两款个性化的合资家用轿车，大众高尔夫和马自达3昂克赛拉，该如何选择？

长安铃木天语sx4三厢2011年如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四五万左右，具体看实际车子配置还有实际车况;是的尚悦就是SX4天语三厢，以前天语三厢没有一个特别的名字，现在改名为天语尚悦了尚悦是长安铃木在2010年末推出的SX4新款家轿三厢车型尚悦相比旧款的三厢版车型在前脸和尾部的造型略有变化，新车的前进气格栅和保险杠;天语SX4两厢长安铃木先前推出的三厢版天语，被认为是款非常另类的车，它强行在SX4的基础上加入了传统的三厢车元素，因此另类得有些怪异反观SX4，虽然明显也是个另类分子，但它另类得来代表了一种时尚潮流SX4首先吸引人的是;长安铃木天语sx4三箱2010年的车后轮是鼓刹鼓式刹车应用在汽车上面已经近一世纪的历史了，但是由于它的可靠性以及强大的制动力，使得鼓式刹车现今仍配置在许多车型上多使用于后轮它与轮胎固定并同速转动;就获得上千张的订单，成为长安铃木今年最大的看点外观亮丽 两厢天语SX4车身前大半与三厢是相同的，不过摆脱了异样的车尾厢以后，整体的观感截然不同，最大的特征是动感，和同类车不同，由于底盘和车身较高的缘故，两厢;带着你的车钥匙一只手拧动汽车的点火开关，同时另一只手稍稍用力搬动方向盘，就可以解锁了。

09年款铃木三箱有长安铃木sx4长安铃木天语长安铃木新奥拓铃木SUZUKI，成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业天语SX4两厢的外形兼具了轿车的时尚感和SUV得粗犷感，能够赢得很多追求创新的消费者的青睐长安铃木新;老款的SX4两厢的发动机是整机进口的，只有老款的两厢是这样，只是那个时候国内的发动机的生产线没有组建完成，现在已经有发动机的生产线了，关键部件还是进口的，现在也就是机油盒，点火线之类的发动机外围的部分是国产然后组装;打开汽车机仓盖，在左手边有一个醒目的黄色圆形手柄就是机油尺稍用力向上提起按规定步骤做，就可以测量此时的机油量。

天语sx4锐骑版外观像suv比较时尚霸道，但是油耗又比较经济内部空间和内饰也比较好不过驾驭感不是很好，加速有停顿感天语sx4两厢和天语sx4三厢无论是外观和内饰差距还是蛮大的，动力方面基本差不错天语sx4尚悦油耗65;你好，如果说备胎是全尺寸轮胎的话可以当正常轮胎使用，如果是非全尺寸的只能临时使用;你好，如果老有空气，是汽缸床冲了的表现，高速时水温高，汽车问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。

那是后尾灯的线束，其中包括倒车灯，转向灯，小灯，雾灯，刹车灯，再加上共用搭铁线;长安铃木天语SX4综合工况油耗经典款自动挡AT66L100km，手动挡MT63L100km锐骑款自动挡AT66L100km，手动挡MT59L100km;应该是水箱有漏点，车辆不启动的时候水箱里没有压力，所以防冻液还漏不出来，车子一启动，水箱内有了压力，防冻液就出来了;两厢的车较三厢车从外观视觉效果更为运动一些其他应该都差不多的其实这两个特征也不仅仅是SX4两款车的区别，应该是所有品牌车两厢与三厢车的区别不过我个人更喜欢两厢的天语，仿SUV的车型，在国外小型经济车都是两厢。

背靠强大的后盾，长安汽车近两年的表现是非常不错的，不管是在SUV还是轿车领域都有不俗的表现，长安CS75、长安CS55 PLUS、长安CS75 PLUS引领了入门家用SUV市场，轿车领域也有逸动、锐程CC、悦翔、凌轩等，在不断推陈出新的基础上，长安也在用新车来完善家族车型矩阵。其实去年底，长安有一款三厢家轿就备受瞩目，实车也不断被曝光，靓丽的颜值立马收获了不少年轻消费者的心，这款车就是长安逸动PLUS。据了解，这款新车的上市时间终于定了，将在3月17日和大家见面，具体这款逸动的中期改款车型到底有哪些变化呢?配置方面真的能当得起“PLUS”的称号吗?一起来深入了解一下。

长安逸动PLUS在当地展厅再次亮相，外观方面融入了全新的设计理念，前脸部分进气格栅非常大气，占据了大部分的面积，分为普通版和运动版两种。普通版车型进气格栅多条幅镀铬条贯穿车头，不仅辨识度高而且也给新车增添了锐利的感觉。运动版车型采用了黑色的中网造型，搭配红色车身非常动感。车头两侧采用了一款造型犀利的大灯，外部线条修长，内部灯组造型个性十足，采用了LED光源，配合运动化的保险杠和镀铬条点缀，点亮后非常吸睛。

车身侧面，长安逸动PLUS线条修长，整车停在展厅显得非常灵动。车窗一圈采用了银色的镀铬条勾勒，红黑双色的后视镜搭配显得非常时尚。腰线走势更加凌厉，在门把手上方贯穿车身，微微上扬的角度不仅给新车增添了不少跃动感，而且也拉伸了新车的视觉长度。多幅式轮毂采用了银亮的镀铬涂装，造型极具个性，配合和车身同色的轮眉，效果动感。尺寸方面长宽高为4730/1820/1505mm，轴距依旧为2700mm，与吉利帝豪处于同一水平线上。

?车尾部分，采用了极具层次感的多线条设计，小鸭尾造型尽显灵动。红色尾灯周边采用了熏黑的配色，显得更加年轻化，尾灯中间采用了细长的黑色饰条进行连接，看起来很像是一体贯穿式尾灯造型，也符合主流的审美。后保险杠十分扎实，配合双边共两出的排气布局，动感十足。

内饰方面，全新逸动PLUS采用了大量的镀铬装饰条进行勾勒，打开车门相信年轻人肯定移不开视线。中控台部分并没有采用中规中矩的造型，仪表盘和中控屏组成了一体贯穿液晶显示屏，内部融入了长安最新的智能车联系统，整体看起来极具科幻感。显示屏下方的横幅式空调出风口、物理操控区、档位杆区周边都统一采用了镀铬条进行勾勒，配合车内大面积的软性仿皮材质，显得非常有质感。

后排空间方面也十分令人满意，不仅座椅宽大而且坐感舒适。配置方面，全新逸动PLUS入门配备了360度全景影像、全景天窗、电动座椅、ACC自适应巡航、无钥匙进入等。

动力方面，全新逸动PLUS或将有两款发动机可选——1.6L自吸和蓝鲸1.4T涡轮增压发动机，1.4T款车型最大功率158马力，最大扭矩260牛·米，满足国六排放标准，传动系统方面，匹配7速双离合变速箱。1.6L则匹配5挡手动和爱信6AT变速箱。

总结：从去年底开始，就有很多人关注这款逸动PLUS，价格方面也是大家十分关注的，按照目前有人的猜测，应该在7--8万元左右，应该会有不错的市场，关注汽车圈的您觉得呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。喜车网

这两款车型同属紧凑型车型，一款车型是长安马自达生产制造昂克赛拉车型，有两厢版和三厢版车型，高尔夫车型是一汽大众生产制造的两厢车型，即然高尔夫没有三厢车型，那就用昂克赛拉两厢对比高尔夫两厢车型。

一、长安马自达两厢和高尔夫两厢在销量上差距有点大。

昂克赛拉两厢和三厢在17年的销量数据是142498台，其中大部分是三厢车型贡献的销量，两厢车型只点三分之一还少点的销量。而高尔夫两厢车型在17年总销量数据是152227台，两款车型销量相比较，真是可说是"两厢对两厢，两眼泪汪汪"。

二、昂克赛拉车型是以外观个性独特，操控感觉极好，创驰蓝天发动机与变速箱完美匹配，燃油经济性好的特点来吸引汽车消费者。

当然他的不足也是显而易见的，后排乘坐空间狭小让许多汽车消费者放弃选购的理由，动力匹配有1.5L和2.0L两种自然吸气发动机总成形式，最大分别是117匹和158匹马力，变速箱全系车型采用6档手自一体形式，车后悬全系是多连杆独立悬架，车身尺寸和轴距相比高尔夫车型有优势。

两款车型共有特性是操控感觉好，安全配置齐全，昂克赛拉车型噪音控制稍差，高尔夫车型相比车价格稍贵一点。

个人观点，如果你喜欢昂克赛拉车型外观，接受优点包容缺点，车型价格稍便宜经济实惠，只在城区家用出行代步，选择昂克赛拉两厢和三厢车型很好。如果你有大众情怀，对汽车品质和安全性能有要求，对噪音控制好动力足加速快，即满足城区家用代步出行，又能应对高速行驶并享受加速时的推背感觉，选择高尔夫车型很合适

。单论性价比还是昂克赛拉车型高一点，但我要为你推荐高尔夫车型，如何选择要看你对汽车的需求重点在那边多一点，结合自己的驾驶风格，选择适合的车型才是最好选择。