2023-05-28 20:37:09 | 喜车网
现在买二手车的人已经是越来越多了,对于二手车不仅仅是买时要注意,在买回来之后还要注意保养,二手车不像新车,新车由于没有被人用过,在买回来之后要注意磨合的问题,而在保养方面比较简单,但是二手车就不一样,虽然二手车不会有磨合的问题,但是一些二手车由于被使用的时间比较长,许多配件老化或者磨损严重,买回来之后需要经过许多方面的保养,以延长其使用的寿命,那么二手车买回来之后要经过哪些方面的保养呢?绍兴汽车网编辑在这里给大家介绍一下。
1、检查轮胎和备胎
二手车一般轮胎的磨损是比较严重的,许多买回来的二手车轮胎一般或多或少的都有一些损坏,除非卖家有更换新轮胎,而备胎也可能因为长时间的不用或维护不当,而导致橡胶硬化或者其他方面的缺陷,有的甚至是没有备胎的,所以大家要检查轮胎和备用胎的情况,及时处理或者更换。
2、更换油和水
二手车买回来之后,其中的许多“液体”是不纯净或者失去作用了,因此要及时更换,像变速箱油、制动油、机油、水箱冷却水等。另外提醒在换机油的同时要换油格,防止杂质堵住油路。另外要记得更换变速箱油,尤其是5年以上的汽车更加要更换,如果是后驱车顺便要把“尾牙油”换了,记得以上换的油都要是符合厂方规格的,不要乱匹配。
3、换正时皮带和水泵
如果你买的汽车公里数达到7万以上或者使用年限大于5年,最好把引擎正时皮带给换了,记得也把水泵和其皮带一并更换,因为早换的话可以降低汽车内部的磨损,减少后期的汽车维护费用。
总结:二手车由于不是你一直使用,所以对汽车的情况你自己也不是很了解,在保养维修上要花的心思比较多,所以尽可能的在其还没有出问题的时候把要注意的地方都先检查一遍,这样对于汽车的寿命延长和安全的驾驶都有很好的帮助。
汽车保养是我们对爱车最基本的保护,但如果你的保养费用超标通常是三种情况造成的。但却不要因此私自减少保养次数。
1.现在新车价格战不断,4S店卖车已经是微利甚至没什么利润,售后服务成为重要的利润来源,在保养的时候,工作人员总是想方设法鼓动你提前更换一些还没到使用寿命的零配件,或是做各种养护项目,比如清洗油路、清洗火花塞等;
2.平时驾驶习惯不好,或是使用的状况特别恶劣,如经常跑建筑工地等,4S店检查后发现需要缩短保养周期,或是有些零配件需要提前更换;
3.对车辆特别爱惜,愿意给车喝更好的全合成机油。厂家规定的通常为矿物油,全合成机油的价格比普通矿物油要贵两三倍。
擅自缩短或延长保养周期后果很严重
什么时候进行保养,保养时要做哪些检查,更换哪些零配件,不同的车型规定不尽相同。我们建议,买了新车以后,大家最好仔细阅读《车主手册》,上面对车辆如何保养有着详细的说明。
我们咨询了多位汽车厂家工程师后获悉,《车主手册》上的保养周期是汽车厂家依据发动机的设计,并经长期测试后制定的,而且已经充分考虑到了中国道路交通和环境的实际情况。
如果你平时都是正常行驶,行经的路段也不是路况差、粉尘大的地方,那么完全可以按照《车主手册》上的说明来做保养。擅自缩短保养间隔、提前更换零配件,除了浪费钱,对车辆没有额外的好处。
当然,你也不能为了省钱而擅自延长保养间隔。这有可能因小失大,对车辆造成不必要的损害。有些品牌甚至规定,只要有一次保养间隔超过规定里程1公里,便不再提供质量保证。另外,在质保期内,车主最好都到4S店做保养,否则车辆出了问题,厂家会以没有在授权4S店做保养为由,拒绝提供质保服务。
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