2023-05-27 04:57:16 | 喜车网
积碳问题是车主Z常见也是Z头疼的一个问题,积碳的形成跟多方面都有关系,比如说汽油、用车的习惯等等。
汽车积碳一直是车友们Z头疼的保养环节,但是如果日常行车过程中如果注意良好的驾驶习惯的话,能够改善大大减少汽车积碳的形成。下面就介绍一些基本的技巧。
1.使用清洁汽油
汽油中的杂质是形成积碳的主要成分,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于高质量,标号只代表油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。一些车主为了保证汽油的清洁度,会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层,并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去除,从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重,如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。
2.不要长时间怠速行驶
怠速时间长,发动机达到正常温度所需的时间也就变长,汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢,积碳也由此而生。同时经常怠速行驶,进入发动机的空气流量也就小,这样对积碳的冲刷作用变得也很弱,会促进积碳的沉积。
3.注意熄火时机
对于装有涡轮增压器的汽车,在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火,在怠速运转10分钟后再熄火,装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。
建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗,也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。
汽车保养是我们对爱车最基本的保护,但如果你的保养费用超标通常是三种情况造成的。但却不要因此私自减少保养次数。
1.现在新车价格战不断,4S店卖车已经是微利甚至没什么利润,售后服务成为重要的利润来源,在保养的时候,工作人员总是想方设法鼓动你提前更换一些还没到使用寿命的零配件,或是做各种养护项目,比如清洗油路、清洗火花塞等;
2.平时驾驶习惯不好,或是使用的状况特别恶劣,如经常跑建筑工地等,4S店检查后发现需要缩短保养周期,或是有些零配件需要提前更换;
3.对车辆特别爱惜,愿意给车喝更好的全合成机油。厂家规定的通常为矿物油,全合成机油的价格比普通矿物油要贵两三倍。
擅自缩短或延长保养周期后果很严重
什么时候进行保养,保养时要做哪些检查,更换哪些零配件,不同的车型规定不尽相同。我们建议,买了新车以后,大家最好仔细阅读《车主手册》,上面对车辆如何保养有着详细的说明。
我们咨询了多位汽车厂家工程师后获悉,《车主手册》上的保养周期是汽车厂家依据发动机的设计,并经长期测试后制定的,而且已经充分考虑到了中国道路交通和环境的实际情况。
如果你平时都是正常行驶,行经的路段也不是路况差、粉尘大的地方,那么完全可以按照《车主手册》上的说明来做保养。擅自缩短保养间隔、提前更换零配件,除了浪费钱,对车辆没有额外的好处。
当然,你也不能为了省钱而擅自延长保养间隔。这有可能因小失大,对车辆造成不必要的损害。有些品牌甚至规定,只要有一次保养间隔超过规定里程1公里,便不再提供质量保证。另外,在质保期内,车主最好都到4S店做保养,否则车辆出了问题,厂家会以没有在授权4S店做保养为由,拒绝提供质保服务。喜车网
保养费用升高原因调查周期不宜随意更改 汽车保养是我们对爱车最基本的保护,但如果你的保养费用超标通常是三种情况造成的。但却不要因此私自减少保养次数。 1.现在新车价格战不断,4S店卖车已经是微利甚至没什么利润,售后服务成为重要的利润来源,在保养的时候,工作人员总是想方设法鼓动你提前更换一些还没到使用寿命的零配件,或是做各种养护项目,比如清洗油路、清洗火花塞等; 2.平时驾驶习惯
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汽车保养6大禁忌安全保养须重视 现如今,汽车已经成为人们的代步工具。关于汽车的保养也越来越被人们重视。那么在汽车的保养中有几个禁忌需要被大家重视。接下来中国二手车城的编辑就为大家介绍下在保养汽车时需要注意到什么。 汽车保养 一、不注意工作场所的清理 当要关闭其他总盖和发动机盖时应认真检查,看看是否有将拆下来的零件、抹布以及工具等物品遗忘。在确定没有将这些落下的情况下,才可以关闭
保养费用升高原因调查周期不宜随意更改 汽车保养是我们对爱车最基本的保护,但如果你的保养费用超标通常是三种情况造成的。但却不要因此私自减少保养次数。 1.现在新车价格战不断,4S店卖车已经是微利甚至没什么利润,售后服务成为重要的利润来源,在保养的时候,工作人员总是想方设法鼓动你提前更换一些还没到使用寿命的零配件,或是做各种养护项目,比如清洗油路、清洗火花塞等; 2.平时驾驶习惯
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