五菱缤果分期首付多少?

五菱缤果

是五菱即将推出的一款纯电小型车，新车预计售价7-10万左右，采用圆润可爱的设计风格，内饰配备贯穿式双联屏，提供203km和333km两种续航。目前五菱缤果的外观、内饰官图已经正式发布，车身数据也已曝光，新车将于一季度上市。关于五菱缤果大家还有很多的疑问，比如上市后能否延续

宏光MINIEV

的热销?7-10万的价格是否合理?今天，我们来简单分析一下。

五菱缤果产品力分析

1、采用高颜值复古造型，提供丰富的外观配色

首先带大家大致了解一下五菱缤果的产品点。外形走复古路线，整体采用圆润可爱的设计风格，类似椭圆形的大灯很有个性，低配车型配备远近一体透镜卤素灯，高配车型配备LED大灯。封闭式前格栅进行了内凹处理，配合蜂窝状布局的下格栅，提升了前脸的运动感。

侧身造型比较紧凑，充电口位于右前翼子板处，下侧裙处还加入哑光材质装饰条，配备的是半封闭式的15英寸轮毂造型。高配车型的外后视镜支持电动调节和加热功能。车身尺寸方面，缤果的长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，比五菱宏光MINIEV大了不少。

尾部延续圆润的设计风格，尾门微微隆起显得比较灵动，尾灯造型与前大灯形成呼应，后保险杠还加入一条粗壮的银色装饰条，增添时尚气息。五菱缤果提供奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉四种外观配色，还是很符合时下年轻消费者的审美。

2、双拼内饰搭配，配备贯穿式双联屏

内饰方面，新车采用了大量的圆形或椭圆形元素，比如方向盘和空调出风口都采用圆形设计，中控台造型、车门扶手处则采用的是椭圆形设计，延续了外观的可爱风格。采用双拼内饰搭配，并辅以大量仿陶瓷的装饰板以及亮银色镀铬装饰条，细节处彰显精致感。

配置方面，新车提供7英寸或10.25英寸液晶仪表，顶配车型配备10.25英寸中控屏，大概率会搭载Ling OS灵犀系统，功能上支持组队出行、无缝导航、路书定制、

远程

操控、连续说、ETC无感支付等，还接入了酷我音乐、网易云音乐及喜马拉雅电台等主流在线平台生态，符合时下年轻消费者的用车需求。

新车将配备织物或仿皮材质座椅，顶配车型的座椅采用打孔材质，带来更好的透气性。其他配置方面，还将提供定速巡航、EPS电动助力转向、经济/标准/运动3种驾驶模式。

五菱缤果采用双排四座布局，后排座椅支持5/5独立放倒，整体放倒后，车尾空间高达790升。五菱缤果取消了储物能力有限的前备厢设计，开发了独有的下沉式后备厢，进一步拓展了装载空间。

3、搭载30kW单电机，续航203km和333km喜车网

动力方面，根据之前申报信息来看，新车搭载的单电机最大功率30kW，提供203km和333km两种续航，很适合城市代步。

以7-10万的价格入市，降低小型纯电车市场的购买门槛

从产品定位来看，五菱缤果的直接竞争对手应该是

比亚迪

海豚

和

欧拉好猫

，但是从定价来看，又与

奇瑞

无界Pro

、

零跑T03

、

宝骏KiWi EV

等微型纯电车存在价格重叠，形成竞争关系。

相信大家都注意到，五菱缤果在外形和内饰设计上，与欧拉好猫有着较高的相似度，目标人群也是以女性用户为主。按照目前曝光的价格信息来看，五菱缤果预计售价7-10万，与海豚11-14万的售价、欧拉好猫12-17万的售价，相差4-5万左右，对于价格敏感的用户来说这点还是很关键的。受限于价格较低，五菱缤果在车身尺寸、配置以及续航方面都不及海豚和欧拉好猫，但考虑到目标人群都是以城市驾驶为主，五菱缤果的产品力能够满足这部分人群的日常用车需求，或许可以把它当成欧拉好猫的“平替”。

关注微型纯电车的用户，大部分都是冲着低价而来，所以市面上热销的宏光MINIEV、

长安Lumin

、

奔奔

E-Star等，价格都在3-5万区间。像奇瑞无界Pro、零跑T03、宝骏KiWi EV这些价格在7-10万的微型纯电车，即便有着更高的配置和更长的续航，也无法吸引到更多消费者为其买单。五菱缤果虽然定价也在7-10万区间，但有着更宽敞的空间和更舒适的乘坐体验，是消费者真正在意的产品力升级，容易受到消费者认可。

目前的纯电小型车市场，基本上只有海豚和欧拉好猫两款值得选购的车型，五菱缤果的加入，不仅为消费者提供了一个新选择，也进一步拉低了该细分市场的购买门槛。五菱缤果吸引的会是预算十万内，对空间和续航有一定要求的消费者，市场前景还是值得看好的。

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月供1000-2000元以内

纯电动41马力。五菱缤果2023款203km轻享款首付：1.79万月供：1231元。五菱缤果2023款203km舒享款首付：1.97万月供：1538元。纯电动68马力。五菱缤果2023款333km快享款首付：2.21万月供：1538元。五菱缤果2023款333km悦享款首付：2.39万月供：1846元。五菱缤果2023款333km灵犀互联款首付：2.51万月供：1846元。

五菱缤果是五菱旗下首款五门纯电车。2023年2月7日，五菱缤果正式亮相，新车定位大空间五门纯电车，同时公布四款车色，分别为奶咖白、耀夜黑等颜色。

如果说五菱

宏光MINIEV

、

长安Lumin

这些微型纯电车是靠价格和颜值打动消费者，那么高一级别的小型纯电车要如何突围呢?目前热度最高的小型纯电车非

比亚迪

海鸥

莫属，这款车刚刚迎来上市，7.38-8.98万元的售价被不少网友质疑价格偏高，那么海鸥到底值不值得买呢?今天，我们选取它的直接竞争对手

五菱缤果

，希望通过双车对比的方式，为大家找出答案。具体车型方面，选择海鸥活力版与五菱缤果333km悦享款。

外观对比：海鸥时尚锐利，五菱缤果复古圆润

海鸥采用时尚锐利的设计风格，下压的车头、上扬的头灯以及梯形下格栅设计，令人耳目一新。侧身造型紧凑而运动，动感的腰线呈现蓄势待发的车身姿态，采用悬浮式车顶和熏黑的轮眉设计，进一步凸显整车的运动感。配备五辐式轮毂造型和半隐藏式门把手设计。尾部造型比较简约，贯穿式尾灯中间加入黑色装饰板，增强了一些时尚气息。底部梯形样式的后包围与前脸形成呼应。

五菱缤果采用圆润可爱的设计风格，类似椭圆形的大灯很有个性，封闭式前格栅进行了内凹处理，配合蜂窝状布局的下格栅，提升了前脸的运动感。侧身造型比较紧凑，充电口位于右前翼子板处，下侧裙处还加入哑光材质装饰条，配备的是半封闭式的15英寸轮毂造型。尾部延续圆润的设计风格，尾门微微隆起显得比较灵动，尾灯造型与前大灯形成呼应，后保险杠还加入一条粗壮的银色装饰条，增添时尚气息。

从外观配置来看，海鸥比五菱缤果多出自动头灯、大灯延时关闭和NFC钥匙功能，主打实用性;五菱缤果则多出LED大灯带LED日行灯，带来更好的照明效果。

内饰对比：海鸥多出10.1英寸中控屏

海鸥内饰的整体风格与

海豚

内饰相似度较高，采用造型相同的三辐式多功能方向盘和滚轮样式的实体按键。矩形样式的仪表盘尺寸不大，但可以展示较丰富的行车信息。悬浮式中控屏搭载DiLink车机系统，智能化表现不错。空调出风口采用的是扁平状造型，下方还设计了手机无线充电板，后方设计了储物槽和杯架，实用性不错。

五菱缤果内饰采用了大量的圆形或椭圆形元素，比如方向盘和空调出风口都采用圆形设计，中控台造型、车门扶手处则采用的是椭圆形设计，延续了外观的可爱风格。采用双拼内饰搭配，并辅以大量仿陶瓷的装饰板以及亮银色镀铬装饰条，细节处彰显精致感。提供一块7英寸全液晶仪表，333km悦享款没有配备中控屏。

内饰配置方面，海鸥比五菱缤果多出10.1英寸中控屏，搭载DiLink车机系统，支持智能在线导航、语音识别控制、车联网、4G网络、OTA升级、手机APP

远程

控制等丰富功能，足以满足日常用车需求。五菱缤果配备一块7英寸全液晶仪表，可以展示相关行车信息，但缺少大屏在智能化方面有所缺失。

空间对比：五菱缤果车身尺寸更占优势

从车身尺寸来看，五菱缤果在长度、高度和轴距上都占据领先优势，尤其长度相比海鸥多出170mm，拥有更宽裕的乘坐空间。两车都采用仿皮材质座椅，前排座椅都支持手动前后调节和靠背调节，五菱缤果的主驾驶位还支持高低调节。考虑到两车都是小型车定位，乘坐感受相差不会太大。

储物方面，海鸥的后排座椅支持整体放倒，五菱缤果的后排座椅则支持按比例放倒，都具备一定的空间拓展性。

安全配置对比：海鸥安全性能更有保障

安全配置方面，海鸥相比五菱缤果多出前后头部气囊、EAB刹车辅助、TRC牵引力控制、ESP车身稳定控制、自动驻车、上坡辅助等多项功能，行车安全更有保障。五菱缤果仅多出一项蠕行模式。

动力对比：两车续航都超过300km，适合城市驾驶

海鸥搭载一台最大功率55kW，最大扭矩135N·m的永磁同步电机，匹配30.08kWh电池组，CLTC纯电续航305km。支持快充模式，30分钟可以把电量从30%充至80%。

五菱缤果搭载一台最大功率50kW，最大扭矩150N·m的永磁同步电机，匹配31.9kWh电池组，CLTC纯电续航333km。同样支持快充模式，35分钟可以从30%充至80%的电量。

综合两车的产品力表现，海鸥的优势主要体现在拥有更丰富的配置表现，尤其是多出10.1英寸中控大屏和诸多安全配置，在智能化和安全性上表现更好;五菱缤果的优势则在于拥有更大的车身尺寸，另外续航也更长。两款车型的优缺点都比较明显，就看消费者如何选择了。

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