易擦拭干净，无奈之下，我选择用了大量的抽纸才把车外的玻璃擦干净

车外的玻璃也被喷上玻璃防雾剂，是不是看起来很是朦胧呀[憨笑]

重新换块干净的布把车内的玻璃防雾剂均匀的擦拭掉

车外的玻璃防雾剂擦拭干净

从外面看是不是很干净了

从车内看确实是很干净了，静待明天的使用效果了[憨笑]

到这里，今天的分享就结束了，但是，也让明白了，无论多小的事情自己不亲自去做就不知道问题会出在哪里，今天的作业，可以说不完美，如果不是早上去喷玻璃防雾剂，是不是可以事半功倍呢，其实，这样才是生活，经历了你才懂

越简单就越困难，这个道理适用于各行各业。

在新能源汽车外形愈发同质化的当下，各家车企几乎都在简化设计元素，又不约而同的采用狭长的日行灯、隐藏式门把手等设计。在这样的环境下，设计出一款好看的车，并不容易。

初见

长安启源A07

，我脑袋里冒出两个想法：

首先，它的设计完全在“新能源元素”的框架之内，无出其右;另外，它的车身比例非常协调，线条与曲面的运用讲究，各处熏黑设计的点缀也到位，整体效果和谐且好看。

来都来了，不如大家继续往下看看，一起了解一下这款启源A07。

新设计理念——「扶光美学」

尽管

长安启源A07

采用了“避无可避”的封闭式前脸，以及很多友商在用的分体式头灯+贯穿式灯带，但它还是能做到脱颖而出。究其原因，其前脸部分的曲面运用当属首功，另外雾灯区域等部位的硬朗线条也与柔和的曲面形成了呼应。

启源A07采用了家族最新的「扶光美学」设计理念打造，整体姿态低趴且舒展，再结合以曲面为主的侧型面、溜背式尾部设计、前后贯穿LED灯带，这台车几乎集齐了一台轿跑车型的各种主要元素。

启源A07采用了全贯穿式LED灯组设计，其头灯组由284颗LED光源构成，前后灯组配备了32颗造型独特的小厚壁灯。新车的头灯组具备不错的照明效果，亮度可达570cd。

启源A07后尾灯处光源的波长为630nm，点亮后能够带来更加纯正的红色发光效果。融合在后风挡上方的高位刹车灯长度为773mm，宽度为10mm，刹车时对后方车辆的提示作用进一步增强。

启源A07的长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm。

新车的高宽比达到了0.77，另外在长轴距的帮助之下，整车更显修长。在两侧鲨鱼鳍及全身丰富空气动力学设计的帮助下，新车的风阻系数仅为0.22，这一成绩可以跻身纯电轿跑第一梯队前列了。

视觉效果方面，启源A07的侧裙采用了熏黑设计并与车头车尾呼应，在一定程度上降低了整车的视觉重心，也让侧颜看起来更加流畅。

打开车门，讨喜的设计也随之而来，启源A07配备了无边框车门+电吸门。值得一提的是，新车的车门具有很小的吸合角度，因此具有更好的防夹效果。

车门内侧，新车采用了电控按键+传统手拉式开门方式，两种选择可以兼容不同的用户需求，此外机械门把手的保留，也能消除用户关于安全性的隐忧。

启源A07还配备了「超广角电动掀背尾门」，支持多挡开门角度调节。而之所以称之为超广角，还因为这台车的尾门具有较同类车型更低的尾门高度，尾箱最大开口高度可达1100m、最大进深可达1960mm。

新车的尾箱具备420L容量，后排座椅4/6放倒后纵深更长，28-34寸行李箱、婴儿车、滑雪板等物品都可以轻松取放。此外，新车还拥有容量达81L的前行李箱容积，进一步提升装载的便捷和灵活性。

启源A07将提供纯电及增程式混动版本供选择，增程版采用由1.5L发动机与发电机组成的增程器系统，其中发动机的最大功率为66kW，驱动电机的最大功率为160kW;纯电版本搭载最大功率为190kW的驱动电机。

更多关于新车的信息，还有待官方补充。接下来，我们看看座舱部分。

座舱——情感环岛悬浮空间

座舱内部，启源A07以「悬浮岛屿」为设计灵感，中控台、中央扶手箱、车门扶手形成了环绕式布局。

新车搭载了15.4英寸+2.5K超高清中控屏，车机系统内置8155芯片，内嵌了启源全新情感视窗交互系统。配合全新UI界面，以及支持OTA的零层级交互，可实现所见即可控、无需多层级查找的快捷操作。

语音交互系统方面，新车采用了讯飞最新XTTS4.0技术，助手声音更加拟人化，具备高兴、抱歉、疑惑等多种情绪。

启源A07配备了AR-HUD增强现实抬头显示系统，具备50英寸投影尺寸，以及7.5米超远显示距离。AR-HUD支持车速、档位、转向灯、等多种驾驶信息的自定义显示，在强光环境下，信息显示也可清晰显示。

新车配备了64色氛围灯光，光源采用了隐藏式设计，同时氛围灯可根据启用的功能和情景，智能调节亮度和色彩，还支持OTA功能。此外，灯光系统还可实现音乐灯光秀&娱乐音影房功能，支持融合腾讯视频、酷狗音乐、喜马拉雅、儿童频道等丰富的多媒体娱乐实现光影变幻。

启源A07的内外饰设计都讲究协调统一，在以横向贯穿式设计为主题的内饰氛围中，这款简约的两幅式平底方向盘也很好的融入其中。按键区域，方向盘融合了触控按键与实体拨钮，而且每一个按钮都十分小巧。

启源A07采用了怀挡式设计，拨杆的设计也是见棱见角，与座舱氛围十分融合。由于采用了怀挡，那么想想也知道，新车的中控台不必配备挡杆，其设计自由度也将提升不少。

启源A07的中控台具备非常浓郁的悬浮感，拉丝与烤漆材质的混搭很凸显质感。中控台更是完全移除了任何功能按键，仅保留了隐藏式杯座、手机放置槽、扶手箱等功能。

设计美观的同时，启源A07也很讲究座舱空间的合理运用，中控台下方设置有一定的储物空间，并配有USB接口与电源。值得一提的是，隐藏在中控台下方的光源很提升品质感。

启源A07配备了符合人体工学设计的「环抱式云端座椅」，座椅采用了三层坐垫设计，外层采用Micro-fiber复合材质面料，中层采用可分散人体乘坐压力的SLAB材质，内层采用高回弹性配方的发泡材质，座椅整体具有更好的承托性，对于路面震动衰减亦有帮助。

这套座椅还具有加热+通风功能，支持语音开启和记忆功能，以及8点按摩功能，内含3种按摩力度、5种按摩模式。此外，主驾座椅支持6向电动调节，副驾座椅支持4向电动调节，第二排头枕一吃调节，前后排都拥有宽绰的空间。

车门部分，启源A07采用了更接近实木的纹样。顶棚与A/B柱处采用了麂皮材质包裹，值得一提的是，麂皮材质的覆盖面积超过了3㎡，这还是挺下本的。

再来看一些提升品质的配置，启源A07配备了14扬声器+2个头枕扬声器的音响组合，最大功率可达720W，可实现5.1.2立体环绕音效。

新车还配备了臻/致/悦三种不同香氛，空调系统配备森林氧吧功能，采用了PM0.1空气过滤系统、HEPA高效过滤网、QS空气质量管理系统，系统可智能感知车内空气质量并净化空气。

从内到外，我们把

长安

启源A07盘了一遍。不难

发现

，从外部的无边车门、隐藏式门把手、掀背式尾门、贯穿式灯带，再到座舱内部的多屏组合、语音交互、智能香氛、大功率环绕音响，这款车可以说是集结了潮酷车型的几乎全部元素。

邦点评

至今，长安汽车已累计销售2000+万辆汽车，是自主品牌汽车厂商的主力大厂之一。自燃油车的UNI系列开始，再到后来新能源领域的深蓝等品牌，长安在设计及技术等不同领域取得了一步又一步的突破。

开篇时我们已经提到，在当下环境中打造出一款亮眼的新能源车型并非易事，而启源A07显然在设计方面找对了感觉。在强大产品矩阵的基础之上，长安启源A07的出现，可以称得上是长安给我们带来的又一次惊喜。当然，我们也很希望能在第一时间试驾到这款新车，到时候再把更全面的体验带给您!

【本文来自易车号作者电动邦，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

车有贵的，有便宜的，豪车一个轮胎的钱就可以换一个CS15，但是对于我来说，我的15只要可以遮风避雨，我已经很知足了。毕竟买车的时候还是要看看自己的钱包鼓不[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

这就是我的15，跟了我几年了，也是我的第二个家，平时也很爱惜它，偶尔擦挂在所难免[偷笑][偷笑][偷笑]

大鹏展翅

15自从16年上市以来，就因为其大气时尚的外观受到了很多车主的追捧，除此以外,其简洁的内饰，丰富的配置也让其在小SUV里占据了一席之地。几年过去了，小逸没有出现任何大问题,偶尔的小擦小挂是我自己的技术问题[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

我最喜欢的15中框特写

15的前大灯和雾灯上下呼应，日间行车灯是标配。

15的前脸设计的运动感十足，上下呼应的回字型中框十分协调，发动机盖上两侧凸起的线条和镀铬格栅相互融合，自然、流畅。

一只蚂蚁代表我的技术技术更进一步[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

看看内饰，中控台塑料是主力，没有软包。喜车网

15的多功能方向盘，左侧集成蓝牙电话按键和音量大小控制键。因为本人的银子问题，所以方向盘右边没有按键

这里是大灯调节和反光镜调节。

这个小储物盒平时放驾照和行驶证加油卡。很方便。

后备箱空间平时放一些东西是够用了。

车子就是我的第二个家，最大的愿望就是拉着我最爱的女人去看海。

从后面看过去，整车空间还是不错的。

15的侧腰线微微上挑，与后尾灯相连，美观、时尚。

不同角度欣赏

15的尾部造型稳重、大气，后保险杠看着质感很好。

侧面线条整体看起来非常流畅自然，尾部的溜背造型使得车子后部线条呈现流线型，运动感很强，搭配中部两条硬朗的腰线，使得车子更显年轻、时尚、运动。