2024-01-19 23:51:35 | 喜车网
继微型车市场被纯电汽车完全占领之后,小型车市场中的燃油车也逐渐被纯电汽车取代。名气最大、热度最高的当属
比亚迪
海鸥
和
五菱缤果
两款车,两款车8月份的销量加起来将近5万台,占到了整个小型车市场份额一半以上,那如果要在这两款车之间做选择,又该怎么选呢?
现在买车都流行比颜值,但是审美其实是一个很主观的判断,不能简单判定两者谁更好看。只是比亚迪海鸥与五菱缤果的设计风格有比较大的差异,比亚迪海鸥线条比较硬朗,具有较强的视觉感,有比较浓厚的运动气息;而五菱缤果的外观比较圆润,透露出几分可爱的视觉效果,或许更容易受到女性用户的青睐。
比亚迪海鸥的长宽高尺寸分别为3780x1715x1540毫米,轴距为2500毫米,五菱缤果的长宽高尺寸分别为3950x1708x1580毫米,轴距为2560毫米。五菱缤果在尺寸参数稍微占据优势,但是车内空间利用率方面,两者相差不大。比亚迪海鸥的车身更加板正,后备厢的装载能力比较出色。
车内配置部分,比亚迪海鸥还是用上了海洋网车型统一的设计风格,10.1英寸的中控触摸屏是标配,搭配7英寸的液晶仪表盘,虽然看上去比较常规,但是使用起来比较便利。中控屏下方保留了许多常用按键,这一点值得一个好评,方便在驾驶过程中进行盲操。五菱缤果低配车型只有一块7英寸的液晶仪表,看上去总觉得少了点什么。高配车型则用上了双10.25英寸的连体屏,视觉效果立刻得到了大幅提升,但是直到指导价8.38万元的次顶配车型,才具有车联网功能以及语音识别控制等,不同配置版本的车型之间存在比较大的差异。
(五菱缤果高配内饰)
在舒适性配置方面,两者并无太大的差异,毕竟两家车企都是成本控制大师,尤其是五菱缤果,部分车型还采用了织物座椅。值得一提的是比亚迪海鸥标配了自动驻车和上坡辅助两项功能,对于新手司机更加友好。两款车在安全配置方面具有较大的差异,比亚迪海鸥标配了同级并不多见的前后排头部气帘。而五菱缤果不仅没有这一配置,还没有牵引力控制、车身稳定控制等常规的基础安全配置,只有新增的两款高配车型才有搭载,在安全配置上做减法,着实有点说不过去。
(五菱缤果低配内饰)
动力续航方面,比亚迪海鸥全系配备55kW的电机,配备30度或39度
磷酸铁锂电池
包,纯电续航里程分别为305km和405km,快充功率分别为30kW和40kW,充电至80%电量的时间均为0.5小时。五菱缤果有30kW和50kW两种动力版本,前者配备17度电池包,纯电续航里程为203km,但是不支持快充功能,使用慢充需要约5.5小时才能将电池充满,配备32度电池包的车型,纯电续航里程为333km,均支持快充功能,充至80%电量的时间为0.58小时。
虽然五菱缤果的起售价仅为5.98万元,相对于比亚迪海鸥7.38万元的起售价便宜了不少,但是实际上是通过缩减配置和电池容量实现的。如果日常出行距离较短但又需要一款空间实用的小型车代步,或许五菱缤果是性价比更高的选择,并且目前部分车型还有优惠政策。而价格超过7万元之后,在相近的价格下,比亚迪海鸥拥有更丰富的配置,如果对续航以及日常用车有更高的要求,比亚迪海鸥应该才是更加合理的选择,大家是否也有同感呢?(文/阿豪)
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说起小型车和微型车,估计很多人都会想起五菱
MINI
,毕竟五菱mini的诞生将纯电汽车真正送入了千家万户。而除了五菱mini外,五菱旗下还有一款小型车,销量也是十分不错,它就是
五菱缤果
。
这款车在十月份的销量为23744辆,小型车销量排行榜上位居第三,仅次于
比亚迪
旗下的
海鸥
和
海豚
。那么这款车究竟怎么样呢?就让小编以这款车的入门版为例为大家带来这款车的实力解析,2023款203km轻享款,指导价仅为5.98万元。
先看外观,虽然这是一款小型车,但是外观上还是十分有质感的,而且充满了时尚感。整车的线条十分的流畅,尤其是车头尤其圆润。大灯也是采用椭圆形的设计,配合圆润的车头,给人十分Q版的观感。车头的格栅也是进行了向内地凹陷设计,更加的增加了车头的拟人化。
侧面则是依旧凸显圆润忙不过车顶和车身的撞色设计倒是让人眼前一新,看起来十分的时尚新颖。而且两个白色的后视镜就像是两个白色的小耳朵一样,看起来多了一丝活泼的气息。而且车门下方还细节的设计了一个镀铬饰条,看起来要更加的精致。轮毂则依旧是小巧的封闭式轮毂,与车身的整体风格相近。
尾部的设计则有点类似于前脸,依旧是椭圆的尾灯,就像两个大眼睛一样。而且整体的饱满设计也是与车头一样的圆润,但是不得不说这款车虽然只是一款小型车,但是细节上的处理还是十分不错的。
这款车的车身参数为3950*1708*1580mm,轴距是2560mm,虽然是小型车,但是车身参数在同级车里面还是十分突出的,并且五门四座
两厢车
的布局也是让车内空间得到了充分的利用。在空间这方面可以说是很好的继承了五菱的传统实力。
在内饰配置上也是可圈可点,搭载了7英寸的全液晶仪表盘,但是由于这款车是入门版,10.25英寸的中控屏只能选装,并不是标配。但是在安全配置上就有些不足了,这款入门版仅仅配备了ABS和EBD,安全气囊也是只有一个主驾驶安全气囊。但是安全带未系提示以及
胎压报警
还是有的。
最后再看大家比较关注的续航,这款车搭载的是41马力的电动机,总功率30kw,总扭矩110N·m。对于日常家庭代步出行的话是完全没问题的,并且这款车搭载了17.3kwh的
磷酸铁锂电池
,纯电续航达到了203km。虽然203km的续航并不突出,但是就使用情况来看,是完全足够家庭出行使用的。
另外这款车的百公里耗电量为10kwh/100km,按照一年20000km的行驶里程来计算的话,每年的电费应该在1200元。而且这款车还有一点优势在于这款车慢充仅需5.5小时,也就意味着我们只需要晚上睡觉的时候充上电,第二天就可以满电量行驶。
总的来看,这款车无论是细节还是整体设计都给人十分不错的体验,但是在配置上还是略有不足,毕竟价格在这放着呢。那么大家怎么看呢?
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现如今,很多消费者都计划购买一台纯电小车用来日常通勤和代步,我身边也有很多朋友和同事询问8万左右的预算,
五菱缤果
和
比亚迪
海鸥
该怎么选?今天我就把这两款车放在一起对比一下,对比之后你就知道该买谁了!
外观对比,风格不同谁更符合你的喜好?
萝卜白菜,各有所爱,虽然颜值是消费者购车的重要因素,但这个因素存在着非常严重的个人喜好和偏爱,所以,缤果和海鸥的外观谁更符合你的审美喜好?
五菱缤果的外观,主打圆润可爱的风格,不论是车身造型,还是轮毂、灯组、后视镜等外观部件,均采用较为圆滑的线条设计。另外,9月份上市的缤果410km灵犀尊享款还增加了朝霞粉、浅湾绿、清风蓝三款全新车色,并且保留了时下流行的撞色设计,再搭配缤果独特的外形绝对提升你的回头率。喜车网
比亚迪海鸥依然采用的是家族的海洋美学设计理念,车身条线更加犀利,像大灯、轮毂造型也有更多棱角分明的线条元素出现。在设计调性上,比亚迪海鸥的外观偏向于彰显个性、运动的气息。虽然海鸥有萌芽绿、极夜黑、蜜桃粉、暖阳白四种颜色可选,但全系都没有双色配色,整体的时尚气息不及缤果。
内饰空间,都是小型车,轴距相差60mm
这两款车的内饰基本延续了各自的家族设计风格,并且配置都不错。但在空间上两款车型的轴距相差60mm,空间的表现可就不一样了。
内饰方面,五菱缤果410km灵犀尊享款的内饰仍然采用了复古设计风格,融入了大量圆形设计元素,配备双10.25英寸液晶屏和中控屏组成的大联屏,并且内饰用料和做工非常的精致。海鸥的内饰依然是海洋美学设计风格,配备7英寸液晶屏和10.1英寸中控屏,辨识度很高,用料和质感也都不错。
尺寸和空间,五菱缤果410km灵犀尊享款的长宽高分别为3950*1708*1580mm,轴距为2560mm;比亚迪海鸥的长宽高分别为3780*1715*1540mm,轴距为2500mm;对比来看,缤果的长度和轴距都要比海鸥长,轴距比海鸥长了60mm。由于小型车的内部空间不像中大型车那么宽裕,所以,那怕是微小的尺寸差异,带给驾乘者的体验也有不少区别。这60mm的轴距差异,让缤果的空间比海鸥更有优势。
配置方面,缤果和海鸥都配备了ESC车身稳定控制、
倒车影像
、定速巡航、无钥匙启动、
LED大灯
、LED日行灯、自动头灯、自动驻车、皮质座椅等功能。但是五菱缤果410km灵犀尊享款额外多出自动雨刮,能根据雨量大小自动调节雨刷速度,无论是在下雨天、还是遇到城市中的洒水车,用户可以专注驾驶,提升雨天的驾驶安全。
续航对比,谁的续航更长?
8万级就能买到续航超过400km的小车已经是非常不错的,在加上快充功能,能够满足用户的更多用车场景,这两款车谁的续航更好呢?
五菱缤果410km灵犀尊享款的推出恰到好处,可以让用户的出行场景得到更多的拓展。无论你是日常通勤、近郊游玩、跨城出行,五菱缤果410km的续航让你和续航焦虑说再见,并且在直流快充模式下,电量从30%-80%仅需35分钟,哪怕是面对长途出行,都可以说走就走。另外,缤果的最高时速可以达到130km/h,高速行车毫无压力。
比亚迪海鸥的最高续航为405km,比缤果少了5km,快充时间和缤果相差不多。同时,缤果410km灵犀尊享款的售价为8.88万元,比海鸥8.98万元的售价便宜了1000元,整体性价比会更高。
结束语:
对比而言,虽然两款车型在配置上旗鼓相当,但在空间、续航、价格等方面,五菱缤果的产品力更出色一些,因此8万级的纯电小车,五菱缤果才是最优选?
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